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1，我今天看到一款跑車是奇瑞的有4個(gè)排氣管到網(wǎng)上查了下沒有那四個(gè)排氣管是可以改裝的！只要你肯出錢，什么車都可以改四出排氣！是輛改裝車吧的確有這么款車，只是投入量產(chǎn)的時(shí)間跨度比較大，馬上就可以上市了吧，但是據(jù)說會(huì)在美洲地區(qū)先上市…………唉，喜歡的話再等等吧，那車是蠻漂亮的。這個(gè)公司沒有四個(gè)排氣管的哦

奇瑞新款跑車，我今天看到一款跑車是奇瑞的有4個(gè)排氣管到網(wǎng)上查了下沒有那

2，奇瑞是不是有款跑車怎么樣多少錢就不是什么跑車。。。只有跑車的外形，發(fā)動(dòng)機(jī)很垃圾的。。價(jià)格在6.8~10.8萬之間奇瑞的MI4是跑車，已經(jīng)上市了，不過不是在中國。先在歐洲那些國家試賣，再等些時(shí)候會(huì)在中國上市的。50萬左右不知道配置怎樣只看過外表覺得一般不是牌子的跑車只有外形.沒有內(nèi)涵.飚不過一般的家用車.【奇瑞新款跑車，我今天看到一款跑車是奇瑞的有4個(gè)排氣管到網(wǎng)上查了下沒有那】

3，奇瑞車有跑車嗎有一型底端跑車，上次車展出現(xiàn)過，已經(jīng)是生產(chǎn)型了，不過好像看不上國內(nèi)市場(chǎng)，看來我們還是沒有什么機(jī)會(huì)在短期內(nèi)看到了有概念跑車還沒做出來呢有一款概念車還每上市有不過不在國內(nèi)賣代號(hào)M14好像最先要在北美上市沒有出來常州汽車網(wǎng) 還做了專門的介紹還沒有.呵呵..

4，奇瑞新出的那款跑車多少錢奇瑞M14外型上充分滿足現(xiàn)代都市白領(lǐng)階層熱愛運(yùn)動(dòng)、盡享運(yùn)動(dòng)樂趣的要求，體現(xiàn)跑車的動(dòng)感元素。而內(nèi)飾上極其突顯時(shí)尚、與眾不同的元素，M14內(nèi)部采用筒式座椅，并在方向盤上添加盡可能多的功能鍵，更加便于操作，同時(shí)充滿人性化設(shè)計(jì)的按鈕，能自動(dòng)打開跑車的硬頂。車身方面，M14經(jīng)過設(shè)計(jì)師的精心打造，通過了多輪的CAE碰撞模擬分析，能滿足歐洲、美國市場(chǎng)的前、后碰撞、側(cè)碰、柱碰、前側(cè)偏碰撞、翻滾等法規(guī)安全要求，給駕駛者以盡心盡力的呵護(hù) 。標(biāo)配的前排氣囊，加上可選配的側(cè)氣囊、簾式氣囊，讓人在體驗(yàn)駕駛樂趣的同時(shí)，享受多重安全保護(hù) 。以奇瑞的一貫作風(fēng)，即使量產(chǎn)后，價(jià)格也會(huì)在20－25萬元以內(nèi)的。我想白領(lǐng)應(yīng)該可以承受。5，奇瑞在成都車展的那款概念跑車奇瑞A6CC跑車奇瑞A6CC是繼2005年上海車展亮相的M14和2006年北京車展亮相的風(fēng)云Ⅱ之后，奇瑞連續(xù)第三年推出的最新款跑車。奇瑞A6CC由奇瑞與意大利著名設(shè)計(jì)公司BERTONE共同打造，并以“生命在于運(yùn)動(dòng)、生活在于享受”為設(shè)計(jì)理念。但從底盤結(jié)構(gòu)來看，奇瑞A6CC并非是一款純運(yùn)動(dòng)的車型。奇瑞A6CC與奇瑞A6同屬于奇瑞B(yǎng)2平臺(tái)，即采用采用前雙叉臂獨(dú)立+后多連桿獨(dú)立懸架及前置前驅(qū)結(jié)構(gòu) 。這樣的底盤結(jié)構(gòu)即使得到了保時(shí)捷的技術(shù)支持，也同樣很難達(dá)到跑車意義上的50：50前后軸荷比。在動(dòng)力方面，奇瑞A6CC將搭載的是3.0L V6 CBR VVT和2.0L TCI直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī) 。與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)配合的變速器將會(huì)有6MT以及4AT兩種選擇。