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豪華跑車，超級(jí)跑車和豪華跑車的區(qū)別是什么啊( 二 )

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豪華跑車，超級(jí)跑車和豪華跑車的區(qū)別是什么啊

4 ， 世界十大豪華跑車 世界十大豪華跑車（排名不分先后）男人對(duì)于速度的計(jì)較 ， 比如說 ， 在幾秒鐘之內(nèi)能夠加速到100公里 ， 有時(shí)候就如同女人對(duì)于鉆石克拉數(shù)一樣到了錙銖必較的地步 ， 對(duì)于跑車來說 ， 它的成就就在于這彈指一揮中 ， 而最能體現(xiàn)跑車性能的極速 ， 同樣也是男人們孜孜以求的 。一 ， 布加迪威龍 布加迪ZB16－4威龍是全球唯一功率超過1000馬力的汽車 ， W型16缸發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出1001匹馬力 。它的極速達(dá)到404公里/小時(shí) ， 987馬力 ， 4渦輪增壓W16型引擎 ， 售價(jià)也達(dá)到了令人咋舌的75萬美元 。二 ， 柯尼塞格 CC Koenigsegg CC的誕生打破了瑞典汽車制造業(yè)的重心只有SAAB和VOLVO兩家的局面 。它的極速達(dá)到了387公里/小時(shí) ， 3.5秒加速到100公里/小時(shí) ， 646馬力 ， 4.7V8引擎 。它的價(jià)格為40萬英鎊 。三 ， 依多尼斯 BEX38 Edonis這個(gè)字來自于希臘文 ， 意指“歡愉” ， 因?yàn)槌?jí)跑車對(duì)男人來說就是快樂的源泉 。Edonis預(yù)計(jì)限量生產(chǎn)21部 ， 每一部各自代表一個(gè)世紀(jì) ， 這部金黃色式樣的為2001年1月1日發(fā)表的Prototype的原型車 ， 由靜止起步加速到時(shí)速96km/小時(shí)只需3.5秒 ， 廠方公布極速為368km/小時(shí) 。四 ， 邁凱倫F1 公認(rèn)最為知名的速度盟主 ， 現(xiàn)在雖然已經(jīng)不再生產(chǎn) ， 但威名猶在 。1993年問世時(shí) ， 它的極速就達(dá)到了356公里/小時(shí) ， 3.1秒加速到100公里/小時(shí) ， 627馬力 ， 6.0升V12引擎 ， 價(jià)格在當(dāng)初達(dá)到了100萬美元 。五 ， 蘭博基尼MURCIELAGO 它的極速達(dá)到了330公里/小時(shí) ， 6.2升V12引擎 ， 580馬力 ， 3.5秒內(nèi)加速到100公里/小時(shí) ， 質(zhì)量為1650KG ， 價(jià)格為28萬美元 。六 ， 法拉利Enzo 這部著名的法拉利跑車以法拉利的創(chuàng)史人ENZO命名 ， 自然不能辱沒了他的名聲 ， 極具沖擊力的外形 ， 它的極速達(dá)到了348公里/小時(shí) ， 3.6秒加速到100公里/小時(shí) ， 660馬力 ， 6.0V12引擎 ， 價(jià)格為42萬英鎊 。七 ， 帕加尼 ZONDA Pagani Zonda車身采用了大量的碳纖維與鉻鉬合金材質(zhì) ， 車重僅為1250KG ， 它的極速為352公里/小時(shí) ， 而3.7秒加速到100公里/小時(shí) ， 555馬力 ， 7.3升V12引擎 。八 ， 保時(shí)捷Carrera GT 2004年3月8日 ， 保時(shí)捷Carrera GT贏得了美國《Road＆Track》雜志“2004最棒的夢(mèng)想汽車”稱號(hào) ， 成為新一代男人的“夢(mèng)中情人” 。它的極速為328公里/小時(shí) ， 3.9秒加速到100公里/小時(shí) ， 612馬力 ， 5.7V10引擎 ， 價(jià)格大約為27萬英鎊 。九 ， 2004 Dodge Viper SRT－10 歐洲畢竟是汽車的老家 ， 美國牛仔自然要遜色不少 ， 但它的極速也達(dá)到了306公里/小時(shí) ， 0－100公里加速小于4.0秒 ， 最大馬力506匹 ， 5.0升V10引擎 。