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新速騰發動機異響，速騰新車發動機比較響怎么回事

速騰云知道

1，速騰新車發動機比較響怎么回事 來是自動檔的新速騰,掛入D檔松剎車的時候會發出更更響,這是正?，F象 。大眾的多數車都是這樣,包括斯柯達等 。具體原因我不太清楚,詳細的你可以在保養時問一下哪里漏，有質保滴 。

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2，速騰發動機異響怎么辦 發動機的異響比較多，具體得進行檢查，用聽診器或者找個技術經驗豐富的師傅聽一下建議檢查一下皮帶漲緊輪，皮帶發電機輪我的車也有這聲音，不過4s店說沒有關系，我就是冬天剛啟動的時候有這聲音，機器熱了就沒有了 。現在天氣熱了就聽不見了
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3，大眾速騰發動機嗒嗒嗒響故障現象 大眾使用劣質隔音棉，車內異味重，更換后還有異味，不主動召回 。高壓油泵噠噠噠異響，說不影響使用，尼瑪 。買大眾車必后悔 。大眾速騰高壓泵噠噠響去回4s店tM的說不影想開您好，您這是冷車起動時才會出現的故障吧，像您這情況呢是氣門響，這是機油黏性不夠容易出現的現象 。建議更換好點的機油，希望我的回答能幫助到您，祝您用車愉快【汽車問題，問汽車大師 。4S店專業技師，10分鐘解決 ?！咳绻侵嚭蟮囊坏蕉昼娮笥翼?是正常的.原因是氣門在機油沒有充分潤滑的情況下發出的響聲,待機油充分潤滑的情況下聲音自己就消除了.如果時間過長還有聲音,看看是不是氣門結焦造成的響,是的話清洗氣門【新速騰發動機異響，速騰新車發動機比較響怎么回事】
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4，速騰14TSI發動機有異響是怎么回事發動機 這是變速箱的問題 。變速器異響比較復雜，由于故障原因不同，發出的響聲也不盡相同，一般分為齒輪響和軸承響 。1、軸承松曠；2、齒輪響是由于齒輪嚙合間隙過大或過小引起的響聲，或由于制造時，齒輪精度低而造成異響；3、缺油引起干磨響聲 。判斷：1、變速器是否有部份或整體過熱，是，缺油或發咬；2、 空擋時就聽到有異響，踏下離合器踏板后聲音消除，一般為第一軸前后軸承磨損松曠或常嚙合齒輪響，如換入任何檔都響，多為第二軸后軸承響，對于嚴重松曠或損壞的軸承，應進行修理或更換 。1.4tsi，是缸內直噴渦輪增壓發動機，當車轉速達到1500轉以上輸出動力，遠遠高于1.6排量的東西，等于2.0排量的車型，就像速騰廣告說的，小排量多作為一樣，耗油方面肯定比1.6的要低 。而1.6的話，在發動機方面就略顯不足了，因為1.6發動機是過去的老型發動機，與1.4t沒有了可比性~！耗油肯定高，從排量你就能看出了~！ 個人建議你買1.4t的~！5，新速騰發動機噪音問題 新速騰的變速箱調教是這樣的，你不用擔心是不是由于變速箱安裝不好而導致這個問題，其實這種情況在很多新款的低排量車型里都會出現，由于之前的低排量車型過于表現其起步的順暢度，尤其是日系的車和國產車，造成了好多車在中后期的維修費用太大，而新款車就在這個基礎上把起步表現馬力改為表現扭矩，這樣調教雖然會讓油耗有所增加，但是能夠保證發動機中后期的狀態還能保持的比較好 。而且現在新車處了在變速箱節油做功夫，還在很多地方做功夫，所以速騰雖然這樣調教，油耗還是能夠比較低的 。另外你只要起步時候深踩油門，速騰的起步還是不算肉的，他的油門要比其他車型要相對深一點，可能是出于對發動機保護的考慮吧 。這樣的調教的轎車會相對耐用一點 。有很多人開低排量車就喜歡跟大排量車比起步，但是低排量車發動機就這么小了，如果跟大排量一樣起步速度，自然會對發動機磨損增大，雖然也是可以的 。機油太差，奔馳寶馬也會燒機油，車主要注意 。手動的車子換擋間隙聲音比自動的響一點 。