1. 首頁 > 云知道 > >

雷克薩斯lfa，雷克薩斯LFA為什么那么貴

云知道雷克薩斯

1，雷克薩斯LFA為什么那么貴 超級跑車哦，全球限量500臺 ?！緩V州雷勝汽配，雷克薩斯配件】

雷克薩斯lfa，雷克薩斯LFA為什么那么貴


2，雷克薩斯LFA和雷克薩斯LC哪個好 你好親，gtr厲害【汽車有問題，問汽車大師 。4s店專業技師，10分鐘解決 。】你說尼？雷克薩斯團隊十年研究出LFA，把所有的心血全部投入LFA賣一臺倒虧幾百萬！雷克薩斯LFA作為雷克薩斯F系列高性能跑車中的巔峰之作，LFA超級跑車代表了雷克薩斯突破傳統、不斷挑戰新極限的無限激情和不懈探索精神，再度印證了雷克薩斯“矢志不渝，追求完美”的品牌理念 。雷克薩斯LFA是日本豪華汽車品牌雷克薩斯（Lexus）開發的一款超級跑車，由雷克薩斯頂尖的設計及工程團隊歷經10年時間研發而成 。
雷克薩斯lfa，雷克薩斯LFA為什么那么貴


3，雷克薩斯LFA跑車怎么樣 雷克薩斯LFA超級跑車秉承L-Finesse設計理念，以科技動感的風格詮釋出強勁銳利的視覺效果，無論前后大燈、側面線條或進氣口設計，均十分犀利且極富動感 。最新運用的碳纖維增強塑料材質，不僅帶來超輕量、高韌性的車身，更結合完美的空氣動力學設計，引發出對LFA強勁性能的無限遐想 。LFA內飾材質的豪華感和卓越質感，折射出純粹的雷克薩斯式尊崇感受 。創新的三維拼接式設計，柔軟的頂級真皮、磨砂金屬與極富科技感的碳纖維增強塑料相互銜接，豐富的層次感帶來富有沖擊力的視覺效果 。彩色TFT液晶儀表盤在不同駕駛模式下呈現出不同色彩，令駕駛充滿激情與樂趣 。中置轉速表最高刻度直指10000轉/分鐘，靈敏的LCD指針可隨時響應LFA瞬間爆發的澎湃動力.【雷克薩斯lfa，雷克薩斯LFA為什么那么貴】
雷克薩斯lfa，雷克薩斯LFA為什么那么貴


4，雷克薩斯 lfa分別代表什么意思lfa的全寫是什么 車身運用的碳纖維增強塑料(CFRP)，不但能夠實現4倍于鋁材的高強度，且降低了車身自重 。以65%的碳纖維增強塑料和35%的鋁合金材料構成的LFA車身結構，比同樣的鋁制車身輕100多公斤，而且更加堅固 。這不僅是技術上的改進，更在最大程度上降低了LFA...LFA=Lexus F-Sport Apex，雷克薩斯F運動之巔 。據說 lf-a是豐田為了提升品牌形象，花了很多精力，很多錢的產品，據說是好幾個億，lf-a限量500輛，37玩美元，賣完了也收不回成本，目的就是提升品牌形象 。其實lf-a性價比確實不高，性能還不及150玩的gt-r，同價位的還有蘭博基尼，法拉利，性能更好，品牌更響，但還就是有人買，國內有20個名額，杭州的一家雷克薩斯4s就有一輛紅色的現車 ?？梢哉f，限量，和豐田章男的那所謂的高科技，高成本投入，就是噱頭 。唉，管他呢，就當是一輛奢侈品吧，富人的玩具罷了5，雷克薩斯LFA從發動機馬力或者汽缸數目來看能達到蘭博基尼蓋拉多額 。。什么水平？速度？哈哈，這車都買500+萬了，還限量，當然得這么快咯，而且決定一輛車的速度的因素有很多，重量是一個很重要的因素 。LFA是LEXUS雷克薩斯開發的第一款超級跑車，由LEXUS雷克薩斯頂尖的設計及工程團隊歷經10年時間研發而成，從這方面來看他的意義已經超過了他的速度 。LFA用的是v10發動機，和蓋拉多一樣，但是馬力為560，蓋拉多superleggera的是570ps 。