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買豪華二手車攻略，6萬左右二手車買哪些 幾大攻略教您選好車

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1，6萬左右二手車買哪些 幾大攻略教您選好車 6萬左右二手車可以買四五年車齡的大眾寶來、朗逸、雪佛蘭科魯茲、福特?？怂?、日產騏達、豐田卡羅拉等合資緊湊型轎車 。【買豪華二手車攻略，6萬左右二手車買哪些 幾大攻略教您選好車】

買豪華二手車攻略，6萬左右二手車買哪些 幾大攻略教您選好車


2，買豪華二手車好不好豪華二手車還是不錯的，選擇豪華二手車的五大理由：1、價格優勢 。首先來講選擇豪華二手車無需再次繳納高額的購置稅 。相同的預算能夠買到更高一檔次的二手豪車，而無需選擇低檔的新車，車型差一個檔次的話，使用感受可是天差地遠的 。況且在中國的二手車市場，想要買一輛剛剛開過一個月閃閃發光的寶馬7系那也是完全有可能的，價格足以讓買新車的朋友拿頭撞墻 。3、有保障的品質 。豪華車一般品質較好，使用壽命遠要比普通轎車長 。奔馳、寶馬等豪華車無論是做工還是品質都屬中上水平，即使使用了10年以上，仍能保持很好的品質 。這類二手豪車用起來放心，開起來舒心 。4、衛生、環保 。二手豪車的車內已沒有甲醛等污染物排放的威脅，可以放心大膽的使用，這對于自己和家人的健康有足夠的保障 。而且選擇二手車也是對環保事業的支持，何樂而不為呢 。5、收藏價值 。對于高端品牌來說，每一款車都有他的靈魂和氣質 。某些特定年代和型號的豪華二手車具有收藏的價值 。對于一些已經停車但是又讓人無法釋懷的車型，就只能去二手車市場碰碰運氣了 。其實很多人只是認為“二手”這個名詞不太好聽而已，認為面子上實在過不去 。但是好在這種舊有的思想隨著人們生活水平的提高和視野的國際化已經在逐漸遠去 。
買豪華二手車攻略，6萬左右二手車買哪些 幾大攻略教您選好車


3，買比較高檔的二手車好嗎要注意哪些陷阱哥們，作為一個過來人，你有二十多萬買車，直接買新車豐田亞洲龍混動 。你買二手豪車再豪也是二手，除非你是生意人，需要面子，咱老百姓要的就是好開，耐用，油耗低，二十多亞洲龍足以 。豐田保值率沒的說，開個五六年也掉不了多少錢，俗話說得好，聽人勸吃飽飯 。三思啊朋友哥們，作為一個過來人，你有二十多萬買車，直接買新車豐田亞洲龍混動 。你買二手豪車再豪也是二手，除非你是生意人，需要面子，咱老百姓要的就是好開，耐用，油耗低，二十多亞洲龍足以 。豐田保值率沒的說，開個五六年也掉不了多少錢，俗話說得好，聽人勸吃飽飯 。三思啊朋友當然值得買！在二手車市場，性價比最高的就是二手豪車 。二手豪車中，性價比最高的是小眾豪車 。現款英菲尼迪QX703.7L自動絕影版，新車落地小70萬，開兩年，賣給車販子一般只給38萬，車況極品最多給40萬 。車販子出手一般要掙百分之七到百分之十，所以一般標價46萬 。還有這臺謳歌MDX，2010款3.7L自動 舒適豪華運動版，當年落地小90萬的車，如今賣給車商，只能給到19萬左右，而車商出手價一般在22萬左右 。這新車貶值率是不是有點嚇人！但是這二手車的性價比，是不是有點誘人！用買途觀，CRV 的錢，買曾經接近百萬的豪車，算不算花小錢裝大逼 。哥們，作為一個過來人，你有二十多萬買車，直接買新車豐田亞洲龍混動 。你買二手豪車再豪也是二手，除非你是生意人，需要面子，咱老百姓要的就是好開，耐用，油耗低，二十多亞洲龍足以 。豐田保值率沒的說，開個五六年也掉不了多少錢，俗話說得好，聽人勸吃飽飯 。三思啊朋友當然值得買！在二手車市場，性價比最高的就是二手豪車 。二手豪車中，性價比最高的是小眾豪車 ?