別克昂科威20T、28T該如何選擇?
別克昂科威提供20T、28T兩種不同動力版本,而兩個系列除去動力性能差異之外,就是配置方面的差別了 。我們從性能來分析一下 。其中20T全系沒有提供四驅系統,變速箱為7速雙離合,而28T全系四驅系統 9速手自一體變速箱,28t輪胎也比20t要更大更寬,從這幾個方面來看20T更加注重市區代步和燃油經濟性,而28T更適合游山玩水的更加復雜的路況 。
這個取舍就看題主是單純以日常代步為主,還是經常自駕游去一些比較復雜的地方,比如山區、非鋪裝路段等需要大馬力和四驅系統的 。兩者在配置方面的差別其實不大,28T相比20T增加的多是主被動安全和舒適性配置 。比如并線輔助、倒車影像、倒車車側預警、運動模式切換、主動閉合式進氣格柵、第二排座椅前后靠背調節等等 。不考慮性能,其實20T性價比更高一些 。
【hisensem20t最新版本,Hisense】別克君威買20T好,還是28T好?豪華版和尊貴版哪個配置性價比高?
按您的題意來看,大概疑惑集中在動力和舒適配置上 。那么我們分開來談 。動力君威20T實際排量是1.5T;28T則是2.0T 。我建議您選擇20T(1.5T)為好,原因如下:主流趨勢其實早年間國家就有對低排量私家車的購車補貼 。就最近來看,17年國家就針對排量1.6L以下的車型提供了購置稅減半的政策補貼------這意味著我國、乃至各國都在強調燃油經濟性、排放等問題 。
因此,很多主機廠都在往降排上下功夫,如BBA在頂配車型如A8\7系\S系上都搭載了2.0T的發動機;又如大眾的EA211也通過配件更換、閉缸技術來實現小排量經濟性 。那車主在選擇動力配置的時候,也要考慮到政策優惠、經濟性等問題吧?說句難聽點的,未來如果按排量限行您當如何自處?1.5T的動力問題排量越小越省油,這是常識,那么在獲得了經濟性的同時,大家可能會發出疑問:1.5T的君威動力夠用嗎?這里我告訴大家,滿足正常需求是絕對夠用的 。
我們看兩張圖君威這款1.5T的發動機雖然紙面數據看似不過關,但大家要知道,新君威搭載的是“9AT”!如此賬面,在百公里加速實測能達到9S內;而且中段加速也非??孔V,百公里轉數僅1500轉;百二公里僅在2000轉 。如此動力,別說是城市交通了,您上西藏撒歡也不見得弱人一頭 。配置既然確定了20T的君威,我們再來看看配置問題 。
這里我教您一個乖:即“買車低配吃虧少,科技配置跟錢跑”任何品牌在同一平臺、同一車型中,三大件都是一毛一樣的,差的僅是動力和科技配置 。自然而然,同質量的情況下,低配車型更接近成本價,利潤更少;而高科技配置成本低,價格高,自然利潤更高------這意味著性價比最高的,永遠是最低配的車型 。所以最實在的就是買最低配的了.....但按題主的意思,顯然是想有很好的駕乘體驗,所以這里就談談豪華型和尊貴型的差別 。
差別一:被動安全配置尊貴型在被動安全配置上多了并線輔助、偏離預警、保持輔助,主動安全 。差別二:科技配置從這些配置來看,其實最為適用的只有兩個-------一個是記憶座椅,一個是GPS,其他的東西其實沒有太大的用處,雖然被動安全配置看似高蹈,但大多數人并不習慣,所以經常淪為擺設,而GPS這種東西,自己加裝、或者用手機導航,比原廠GPS效果更好.....那總而言之呢,我推薦的還是君威2.0T豪華型 。
天籟2.0舒適,君威20T精英,阿特茲2.0藍天豪華版,這三個車怎么選?
我只是看到話題,過來給樓主一點建議 。首先我提的君威,三輛車可以說都考慮到了 。先談天籟,我看的是2.0智行,就是那個自吸的,首先看中的優點:舒適,空間大,省油一些,可能有人會說,買車還在乎喝油?我95后,白領,工資不算多,有對象,我能省一點是一點呀 。缺點的話:B級車,其實空間都不差,但是頭部空間因為做了溜背,比老款要低了,底盤也降低了,是咱也不越野,越野也不會選這個車,但是個人心里不舒服 。
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