458italia的是V8，并且只有4.5L的排量，但是可以輸出578ps的馬力 。保時捷的911 GT2的動力單元以搭載水平對置六缸發動機的911 Turbo為基礎，加以改進，就變成了530ps的變態 。。。。總之，LFA 的速度肯定可以和他們其他幾款車較量，甚至超過！我喜歡蘭博，法拉利因該是最快的，但是長相杯具 。。。。保時捷，加了尾翼的甲殼蟲，坐過幾次，感覺聲音很難聽，比蘭博的意大利男高音差多了 。。法拉利完全是吼叫般的聲音 。LFA的嘛 。。沒看過，你可以去網上看看視頻，長的挺科幻的，不過我有這么多錢，我就買蘭博基尼LP700-4，最新出的超跑，秒殺上面幾款跑車?。?！6，雷克薩斯LFA介紹上百度 搜就行！我給你說不清楚！LFA是LEXUS雷克薩斯開發的第一款超級跑車，由LEXUS雷克薩斯頂尖的設計及工程團隊歷經10年時間研發而成 。LFA研發項目總工程師棚橋春彥先生說：“在過去的十年中，我們力圖超越每個極限以達到這一目標，包括研發先進的碳纖維單體橫造式底盤和車身，我相信，我們已經創造出了一款完全以駕駛者為設計核心的汽車” 。作為LEXUS雷克薩斯F系列高性能跑車中的巔峰之作，LFA超級跑車代表了LEXUS雷克薩斯突破傳統、不斷挑戰新極限的無限激情和不懈探索精神，再度印證了LEXUS雷克薩斯“矢志不渝，追求完美”的品牌理念 。雷克薩斯LF-A是豐田開發的第一款超級跑車，由豐田頂尖的設計師及頂級的工程師歷經10年時間研發而成，LF-A搭載一臺由雅馬哈和豐田共同研發并由雅馬哈制造的型號為1LR-GUE的4.8L干式油底殼DOHC 40Value V10自然吸氣發動機，最大馬力：552bhp@8700rpm，最大扭矩：480N·M@6800rpm，0~100KM/H：3.7s，0~200KM/H：10.5s，最高時速：325KM/H！7，雷克薩斯LFA超級跑車怎么樣 不怎么樣，買一輛LFA的錢都夠買兩輛法拉利啦！而且，法拉利最高時速比LFA高一截！論綜合性能 我覺得紐博格林賽道北環最能說明問題 同樣是官方記錄 LFA是7分24秒 R35是7分38秒 （雖然最近似乎有人拿R35跑到過7分26秒）還用說太多么？ 對于R35的圈速來說 我覺得太多是因為其本體車重1.8噸對于跑車來說可不算輕 相對來說 LFA的車重就要輕的多了 這點在彎道上的特性是十分有利的LFA高昂的價格跟其本身限量20部進口到中國有很大因素 不過雷克薩斯打造的其頂級跑車 自然不能讓雷克薩斯太過難堪但是 論名氣來說 應該更接近平民的車更容易被接受 LFA高昂的價格我想很多人都會望而卻步 相對來說 R35的價格就低廉很多了買賣二手車就用 淘車寶 ！公開、公平、公正！2011-10-15 18:31:22性價比低 大概是他碳千維車身造價太貴了 他的強項在賽道 賽道水平逼近帕加尼 enzo等過千萬跑車 但是直路還不夠150萬gtr35快 買這輛車的人除非你很喜歡日本文化 不然同價格也是600萬可以選很多歐洲的頂級跑車了雷克薩斯lfa超級跑車秉承l-finesse設計理念，以科技動感的風格詮釋出強勁銳利的視覺效果，無論前后大燈、側面線條或進氣口設計，均十分犀利且極富動感 。最新運用的碳纖維增強塑料材質，不僅帶來超輕量、高韌性的車身，更結合完美的空氣動力學設計，引發出對lfa強勁性能的無限遐想 。lfa內飾材質的豪華感和卓越質感，折射出純粹的雷克薩斯式尊崇感受 。