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榮耀在2023年推出的榮耀Magic5系列手機中 , 首次使用了青海湖電池技術 , 通過負極材料的升級 , 大幅度提升了電池的能量密度 , 使手機的電池容量開始大幅度提升 。
而在近年來的高續航手機中 , 總是少不了榮耀的身影 。 我們遠的不說 , 榮耀在今年推出了首款配備8000mAh大電池的榮耀Power , 月初剛推出的榮耀Magic V5也創造了大折疊手機的電池紀錄 。
對于提升手機續航能力 , 榮耀方面從未停止過腳步 。 本周榮耀打造的新機榮耀X70中 , 榮耀就再創電池紀錄 , 為這款手機提供了8300mAh的大電池 , 這也是目前最大電池的量產機 。
據榮耀方面介紹 , 這塊8300mAh的青海湖電池 , 硅含量突破了10% , 這種電池之前都是使用在旗艦級別的 , 在同價位之中無人能敵 。 得益于更高的能量密度 , 榮耀X70在提供8300mAh的超大電量同時 , 還將厚度壓到了8毫米以下 , 完全沒有笨重感 。
當然 , 榮耀方面也沒有忘記電池品質 , 其在低至零下30度、高至55度的環境中均能正常使用 , 無論是北方冬季的寒冷 , 還是全國夏季的炙烤 , 都能確保無明顯衰減的正常供電 。
那么我們就來看看榮耀X70的實際續航表現如何 , 常規的測試對于榮耀X70來說那是小菜一碟 , 我們就來模擬一下室外場景使用的續航表現 。
在測試中 , 我們將屏幕亮度設置在250nit , 外放音量65分貝 , 全程使用5G網絡通信 。 首先進行1小時《王者榮耀》 , 電量從100%下降到了97% , 僅耗電3% , 看來在滿電時 , 榮耀X70的電量非常堅挺 。
而后我們進行1小時的社交+音樂外放和1小時的4K視頻在線播放 , 這兩部分的耗電量均為7%;1小時刷短視頻要更為省電 , 耗電量5% 。 最后我們進行1小時導航和12小時5G網絡待機 , 耗電量分別為5%和4% , 最終剩余電量為69% , 整個測試過程耗電31% 。
以測試數據推斷的話 , 榮耀X70是可以支持每天15小時的亮屏使用時間的 , 哪怕是戶外工作者 , 也足夠一整天工作時間的正常使用和娛樂續航需求了 。 而對于正常用戶來說 , 榮耀X70根本不需要每天充電 , 哪怕電量見紅都無需擔心 , 因為20%的電量還能用上好幾個小時 , 足夠我們找到可靠電源進行充電了 。
作為續航體驗重要一環的快充 , 也是不容忽視的 。 榮耀X70在快充方面的表現非常全面 , 甚至比很多旗艦手機還要出色 。 該機配備了80W有線快充 , 實測熄屏充電耗時85分鐘從1%充到了100% 。 別看充電時間超過了1小時 , 但我們必須考慮到8300mAh的大電量 , 如果將充電時間平均到每天的話 , 榮耀X70實際上花在充電上的時間要比普通手機更少 。
榮耀X70還提供了80W無線超級快充支持 , 是少有的有線充電和無線充電功率統一的手機 , 因此在充電時 , 只要選擇一個自己喜歡的充電方式就行 , 畢竟充電速度上不會有什么區別 。
隨著6月28日民航局充電寶新規的實行 , 對手機續航的要求隨之水漲船高 。 以榮耀X70的續航能力 , 根本就不需要充電寶 , 畢竟續航能力太強了 , 電量甚至比很多充電寶都大 。 同時 , 榮耀X70是支持有線+無線雙反向充電的手機 , 因此其本身就是一款可以帶上飛機的“充電寶” 。
在實際體驗過榮耀X70過后 , 讓我們感到這是一款帶來續航體驗質變效果的手機 。 在體驗過程中 , 榮耀X70從未讓我們產生過續航焦慮 , 其電池仿佛是無底洞一樣 , 根本就用不完 , 讓我們重新感受到了功能機時代的可靠續航表現 。 這樣的續航能力 , 只要用過一次 , 就再也不想使用曾經的手機了 , 畢竟續航上的差距實在太大了 。
【榮耀X70續航體驗 8300mAh超大電池充1次用兩天】總之 , 榮耀X70適合一切對續航有要求的用戶群體 , 外賣小哥、學生黨、司機、戶外工作者等都非常建議嘗試 , 拿來當作備用機使用也特別靠譜 。
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