最主要的是美國車的價(jià)格相對(duì)合理：8萬多美元就可以讓你加入300公里俱樂部 ， 享受飆車的樂趣 。十 ， 2005 Chevrolet Corvette mp2005款的ChevroletCorvett外形更為銳利 ， 6.0升V8引擎 ， 極速為300公里/小時(shí) ， 0－60公里加速4.1秒 ， 1442千克 ， 最大馬力400匹 。布加迪、科尼賽克、法拉利、蘭博基尼、帕佳尼、阿斯頓馬丁、薩林、邁凱倫布加迪威龍Super Sport ， 價(jià)格：260萬美元科尼塞克agera ， 預(yù)計(jì)價(jià)格：150萬美元邁巴赫Landaulet ， 價(jià)格：140.5萬美元帕加尼風(fēng)之子C9 ， 預(yù)計(jì)價(jià)格：130萬美元法拉利F70 ， 預(yù)測(cè)價(jià)格：87萬美元SSC Ultimate Aero（目前沒有中文名） ， 價(jià)格：75萬美元LeBlanc Mirabeau ， 價(jià)格：72.8萬美元法拉利推限量版SA Aperta ， 預(yù)估價(jià)格：52萬美元蘭博基尼蝙蝠LP670-4 ， 價(jià)格：45.54萬美元?jiǎng)谒谷R斯 Phantom(幻影軟頂敞篷車) ， 價(jià)格：44.7萬美元5 ， 全球有哪些超豪華跑車 布加迪威航 2500w法拉利348w-569w 保時(shí)捷73w-330w瑪莎拉蒂 219w-255w蓮花 Elise70w邁凱倫百萬以上雪佛蘭科爾維特 174萬起 蘭博基尼298W-1500W阿斯頓·馬丁229w-489W賓利 歐陸Continental GTC398W凱迪拉克XLR152w油價(jià)在上漲 ， 日前已超過120美元/桶 ， 經(jīng)濟(jì)在衰退 。但對(duì)某一些人來說這些都不重要——他們關(guān)心的是如何在公路上跑得比別人更快 ， 而不管花費(fèi)幾何 。這些車子在他們被建造之初就是為速度而生的 。這些車子往往可以在數(shù)秒內(nèi)達(dá)到駭人的速度 ， 而此時(shí)一般汽車剛還處于熱身狀態(tài) 。DuPont Registry是一家汽車的畫廊 ， 這家畫廊的出版人Tom duPont曾被邀請(qǐng)去參加布加迪的民間試駕之后回憶說：“一部布加迪的測(cè)試司機(jī)拿出100美元的鈔票并把它粘在儀表板上 ， 他就這么說如果車子開起來你還能抓到它那么歸你 ?！边@部法國產(chǎn)跑車布加迪·威龍百公里加速只用2.6秒 ， 輕易間速度已經(jīng)達(dá)404.8KM/H 。數(shù)據(jù)只是說說而已 ， 但一般人還是不可能體會(huì)到此時(shí)是什么感覺 ， 但是duPont獲得了第一手的資料 。他說：“車子加速快到這樣的地步 ， 你根本不可能去抓住這張錢 ， 因?yàn)槟悴荒芤苿?dòng)你的手 ?！蓖艘蝗f步說 ， 即便duPont擊敗了物理定律成功拿到這張100美元的鈔票 ， 他也不可能付得起這部威龍或是這里所列的其他九部中任何一部 。DuPont描述稱超級(jí)跑車不是為“經(jīng)濟(jì)上及身體上患有心臟衰弱的人”準(zhǔn)備的 。而這里面威龍售價(jià)最高達(dá)到150萬美元 。哪10款車速度最快？但最貴不意味著最快 ， 根據(jù)吉尼斯世界紀(jì)錄的數(shù)據(jù) ， 在2007年由美國跑車公司SSC制造的Ultimate Aero成功地創(chuàng)造了世界上量產(chǎn)汽車的極速紀(jì)錄 。這部售價(jià)為654400美元的雙渦輪增壓跑車極速實(shí)現(xiàn)411.2KM/H ， 百公里加速約在2.8秒 。自1967年由福特GT40以極速267.2KM/H創(chuàng)造吉尼斯世界極速之最之后 ， 這是美國汽車首次再度榮膺這一榮譽(yù) 。