創新的三維拼接式設計，柔軟的頂級真皮、磨砂金屬與極富科技感的碳纖維增強塑料相互銜接，豐富的層次感帶來富有沖擊力的視覺效果 。彩色tft液晶儀表盤在不同駕駛模式下呈現出不同色彩，令駕駛充滿激情與樂趣 。中置轉速表最高刻度直指10000轉/分鐘，靈敏的lcd指針可隨時響應lfa瞬間爆發的澎湃動力.8，雷克薩斯LFA 價錢照片 配置 秉承雷克薩斯家族優良血統，融入追求極限性能的超級跑車風格，一部注定成為傳奇的超級座 駕—LFA！作為一部以實現極致駕馭體驗為目標的超級跑車，擁有先進的碳纖維單體橫造式底 盤和車身，LFA將輕量化、高性能、均衡性融于一身，只需3.7秒即可從0加速至100公里/小時 。驚人性能，驚艷展現 。雷克薩斯 LFA，全球限量發售，榮耀登場！雷克薩斯LFA售價598.8萬.雷克薩斯LFA超級跑車將根據全球預訂情況于2010年底正式投入生產，全球限量500輛，每月下線不超過20輛，每臺V10發動機都將由一位工程師手工裝配完成，并將銘刻有工程師的簽名，極具收藏價值 。為了在極速馳騁時亦能實現馭隨心動的完美操控感受，LFA超級跑車致力于以先進科技和創新設計實現完美的動態平衡 。LFA超級跑車的核心力量來自于全新4.8升高轉速V型10缸發動機 。這款中前置V10發動機體積等同于傳統的V8發動機，重量不超過常規的V6發動機，升功率輸出高達85.7千瓦（115德制馬力） 。緊湊的外形尺寸、輕量化的結構設計和卓越的性能，使這款高性能發動機能夠在8,700轉/分鐘時輸出412千瓦（560馬力）的最大功率，并能在6,800轉/分鐘時產生480牛?米的最大扭矩，配合等長排氣歧管和12孔燃油噴射系統等多項設計，發動機從3700轉/分鐘到9000轉/分鐘都能輸出90%的峰值扭矩動力，從而使LFA在任何擋位、任何轉速都可以獲得強勁的動力 。這也是所有量產車中轉速最高且最強勁的發動機 。LFA 0-100公里/小時加速時間僅為3.7秒，高達325公里/小時的最高時速足以令人熱血沸騰 。LFA超級跑車采用發動機中前置后驅設計，全新6速序列式變速箱被安裝在后軸驅動橋上，這種分布能夠將前置后驅結構的易操縱性和直線穩定性與中置后驅結構的靈動轉向表現相結合，并使車身達到48:52的前后重量最優分配比 。序列式變速箱（ASG）由方向盤下方的換擋撥片所控制，與發動機配合得天衣無縫，確保即使在最極端的駕駛環境下駕駛者也能操控自如 。這款智能化變速箱裝配有高精度加工的齒輪，可以帶來精確的換擋控制并降低齒輪噪音，升擋操作僅需0.2秒 。序列式變速箱（ASG）無與倫比的操控性能大大提升了駕駛感受，駕駛者在換擋時能體會到各個機械部件運轉時協同一致的順暢感受 。9，雷克薩斯LFA的圖片以及介紹 [編輯本段]【來歷】LFA是LEXUS雷克薩斯開發的一款超級跑車，由LEXUS雷克薩斯頂尖的設計及工程團隊歷經10年時間研發而成 。LFA研發項目總工程師棚橋春彥先生說：“在過去的十年中，我們力圖超越每個極限以達到這一目標，包括研發先進的碳纖維單體橫造式底盤和車身，我相信，我們已經創造出了一款完全以駕駛者為設計核心的汽車” 。作為雷克薩斯F系列高性能跑車中的巔峰之作，LFA超級跑車代表了LEXUS雷克薩斯突破傳統、不斷挑戰新極限的無限激情和不懈探索精神，再度印證了雷克薩斯“矢志不渝，追求完美”的品牌理念 。[編輯本段]【前瞻科技】LFA超級跑車運用了多種前瞻科技，打造高強度、超輕量的車身 。