1、變矩器油溫太高：發動發動機油溫太高主要現象在發動機油工作時的溫度超過120°c，用手觸摸有燙手的感覺，主要是因為變速箱油位過低；冷卻系中水位過低；油管及冷卻器堵塞或太臟影響到，倘若在駕駛流程中油溫出現太高現象時，需要立即停車，讓發動機怠速轉動，檢查查看冷卻系統有無泄漏，若油溫降低速度很慢，則可能是因為自由輪卡死而使導輪閉鎖，應拆解液力變矩汽車修理技朮輞weikeam.com器實行檢測 。
2、變矩器供油壓力過低：當發動機的油門全開，變矩器進口油壓仍小于標準值，可能是因為供油量少或油位低于吸油口平面影響到，需要立刻檢測油位，若進、出管密封良好，應檢測進、出口壓力閥的工作狀況，檢測變矩器，倘若液壓油有泡沫，應檢測回油管的安裝狀況 。
【液力變矩器壞了表現】3、變矩器漏油：變矩器漏油同樣是變矩器損壞的至關重要現象之一，可能是因為泵輪與輪轂拼接處連接螺栓松動或密封件老化或損壞引起的，倘若發覺漏油，需要立刻檢測漏油地方位置，倘若從變矩器與發動機的連接處漏油，就說明泵輪與泵輪罩連接螺栓松動或密封圈老化，應立刻解決 。
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