，F款英菲尼迪QX703.7L自動絕影版，新車落地小70萬，開兩年，賣給車販子一般只給38萬，車況極品最多給40萬 。車販子出手一般要掙百分之七到百分之十，所以一般標價46萬 。還有這臺謳歌MDX，2010款3.7L自動 舒適豪華運動版，當年落地小90萬的車，如今賣給車商，只能給到19萬左右，而車商出手價一般在22萬左右 。這新車貶值率是不是有點嚇人！但是這二手車的性價比，是不是有點誘人！用買途觀，CRV 的錢，買曾經接近百萬的豪車，算不算花小錢裝大逼 。本來不愛回答這類問題的，會被認為裝逼 。既然頭條推薦了就說幾句吧 。事實上，主流的豪華車，百萬級別以上的我都玩過不少，講真，我們玩路虎保時捷那會兒，大街上跑過去一臺皇冠都屬于豪華車，我只是沒想到，當年隨便一百多萬的車，現在幾十萬都輕松買，所以車者玩意兒真心不保值，或者說，是個扔錢的消耗品，越貴的車扔錢越多 。09年我剛回武漢定居，買了一臺一百多萬的寶藍色途銳，帶太陽能車頂那款，老玩車的應該懂 。到三年后換卡宴t，賣給販子是四十多萬，損耗的錢當時我們在東湖高新這邊可以輕松買套大房子 。二手豪華車也好，一手也罷，使用費都是不便宜的，如果經濟條件不富裕，買二手的豪華車只是為了純裝逼，那會后悔的 。一臺車的各種維修保養，還有保險肥用，大幾萬塊錢是要的，這是普通家庭一年的買菜錢 。哥們，作為一個過來人，你有二十多萬買車，直接買新車豐田亞洲龍混動 。你買二手豪車再豪也是二手，除非你是生意人，需要面子，咱老百姓要的就是好開，耐用，油耗低，二十多亞洲龍足以 。豐田保值率沒的說，開個五六年也掉不了多少錢，俗話說得好，聽人勸吃飽飯 。三思啊朋友當然值得買！在二手車市場，性價比最高的就是二手豪車 。二手豪車中，性價比最高的是小眾豪車 。現款英菲尼迪QX703.7L自動絕影版，新車落地小70萬，開兩年，賣給車販子一般只給38萬，車況極品最多給40萬 。車販子出手一般要掙百分之七到百分之十，所以一般標價46萬 。還有這臺謳歌MDX，2010款3.7L自動 舒適豪華運動版，當年落地小90萬的車，如今賣給車商，只能給到19萬左右，而車商出手價一般在22萬左右 。這新車貶值率是不是有點嚇人！但是這二手車的性價比，是不是有點誘人！用買途觀，CRV 的錢，買曾經接近百萬的豪車，算不算花小錢裝大逼 。本來不愛回答這類問題的，會被認為裝逼 。既然頭條推薦了就說幾句吧 。事實上，主流的豪華車，百萬級別以上的我都玩過不少，講真，我們玩路虎保時捷那會兒，大街上跑過去一臺皇冠都屬于豪華車，我只是沒想到，當年隨便一百多萬的車，現在幾十萬都輕松買，所以車者玩意兒真心不保值，或者說，是個扔錢的消耗品，越貴的車扔錢越多 。09年我剛回武漢定居，買了一臺一百多萬的寶藍色途銳，帶太陽能車頂那款，老玩車的應該懂 。到三年后換卡宴t，賣給販子是四十多萬，損耗的錢當時我們在東湖高新這邊可以輕松買套大房子 。二手豪華車也好，一手也罷，使用費都是不便宜的，如果經濟條件不富裕，買二手的豪華車只是為了純裝逼，那會后悔的 。一臺車的各種維修保養，還有保險肥用，大幾萬塊錢是要的，這是普通家庭一年的買菜錢 。15萬這價位買二手豪車是比較尷尬的，因為這個價格說多不多，說少不少，買對了自然是超值，如果翻車，損失也非常慘重 。因此在挑車的時候一定要注意年份 。豪華車都比較金貴，如果落地價5萬以內，你無需考慮任何后果，即便翻車了，買拆車件也能值回“票價” 。但15萬的價格，如果翻車就會損失慘重，因此在品牌選擇上要嚴格，此外車齡不宜過長，最好選擇近幾年的入門級二手豪車 ?！?016款奔馳GLA200時尚型】應該說2016款的奔馳GLA200性價比還是挺高的，那一代車還采用的是1.6T發動機，而不是今天的1.3T發動機 。最大功率115KW，250N.m，百公里加速達到8.5秒，最高時速215KM 。