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s1000rr摩托車價(jià)格,S1000RR

云知道摩托車

謝謝邀請(qǐng)！更多汽車摩托車內(nèi)容歡迎關(guān)注點(diǎn)擊觀看 。題主既然要在這三個(gè)車型中進(jìn)行選擇，那么所謂的性價(jià)比就不用去考慮了 。三個(gè)車都屬于同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車型，都是三個(gè)大品牌的旗艦車型，都來(lái)自于不同的國(guó)家，特點(diǎn)鮮明，非常具有比較性 。但很難有所謂好壞之分 。
想買輛公升級(jí)摩托 。喜歡川崎zx10r，還有寶馬s1000rr，還有杜卡迪1199哪個(gè)好？

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謝謝邀請(qǐng)！更多汽車摩托車內(nèi)容歡迎關(guān)注點(diǎn)擊觀看 。題主既然要在這三個(gè)車型中進(jìn)行選擇，那么所謂的性價(jià)比就不用去考慮了 。三個(gè)車都屬于同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車型，都是三個(gè)大品牌的旗艦車型，都來(lái)自于不同的國(guó)家，特點(diǎn)鮮明，非常具有比較性 。但很難有所謂好壞之分 。非要比較那一輛車更好的話，只能從合適度的方面去比較 。1川崎zx10r俗稱川崎大牛，不管是外形還是動(dòng)力輸出都體現(xiàn)出蠻牛的特性 。
老款大牛是一輛非常難以馴服的車子，缺乏很多電子設(shè)備的輔助，其實(shí)日系車在電子輔助設(shè)備的更新上是明顯慢于歐洲車的 。新款大牛的電子輔助設(shè)備終于跟上了歐洲車，騎乘舒適感要好了不少，也更容易馴服 。新的搖臂式氣門，更輕量化的連桿活塞（總減重408g），最高轉(zhuǎn)速由13000轉(zhuǎn)上升至13600轉(zhuǎn)，動(dòng)力延伸性更好，最大馬力也由200匹來(lái)到了203匹 。
破天荒的前后電子避震，功能更強(qiáng)大 。搭載了進(jìn)退快排系統(tǒng)，換擋更加流暢迅捷 。新的牽引力控制系統(tǒng)介入的也更柔和，騎在上面也不用再小心翼翼，這也是現(xiàn)在公升級(jí)仿賽的一個(gè)趨勢(shì)，更好騎，更容易駕駛 。但坐高來(lái)到了835mm，騎乘姿勢(shì)更加戰(zhàn)斗，對(duì)于日常騎行來(lái)說(shuō)壓力不 。2寶馬s1000rr這也是寶馬的常青樹(shù)車型了，在2019款車型之前，所有的改款幾乎只能從大小眼的左右順序來(lái)體現(xiàn)出來(lái) 。
2019款并未在中國(guó)上市，所以只談現(xiàn)款 。s1000rr其實(shí)并沒(méi)有很突出的數(shù)據(jù)，車重有206kg，并不算非常輕，馬力也只有199匹，沒(méi)有進(jìn)入200匹俱樂(lè)部，并且，在搭載四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的公升級(jí)車?yán)?，他的震?dòng)還是最大的，但是，它是一輛全副武裝的非常好上手的公升級(jí)仿賽車 。搭配動(dòng)態(tài)起步防翹頭控制系統(tǒng)（LC），介入的很和諧 。
五段循跡系統(tǒng)也非常聰明，全車提供四種動(dòng)力模式，日常騎行選擇更多，動(dòng)態(tài)阻尼系統(tǒng)（DDC），電加熱手把，可關(guān)閉abs系統(tǒng)都沒(méi)缺席，并且，寶馬的車輛電子系統(tǒng)是世界公認(rèn)的最好的系統(tǒng)，非常強(qiáng)大！坐高只有820mm，手把也不是非常低，騎乘姿勢(shì)相對(duì)輕松，加上藍(lán)天白云標(biāo)的加持，出門很是耀眼 。3杜卡迪1199提到杜卡迪，總是與高貴，暴力，美這些詞分不開(kāi) 。
杜卡迪的外形設(shè)計(jì)真的是讓人垂涎三尺，無(wú)可挑剔，說(shuō)暴力有多暴力呢，整備質(zhì)量只有184kg，經(jīng)典的v2引擎最大馬力205匹，這推重比想想都恐怖！高貴又有多高貴呢，耀眼的金色奧林斯前后減震和鮑魚(yú)卡鉗，修長(zhǎng)的鋁合金后單搖臂，超輕量化三幅輪轂從不缺席 。電子系統(tǒng)同樣強(qiáng)大，DQS快排，EBS防鎖死系統(tǒng)，TC系統(tǒng)都是必須的，并且使用起來(lái)非常和諧 。
【s1000rr摩托車價(jià)格,S1000RR】但她有這么多優(yōu)點(diǎn)，你也必須忍受她帶來(lái)的缺點(diǎn)，比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱量還大的v2發(fā)動(dòng)機(jī)夏天或者低速是真的是烤蛋神器，并且低轉(zhuǎn)頓挫非常嚴(yán)重，加上低速時(shí)拖拉機(jī)似的聲音，這些都是需要一定承受能力的 ?？偟膩?lái)說(shuō)，選擇寶馬s1000rr來(lái)說(shuō)更為合適，騎乘姿勢(shì)相對(duì)更舒適，動(dòng)力輸出也更平易近人，好上手，并且，寶馬來(lái)中國(guó)已經(jīng)很多年，門店是很多的，更方便售后，無(wú)論從營(yíng)銷，售后，車輛設(shè)計(jì)，寶馬要更懂中國(guó)人一些 。

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