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悅動質量，北京現代悅動質量怎么樣求經驗人士

悅動云知道

1 ， 北京現代悅動質量怎么樣求經驗人士 缺點是小毛病多一些 ， 保值率差一些 ， 北京以外的城市維修難一些慢一些 ， 安全性差一些 。優點是空間大一些 ， 外形美一些 ， 價格同樣車型低一些 。到底是選擇實惠還是選擇安全省心 ， 可以自己決定 。個人認為 ， 希望采納 。

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2 ， 悅動質量怎么樣 安全指數為四星~~~前保險杠感覺比較軟~日、韓系列的車型都那樣~~~再就是起步感覺動力不是很足~需要輕點下油門~~舒適度非常不錯~所謂的質量好與壞全都是相對的~都說好牌子質量好~其實都是在中國制造的~可能都從一個地方進特鋼呢~~主要還是心理怎么想~都說BYD不好 ， 但是大街上開BYD的少嗎？~發動機不出事故~慢慢開車不急不躁~看好就買~~我們這里很多悅動~~我開的感覺不錯~整體油耗還可以還不錯
悅動質量，北京現代悅動質量怎么樣求經驗人士


3 ， 悅動汽車質量如何 我的是2011悅動1.6MT ， 當初選擇這車其中一個原因就是空間大（對比其它心儀車型愛唯歐、307、鋒范等） ， 我是長期跑廣深高速的（時速90油耗大約6.8左右） ， 試過一次在廣深沿江高速上跑過160 ， 當發動機過了4K的時候方向盤有點抖（不確定是否是我朋友口中說的“飄” ， 還是我車剛過磨合期的緣故） ， 感覺一家人坐的時候跑高速還可以 ， 獨自駕車時大車超車時老是被它們的氣流往右壓（估計是先天不足的原因吧——車身輕）；至于樓上說到的性價比 ， 我覺得也差不多 ， 跟同級別的車比 ， 便宜了1萬左右 ， 但是后期添置的項目（倒車雷達一體機、4輪輪胎、備胎輪轂、疝氣大燈）也得差不多 ， 尤其是原廠的輪胎實在是不敢恭維 ， 建議買了之后換好點的輪胎吧汽車空調進風口有空調濾清器 ， 清洗時取出過濾裝置 ， 打開車門、車窗 ， 將冷氣調到最高檔 ， 將空調清洗劑噴入進氣口 ， 同時關閉空調出風口 ， 避免清洗劑在操作過程中流出 。啟動汽車 ， 讓清洗劑在空調系統里進行內循環 ， 保證清洗劑循環到空調系統各個通道 ， 可以有效清潔系統、殺滅細菌并清新所輸出的空氣 。清洗完畢后 ， 空調系統內的污物會隨著清洗劑從位于底盤的空調管道系統流出 。最大的優點是空間大 ， 音響尚可 。不足之處是避震太硬 ， 中控或車頂容易出現異響 。其他：油耗市區行駛起碼9-10升 ， 高速8升以下 。操控、動力性能一般 。【悅動質量，北京現代悅動質量怎么樣求經驗人士】
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4 ， 悅動這款車質量怎么樣 本人開2010款1.6手動豪華悅動一年半 ， 整體滿意 ， 小毛病如胎噪 ， 中控臺異響 ， 較多 。油耗：不算太省 ， 也不算太費 ， 1.6的排量將近8個 。動力：作為經濟型家用車 ， 動力足夠了 ， 尤其是高速上在同排量的車里表現不錯.空間：悅動的空間是它最的一大優勢 ， 韓系車以空間擅長 ， 2650mm的軸距 ， 后排的腿部空間也不錯 ， 特別是后備箱很大 ， 只是后排不能放倒不太好 。