有點兒小鋼炮的意思 。這款車原價28.98萬，落地價格超過了32萬 。但4年之后該車只賣14.98萬，性價比還是挺高的，剛剛過保修期，產品質量不存在任何問題 。配置方面，該車擁有胎壓監測、零胎壓輪胎、主動剎車、前后雷達、定速巡航、自動泊車、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、全景天窗、無鑰匙啟動、多功能帶撥片方向盤、電動座椅記憶、8英寸液晶屏帶有CarPlay功能、USB接口、自動氙氣大燈、感應雨刷等配置 。應該說不到15萬買到的這款2016年的奔馳GLA比今天的A級新車配置都高 ?！?011款雷克薩斯IS250豪華版】別看剛才的奔馳是2016年的，這款車是2011年的，但雷克薩斯就是雷克薩斯，人家的產品質量穩定性就是可以忽略車齡和里程表 。當年進入中國的第一款雷克薩斯IS250豪華款，裸車售價52.8萬 。9年過去后，10萬公里的里程殘值還剩下14.3萬，這在雷克薩斯品牌來說已經是非常超值了 。IS在雷克薩斯譜系里一直充當轎跑的角色，前置后驅+2.5L自吸V6發動機，爆發208匹馬力，是這款車的一大賣點 。最高時速225KM，百公里加速7.9秒，這對于一款自吸發動機來說已經相當了不起了 。配置方面，52萬多的雷克薩斯配備了倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、破片換擋多功能方向盤、電動調節方向盤、前排座椅加熱/通風、10寸GPS大屏+道路救援呼叫、8揚聲器、自動氙氣大燈、后視鏡帶記憶自動折疊、后風擋遮陽簾、自動分區空調等配置 。【白希文總結】除了奔馳和雷克薩斯，15萬其實還可以買到4年以內的奧迪A3和6年左右的寶馬320Li 。但是奧迪A3新車降價很猛，15萬都可以買新車了 。而2014年的寶馬320Li，發動機、變速箱都有些小問題，而且全車小毛病很多，比如雨刷器、喇叭失靈，手機藍牙系統失靈等待，所以不在此推薦 。而推薦的兩款車中，奔馳GLA年限近，因此會有一些比較先進的配置，比如CarPlay手機映射功能，比較符合當代年輕人的需求 。雷克薩斯年代較遠，但因為原價超過50萬，整體配置更高一些，而且動力更強，喜歡V6自吸發動機的人可以考慮這款車 。哥們，作為一個過來人，你有二十多萬買車，直接買新車豐田亞洲龍混動 。你買二手豪車再豪也是二手，除非你是生意人，需要面子，咱老百姓要的就是好開，耐用，油耗低，二十多亞洲龍足以 。豐田保值率沒的說，開個五六年也掉不了多少錢，俗話說得好，聽人勸吃飽飯 。三思啊朋友當然值得買！在二手車市場，性價比最高的就是二手豪車 。二手豪車中，性價比最高的是小眾豪車 ?，F款英菲尼迪QX703.7L自動絕影版，新車落地小70萬，開兩年，賣給車販子一般只給38萬，車況極品最多給40萬 。車販子出手一般要掙百分之七到百分之十，所以一般標價46萬 。還有這臺謳歌MDX，2010款3.7L自動 舒適豪華運動版，當年落地小90萬的車，如今賣給車商，只能給到19萬左右，而車商出手價一般在22萬左右 。這新車貶值率是不是有點嚇人！但是這二手車的性價比，是不是有點誘人！用買途觀，CRV 的錢，買曾經接近百萬的豪車，算不算花小錢裝大逼 。本來不愛回答這類問題的，會被認為裝逼 。既然頭條推薦了就說幾句吧 。事實上，主流的豪華車，百萬級別以上的我都玩過不少，講真，我們玩路虎保時捷那會兒，大街上跑過去一臺皇冠都屬于豪華車，我只是沒想到，當年隨便一百多萬的車，現在幾十萬都輕松買，所以車者玩意兒真心不保值，或者說，是個扔錢的消耗品，越貴的車扔錢越多 。09年我剛回武漢定居，買了一臺一百多萬的寶藍色途銳，帶太陽能車頂那款，老玩車的應該懂 。