最新運用的碳纖維增強塑料(CFRP)，不但能夠實現4倍于鋁材的高強度，且完美降低了車身自重 。這一抗沖擊性強的輕質高強度材料是由LFA研發團隊完全自主開發的，工程師將來自豐田汽車公司的傳統編織方式轉變為精密的三維碳纖維編織法，既有利于更精確的質量控制，又為此項工程技術在未來產品中的應用打下了堅實基礎 。以65%的碳纖維增強塑料和35%的鋁合金材料構成的LFA車身結構，比同樣的鋁制車身輕100多公斤，而且更加堅固 。這不僅是技術上的改進，更在最大程度上降低了LFA生產過程中對環境的影響 。由碳陶復合材料(CCM)制成的剎車盤相比傳統的鋼制剎車盤減輕了20公斤重量，且具有顯著的抗熱衰退性，使用壽命更長 。多種先進材料的運用，造就了LFA超級跑車1480公斤的低自重 。LFA的碳纖維增強塑料技術來源于航天項目，從而造就了超輕、高強度的高性能底盤 。而由碳陶復合材料(CCM)制成的剎車盤相比傳統的鋼制剎車盤減輕了20公斤重量，且具有顯著的抗熱衰退性，使用壽命更長 。多種先進材料的運用，造就了LFA超級跑車1480公斤的低自重，動態表現輕靈卓越，為其迅猛的加速性能和完美的操控感受提供了重要的保障 。[編輯本段]【發動機】LFA超級跑車的核心力量來自于全新4.8升高轉速V型10缸發動機 。這款中前置V10發動機體積等同于傳統的V8發動機，重量不超過常規的V6發動機，升功率輸出高達85.7千瓦(115德制馬力) 。緊湊的外形尺寸、輕量化的結構設計和卓越的性能，使這款高性能發動機能夠在8,700轉/分鐘時輸出412千瓦(560馬力)的最大功率，并能在6,800轉/分鐘時產生480?！っ椎淖畲笈ぞ?，配合等長排氣歧管和12孔燃油噴射系統等多項設計，發動機從3700轉/分鐘到9000轉/分鐘都能輸出90%的峰值扭矩動力，從而使LFA在任何擋位、任何轉速都可以獲得強勁的動力 。這也是所有量產車中轉速最高且最強勁的發動機 。LFA 0-100公里/小時加速時間僅為3.7秒，高達325公里/小時的最高時速足以令人熱血沸騰 。LFA發動機的低摩擦程序設計非常成功，以至于發動機可以在短短0.6秒的時間內由怠速達到極限轉速值，發動機強勁的動力性能必須匹配智能化的光電式轉速表，因為傳統的指針式轉速表根本不可能跟得上LFA發動機轉速的快速變化 。這種卓越的機動性能來源于工程師團隊在各項賽事中積累的研發經驗 。[編輯本段]【完美體驗】為了在極速馳騁時亦能實現馭隨心動的完美操控感受，LFA超級跑車致力于以先進科技和創新設計實現完美的動態平衡 。LFA超級跑車采用發動機中前置后驅設計，全新6速序列式變速箱被安裝在后軸驅動橋上，這種分布能夠將前置后驅結構的易操縱性和直線穩定性與中置后驅結構的靈動轉向表現相結合，并使車身達到48:52的前后重量最優分配比 。序列式變速箱(ASG)由方向盤下方的換擋撥片所控制，與發動機配合得天衣無縫，確保即使在最極端的駕駛環境下駕駛者也能操控自如 。這款智能化變速箱裝配有高精度加工的齒輪，可以帶來精確的換擋控制并降低齒輪噪音，升擋操作僅需0.2秒 。序列式變速箱(ASG)無與倫比的操控性能大大提升了駕駛感受，駕駛者在換擋時能體會到各個機械部件運轉時協同一致的順暢感受 。更低的車身重心設計、鋁合金材質的賽車式懸架系統、專門為紐博格林24小時耐力賽打造的外置鋁質單管減震器及強大的剎車系統，賦予了LF-A出色的彎道靈敏度和高速時的操控穩定性，卓然呈現激情澎湃且愉悅難忘的極致駕馭感受 。