京東投資新能源電動汽車【投資新能源車企業( 三 ) _京東

在2021年8月31日，格力電器發布公告稱，公司通過司法拍賣平臺，以18.28億元競拍獲得了新能源30.47的股份，董明珠也把自己手里17.46％的股權表決權交給了格力電器，格力電器以47.93％的表決權實現了控股。最終也達到了董明珠的愿望。綜上所述，它們三家不注重主業都有其內在的原因。它們雖說是不是同一企業，但它們都是殊途同歸。
為什么像騰訊、京東這樣的互聯網公司, 也要開始投資電動汽車了？
【京東投資新能源電動汽車【投資新能源車企業】

答案是：怕錯過！歷史的車輪滾滾向前，也許在技術發展過程中，人類社會大到工業革命，小到創新發明，都會給人類生活帶來改變，而如今大的趨勢是AI、大數據、物聯網。如果A說這是趨勢，B也說這是趨勢，到C那里他甚至連思考都不思考也會認為是趨勢。他可以不懂，但他要鎖定自己的競爭對手。這是戰略層面的事情。如果電動汽車成為未來主流，所有競爭對手都上了車風馳電掣，你因為不重視而錯過被行業甩在后面，死相難看。
如果大家賭錯了，那就一起錯，不過是花點錢，我花了，競爭對手也花了，我的優勢還是我的優勢，不至于被拋棄。以上是戰略，戰術上呢？電動汽車看起來被互聯網公司關注是一種跨界，實際上，出行顛覆革命一定會從電動汽車開始，各種傳導數據，利于AI的設計平臺，綠色無污染并且對于共享出行帶來可能，一切都是改變未來出行形態的契機。
單一項數據就足以讓互聯網巨頭眼饞，更別提終端布局和車聯網效應了。不過據我來看，最大的蛋糕還是在人工智能上，現在國內的電動汽車普遍鎖定特斯拉為競爭對手或者是目標，但目前特斯拉正在大力研究無人駕駛技術，這才是他要的終極形態，在這方面直接繞過汽車形態而布局無人駕駛的互聯網巨頭，只有百度！而且百度還走到了世界的前列，這是令人激動的，百度的市值也一度從500億美金重新奔向千億美金，如果AI在這次發展中沒有出現前兩次的回落，應該說未來的百度能量非常巨大。
你如何看待汽車專家評論董明珠投資珠海銀隆新能源汽車失敗的言論？

現在還未見勝負，不要這么快就下定論。董明珠在投資領域還是有一手的，她看到珠海銀隆新汽車能源有可為，并大有市場，自己親自披掛出錢出力誓將新能源汽車搞出來，并擴大生產，向全國進軍。勇氣可嘉，難得有這熱心人，我們不要打擊董明珠的積極性，更不要熄滅她的宏偉"汽車夢" 。作為汽車專家持有自己觀點并對董明珠提了幾點意見，也是正常的。
新能源汽車、5G、區塊鏈、新零售，讓你選一個作為2018年投資方向你選哪一個？
這幾個板塊都屬于2018年的機會板塊，選誰作為投資方向都不會太差。如果結合市場趨勢，新零售和5G概念應該作為第一梯隊，這么說不是認為這個兩個板塊比新能源汽車和區塊鏈強，而是在市場機會成熟度上，它們會率先有“短線機會” 。因為目前市場趨勢向下，具有長期成長能力的股票在市場大環境不好的情況下，很難走出持續性，所以大多會采取盤整的方式，擇時待機。
這個時候，一些符合放下潮流，資金布局充分的品類會有反復的沖高機會。新零售和5G概念就屬于這樣的板塊，它們在17年都有多次的炒作，市場關注度有，資金介入也充分，市場細分，行業龍頭也初露端倪，這種板塊最適合做“短線交易”，所以說2018年上半年，在市場趨勢沒有根本扭轉的情況下，這兩個板塊投資的價值比較大，交易機會比較多，但記住只是短線交易。