到三年后換卡宴t，賣給販子是四十多萬，損耗的錢當時我們在東湖高新這邊可以輕松買套大房子 。二手豪華車也好，一手也罷，使用費都是不便宜的，如果經濟條件不富裕，買二手的豪華車只是為了純裝逼，那會后悔的 。一臺車的各種維修保養，還有保險肥用，大幾萬塊錢是要的，這是普通家庭一年的買菜錢 。15萬這價位買二手豪車是比較尷尬的，因為這個價格說多不多，說少不少，買對了自然是超值，如果翻車，損失也非常慘重 。因此在挑車的時候一定要注意年份 。豪華車都比較金貴，如果落地價5萬以內，你無需考慮任何后果，即便翻車了，買拆車件也能值回“票價” 。但15萬的價格，如果翻車就會損失慘重，因此在品牌選擇上要嚴格，此外車齡不宜過長，最好選擇近幾年的入門級二手豪車 ?！?016款奔馳GLA200時尚型】應該說2016款的奔馳GLA200性價比還是挺高的，那一代車還采用的是1.6T發動機，而不是今天的1.3T發動機 。最大功率115KW，250N.m，百公里加速達到8.5秒，最高時速215KM 。有點兒小鋼炮的意思 。這款車原價28.98萬，落地價格超過了32萬 。但4年之后該車只賣14.98萬，性價比還是挺高的，剛剛過保修期，產品質量不存在任何問題 。配置方面，該車擁有胎壓監測、零胎壓輪胎、主動剎車、前后雷達、定速巡航、自動泊車、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、全景天窗、無鑰匙啟動、多功能帶撥片方向盤、電動座椅記憶、8英寸液晶屏帶有CarPlay功能、USB接口、自動氙氣大燈、感應雨刷等配置 。應該說不到15萬買到的這款2016年的奔馳GLA比今天的A級新車配置都高 ?！?011款雷克薩斯IS250豪華版】別看剛才的奔馳是2016年的，這款車是2011年的，但雷克薩斯就是雷克薩斯，人家的產品質量穩定性就是可以忽略車齡和里程表 。當年進入中國的第一款雷克薩斯IS250豪華款，裸車售價52.8萬 。9年過去后，10萬公里的里程殘值還剩下14.3萬，這在雷克薩斯品牌來說已經是非常超值了 。IS在雷克薩斯譜系里一直充當轎跑的角色，前置后驅+2.5L自吸V6發動機，爆發208匹馬力，是這款車的一大賣點 。最高時速225KM，百公里加速7.9秒，這對于一款自吸發動機來說已經相當了不起了 。配置方面，52萬多的雷克薩斯配備了倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、破片換擋多功能方向盤、電動調節方向盤、前排座椅加熱/通風、10寸GPS大屏+道路救援呼叫、8揚聲器、自動氙氣大燈、后視鏡帶記憶自動折疊、后風擋遮陽簾、自動分區空調等配置 ?！景紫Ｎ目偨Y】除了奔馳和雷克薩斯，15萬其實還可以買到4年以內的奧迪A3和6年左右的寶馬320Li 。但是奧迪A3新車降價很猛，15萬都可以買新車了 。而2014年的寶馬320Li，發動機、變速箱都有些小問題，而且全車小毛病很多，比如雨刷器、喇叭失靈，手機藍牙系統失靈等待，所以不在此推薦 。而推薦的兩款車中，奔馳GLA年限近，因此會有一些比較先進的配置，比如CarPlay手機映射功能，比較符合當代年輕人的需求 。雷克薩斯年代較遠，但因為原價超過50萬，整體配置更高一些，而且動力更強，喜歡V6自吸發動機的人可以考慮這款車 。尊敬的題主您好！感謝邀請！您提問的“預算買個二十萬的豪華品牌還是買個普通品牌？”筆者以個人的觀點認為，首先得證實您是否“好面子人”、“享受人”、“務實人”、“追求生活浪漫之人”、“是低調人”、還是“都無法為”，只要符合寬大標準即可？筆者通過上述羅列之疑問，個人建議“空間寬大、物美價廉、符合日常工作及生活所需性能及配置即可” 。