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2,在成都想買輛質(zhì)量稍微好一點(diǎn)性價(jià)比較高的二手車求有經(jīng)驗(yàn)朋友介捷達(dá)質(zhì)量確實(shí)沒(méi)問(wèn)題,不過(guò)不知道你的年齡段,年輕人就不建議捷達(dá)了,4W左右 6年的車子還是很多的 。建議先到 網(wǎng)站上找找價(jià)格范圍內(nèi)的車,然后再實(shí)際去買 。推薦中國(guó)二手車網(wǎng) 成都站 去看看 。你好!建議您上汽車之家 論壇! 很詳細(xì)買二手的時(shí)候最好請(qǐng)個(gè)評(píng)估師 能詳細(xì)解剖車輛價(jià)值如有疑問(wèn),請(qǐng)追問(wèn) 。
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3,超過(guò)十年的二手車能買嗎車齡10年的車,其車況比較差,如果是買來(lái)家用,不建議購(gòu)買10年車齡以上的二手車了 。如果是買來(lái)玩的,那么是可以考慮10年車齡的二手車的,既便宜還能隨意改裝 。在買二手車時(shí),我們一定是要考慮好需求以及用途的 。少花冤枉錢是我們購(gòu)買二手車的最終目的,讓車子能體現(xiàn)出最大的性價(jià)比,實(shí)現(xiàn)最大的價(jià)值,才是重中之重 。車齡10年的車,其車況比較差,基本上已經(jīng)屬于高齡車了,哪兒有點(diǎn)聲響、哪兒反應(yīng)慢點(diǎn),都在情理之中 。當(dāng)然價(jià)格會(huì)變得非常低廉,如果是買來(lái)家用,不建議購(gòu)買10年車齡以上的二手車了 。如果是買來(lái)玩的,那么是可以考慮10年車齡的二手車的,既便宜還能隨意改裝 。二手車市場(chǎng)這種10年左右車齡的二手車還很多,如果想入手這種車齡比較長(zhǎng)的二手車,建議一定要找專業(yè)的三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)來(lái)進(jìn)行驗(yàn)車 。如果只貪圖便宜購(gòu)買,一旦買到事故車,不但后期維保費(fèi)用非常高昂,而且行車安全也無(wú)法保證 。
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4,為什么二手繽智那么多因?yàn)槔_智的汽車市場(chǎng)保有量很大,是一款保值率和性價(jià)比都相對(duì)出色的車型,所以二手繽智很多 。繽智車身外觀漂亮年輕高端大氣;雖然動(dòng)力不給力,但匹配了日版6AT,動(dòng)力輸出順暢性不錯(cuò);操控性也不錯(cuò);地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗表現(xiàn)較好,平均油耗不超過(guò)7L/100km,手動(dòng)會(huì)更低,1.8版本的油耗高0.7L左右;后備箱空間也確實(shí)不錯(cuò) 。繽智是廣汽本田旗下的一款小型SUV,基于飛度的平臺(tái)打造,空間、動(dòng)力、油耗等國(guó)內(nèi)消費(fèi)者非常看重的方面表現(xiàn)都非常優(yōu)異,所以在二手車市場(chǎng)上,繽智有著非常高的保值率 。其中第三年的保值率為65%,高于市場(chǎng)60%的平均水平 。保值率在一定程度上代表了一款車的性價(jià)比,品牌、車型、市場(chǎng)保有量、價(jià)格變動(dòng)幅度、配件價(jià)格、維修方便度都會(huì)影響到車輛的保值率 。既然繽智的保值率能夠高于市場(chǎng)平均水平,就表示這一款車的性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò),所以二手繽智很多 。本田繽智是由本田飛度底盤開(kāi)發(fā)而來(lái)的SUV車型,汽車的尺寸在同級(jí)別車型中具有強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力,軸距為2610mm,汽車的最小離地間隙為170mm,汽車的懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式后扭力梁式懸架 。本田繽智雖然是本田汽車集團(tuán)旗下的小型SUV車型,但汽車內(nèi)部空間不小,將車內(nèi)空間極大化,機(jī)械空間極小化,使本田繽智擁有超越同級(jí)別車型的車內(nèi)空間,而且汽車搭配1.5升直噴發(fā)動(dòng)機(jī),為汽車的動(dòng)力性能保駕護(hù)航,展現(xiàn)出SUV車型應(yīng)有的動(dòng)力性能表現(xiàn) 。5,買二手車注意事項(xiàng)和手續(xù)和費(fèi)用是怎樣的買一輛二手車一定是要過(guò)戶、上牌的,每個(gè)地方政策不同,過(guò)戶費(fèi)會(huì)產(chǎn)生一定的價(jià)格浮動(dòng),以成都為例,藍(lán)牌車型為390元 。買二手車的注意事項(xiàng):確保車輛的手續(xù)合法性;檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、底盤等 。買二手車交易手續(xù)流程主要有:驗(yàn)車、拓號(hào)、拆牌、照相→違章查詢并處理→繳納過(guò)戶費(fèi)、領(lǐng)取過(guò)戶票→轉(zhuǎn)移登記、收回舊車牌→領(lǐng)取回執(zhí)單、繳上牌費(fèi)→選號(hào)上新車牌→領(lǐng)取行駛證和登記證 。