磨合期內，開車不要太激烈，過一段時間，車子自然恢復正常 。6，速騰啟動后低速發動機異響什么原因 在怠速狀態下，車身抖動明顯 。觀察排氣管口，車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠清晰地聽到“突突”的聲音或者撲通、撲通的 。還有在2000多的低轉速下車身有明顯抖動，加速無力，轉速高了抖動感反而減輕，這個現象大多和點火線圈跑不了關系 。打開發動機蓋，觀察運行中的發動機，發現發動機有明顯的抖動，不屬于正常發動機工作狀態下的抖動，抖動幅度很大 。那基本可以開始查查是否是缺缸了 。將發動機熄火后，用手逐缸摸火花塞的絕緣瓷體，四缸車的一缸比較費勁，溫度較低者說明該缸工作不正常，還可以用螺絲刀短路火花塞或拔下分缸缸線進行斷火試驗，拔下后發動機運轉無明顯變化，則證明該缸不工作 。缺一缸兩缸的車是一樣可以啟動的 。昨天有個同學因為火花塞的原因有一缸缺缸不工作，車輛抖動嚴重，原因就是火花塞嚴重積碳 。還有缺缸現象和真空是有很大關系的，真空泄漏會引起缺缸 。這個是需要檢查一下機油是不是缺少？檢查一下你的氣門挺柱有沒有磨損，檢查一下你的發動機里面的機油是不是過臟？檢查一下你的皮帶張緊輪有沒有異響7，速騰14T發動機嗒嗒的響仔細辨認后無論是怠速還是在行使的時候你的車發動機下面是否裝有鐵質護板 。如果有則可能是鐵護板變形造成 。如果沒有檢查一下排氣管護罩 。一家不成跑別家 看看，4S店的人不想麻煩 ..真的沒法幫你..沒見過你車..起碼要親身體驗試車呀...到其他地方在檢查檢查吧呵呵如果是收油時嗒嗒聲很明顯，應該是正時鏈條的聲音，是正常的；如果是怠速時在座艙里聽到的嗒嗒的聲音（在副駕駛位置附近），應該是油管的問題，到4s把發動機艙打開，有兩根管，把白色的管向上提2-3公分，重新卡住就可以了 。如果是啪啪的聲音很可能是輪胎甩起來的沙礫打到車上的聲音，或者最近你那里下雨下雪，車胎上有泥，行駛起來甩到車上的聲音，等天氣好路況好的時候你再試試 。如果是金屬敲打的聲音一般在停車的時候會有，行駛中應該不會有 。如果確定是在行駛中出現的就得去4s檢查檢查了 。怠速的時候發動機塔塔響時正常的，一般都是氣門的聲音，也有的車是源于皮帶輪的聲音，但這種情況很少 。還有一種情況是開空調時電磁繼電器的聲音，但那樣情況出現的也較少 。一般都是氣門的聲音 。8，速騰16發動機異響怎么回事 速騰發動機異響，不知道是液壓頂桿還是氣門的聲音，煩惱中！我的1.6自舒開了三萬，從一個月前開始冷車發動機有嗒嗒的敲東西聲音，大約一分鐘以后 熱車消失，去4S說是液壓頂桿早上油壓上不去，和積碳摩擦的聲音，也有網友說是氣門間隙大的聲音，4S經理說是正?，F象不用管，但是噪音實在太煩人，再說讓別人聽見也沒面子，我又換了邁騰機油也不管用，只是聲音好像小了點 。這才買了一年多，和破車一個聲音了，請問各位大哥是不是也發現了類似的問題，換液壓頂桿和油泵能解決嗎？最佳答案：原因有幾點：平時加的機油質量不好或是假機油，平時只在城市內開，很少上高速，造成發動機內積炭過多，缸體內部油道堵塞，不通暢，時間一長了，造成機油泵磨損，打油不好，液壓挺桿，長時間得不到足夠的油壓，造成損壞，無法在與氣門形成完美間隙，剛起動時油壓沒上來，所以氣門挺桿會響，著一會車就會好起來，但是發動機的毛病以經開始了 。解決方法：首先確定機油泵還可不可能使用，測一下油壓，檢查一下規鏈條和檔板，漲緊器等，,如果OK，在買桶發動機清洗劑，換機油前加入，在買桶機油精或是保養劑，加入，填補一下曲軸等各部件的細小磨損面 。更換響的那個氣門挺桿，重新加入真的，貨真價實的，SL 以上級別的機油，絕對OK 。如果一直在4S換機油，你可能找他們，留好使用過的機油樣本，索賠 。如果是在外面找小店換的機油，那不好意思了，你換的是假機油，因為真的機油級別太低，也不會有多少積炭，加入假機油后會出現，起步無力，油耗高與平時，急加速轉速提升過慢，積炭過多，一是一般的多 。