外形：中規中矩 ， 相比老款伊蘭特年輕一些 ， 依舊穩重大氣 ， 適合家用 。做工：比較一般 ， 塑料感比較強 。安全性：不敢妄加評論 ， 據說不大好 。操控性:我沒開過好車 ， 以前開過夏利7101 ， 覺得這車至少比夏利好開 ， 但多數人認為韓系車操控是短板 。剎車是前后盤式剎車 ， 還是很厚道的 。保養費用：現代的車保養還是很便宜的 ， 適合工薪階層 ， 自己更換三濾 ， 機油 ， 不去4S店 。配置;家用足夠 ， 有倒車雷達 ， 天窗 ， 后窗加熱 ， 你也可以自己加裝導航什么的 。以上僅代表個人意見 ， 望予采納 。現代 的悅動還不錯的朋友你好,買車最重要是自己喜歡,然后考慮汽車的安全性\經濟性\舒適性.悅動這款車總體來說性價比不錯,但是價格還是相對偏高了,如果在指導價格上優惠10000,就完全可以接受.車子油耗表現不錯,外觀大氣.不足的地方是懸架一般,沒有水溫表不大好,后排座椅太平直了.高速時噪音比較大,影響健康啊!如果你有別的問題歡迎隨時提問.希望我的回答你能滿意,生活愉快5 ， 悅動車質量及安全性能怎么樣 悅動的安全性一般 ， 勉強到了4星吧 。?？怂狗雷矞饰逍?。朗動比悅動也就好了一口氣 。車架都一樣的 。鋼板厚度也一樣 。我是悅動車主 ， 我感覺真的猛烈撞擊 ， 車子基本報廢 ， 但是命基本是能保住的 。為什么這樣說 ， 發動機是全鋁的 ， 全鋁體積大 ， 易變形 。高速撞車的時候 ， 發動機這一塊可以吸掉不少能量 。但是悅動側面就不行了 ， 側門只有一條橫管 。一般好點的車子都是雙管 ， 或交叉 ， 或平行 。絕對不能被側面撞擊 ， 如果一根鋼管一樣的東西從側面捅過來 ， 絕對會被捅穿的 。另外悅動低配版副駕駛座位沒有安全氣囊！不要看那AIRBAG ， 騙人的 。頂配車型主駕駛和副駕駛都有安全氣囊 ， 低配只有主駕駛有！不錯 ， 現在韓國車的可靠性不比日系車差 ， 而且悅動保值率非常高 ， 相對日系車 ， 鐵皮也厚 ， 推薦 。悅動的優點： 1、外形比較俏 ， 不中庸 ， 適合年輕人； 2、發動機延用了老款伊蘭特的發動機 ， 這款發動機還是相當不錯的 ， 在北京的出租車上得到了佐證； 3、省油 ， 這是您需要的； 4、保養費用低； 5、內飾精致 ， 這點遠遠強于福克斯 ， 很不錯； 6、價格很合理 ， 性價比高 。悅動的缺點： 1、品牌不如福特； 2、操控性不如?？怂梗?3、由于后懸掛采用的是半獨立懸掛 ， 所以舒適性不是太好； 4、沒有水溫表 ， 這個不知道您能不能接受 。您好 ， 還可以性價比挺高的  ， 沒什么大毛病 ，  ， 小毛病也不多 ，  ， 不是非常有經驗的老司機也不能發現6 ， 悅動質量好嗎 1內飾不好看,不時尚,不喜歡偽桃木,呵呵 ， 我覺得挺好看的！2內飾用料差,塑料感強,儲物空間少(駕駛座后無雜志袋,后門板無地圖箱,方向盤右下無硬幣卡片盒),手套箱無阻尼(*^__^*) 嘻嘻…… ， 開過一些車 ， 感覺悅動前面的儲物空間很多 ， 很方便！不過 ， 駕駛座后面沒有雜志袋 ， 確實奇怪！不好！3后排座椅不能整體或4/6放下,只有一個小洞通后行旅箱呵呵 ， 后面有個小洞很方便！4中控臺兩空調口無開關確實沒有開關 ， 不過 ， 還沒有覺得有影響；5后懸掛為非獨立性,路感硬,懸掛變成拖曳臂的了 ， 不是現在伊蘭特的2連桿的獨立懸掛 ， 成本降低 ， 減配 。