其他排在前五的跑車是售價(jià)695000美元的瑞典制跑車Koenigsegg CCX ， 速度紀(jì)錄為400KM/H；售價(jià)為595450的美國制跑車Saleen S7 Twin Turbo ， 極速紀(jì)錄為248MPH；售價(jià)為700000美元的英制跑車Bristol Fighter T ， 極速紀(jì)錄為225MPH 。這些車子在世界上并非是數(shù)量無限的 。以布加迪為例 ， 他們稱自2005年生產(chǎn)至今總共將只會(huì)生產(chǎn)300部 ， Bristol預(yù)計(jì)每年只生產(chǎn)20部Fighter 。想買的顧客們都至少要提前兩年提供訂單 ， 許多人根本無法忍受花這么多錢還要等這么久 。Rich Guy雜志的創(chuàng)始人及出版人Bassam Al-Farraj表示：“我看過許多人花了100萬美元去買法拉利ENZO 。”這款車現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn) ， 其售價(jià)為670000美元 。我們這里所列的所有車型都是符合民用汽車法規(guī)的 。所以說如果你真想開著它去買菜或是公路上跑跑 ， 也是合法的 。另外要說明的是 ， 在排此表時(shí) ， 我們排除了那些只為特殊目的而生的賽車等相類似車型 ， 也排除了那些已經(jīng)停產(chǎn)的車型 。如果你追求極速 ， 而對(duì)于之前提到的幾款車又有些顯得囊中羞澀的話 ， 你可以試試排在后五位的這些超級(jí)跑車 ， 當(dāng)然只不過是稍便宜些 。其中包括有741000美元的意制跑車帕格尼·宗塔F ， 極速為215M/H；售價(jià)為325560美元的荷蘭制跑車世爵C8 Double 12 S ， 極速為215M/H；售價(jià)為430000美元的意制跑車蘭博基尼Murcielago LP640 ， 極速紀(jì)錄為213M/H；售價(jià)為497750美元的英制跑車邁凱倫-奔馳SLR ， 極速紀(jì)錄為206M/H；美制跑車Silva GT3 ， 這款車極速紀(jì)錄為205/H ， 售價(jià)最為便宜僅為75000美元 。你會(huì)買這些跑車嗎 ， 或者你只是對(duì)看它們更感興趣 ， 請(qǐng)?jiān)诨貜?fù)中告訴我們你的想法 。盡管高物價(jià) ， 缺乏適合這種跑車的公路成為對(duì)于這種車型的限制 ， 但這些豪華跑車的需求卻在升溫 。許多新生富豪區(qū)域如中國等地對(duì)于這種汽車有著強(qiáng)烈的需求 。duPont表示：“只有位于世界經(jīng)濟(jì)金字塔頂2%的人在購買這些汽車 ， 這是一種成功人生的象征 。在許多發(fā)展中國家有越來越多的富豪誕生 ， 他們希望以這種方式來證實(shí)自己 ?！盨SC Ultimate Aero: 257mph - 0-60 in 2.78 secsUltimate Aero配備的6.3升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出870kw（1183匹馬力）的最大功率 ， 以及1482Nm的最大扭矩 。配置方面 ， Ultimate Aero擁有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、后方攝像頭、可升降系統(tǒng)等多種實(shí)用配置 ， 您完全不用擔(dān)心在享受速度的同時(shí)失去舒適的感覺 。Aero TT的整個(gè)車體采用了大量的鈦合金與碳纖維材料 ， 在獲得極佳剛性的同時(shí)又很好的控制了自重 ， Ultimate Aero TT的整備質(zhì)量?jī)H僅只有1247公斤 ?？紤]到Aero TT的引擎要經(jīng)常處于高負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài) ， 廠方在處理引擎穩(wěn)定性的方面做了非常多的努力 。