因為你的車是TSI技術，所以只要以上一點相同就對了，假機油的事，因為這款新式發動機的機油要求還是很高的，低級別的機油和假油根本無法滿足他的要求，幸好發現的早，沒有造成很大的損傷 。9，速騰發動機異響 液壓挺桿的聲音，主要是暖車的時候會想，如果你放了7-8天然后去啟動出現這響聲我覺得是正常的，但是每天都用的車，是不應該響的，當然是有個范圍的，并不是一點聲音都沒有，雖然是液壓挺桿，但是凸輪軸旋轉的時候還是會有些正常的響聲，車子已經過了保修期吧，這個問題并非就你一臺，速騰有部分車有這毛病，主要是液壓挺桿有問題停久了會自動泄壓，更換以后就能解決，更換的同時清洗一下發動機油道，效果會好些，使用發動機內部清洗劑 。原因有幾點1；平時加的機油質量不好或是假機油，平時只在城市內開，很少上高速，造成發動機內積炭過多，缸體內部油道堵塞，不通暢，時間一長了，造成機油泵磨損，打油不好，液壓挺桿，長時間得不到足夠的油壓，造成損壞，無法在與氣門形成完美間隙，剛起動時油壓沒上來，所以氣門挺桿會響，著一會車就會好起來，但是發動機的毛病以經開始了解決方法：首先確定機油泵還可不可能使用，測一下油壓，檢查一下規鏈條和檔板，漲緊器等，,如果OK，在買桶發動機清洗劑，換機油前加入，在買桶機油精或是保養劑，加入，填補一下曲軸等各部件的細小磨損面 。更換響的那個氣門挺桿，重新加入真的，貨真價實的，SL以上級別的機油，絕對OK 。如果一直在4S換機油，你可能找他們，留好使用過的機油樣本，索賠如果是在外面找小店換的機油，那不好意思了，你換的是假機油，因為真的機油級別太低，也不會有多少積炭，加入假機油后會出現，起步無力，油耗高與平時，急加速轉速提升過慢，積炭過多，一是一般的多 。因為你的車是TSI技術，所以只要以上一點相同就對了，假機油的事，因為這款新式發動機的機油要求還是很高的，低級別的機油和假油根本無法滿足他的要求，幸好發現的早，沒有造成很大的損傷速騰發動機異響，不知道是液壓頂桿還是氣門的聲音，煩惱中！我的1.6自舒開了三萬，從一個月前開始冷車發動機有嗒嗒的敲東西聲音，大約一分鐘以后 熱車消失，去4s說是液壓頂桿早上油壓上不去，和積碳摩擦的聲音，也有網友說是氣門間隙大的聲音，4s經理說是正?，F象不用管，但是噪音實在太煩人，再說讓別人聽見也沒面子，我又換了邁騰機油也不管用，只是聲音好像小了點 。這才買了一年多，和破車一個聲音了，請問各位大哥是不是也發現了類似的問題，換液壓頂桿和油泵能解決嗎？最佳答案：原因有幾點：平時加的機油質量不好或是假機油，平時只在城市內開，很少上高速，造成發動機內積炭過多，缸體內部油道堵塞，不通暢，時間一長了，造成機油泵磨損，打油不好，液壓挺桿，長時間得不到足夠的油壓，造成損壞，無法在與氣門形成完美間隙，剛起動時油壓沒上來，所以氣門挺桿會響，著一會車就會好起來，但是發動機的毛病以經開始了 。解決方法：首先確定機油泵還可不可能使用，測一下油壓，檢查一下規鏈條和檔板，漲緊器等，,如果ok，在買桶發動機清洗劑，換機油前加入，在買桶機油精或是保養劑，加入，填補一下曲軸等各部件的細小磨損面 。更換響的那個氣門挺桿，重新加入真的，貨真價實的，sl 以上級別的機油，絕對ok 。如果一直在4s換機油，你可能找他們，留好使用過的機油樣本，索賠 。如果是在外面找小店換的機油，那不好意思了，你換的是假機油，因為真的機油級別太低，也不會有多少積炭，加入假機油后會出現，起步無力，油耗高與平時，急加速轉速提升過慢，積炭過多，一是一般的多 。因為你的車是tsi技術，所以只要以上一點相同就對了，假機油的事，因為這款新式發動機的機油要求還是很高的，低級別的機油和假油根本無法滿足他的要求，幸好發現的早，沒有造成很大的損傷 。換機油了嗎？我的車也有這聲音，不過4S店說沒有關系，我就是冬天剛啟動的時候有這聲音，機器熱了就沒有了 ?，F在天氣熱了就聽不見了

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