這款飛機商載300-360座，航程14000-17000km，采用雙發動力布局，是一款遠程雙發寬體客機 。波音777比A330晚了3年，于1995年才投放市場進入到民航航線運營，在市場銷售過程中力壓空客A340，并迫使其停產，算是為波音公司扳回一局 。截至目前我國擁有63架波音777-300型（遠程型）以及12架波音777F（貨運型），集中在國航、南方航空和東方航空，其他航空公司都未配置波音777 。
所以，從國內航空公司保有量上來看，A330的數量是波音777的3倍多，因此在各地機場出行當然會經常看到A330了 。3、波音777數量低于A330的原因；一方面，波音777的體量要比A330大，兩者之間并不是一個量級的機型，777專門用來飛中美航線或者大客流的中歐航線，各個航空公司不可能配置太多的波音777 。
另一方面，為了對抗A330以及后面的A350機型，波音公司也推出了對應的機型，這就是波音787.所以，在這種情況下國內航空公司目前機隊中在寬體客機數量方面就形成了A330第一，787第二，777第三、350第四、747第五、380最后一名的機型格局 。——問題就回答到這里了——對航空感興趣的朋友不妨來關注“老鷹航空”吧 。
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