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新版寶馬x3和奧迪q5哪個好？
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兩者的前臉都非常遵循家族設計 ， Q5L棱角分明的六邊形中網 ， X3則是非常顯著的的“大鼻孔”設計 ， 這些都是所屬品牌的最新語言 。兩者均全系標配了LED大燈 ， 并且配備了隨動轉向功能 ， 功能以及效果都在伯仲之間 ， 但燈組結構和日間行車燈的設計會有差異 。X3的ACC自適應巡航全系均要選裝 。Q5L在其他主、被動安全配置的普及率要略高些 ， 但中低配車型依舊要通過選裝途徑獲得 。
奧迪Q5L保持著簡潔的風格 ， 強調橫向的視覺;而寶馬3雖然保留了不少的按鍵 ， 但豪華感滿分 。兩者均采用了LED液晶儀表 ， 但Q5L可以切換顯示主題 ， 將導航等信息也在儀表上顯示 ， 而X3的傳統(tǒng)樣式會讓你懷疑液晶儀表的“身份” 。Q5L的用料主要以搪塑工芝材質為主 ， 豪華感欠缺但做工還是經得起考究的;而X3米用大面積的皮革縫線和木紋裝怖 ， 豪華感有了明顯的提升 。
X3多媒體系統(tǒng)不僅可以觸控 ， 還能進行手勢控制 ， 并且支持360度模擬影像 ， 無論從實用性、功能性還是科技感方面 ， 都要好于Q5L 。兩者的方向盤材質都比較偏硬 ， X3的方向盤直徑更小而且握感更加粗壯 ， 但恐怕不是所有女司機都可以接受 ， Q5L握起來就比較輕松 。性能測試部分：在起步的瞬間 ， Q5L的雙離合變速箱會有明顯的保抑 ， 而3可以加載更強的動力 ， 抬頭會更明顯 。
在全力制動下 ， 兩車的支撐性都表現(xiàn)非常不錯 ， 尤其是X3 ， 點頭姿態(tài)對于一臺SUM而言已經很出色了 。駕駛部分：雖然都是搭載2.0T的發(fā)動機 ， 寶馬X3的參數(shù)比奧迪Q5L的最大扭矩低了20牛米 。差距不大最重要的差別還是變速箱 ， 一個是采埃孚的8AT一個是7奧迪自家速雙離合 ， 這臺8AT寶馬調教降檔是會明顯的前竄感覺到拉扯的感覺 ， 變速箱非常偏運動 ， Q5L在低速堵車的路況下 ， 頓挫的還是偶爾能感受到 ， 而X3升擋還是降檔都很積極 。
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