當然動力及加速是必須的，安全必需納入首選，如果資金不緊張，是否考慮油耗下的空間寬大的車型 。一般情況下，買豪車的人都不差錢，都按時到4S店例行保養，享受超級服務待遇，開車也很仔細，除非年輕人追求野性般的狂駛激情卻找不到這樣的馬路拉練，所以一般是在高速上適當超速而已，扭矩、馬力、功率都達不到，這部分高端人群大多數在6年左右繼續更換豪車，一般是置換的 。（據筆者實際現場了解到置換瑪莎拉蒂總裁、瑪莎拉蒂吉博力、瑪莎拉蒂來凡特的車主，大部分是奔馳、寶馬車主，也奇了怪了?。┥踔?年的也有換車了 。據筆者了解到，一至四年內沒有換車的，就是有銷售的一般是事故車 。正常銷售的除非遇到重大變故或特殊情況進行處理，這種情況寥寥無幾，很難碰到 。作為空間寬大的豪華二手車裸車價格在二十萬，且空間寬大的，筆者理解為應該是SUV吧！而題主所說的中大型轎車，長寬高尺寸較大，軸距稍長的，題主直接定位了 。作為豪華品牌二手車二十萬的中大型轎車，按照正常行駛，沒有任何事故，（小刮擦碰之類的除外）例行保養，按照開了6年后折扣裸車價格二十萬銷售一步到位，根據空間寬大所需標準來選，那么原車裸價在40–45萬之間的豪華品牌車型有奧迪A6L及進口、寶馬5系及進口、雷克薩斯Es、GS、奔馳E級及進口、沃爾沃S90及V90、大眾輝昂、凱迪拉克XTS、捷豹XTL、英菲尼迪Q70、克萊斯勒300C進口、現代捷恩斯等中大型轎車 。按照常理說，在不差錢的情況下買輛上述車型中的二手車，做一下翻新處理，修復的很聽話的話，確實有面子，否則您就望而卻步吧！至于普通新車裸車價格在二十萬左右的車型太多了，題主您還是自己去動手網搜搜比較一下吧，或者買車不著急就等著每個省份或地區搞大型車展時您去逛一圈全收，筆者我就不羅列了，太費時間了，留點腦汁吧！如果您最終考慮油耗與維修、保養成本的話就放棄選擇二手豪華品牌吧，選擇普通品牌空間寬大的中大型轎車也不錯 。最終結論：不差錢又低調就選二手豪華，就說二十萬買的二手的，怕啥？越解釋二手的別人越說你低調！否則就別要面子受罪 。到底怎么選，煩請尊敬的閣下拿主意吧！希望對您有所幫助！僅代表個人觀點供參考，勿噴，敬請師傅斧正！聲明：頭條文章原創首發哥們，作為一個過來人，你有二十多萬買車，直接買新車豐田亞洲龍混動 。你買二手豪車再豪也是二手，除非你是生意人，需要面子，咱老百姓要的就是好開，耐用，油耗低，二十多亞洲龍足以 。豐田保值率沒的說，開個五六年也掉不了多少錢，俗話說得好，聽人勸吃飽飯 。三思啊朋友哥們，作為一個過來人，你有二十多萬買車，直接買新車豐田亞洲龍混動 。你買二手豪車再豪也是二手，除非你是生意人，需要面子，咱老百姓要的就是好開，耐用，油耗低，二十多亞洲龍足以 。豐田保值率沒的說，開個五六年也掉不了多少錢，俗話說得好，聽人勸吃飽飯 。三思啊朋友當然值得買！在二手車市場，性價比最高的就是二手豪車 。二手豪車中，性價比最高的是小眾豪車 ?，F款英菲尼迪QX703.7L自動絕影版，新車落地小70萬，開兩年，賣給車販子一般只給38萬，車況極品最多給40萬 。車販子出手一般要掙百分之七到百分之十，所以一般標價46萬 。還有這臺謳歌MDX，2010款3.7L自動 舒適豪華運動版，當年落地小90萬的車，如今賣給車商，只能給到19萬左右，而車商出手價一般在22萬左右 。這新車貶值率是不是有點嚇人！但是這二手車的性價比，是不是有點誘人！用買途觀，CRV 的錢，買曾經接近百萬的豪車，算不算花小錢裝大逼 。哥們，作為一個過來人，你有二十多萬買車，直接買新車豐田亞洲龍混動 。你買二手豪車再豪也是二手，除非你是生意人，需要面子，咱老百姓要的就是好開，耐用，油耗低，二十多亞洲龍足以 。豐田保值率沒的說，開個五六年也掉不了多少錢，俗話說得好，聽人勸吃飽飯 。三思啊朋友當然值得買！在二手車市場，性價比最高的就是二手豪車 。