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此外,廢舊電池環(huán)境風(fēng)險和政策紅利期雙重驅(qū)動下,動力電池回收行業(yè)有望迎大規(guī)模放量,疊加退役動力電池的資源屬性,預(yù)計越來越多的企業(yè)將入局賽道,政策落地也將驅(qū)動行業(yè)規(guī)范化發(fā)展。根據(jù)電池回收渠道的不同,可分為三類商業(yè)模式：動力電池企業(yè)回收模式、行業(yè)聯(lián)盟回收模式、第三方回收企業(yè)模式。整車企業(yè)等多采用行業(yè)聯(lián)盟回收模式,整合行業(yè)內(nèi)資源,共同拓展回收渠道。
汽車行業(yè)動態(tài)？

加快汽車行業(yè)新興領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)研制,汽車行業(yè)新聞

我是從事汽車設(shè)計行業(yè)的，你提出的汽車行業(yè)未來的發(fā)展趨勢是我經(jīng)常思考的命題之一，題目有點大，我簡要說說我的看法第一新能源汽車的興起目前國家提出節(jié)能減排目前，走可持續(xù)發(fā)展道路，燃油車必然慢慢退出市場，目前國家各種政策和補貼就是為了大力扶植新能源汽車公司，加快了新能源汽車的發(fā)展。第二互聯(lián)網(wǎng)汽車的快速發(fā)展我國的智能互聯(lián)網(wǎng)汽車將呈現(xiàn)快速的發(fā)展，軟件在線產(chǎn)品競爭力對汽車的影響越來越大，已經(jīng)誕生很多很有影響力的互聯(lián)網(wǎng)汽車，尉來汽車，首款量產(chǎn)車將在 2017 年底正式下線。
蔚來汽車的第二輛量產(chǎn)車(將于 2018 年底上市)已經(jīng)進(jìn)入研發(fā)階段。樂視汽車，樂視生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園在德清縣莫干山正式開工。產(chǎn)業(yè)園一期項目擬投資約110億元，面積將超過2000畝，投產(chǎn)時間預(yù)計在2018年；一期二期項目都建成后將有望實現(xiàn)40萬輛的總產(chǎn)能。樂視生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園將成為國內(nèi)首個采用UP2U(User Planning to User)模式，打造用戶全流程體驗、定制和參與，希望實現(xiàn)在汽車生產(chǎn)環(huán)節(jié)與用戶的互聯(lián)互通。
小鵬汽車，打造價格親民、性能強勁、續(xù)航里程適用的電動SUV，將采用租售結(jié)合、長租為主的方式來運營車輛。2017年底前實現(xiàn)小批量生產(chǎn)，2018年底前預(yù)計實現(xiàn)2萬臺的產(chǎn)量目標(biāo)，2020年底前實現(xiàn)20萬臺的產(chǎn)量目標(biāo) 。第三無人駕駛時代的到來國外的谷歌汽車已經(jīng)研究很多年了，而且取得了一些成果，谷歌汽車?yán)锩娲钶d了多種傳感器，部分傳感器能讓它看得更遠(yuǎn)，而且配備了很多新式的攝像頭。
上一代基于雷克薩斯改造的原型車雖然頂部配有出色的360度全景系統(tǒng)，但是因為車型設(shè)計的原因?qū)е麓嬖谝曈X盲區(qū) 。在新一代原型車上，我們配備了新的感應(yīng)器、雷達(dá)和攝像頭，使得汽車能夠看得更遠(yuǎn) 。另外我們也從雷克薩斯學(xué)到不少東西，比如當(dāng)交通燈轉(zhuǎn)綠的時候，車輛會先停止一秒再行駛，我們稱之為“防御性駕駛” 。國內(nèi)的百度無人駕駛也取得的階段性成果，2017百度AI開發(fā)者大會今天上午在北京國家會議中心舉行。
會議進(jìn)行期間，百度首席運營官陸奇現(xiàn)場連線李彥宏。李彥宏當(dāng)時正乘坐著百度開發(fā)的無人駕駛汽車，在北京五環(huán)路上向會議現(xiàn)場趕來。第四個性化情感化時代的到來隨著消費者價值觀和審美觀的越來越多元化，人們希望有更多的選著，運動的，舒適的，復(fù)古的都是人們的需要，隨著消費者消費水平的提高，愿意為個性化買單，廠家肯定會一消費者的需要為取向，不斷地推出各種各樣的車型來滿足消費者。
現(xiàn)在做汽車銷售有前景嗎？

銷售狗出來的，說一下我的經(jīng)歷吧，其實也是映射大部分國產(chǎn)，合資包括進(jìn)口銷售顧問的苦逼經(jīng)歷13年過完年初七就回來了，初八去的國產(chǎn)品牌長城面試，當(dāng)時就通知第二天就可以辦理入職（出校門第一份正式工作，無銷售經(jīng)驗，專業(yè)市場營銷），當(dāng)時慶幸的也是，包括到現(xiàn)在也是很感激第一份工作，得得確確佩服當(dāng)時的企業(yè)文化，包括整個入職之前的各種汽車知識，銷售技巧的培訓(xùn)，真的是千軍萬馬過獨木橋那種感覺這是當(dāng)時加班進(jìn)行車輛“六方位”演講，真正考核是倆店店總加銷售近百人考核，不得低于15分鐘，軍訓(xùn)，一個月的時間對你整個人進(jìn)行考核，集團大，招人也多，如果考核不錯當(dāng)時就能讓你卷鋪蓋走人，進(jìn)行外援參加車展當(dāng)時成立我們的分店，期間這也經(jīng)歷了招人無數(shù)，走人無數(shù)，我們當(dāng)時算來公司最早的一批人，10月份秋季車展結(jié)束我就辭職了，（一方面，年輕氣盛，第二方面，還是待遇問題，春季車展個人訂單是5臺車，業(yè)績屬靠前，當(dāng)時都是調(diào)車賣，無車可交問題，再加只有車輛提成，無保險提成，每臺車也就50塊錢，加底薪一共拿了1200，當(dāng)時房租一人就500了，無餐補，秋季車展交車是8臺，可到手工資只有2000塊錢，辭職走人了）辭職之后去了合資品牌，東風(fēng)本田，包括底薪，車輛提成，包括裝具提成明顯對比就上來了，但也非常感謝長城的日子，知識收貨大于收入這是車主在汽車之家發(fā)帖拍的照片，我給保存下來的這份工作時間較長，次年7月辭職（辭職原因是跳槽，當(dāng)時購車客戶現(xiàn)在是我第三份工作的老板），說一下收入吧，分正常收入和隱性收入（灰收入）。