目前，奇瑞A6CC轎跑車預(yù)計(jì)售價(jià)在18萬元左右。這樣的售價(jià)一旦成為現(xiàn)實(shí)，奇瑞A6CC轎跑車也將成為奇瑞產(chǎn)品線中售價(jià)最高的一款車型。A6CC6，奇瑞汽車有沒有生產(chǎn)出跑車啊消息面上說是在美國首先上市.但中國代理商說年底就在國內(nèi)上，而且價(jià)格在14萬左右. 下面是消息 07年奇瑞M14首先在美上市價(jià)格高于酷派在北京麗翔飯店舉行的“奇瑞瑞虎全國媒體試駕活動(dòng)”中，采訪人員見到了奇瑞汽車銷售有限公司的副總經(jīng)理秦力洪．在與秦總的交談中得知：“奇瑞M14跑車將于2007年首先在美國上市，而不是中國！價(jià)格將高于現(xiàn)代酷派”從而證實(shí)了一些媒體關(guān)于M14將于今年年底上市的消息只是一相情愿而已！秦總介紹說：“M14的上市時(shí)間以及價(jià)格問題是一個(gè)非常敏感的問題，作為中國現(xiàn)在技術(shù)最先進(jìn)的跑車，我們對(duì)待M14是非常謹(jǐn)慎的．不過我可以肯定的告訴你M14會(huì)在2007年首先在美國上市，價(jià)格將參照現(xiàn)代酷派．可以說，M14的技術(shù)是強(qiáng)于現(xiàn)代酷派的，無論的發(fā)動(dòng)機(jī)還是可收縮的硬頂，所以價(jià)格高于現(xiàn)代酷派也是正常的！” 當(dāng)問到為什么M14會(huì)選擇首先在美國上市而不是中國呢．秦總回答到：“奇瑞現(xiàn)在的品牌影響力還不是很高，但是M14確實(shí)是一款好車．之所以首先在美國上市，是想提高奇瑞的品牌影響力．如果M14在美國取得了成功，我想中國的消費(fèi)者也會(huì)認(rèn)同奇瑞，改變奇瑞在消費(fèi)者心目中的地位！好東西誰不想賣個(gè)好價(jià)錢呢？” 認(rèn)為，品牌影響力固然很重用，奇瑞此舉確實(shí)用心良苦．但是，品質(zhì)應(yīng)該是最重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)．奇瑞擁有了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的發(fā)動(dòng)機(jī)令人振奮，奇瑞的進(jìn)步另國人驕傲．但是奇瑞的汽車在品質(zhì)上還是有一些另人不滿意的地方是不爭(zhēng)的事實(shí)．如何提高奇瑞汽車的制造工藝，提高品質(zhì)才是最重要的！采訪人員衷心的希望奇瑞能夠把中國的汽車產(chǎn)業(yè)越做越強(qiáng)！奇瑞A6CC就是啊，不過還沒有上市啊，明年下半年就該上市了今年就應(yīng)該有了吧如樓上所說，是A6CC，現(xiàn)在已經(jīng)開始試車了，據(jù)稱裝的是奇瑞自主的V6 3.0發(fā)動(dòng)機(jī)，上市時(shí)間應(yīng)該是今年下半年有啊，明年就會(huì)出來了。很安逸的 A6C7，奇瑞有沒有生產(chǎn)跑車奇瑞汽車有限公司于1997年由5家安徽地方國有投資公司投資17.52億元注冊(cè)成立；1997年3月18日動(dòng)工建設(shè)，1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車下線。2001年，奇瑞轎車正式上市，當(dāng)年便以單一品牌完成銷售2.8萬輛；2002年，奇瑞轎車產(chǎn)銷量突破5萬輛，成功躋身國內(nèi)轎車行業(yè)“八強(qiáng)”之列，成為行業(yè)內(nèi)公認(rèn)的“車壇黑馬” 。2005年銷售18.9萬輛，比上年增長118%，全國轎車市場(chǎng)占有率達(dá)6.7%，在我國轎車行業(yè)排名第七。2006年銷售30.52萬輛，比上年增長62%，全國市場(chǎng)占有率達(dá)7.2%，位居全國乘用車行業(yè)第四名，強(qiáng)勢(shì)挺進(jìn)以往被合資品牌所壟斷的中國汽車行業(yè)第一陣營，在自主品牌汽車企業(yè)中遙遙領(lǐng)先。