二手豪車中，性價比最高的是小眾豪車 ?，F款英菲尼迪QX703.7L自動絕影版，新車落地小70萬，開兩年，賣給車販子一般只給38萬，車況極品最多給40萬 。車販子出手一般要掙百分之七到百分之十，所以一般標價46萬 。還有這臺謳歌MDX，2010款3.7L自動 舒適豪華運動版，當年落地小90萬的車，如今賣給車商，只能給到19萬左右，而車商出手價一般在22萬左右 。這新車貶值率是不是有點嚇人！但是這二手車的性價比，是不是有點誘人！用買途觀，CRV 的錢，買曾經接近百萬的豪車，算不算花小錢裝大逼 。本來不愛回答這類問題的，會被認為裝逼 。既然頭條推薦了就說幾句吧 。事實上，主流的豪華車，百萬級別以上的我都玩過不少，講真，我們玩路虎保時捷那會兒，大街上跑過去一臺皇冠都屬于豪華車，我只是沒想到，當年隨便一百多萬的車，現在幾十萬都輕松買，所以車者玩意兒真心不保值，或者說，是個扔錢的消耗品，越貴的車扔錢越多 。09年我剛回武漢定居，買了一臺一百多萬的寶藍色途銳，帶太陽能車頂那款，老玩車的應該懂 。到三年后換卡宴t，賣給販子是四十多萬，損耗的錢當時我們在東湖高新這邊可以輕松買套大房子 。二手豪華車也好，一手也罷，使用費都是不便宜的，如果經濟條件不富裕，買二手的豪華車只是為了純裝逼，那會后悔的 。一臺車的各種維修保養，還有保險肥用，大幾萬塊錢是要的，這是普通家庭一年的買菜錢 。哥們，作為一個過來人，你有二十多萬買車，直接買新車豐田亞洲龍混動 。你買二手豪車再豪也是二手，除非你是生意人，需要面子，咱老百姓要的就是好開，耐用，油耗低，二十多亞洲龍足以 。豐田保值率沒的說，開個五六年也掉不了多少錢，俗話說得好，聽人勸吃飽飯 。三思啊朋友當然值得買！在二手車市場，性價比最高的就是二手豪車 。二手豪車中，性價比最高的是小眾豪車 ?，F款英菲尼迪QX703.7L自動絕影版，新車落地小70萬，開兩年，賣給車販子一般只給38萬，車況極品最多給40萬 。車販子出手一般要掙百分之七到百分之十，所以一般標價46萬 。還有這臺謳歌MDX，2010款3.7L自動 舒適豪華運動版，當年落地小90萬的車，如今賣給車商，只能給到19萬左右，而車商出手價一般在22萬左右 。這新車貶值率是不是有點嚇人！但是這二手車的性價比，是不是有點誘人！用買途觀，CRV 的錢，買曾經接近百萬的豪車，算不算花小錢裝大逼 。本來不愛回答這類問題的，會被認為裝逼 。既然頭條推薦了就說幾句吧 。事實上，主流的豪華車，百萬級別以上的我都玩過不少，講真，我們玩路虎保時捷那會兒，大街上跑過去一臺皇冠都屬于豪華車，我只是沒想到，當年隨便一百多萬的車，現在幾十萬都輕松買，所以車者玩意兒真心不保值，或者說，是個扔錢的消耗品，越貴的車扔錢越多 。09年我剛回武漢定居，買了一臺一百多萬的寶藍色途銳，帶太陽能車頂那款，老玩車的應該懂 。到三年后換卡宴t，賣給販子是四十多萬，損耗的錢當時我們在東湖高新這邊可以輕松買套大房子 。二手豪華車也好，一手也罷，使用費都是不便宜的，如果經濟條件不富裕，買二手的豪華車只是為了純裝逼，那會后悔的 。一臺車的各種維修保養，還有保險肥用，大幾萬塊錢是要的，這是普通家庭一年的買菜錢 。15萬這價位買二手豪車是比較尷尬的，因為這個價格說多不多，說少不少，買對了自然是超值，如果翻車，損失也非常慘重 。因此在挑車的時候一定要注意年份 。豪華車都比較金貴，如果落地價5萬以內，你無需考慮任何后果，即便翻車了，買拆車件也能值回“票價” 。但15萬的價格，如果翻車就會損失慘重，因此在品牌選擇上要嚴格，此外車齡不宜過長，最好選擇近幾年的入門級二手豪車 ?！?016款奔馳GLA200時尚型】應該說2016款的奔馳GLA200性價比還是挺高的，那一代車還采用的是1.6T發動機，而不是今天的1.3T發動機 。