與想方設(shè)法加強(qiáng)引擎高轉(zhuǎn)時(shí)的冷卻效果背道而馳 ， SSC采取了放任的做法 ， 任由引擎肆意的狂暴 ， 工程師在材料應(yīng)用的領(lǐng)域取得突破 ， 部分引擎部件采用了超耐熱的材料 ， 足以保證引擎穩(wěn)定的在高轉(zhuǎn)狀態(tài)下運(yùn)行 。據(jù)稱Aero TT只需發(fā)揮出7成功力就能以390km/h的速度在高速公路上巡航！美國國家宇航局特地為Aero TT提供風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室測(cè)試其空力屬性 。從外形上看 ， Aero TT與蘭博基尼跑車很似兩兄弟 ， 這也印證了全球最頂尖的跑車設(shè)計(jì)都如出一轍 。SSC為Aero TT配備了前8活塞卡鉗和后6活塞卡鉗 ， 盡管四輪都只配備335毫米通風(fēng)剎車碟片 ， Aero TT還是能在32米之內(nèi)從100km/h減速到靜止 。布加迪威龍: 253mph - 0-60 in 2.5 secs布加迪威龍使用了由大眾研發(fā)的16缸64氣門引擎 ， 采用大眾的W型汽缸布局 ， 并且使用了四個(gè)渦輪增壓器 ， 結(jié)構(gòu)復(fù)雜而又不失嚴(yán)謹(jǐn) 。這種W型16缸發(fā)動(dòng)機(jī)使布加迪·威龍的最大功率飆升到了1001 匹馬力 。如此強(qiáng)悍到無可匹敵的動(dòng)力性能 ， 使布加迪·威龍成為新世紀(jì)初跑車家族的霸主 。其動(dòng)力經(jīng)過7檔順拉式手動(dòng)變速器傳遞到車輪 ， 在短短2.6秒內(nèi)就能讓車子達(dá)到100 km/h的時(shí)速 ， 從靜止起步加速到300 km/h的時(shí)速所需的時(shí)間不超過14秒 ， 更有甚之 ， 布加迪·威龍的極速達(dá)到了令人難以置信的406 km/h 。布加迪·威龍獨(dú)具匠心的車身造型設(shè)計(jì) ， 加上如夢(mèng)如幻的色彩搭配 ， 使得其具有魔幻般的魅力 ， 讓人深陷其中而不能自拔 。車身由高硬度碳纖維打造 ， 外加鋁合金強(qiáng)化 ， 兩者均是重量極輕、價(jià)值極高的材料 。車子內(nèi)部的裝飾體現(xiàn)了一種古典的布加迪風(fēng)格 ， 儀表板用皮革包裹起來 ， 并用胡桃木進(jìn)行修飾 ， 非常豪華精致 。Koenigsegg CCX: 250mph - 0-60 in 3.2 secs比起一些超跑國際大廠 ， Koenirsegg的規(guī)模顯得微不足道 。不過他們打造出來的車子 ， 可沒人敢小覷CCX所代表的意思 ， 指的是Competition Coupe X 。從字面上 ， 就可以看出這一輛雙門跑車強(qiáng)調(diào)競(jìng)技性能的取向 。而CCX這一輛車的出現(xiàn) ， 是為了紀(jì)念第一輛CC原型車從1996年出現(xiàn)到現(xiàn)在 ， 正式邁入第十個(gè)年頭 ， 而重新設(shè)計(jì)的 。全新的前保險(xiǎn)桿設(shè)計(jì) ， 不但能夠承受低速撞擊而不損壞 ， 同時(shí)也包含了剎車?yán)鋮s導(dǎo)風(fēng)口、霧燈以及美版?zhèn)认蚍较驘?。大燈組為了要能夠符合新保險(xiǎn)桿的線條 ， 也稍微重新改變了一下整體造型 。該車重 1180公斤 ， 而4.6升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率806馬力 ， 扭矩920牛米 。CCX從靜止到跑完四分之一英里全程只需9.9秒 ， 抵達(dá)終點(diǎn)的速度是235公里/小時(shí) 。另外值得一提的是它的燃油效率: 17升 / 100 公里 。經(jīng)過強(qiáng)化的陶瓷剎車碟 ， 前碟382mm配8活塞卡鉗 ， 后碟362mm配6活塞卡鉗 。業(yè)內(nèi)首款碳纖維車輪 ， 使每個(gè)車輪的重量平均降低3公斤 ， 而陶瓷剎車碟則使每個(gè)車輪重量又降低了2公斤 。先進(jìn)的制動(dòng)系統(tǒng) ， 令這款跑車在31米內(nèi) ， 從百公里時(shí)速降低到靜止水平 。