奇瑞公司從產(chǎn)品上市伊始就注重開拓國際國內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)，本著“無內(nèi)不穩(wěn)，無外不強(qiáng),以外促內(nèi)，形式靈活”的原則，積極實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，成為我國第一個(gè)將整車、CKD散件、發(fā)動(dòng)機(jī)以及整車制造技術(shù)和裝備出口至國外的轎車企業(yè) 。2001年底第一批奇瑞轎車開始出口，隨后每年成倍增長。2005年出口近1.8萬輛，2006年出口突破5萬輛，占全國轎車出口70%以上，占奇瑞公司當(dāng)年銷售總量16% 。目前已向全球50多個(gè)國家和地區(qū)出口產(chǎn)品，轎車出口量連續(xù)四年居中國第一。2006年3月以來，公司還向美國出口了1萬多臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了中國汽車企業(yè)向發(fā)達(dá)國家大批量出口發(fā)動(dòng)機(jī)的“零”的突破。2006年10月，奇瑞公司與意大利菲亞特集團(tuán)簽訂年供應(yīng)10萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的合作協(xié)議。2006年8月，奇瑞公司被國家商務(wù)部、發(fā)改委聯(lián)合認(rèn)定為首批“國家汽車整車出口基地企業(yè)” 。奇瑞公司自成立以來，一直堅(jiān)持發(fā)揚(yáng)自立自強(qiáng)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的精神，堅(jiān)持以“聚集優(yōu)秀人力資本，追求世界領(lǐng)先技術(shù)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，打造國際知名品牌，開拓全球汽車市場(chǎng)，躋身汽車列強(qiáng)之林”為奮斗目標(biāo)，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，不斷增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，經(jīng)過10年來的跨越式發(fā)展，奇瑞公司已擁有整車、發(fā)動(dòng)機(jī)及部分關(guān)鍵零部件的自主研發(fā)能力、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)，目前已成為我國最大的自主品牌乘用車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、出口企業(yè)，為應(yīng)對(duì)更為殘酷的競(jìng)爭(zhēng)和更快發(fā)展奠定了一定的基礎(chǔ) 。奇瑞公司現(xiàn)有兩個(gè)轎車廠、兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)廠、一個(gè)變速箱廠和汽車工程研究院、規(guī)劃設(shè)計(jì)院等生產(chǎn)、研發(fā)單位。公司目前擁有員工1.8萬人，企業(yè)總資產(chǎn)達(dá)140多億元，擁有年產(chǎn)整車35萬輛、發(fā)動(dòng)機(jī)40萬臺(tái)和變速箱30萬套的生產(chǎn)能力 ?，F(xiàn)生產(chǎn)的產(chǎn)品有東方之子、旗云、瑞虎、A5、V5、QQ3、QQ6等七個(gè)系列整車及與其配套的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和關(guān)鍵零部件產(chǎn)品，今年還將有5-7款新車下線投放市場(chǎng) 。