買二手車交易費(fèi)用:買一輛二手車一定是要過(guò)戶、上牌的,那么中間就難免產(chǎn)生過(guò)戶費(fèi)用,一般過(guò)戶費(fèi)是根據(jù)車型、排量以及車齡進(jìn)行計(jì)算的,每個(gè)地方政策不同會(huì)產(chǎn)生一定的價(jià)格浮動(dòng) 。以成都為例,所有藍(lán)牌車型交易稅統(tǒng)一為280元、牌照100元、工本費(fèi)10元,合計(jì)390元 。買二手車的注意事項(xiàng):1、確保車輛的手續(xù)合法性,檢查車子的手續(xù),登記證書(shū),行駛證,然后對(duì)比車架號(hào),發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào) 。2、公里數(shù)不是考慮的依據(jù),最主要的是車輛的各項(xiàng)技術(shù)性能及整車的技術(shù)狀況 。3、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的檢查:?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聽(tīng)是否有異常聲響,將油門猛加到底,再猛松到底觀察是否抖動(dòng)、若發(fā)動(dòng)機(jī)在瞬間能很圓滑地達(dá)到高轉(zhuǎn)速(或降到怠速)并無(wú)異常聲響,證明發(fā)動(dòng)機(jī)良好 。4、對(duì)車身的檢查:要檢查車上最為隱蔽的地方,看此處的漆面與外部的漆面是否一致,若不一致證明此車進(jìn)行過(guò)大修或發(fā)生過(guò)大的事故進(jìn)行過(guò)大的修整或更換 。5、觀察底盤有無(wú)碰撞痕跡,尤其是橫、直拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)、大梁(有大梁的)有無(wú)變形修復(fù)過(guò)的痕跡 。6、檢查車輛的減震系統(tǒng):小車可將車頭用力壓到極限猛的撤離外力,若車頭能彈跳三、四下者為良好 。6,二手車評(píng)估價(jià)格怎么算一般的二手車評(píng)估計(jì)算器公式多采用:評(píng)估價(jià)=市場(chǎng)現(xiàn)行新車售價(jià)×[15%(不動(dòng)殘值)+85%(浮動(dòng)值)×(分階段折舊率)]+評(píng)估值 。二手車價(jià)格評(píng)估方法計(jì)算出的結(jié)果,僅僅屬于最終成交價(jià)的范圍,而不能作為最終成交價(jià) 。因?yàn)橐陨戏椒ㄓ?jì)算都是在車況基本良好、手續(xù)無(wú)缺失的情況后計(jì)算出來(lái)的,而具體成交價(jià)需遵循市場(chǎng)行情,比如車輛狀況、手續(xù)是否缺失、配置如何、里程數(shù)、新車市場(chǎng)價(jià)格動(dòng)態(tài)、品牌和車型的知名度、配件和維修情況等 。被評(píng)估車輛的現(xiàn)在市場(chǎng)價(jià)格=重置成本*成新率 。重置成本:購(gòu)買一輛新的與被評(píng)估車輛相同相近的車輛所支付的金額(不含裝飾) 。成新率:計(jì)算方法以使用年限法比較簡(jiǎn)單 。成新率=1-已使用年限/規(guī)定使用年限*100% 。可將新車使用10年報(bào)廢視為100分,把15%作為不折舊的固定部分為殘值,其余85%為浮動(dòng)折舊值 。可分三個(gè)階段:3年—4年—3年來(lái)折舊,折舊率分別為11%、10%和9% 。前三年每年折11%,總折27% 。然后加殘值,構(gòu)成了折舊值,計(jì)算為:評(píng)估價(jià)=市場(chǎng)現(xiàn)行新車售價(jià)×[15%(不動(dòng)殘值)+85%(浮動(dòng)值)×(分階段折舊率)]+評(píng)估值 。折舊率估值法 。對(duì)于一輛使用年限不超過(guò)10年的車輛來(lái)說(shuō),可以采用折舊率估值法,新車前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%、7%,5年以后每年折舊率大概為5% 。“54321法” 。其實(shí)也就是公里數(shù)估算法,按一輛車有效使用壽命30萬(wàn)公里計(jì)算,平均分成5段,每段6萬(wàn)公里,那么每段應(yīng)新車價(jià)為5/15、4/15、3/15、2/15、1/15 。舉例:一輛車的價(jià)格為20萬(wàn),行駛12萬(wàn)公里,此時(shí)該車估價(jià)為20萬(wàn)x(3+2+1)/15=8萬(wàn) 。重置成本法 。是指現(xiàn)有條件下重新購(gòu)置一輛與被評(píng)估車輛相同的新車所需最低成本×年限成新率×調(diào)整系數(shù),所得到數(shù)值為被評(píng)估車輛的現(xiàn)價(jià) 。其中年限成新率=(1-已使用時(shí)間/規(guī)定使用時(shí)間)×100%,而調(diào)整系數(shù)的來(lái)源非常復(fù)雜,較為常見(jiàn)且常用的系數(shù)為75% 。由于目前國(guó)內(nèi)對(duì)車輛價(jià)值并沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),舊車經(jīng)營(yíng)的主體多是舊車經(jīng)紀(jì)公司(個(gè)體戶),所以在交易的過(guò)程中成交價(jià)幾乎都是商量出來(lái)的,因此評(píng)估計(jì)算方法僅供參考 。

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