燃油泵繼電器電路如下圖所示，燃油泵繼電器j17端子10/86為繼電器線圈繞組始端，點火開關15端電壓通過sc210a熔絲送到此端子 。
繼電器j17的6/30端子為常電供電端，由sa3110a熔絲提供 。j17的7/87端子為常開觸點端，連接sc4515a熔絲后再連接燃油泵j6的t5a/1端子，燃油泵繼電器j7的9/85端子為繼電器線圈繞組末端，也是繼電器的控制端子，由發(fā)動機控制單元通過t80/26端子控制器接地，從而控制繼電器開啟和閉合，為燃油泵供電 。
j17-燃油泵繼電器，在儀表板左下方繼電器支架上9/2號位（449繼電器）；j220-motronin控制單元；j519-車載電網控制單元；t80-80芯黑色插頭連接；a57-儀表板線束中的正極連接3（30）；b383-主線束中的連接1（驅動系統(tǒng)can總線高頻）；b390-主線束中的連接1（驅動系統(tǒng)can總線低頻）
燃油泵電路如下圖所示，燃油泵和燃油量傳感器封裝在一起 。燃油泵在繼電器j17的控制下工作，燃油量傳感器將燃油箱內的燃油量轉變?yōu)殡娦盘杺魉徒o儀表板中的控制單元，控制單元將信號轉換后在儀表板的燃油表上顯示出來 。
g-燃油存量顯示傳感器；g1-燃油存量顯示；g6-燃油泵；g32-冷卻液不足顯示傳感器；j285-儀表板中控制單元；j519-車載電網控制單元；k28-冷卻液溫度和冷卻液不足顯示的指示燈；k105-燃油儲備指示燈；t2s-2芯黑色插頭連接；t5a-5芯黑色插頭連接；t32-32芯藍色插頭連接；45-接地點，在儀表板中部空調器右側支架上；269-儀表板線束中的接地連接（傳感器）1；370-主線束中的接地連接5；372-主線束中的接地連接7
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