到今年年底，奇瑞公司將成為我國上市產(chǎn)品最多、產(chǎn)品系列最全的乘用車企業(yè)之一。民族要精神，國貨當(dāng)自強(qiáng) 。作為立志創(chuàng)自主品牌的奇瑞公司，早在產(chǎn)品上市之初，就確立了“‘顧客滿意’是公司永恒的宗旨，為顧客提供‘零缺陷’的產(chǎn)品和周到服務(wù)是公司每位員工始終不渝的奮斗目標(biāo)”的質(zhì)量方針，并于2001年2月順利通過ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證。2002年10月，公司又在國內(nèi)同行業(yè)率先通過了德國萊茵公司ISO/TS16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證，這是體現(xiàn)汽車行業(yè)特殊要求的質(zhì)量認(rèn)證。質(zhì)量上的常抓不懈，使奇瑞轎車在國家技術(shù)監(jiān)督局的多次突擊檢查中，全部質(zhì)量指標(biāo)符合國家標(biāo)準(zhǔn)，絕大部分指標(biāo)優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn) 。經(jīng)過幾年的持續(xù)改進(jìn)和不斷完善，奇瑞公司的品牌形象和企業(yè)形象得到迅速提升。2006年10月，“奇瑞”被認(rèn)定為中國馳名商標(biāo)，并入選“中國最有價(jià)值商標(biāo)500強(qiáng)”第62位。同年11月，奇瑞公司被美國《財(cái)富》雜志評(píng)為“最受贊賞的中國公司”第11位，成為我國惟一一家進(jìn)入此排行榜前25位的汽車制造企業(yè) 。消息面上說是在美國首先上市.但中國代理商說年底就在國內(nèi)上，而且價(jià)格在14萬左右.下面是消息07年奇瑞m14首先在美上市價(jià)格高于酷派在北京麗翔飯店舉行的“奇瑞瑞虎全國媒體試駕活動(dòng)”中，采訪人員見到了奇瑞汽車銷售有限公司的副總經(jīng)理秦力洪．在與秦總的交談中得知：“奇瑞m14跑車將于2007年首先在美國上市，而不是中國！價(jià)格將高于現(xiàn)代酷派”從而證實(shí)了一些媒體關(guān)于m14將于今年年底上市的消息只是一相情愿而已！秦總介紹說：“m14的上市時(shí)間以及價(jià)格問題是一個(gè)非常敏感的問題，作為中國現(xiàn)在技術(shù)最先進(jìn)的跑車，我們對(duì)待m14是非常謹(jǐn)慎的．不過我可以肯定的告訴你m14會(huì)在2007年首先在美國上市，價(jià)格將參照現(xiàn)代酷派．可以說，m14的技術(shù)是強(qiáng)于現(xiàn)代酷派的，無論的發(fā)動(dòng)機(jī)還是可收縮的硬頂，所以價(jià)格高于現(xiàn)代酷派也是正常的！”當(dāng)問到為什么m14會(huì)選擇首先在美國上市而不是中國呢．秦總回答到：“奇瑞現(xiàn)在的品牌影響力還不是很高，但是m14確實(shí)是一款好車．之所以首先在美國上市，是想提高奇瑞的品牌影響力．如果m14在美國取得了成功，我想中國的消費(fèi)者也會(huì)認(rèn)同奇瑞，改變奇瑞在消費(fèi)者心目中的地位！好東西誰不想賣個(gè)好價(jià)錢呢？”認(rèn)為，品牌影響力固然很重用，奇瑞此舉確實(shí)用心良苦．但是，品質(zhì)應(yīng)該是最重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)．奇瑞擁有了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的發(fā)動(dòng)機(jī)令人振奮，奇瑞的進(jìn)步另國人驕傲．但是奇瑞的汽車在品質(zhì)上還是有一些另人不滿意的地方是不爭(zhēng)的事實(shí)．如何提高奇瑞汽車的制造工藝，提高品質(zhì)才是最重要的！采訪人員衷心的希望奇瑞能夠把中國的汽車產(chǎn)業(yè)越做越強(qiáng)！