最大功率115KW，250N.m，百公里加速達到8.5秒，最高時速215KM 。有點兒小鋼炮的意思 。這款車原價28.98萬，落地價格超過了32萬 。但4年之后該車只賣14.98萬，性價比還是挺高的，剛剛過保修期，產品質量不存在任何問題 。配置方面，該車擁有胎壓監測、零胎壓輪胎、主動剎車、前后雷達、定速巡航、自動泊車、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、全景天窗、無鑰匙啟動、多功能帶撥片方向盤、電動座椅記憶、8英寸液晶屏帶有CarPlay功能、USB接口、自動氙氣大燈、感應雨刷等配置 。應該說不到15萬買到的這款2016年的奔馳GLA比今天的A級新車配置都高 ?！?011款雷克薩斯IS250豪華版】別看剛才的奔馳是2016年的，這款車是2011年的，但雷克薩斯就是雷克薩斯，人家的產品質量穩定性就是可以忽略車齡和里程表 。當年進入中國的第一款雷克薩斯IS250豪華款，裸車售價52.8萬 。9年過去后，10萬公里的里程殘值還剩下14.3萬，這在雷克薩斯品牌來說已經是非常超值了 。IS在雷克薩斯譜系里一直充當轎跑的角色，前置后驅+2.5L自吸V6發動機，爆發208匹馬力，是這款車的一大賣點 。最高時速225KM，百公里加速7.9秒，這對于一款自吸發動機來說已經相當了不起了 。配置方面，52萬多的雷克薩斯配備了倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、破片換擋多功能方向盤、電動調節方向盤、前排座椅加熱/通風、10寸GPS大屏+道路救援呼叫、8揚聲器、自動氙氣大燈、后視鏡帶記憶自動折疊、后風擋遮陽簾、自動分區空調等配置 。【白希文總結】除了奔馳和雷克薩斯，15萬其實還可以買到4年以內的奧迪A3和6年左右的寶馬320Li 。但是奧迪A3新車降價很猛，15萬都可以買新車了 。而2014年的寶馬320Li，發動機、變速箱都有些小問題，而且全車小毛病很多，比如雨刷器、喇叭失靈，手機藍牙系統失靈等待，所以不在此推薦 。而推薦的兩款車中，奔馳GLA年限近，因此會有一些比較先進的配置，比如CarPlay手機映射功能，比較符合當代年輕人的需求 。雷克薩斯年代較遠，但因為原價超過50萬，整體配置更高一些，而且動力更強，喜歡V6自吸發動機的人可以考慮這款車 。哥們，作為一個過來人，你有二十多萬買車，直接買新車豐田亞洲龍混動 。你買二手豪車再豪也是二手，除非你是生意人，需要面子，咱老百姓要的就是好開，耐用，油耗低，二十多亞洲龍足以 。豐田保值率沒的說，開個五六年也掉不了多少錢，俗話說得好，聽人勸吃飽飯 。三思啊朋友當然值得買！在二手車市場，性價比最高的就是二手豪車 。二手豪車中，性價比最高的是小眾豪車 ?，F款英菲尼迪QX703.7L自動絕影版，新車落地小70萬，開兩年，賣給車販子一般只給38萬，車況極品最多給40萬 。車販子出手一般要掙百分之七到百分之十，所以一般標價46萬 。還有這臺謳歌MDX，2010款3.7L自動 舒適豪華運動版，當年落地小90萬的車，如今賣給車商，只能給到19萬左右，而車商出手價一般在22萬左右 。這新車貶值率是不是有點嚇人！但是這二手車的性價比，是不是有點誘人！用買途觀，CRV 的錢，買曾經接近百萬的豪車，算不算花小錢裝大逼 。本來不愛回答這類問題的，會被認為裝逼 。既然頭條推薦了就說幾句吧 。事實上，主流的豪華車，百萬級別以上的我都玩過不少，講真，我們玩路虎保時捷那會兒，大街上跑過去一臺皇冠都屬于豪華車，我只是沒想到，當年隨便一百多萬的車，現在幾十萬都輕松買，所以車者玩意兒真心不保值，或者說，是個扔錢的消耗品，越貴的車扔錢越多 。