[編輯本段]【官方報價】雷克薩斯LFA超級跑車將根據全球預訂情況于2010年底正式投入生產，全球限量500輛，每月下線不超過20輛，每臺V10發動機都將由一位工程師手工裝配完成，并將銘刻有工程師的簽名，極具收藏價值 。廠家建議價為人民幣598.8萬元，當屬最貴在售雷克薩斯 。[編輯本段]【人性化服務】作為雷克薩斯最為卓越的高性能旗艦之作，LFA超級跑車將在全球再度喚醒關于極速馳騁的夢想和榮耀 。而在體驗駕駛樂趣的同時，每一位車主亦能享受到專屬的人性化服務 。配備在LFA上的LEXUS G-BOOK雷克薩斯智能副駕亦與其它在中國銷售的產品同樣享有4年免費使用權 。在全國范圍內，所有銷售 LFA車型的LEXUS雷克薩斯經銷商均能為LFA顧客提供日常的保養服務 。若遇到高難度技術問題或特殊車身材質修理等問題，將由全球經過專門培訓的團隊確保顧客享有專屬安心的服務 。考慮到LFA超級跑車所使用的多種特殊材質及其可能征戰專業賽道的特殊用途，我們提供的服務將不包括四年/十萬公里免費保養服務，但我們將一如既往的為所有LFA顧客提供和其他LEXUS雷克薩斯非混合動力車型相同的四年/十萬公里免費保修服務 。[編輯本段]【車型參數】基本資料車型名稱雷克薩斯LFA生產廠商雷克薩斯所屬雷克薩斯LFA上市時間2009.12車體結構跑車/硬頂敞蓬車級別跑車尺寸/重量/容積車身重量1480 kg軸距2605 mm輪距1580/1570 mm（前/后）全車長度4505 mm車身寬度1895 mm車身高度1220 mm行李艙容積油箱容積73 L標準座位數2引擎參數標準引擎1LR-GUE/V10頂置雙凸輪軸汽油發動機標準變速器6檔自動標準排量4805 cc氣門數40最大功率412/8700 KW/rpm最大扭矩480/6800 N·m/rpm燃油系統電子燃油噴射式理論油耗最高時速325.0 km/h加速時間3.7 秒（0-100km/h）排放標準歐Ⅳ標準轉向/懸掛/輪胎驅動方式中置后驅制動方式碟/碟轉向助力助力轉向懸掛方式雙叉臂式前懸架系統/多連桿式后懸架（前/后）輪轂尺寸輪胎前輪：265/35ZR20 (95Y) 后輪：305/30ZR20 (99Y)通過性最小轉彎半徑6.1 m最小離地間隙115 mm最大爬坡度接近角9.4°離去角19.2°官方網站http://www.lexus.com.cn/lexus_cars/lfa/index.asphttp://www.lexus-lfa.com/index.html 選擇中文圖片http://www.lexus.com.cn/lexus_cars/lfa/gallery/gallery/images.asplfa是lexus雷克薩斯開發的第一款超級跑車，由lexus雷克薩斯頂尖的設計及工程團隊歷經10年時間研發而成 。lfa研發項目總工程師棚橋春彥先生說：“在過去的十年中，我們力圖超越每個極限以達到這一目標，包括研發先進的碳纖維單體橫造式底盤和車身，我相信，我們已經創造出了一款完全以駕駛者為設計核心的汽車” 。作為lexus雷克薩斯f系列高性能跑車中的巔峰之作，lfa超級跑車代表了lexus雷克薩斯突破傳統、不斷挑戰新極限的無限激情和不懈探索精神，再度印證了lexus雷克薩斯“矢志不渝，追求完美”的品牌理念 。

推薦閱讀