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安卓版導(dǎo)航怎么樣,車載導(dǎo)航還有必要存在嗎

【安卓版導(dǎo)航怎么樣,車載導(dǎo)航還有必要存在嗎】現(xiàn)有車型的車載導(dǎo)航不好用,不代表車載導(dǎo)航就不應(yīng)該存在 。騷年,看來(lái)你也是個(gè)經(jīng)常開(kāi)車出去用導(dǎo)航的人,深感車載導(dǎo)航不好用 。所以你覺(jué)得車載導(dǎo)航不應(yīng)該存在,不如全用手機(jī) 。最后,車載導(dǎo)航越來(lái)越好 。首先,車載導(dǎo)航的顯示邏輯最適合駕駛員 。
手機(jī)導(dǎo)航已經(jīng)這么方便了,車載導(dǎo)航還有必要存在嗎?

安卓版導(dǎo)航怎么樣,車載導(dǎo)航還有必要存在嗎


騷年,看來(lái)你也是一個(gè)經(jīng)常開(kāi)車出門用導(dǎo)航的人,并且深深地感覺(jué)車載導(dǎo)航不好用,因此覺(jué)得車載導(dǎo)航就不應(yīng)該存在,全部用手機(jī)不就好了 。但是問(wèn)題的關(guān)鍵是現(xiàn)有車型的車載導(dǎo)航不好用,不代表車載導(dǎo)航就不應(yīng)該存在了 。首先,車載導(dǎo)航的顯示邏輯最符合駕駛員 。用手機(jī)導(dǎo)航,你要么弄一個(gè)夾子夾在空調(diào)出風(fēng)口,要么用一個(gè)支架,支在中控臺(tái)上 。
這個(gè)位置都不是駕駛方向,也就是說(shuō)你得轉(zhuǎn)頭或者低頭來(lái)看手機(jī)屏幕,存在安全隱患 。其次,車載導(dǎo)航的屏幕小一點(diǎn)也有7英寸了,而手機(jī)屏幕大的也就6寸多,屏幕越大當(dāng)然看路線約清楚,約舒服 。再次,現(xiàn)在的汽車正在普及全液晶儀表系統(tǒng),而部分豪車除了有車機(jī)液晶儀表,還有HUD系統(tǒng),原車的車載導(dǎo)航可以將中控屏幕液晶儀表以及HUD顯示打通,不論你是看儀表看中控屏幕,還是看擋風(fēng)玻璃上的HUD,你都能看到相關(guān)的導(dǎo)航信息 。
但是你用手機(jī)連接車機(jī)呢?只能輸出聲音到汽車?yán)锩?,?dǎo)航界面還得看手機(jī),等于你的全液晶儀表和HUD就沒(méi)用了 。與此同時(shí),將手機(jī)的音樂(lè)用AUX或者藍(lán)牙接入汽車后,你車載系統(tǒng)的音樂(lè)與收音機(jī)都不再工作,你還必須用手機(jī)來(lái)放歌 。最后,車載導(dǎo)航正在變得越來(lái)越好 。在過(guò)去,汽車行業(yè)非常封閉,并且一輛汽車的產(chǎn)品周期往往都是5—10年,因此其車載系統(tǒng)的發(fā)展更新速度遠(yuǎn)不如手機(jī)電腦等消費(fèi)電子產(chǎn)品 。
但隨著蘋(píng)果、谷歌、高通、英特爾英偉達(dá)、BAT等公司切入汽車行業(yè),落后封閉的車載系統(tǒng)正在改善 。比如SAIC和阿里合作的斑馬智行系統(tǒng),比一般的車載系統(tǒng)好用 。隨著技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)公司的進(jìn)入,未來(lái)會(huì)有更多更好的車載系統(tǒng)出現(xiàn) 。有了全液晶儀表HUD的大尺寸中控屏,甚至未來(lái)的AR擋風(fēng)玻璃,原車的導(dǎo)航肯定比手機(jī)好 。

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