Saleen S7 Twin Turbo: 248mph - 0-60 in 3.2 secsSaleen S7 Twin Turbo這輛車被稱為“雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)的怪獸” S7是自從S7問世以來改變最大的一款 ， 其中最顯著的變化是最大輸出動(dòng)力達(dá)到了700hp、最大扭矩增加到700lb-ft ， 這款由Saleen全新打造的全鋁V8引擎氣缸容積為7.0L ， 最大轉(zhuǎn)速為6500rpm 。在此款引擎中充分使用了太空材料和技術(shù)包括不銹鋼閥門、鈦金屬制活瓣、鈹材料的排氣閥座、一個(gè)鋁質(zhì)的節(jié)流裝置、Saleen設(shè)計(jì)的鋁質(zhì)CNC-結(jié)構(gòu)的氣缸蓋和不銹鋼的排氣系統(tǒng) 。一個(gè)完全由Saleen設(shè)計(jì)的FEAD系統(tǒng)使S7擁有非常緊湊的引擎 ， V8引擎集成了獨(dú)有的Saleen設(shè)計(jì)的旁側(cè)水泵、輪帶式凸輪軸推進(jìn)和Saleen開發(fā)的機(jī)油傳輸系統(tǒng) 。中置引擎的設(shè)計(jì)很好地分配了全車的重量 ， 并且提供了引擎艙足夠的空間 ?？諝鈴囊骓敳窟M(jìn)入 ， 通過一個(gè)90mm的集氣裝置流入一個(gè)碳纖高壓管 ， 之后空氣分別進(jìn)入兩個(gè)渦輪中增壓到5.5個(gè)大氣壓 ， 最后通過橢圓形節(jié)流裝置進(jìn)入到8個(gè)獨(dú)立的氣缸中 。S7的4尾氣管具有賽車般高效的排放性能 。此外 ， Saleen在追求動(dòng)力的同時(shí)更注重環(huán)保 ， 采用OBD- II系統(tǒng) ， 每個(gè)氣缸組都配有熱氧化傳感器以及一個(gè)大容量的蒸汽噴射系統(tǒng) 。新一代Saleen專有的bell housing 6檔手動(dòng)變速箱把動(dòng)力直接傳送到車輪上 。離合器為8英寸有機(jī)/金屬材料、水壓控制的雙片單元 。Saleen設(shè)計(jì)制造的合金車輪配有自動(dòng)安全鎖止功能 ， 前輪尺寸為19×9.5英寸 ， 后輪為20×12英寸 。2005 S的動(dòng)力提升了近30% ， 因此Saleen采用全新275/35R19s（前輪）和335/30R20s（后輪）取代了2002 S7采用的275/30R19s（前輪） 和 345/25R20s（后輪） 。此外采用的Michelin Pilot Sport PS2輪胎專為2005 S7改進(jìn)尺寸 ， 前輪加寬1英寸 ， 后輪加寬1.5英寸 。2005 S7車身采用了碳纖維材料制成 ， 車身上有數(shù)處魚腮造型 ， 往后延伸擴(kuò)展的車身線條給人以強(qiáng)烈的肌感 。側(cè)刀狀向上升起的車門讓S7看起來象是一艘降落地球的火星太空船 。只有1,041mm的車身高度 ， 其設(shè)計(jì)充分利用氣流動(dòng)力學(xué)的原理 ， 并經(jīng)過蘇格蘭的一個(gè)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行測(cè)試設(shè)計(jì) ， 能為高速行車提供足夠下壓力及減低風(fēng)阻 。Bristol Fighter T: 225mph - 0-60 in 3.5 secs英國老牌俱樂部車廠Bristol為了滿足消費(fèi)者狂熱的需求 ， 推出了Fighter特別版本——Fighter T 。該車仍保持了Fighter的緊湊型車身和良好的駕乘樂趣 。它采用雙座位設(shè)計(jì) ， 并且有著足夠的空間存放行李 ， 因而十分適合長(zhǎng)途旅行 。新車型的車體強(qiáng)度提升了30% ， 同時(shí)更換了更為堅(jiān)固的減震彈簧和前防傾桿 。動(dòng)力配置方面為8.0L V10引擎 ， 配合6速手動(dòng)變速箱 ， Fighter T的0-60mph加速時(shí)間僅為3.5秒 。