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對于奔馳來說奔馳S級是奔馳品牌的靈魂所在，它代表了豪華、優(yōu)雅、舒適；奔馳的產(chǎn)品也是最先從奔馳S級開始改款，然后逐漸向下級車型鋪開，下級車型的外形也是往奔馳S級靠攏的 ?？偨Y(jié)，奔馳E260L豪車小號S級，并非浪得虛名，立標(biāo)奔馳E級甚至像是一個縮小版的S級，買立標(biāo)奔馳才能真正突出奔馳的B格。
【e260l奔馳,奔馳E300L】奔馳e260l好還是奧迪a6l好？

個人推薦奧迪A6L奔馳的發(fā)動機故障率真的是很高的，在bba里面還是算第一名，寶馬第二，奧迪第三而且奔馳的維修費用要比奧迪高，它的1.5t加混動的話，真的在后期維護保養(yǎng)上面受不了。奧迪雖然還是三代EA8 88發(fā)動機，但是它性能穩(wěn)定，省油。而且底盤操控還是要比E級要好一點點. 但是如果你在乎內(nèi)飾和品牌的話，那就選奔馳吧！。
奔馳E260L怎么樣？立標(biāo)還是大標(biāo)好？

首先來說說奔馳E260L是選擇大標(biāo)還是立標(biāo)好。一線豪華品牌BBA（奔馳、寶馬、奧迪）中最能代表各自品牌特色的車型分別是奔馳S級、奧迪A6和寶馬3系。對于奔馳來說奔馳S級是奔馳品牌的靈魂所在，它代表了豪華、優(yōu)雅、舒適；奔馳的產(chǎn)品也是最先從奔馳S級開始改款，然后逐漸向下級車型鋪開，下級車型的外形也是往奔馳S級靠攏的。
所以對于奔馳E級來說，立標(biāo)的版本更加像它的大哥奔馳S級，這也是廠家一個非常有利的賣點，同時市場反應(yīng)來看，大家還是很吃這一套的。立標(biāo)版本的奔馳E級更像是一輛奔馳S級，相比大標(biāo)的奔馳E級，氣場還是要更足一些。所以奔馳E260L，我建議選擇立標(biāo)版本，這樣才更能體現(xiàn)出奔馳的特點。買奔馳E級這個車子如果你僅僅是想低調(diào)一些，或者說覺得立標(biāo)太俗氣，那我覺得選大標(biāo)比較好。
大標(biāo)版本奔馳E級不像是立標(biāo)那樣的張揚，咋一看可能還覺得是個奔馳C級，大標(biāo)的車子我覺得更多的是適合非商務(wù)用途，僅僅是想買一個奔馳E級。奔馳E260L車型的主要競爭對手有寶馬5系和奧迪A6L，這三款車中我覺得寶馬5系目前的性價比是最高的，這也是為什么寶馬5系最近銷量特別好的原因。奔馳E級在這三者中是性價比最低的，首先是奔馳E260L的動力是1.5T發(fā)動機配48V輕混系統(tǒng)，入門級的售價在36萬左右（按照優(yōu)惠7萬計算）。
同樣36萬的價格你可以買到奧迪的45TFSI的A6L，無論配置還是動力都要比奔馳E級強一些。寶馬5系的入門級價格在39萬左右（按照3.5萬優(yōu)惠計算），雖然寶馬5系的入門價格略高，但是對比它的配置、豪華程度、駕駛感受、動力水平，性價比確實最高的。當(dāng)然奔馳E級從來賣的都不是性價比，奔馳E級的品牌溢價是BBA這三者中最高的。