09年我剛回武漢定居，買了一臺一百多萬的寶藍色途銳，帶太陽能車頂那款，老玩車的應該懂 。到三年后換卡宴t，賣給販子是四十多萬，損耗的錢當時我們在東湖高新這邊可以輕松買套大房子 。二手豪華車也好，一手也罷，使用費都是不便宜的，如果經濟條件不富裕，買二手的豪華車只是為了純裝逼，那會后悔的 。一臺車的各種維修保養，還有保險肥用，大幾萬塊錢是要的，這是普通家庭一年的買菜錢 。15萬這價位買二手豪車是比較尷尬的，因為這個價格說多不多，說少不少，買對了自然是超值，如果翻車，損失也非常慘重 。因此在挑車的時候一定要注意年份 。豪華車都比較金貴，如果落地價5萬以內，你無需考慮任何后果，即便翻車了，買拆車件也能值回“票價” 。但15萬的價格，如果翻車就會損失慘重，因此在品牌選擇上要嚴格，此外車齡不宜過長，最好選擇近幾年的入門級二手豪車 ?！?016款奔馳GLA200時尚型】應該說2016款的奔馳GLA200性價比還是挺高的，那一代車還采用的是1.6T發動機，而不是今天的1.3T發動機 。最大功率115KW，250N.m，百公里加速達到8.5秒，最高時速215KM 。有點兒小鋼炮的意思 。這款車原價28.98萬，落地價格超過了32萬 。但4年之后該車只賣14.98萬，性價比還是挺高的，剛剛過保修期，產品質量不存在任何問題 。配置方面，該車擁有胎壓監測、零胎壓輪胎、主動剎車、前后雷達、定速巡航、自動泊車、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、全景天窗、無鑰匙啟動、多功能帶撥片方向盤、電動座椅記憶、8英寸液晶屏帶有CarPlay功能、USB接口、自動氙氣大燈、感應雨刷等配置 。應該說不到15萬買到的這款2016年的奔馳GLA比今天的A級新車配置都高 ?！?011款雷克薩斯IS250豪華版】別看剛才的奔馳是2016年的，這款車是2011年的，但雷克薩斯就是雷克薩斯，人家的產品質量穩定性就是可以忽略車齡和里程表 。當年進入中國的第一款雷克薩斯IS250豪華款，裸車售價52.8萬 。9年過去后，10萬公里的里程殘值還剩下14.3萬，這在雷克薩斯品牌來說已經是非常超值了 。IS在雷克薩斯譜系里一直充當轎跑的角色，前置后驅+2.5L自吸V6發動機，爆發208匹馬力，是這款車的一大賣點 。最高時速225KM，百公里加速7.9秒，這對于一款自吸發動機來說已經相當了不起了 。配置方面，52萬多的雷克薩斯配備了倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、破片換擋多功能方向盤、電動調節方向盤、前排座椅加熱/通風、10寸GPS大屏+道路救援呼叫、8揚聲器、自動氙氣大燈、后視鏡帶記憶自動折疊、后風擋遮陽簾、自動分區空調等配置 ?！景紫Ｎ目偨Y】除了奔馳和雷克薩斯，15萬其實還可以買到4年以內的奧迪A3和6年左右的寶馬320Li 。但是奧迪A3新車降價很猛，15萬都可以買新車了 。而2014年的寶馬320Li，發動機、變速箱都有些小問題，而且全車小毛病很多，比如雨刷器、喇叭失靈，手機藍牙系統失靈等待，所以不在此推薦 。而推薦的兩款車中，奔馳GLA年限近，因此會有一些比較先進的配置，比如CarPlay手機映射功能，比較符合當代年輕人的需求 。雷克薩斯年代較遠，但因為原價超過50萬，整體配置更高一些，而且動力更強，喜歡V6自吸發動機的人可以考慮這款車 。高檔的二手車得看你是什么價位的，哪個年份的 。有的年份太多，更換零件太費錢了，可能花費會超出預算 。1、注意大事故以及手續問題；2、市場保有率以及汽車后市場的費用；3、汽車質量問題，需要找二手車檢測師鑒定 。

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