Bristol聲稱 ， 該車?yán)碚撟畲髸r(shí)速可以超過270mph ， 不過在一般情況下 ， 225mph的時(shí)速就已經(jīng)夠用了 。廠方用上全鋁制的8公升V10引擎配雙水冷渦輪增壓器 ， 壓縮比達(dá)9.3:1 ， 加上高流量汽缸頂、高容積冷卻系統(tǒng)及催化濟(jì) ， 令到Fighter T的容積馬力比達(dá)到每公升127匹 ， 即此車最大馬力有1012 ， 而1036磅尺的峰值扭力更早于4,500轉(zhuǎn)時(shí)便全數(shù)釋放 。Pagani Zonda F: 215 mph - 0-60 in 3.5 secsZonda F是一款改良車 ， 他的原型是C12-S Monza ， 在一番改進(jìn)之后 ， Zonda F更輕了 ， 當(dāng)然比他的前代跑的更快了 。在經(jīng)過空氣動(dòng)力學(xué)方面優(yōu)化之后 ， Zonda F的外觀設(shè)計(jì)即實(shí)用又漂亮 。舉個(gè)例子：為了減少后定風(fēng)翼附近的亂流 ， 在設(shè)計(jì)的時(shí)候 ， 后視鏡的位置被重新安排了 。為了能產(chǎn)生更多的下壓力 ， 前部的導(dǎo)流口被加大了 ， 尾部的擴(kuò)散器也改成了雙穩(wěn)定翼 。同時(shí)加大的進(jìn)氣口 ， 也為V12發(fā)動(dòng)機(jī)提供了更多的新鮮氧氣 。為了提供更多的動(dòng)力 ， Zonda F用上了Mercedes-Benz的引擎 ， 和經(jīng)Pagani改良的進(jìn)氣 ， 排氣系統(tǒng) 。7.3L Mercedes-Benz的引擎能爆發(fā)出620匹馬力（85匹/L） 。另外的還有一個(gè)俱樂部版本甚至能有650匹馬力@6200轉(zhuǎn)！在底盤方面 ， 無論是簧上還是簧下質(zhì)量都得到了有效降低 。這次Pagani為Zonda開發(fā)了一套19寸、20寸輪轂 ， 首次使用到了陶瓷合成材料 。輪栓用上了鈦合金 ， 整個(gè)底盤采用碳纖維單體橫造（既是底盤又是車身 ， 能承擔(dān)受到的全部或大部分壓力） 。車在排干燃油和機(jī)油的情況下僅重1230公斤！在這一系列的改造之后 ， 毫無疑問 ， 650匹馬力的Pagani Zonda F完全能甩開象Porsche Carrera GT或者Ferrari Enzo這樣的對(duì)手 。世爵Spyker C8 Double 12 S: 215mph - 0-60 in 3.5 secs該車采用MR（中置引擎后輪驅(qū)動(dòng)）布局 ， 搭載一臺(tái)4.0L V8自然吸氣引擎 ， 最大馬力406bhp ， 0-100km/h加速少于4.5秒 ， 極速在300km/h以上 。蘭博基尼Murciélago LP640: 213mph - 0-60 in 3.3 secs奔馳邁凱倫Mercedes SLR: 206mph - 0-60 in 3.8 secsSilva GT3: 205mph - 0-60 in 3.7 secs阿斯頓馬丁one-77布加迪EB威龍16.4PurSang,全球限產(chǎn)5輛；蘭博基尼Reventon限量版 ， 全球限產(chǎn)20輛；梅賽德斯-奔馳SLRMcLaren,最安全最豪華的奔馳跑車；SSCUItimateAero跑車；Koenigsegg限量版CCX；SeleenS7TwinTurbo堪稱車中之王 ， 最昂貴速度最快的汽車；世爵SpykerC12Zagato,全球只有24輛 。價(jià)格不詳 。布加迪威龍 蘭博基尼 法拉利 保時(shí)捷 瑪莎拉蒂 阿斯頓馬丁 阿爾法羅密歐 奔馳 寶馬 賓利 捷豹蛇蛙 奧迪R8 世爵C8 帕加尼 我本人最喜歡蘭博基尼 給你哥圖看看太多了布加迪愛馬仕版GT版ZONDA蘭博基尼雷文頓瑪莎拉蒂M(fèi)C12等等太多了！布加迪 ， 法拉利 ， 保時(shí)捷 ， 售價(jià)200萬-1000萬左右！

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