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大疆無人機哪個適合旅游,我想買臺大疆無人機

云知道大疆

第一次接觸DJI是在大約10年前 。當時 ， DJI還沒有生產出常見的多旋翼飛機 。是在2018年4月16日 ， 我購買了我的第一架大疆無人機 。我購買的型號是皇家航空 。大疆在陸續發布升級后 ， 逐漸壯大 ， 以至于今年據說已經占到全球民用無人機的80%以上 。最近新發布的精靈四、宇、武二等 。都再次刷新了人們對無人機的認識 。原來以前很厲害的無人機現在都這么笨 。
我想買臺大疆無人機 ， 主要用于旅游錄像 ， 請問哪款比較適合？

大疆無人機哪個適合旅游,我想買臺大疆無人機


我是2018年4月16日購買了我的第一臺大疆無人機 ， 我購買的型號是御air。我剛才查看了一下我的飛行記錄 ， 到目前為止 ， 飛行時間165小時46分 ， 飛行次數782次 。當時購機好像是七千元左右 ， 后來我又購買了一張128G的存儲卡 ， 隨機一起購買的三塊電池已經讓我飛報廢了 ， 因為過了質保期 ， 我就又重新一次性購買了5塊電池 ， 現在每次出去航拍我都是帶上5塊電池 。
我來談談我使用這款機型的體驗 ， 以供您參考一皮實我購機兩年多時間 ， 飛行時間160多小時 ， 飛行次數將近800次 。說實在的 ， 這個使用頻率和飛行時間 ， 估計在無人機愛好者中也是很高的 。使用了這么長時間 ， 無人機的各種操控飛行參數都很正常 。本來打算更換御2專業版 ， 但這款飛機陪著我到過廣西 ， 走過青藏高原 ， 一直對它很信賴 ， 也就舍不得更換了 。
出現過兩次炸機 ， 這兩次都是因為我的原因造成的 。一次是我去航拍一座寺院 ， 因為我的無人機一般情況下都會放在車里 ， 我的車可以提供220V交流電 ， 如果有時候出去航拍 ， 來不及給電池充電 ， 我就直接在車上給電池充電 ， 邊開車 ， 邊充電 ， 到了目的地 ， 電池也就充滿了 。而這次我想是在三天前已經給電池充滿電了 ， 也就沒有在車上充電 。
誰知我的車在停車場放了三天 ， 又是大夏天 ， 車內溫度很高 ， 電池容易放電 。飛機起飛的時候 ， 我看到屏幕上顯示電量是滿格估計系統誤判了 ， 或者是有虛電 ， 一旦使用電量馬上下降 。誰知起飛不到6分鐘 ， 語音直接提示返航 ， 并伴隨著低電量警示 。無人機還沒有飛到起飛點 ， 就直接掉了下去 。使用找飛機功能 ， 找了回來 。第二次是因為我貪飛 ， 飛機因為電量不足 ， 已經自動返航了 ， 我還想再拍一點 ， 就取消了返航 ， 多飛了一會兒 。
返回途中掉了下來 。也是用找飛機功能找了回來 。摔了兩次 ， 機身上已經有裂紋了 ， 但只要充滿電 ， 照樣翱翔在藍天上 。二適應性強我在蒙蒙小雨中飛行過 ， 也在海拔5000米以上的青藏高原上飛過 ， 同樣也在下雪的時候飛過 。2018年7月 ， 我到桂林去旅游 ， 到龍脊梯田的時候 ， 天一直在下雨 。因為當天我是包車 ， 司機已經給我說好在龍脊梯田的時間點 ， 和下一個景區的時間 。
我乘坐索道到了龍脊梯田的頂部 ， 非常想航拍 ， 半山腰還漂浮著白云 ， 猶如仙境一般 ， 可是雨一直不停 ， 司機又在不斷地打電話催促快點下索道 。在小雨中我就硬著頭皮把飛機起飛了 ， 當時我想只讓它就在我的頭頂上垂直起降 ， 大不了掉下里也會在我的視線范圍 ， 掉在我的眼前 。試著起飛后 ， 發現飛機狀態正常 ， 圖傳也正常 ， 我就慢慢地稍微往遠處飛 ， 后來越飛越遠 ， 拍到了我非常喜歡的龍脊梯田航拍 。

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