駕駛員的路感還不錯 ， 沒有覺得特別顛！但是據我媳婦說 ， 副座上確實挺顛的！6發動機技術落后,動力肉,油耗高動力是有些肉 ， 不過 ， 油耗還可以接受 ， 最近測算是8.8升百公里 。7無水溫表廠家解釋說現代的轎車不用 ， 很少用 。時間檢驗吧8最小離地間隙低,空載156cm滿載100cm!!!確實離地較低 ， 我家門口的一個臺階 ， 我開別的車 ， 可以把車頭放過去 ， 悅動也是這么開 ， 結果 ， 砰的一聲響 ， 嚇了我一跳！還好 ， 沒有什么明顯痕跡！9只有駕駛座門鍵有夜光,其余無沒有注意；10,無發動機防盜不了解11,減配,較韓國版中控臺上方的儲物盒子取消了 ， 只剩一個輪廓,中控臺取消了一個12V的電源 ， 現在只有一個點煙器了 ， 韓國版本還有一個額外的12V電源不了解 。如果減少了 ， 確實讓人氣憤 。12,前排扶手箱變單層的了 。國外的都是雙層 ， 現在的伊蘭特也是雙層 ， 連現在的伊蘭特都不如啊不了解13,后排坐椅的獨立頭枕沒有了 ， 變成整體的 ， 就是坐椅靠背上突出了一點點后排的媳婦說還比較舒服 ， 前排的媳婦不滿意 。14,座椅舒適性差 ， 后座平直 ， 腰部空 ， 易累還沒有體會 。媳婦說前面的副駕駛座位還比較舒服；就是調座位的設置很差！15,1 。8L的發動機不是CVVT不知道16,后排地面中間不平,是凸起的沒喲注意我是悅動車主 ， 油比較省 ， 其他不怎么的外表比較個性但是密封、內飾及性能沒有老伊蘭特好不錯性價比挺高值得購買悅動家用還是不錯的7 ， 現代悅動汽車質量好嗎 現代悅動汽車質量好 ， 因為車身有座艙隔板、立柱的強化設計、側面防沖撞框架 ?，F代悅動汽車車身座艙隔板、立柱的強化設計、側面防沖撞框架、優化的吸能區 ， 多處加強的車身結構在沖撞時起到了更好的保護作用 ， 悅動在IIHS正面碰撞中取得了最佳G評價 ， 在NHTSA正面碰撞中獲得了最高5星評價 。同時 ， 配有ABS、EBD及倒車雷達 。前排采用低壓力起爆的雙安全氣囊 ， 避免了氣囊張開時傷及乘員 。擴展資料：現代悅動汽車搭載了全新1.6Lγ發動機 ， 最大功率達到90.4kW/6300rpm ， 最大扭矩155N·m/4500rpm 。CVVT技術的應用在提升發動機動力性的同時 ， 也提高了燃料的利用率 ， 從而降低了油耗和排放 。CVVT系統可以使發動機油耗降低14%以上 ， 經過全新調校的悅動發動機更輔以全新調校過的變速器 ， 實現了在售發動機節油8%的目標 。并且采用CVVT連續可變氣門正時技術 ， 可實現發動機在怠速狀態時穩定燃燒 ， 在起步、加速、爬坡獲得更大的扭矩 ， 高速行駛時提高發動機的工作效率 。同時 ， 它采用了最新的偏心曲軸技術 ， 降低摩擦和旋轉慣性 ， 提高了動力性能 。悅動還有老伊蘭特是韓系車里的特例 ， 較為保值 ， 殘值率較高 。我們這滿大街都是 ， 大眾的選擇 ， 大伙眼光是亮的 。當然 德國車也很不錯 ， 不過性價比 悅動勝出 ， 個人觀點 呵呵棒子車 ， 不怎么皮實 ， 況且這個平臺在國外早就停產了 ， 4AT ， 再看看發動機 ， 根本不值現在的價錢 。韓國車不保值 ， 看看y20吧 ， 就是所謂的索八 ， 那價格掉的像鬧肚子 ， 止都止不住 。北京現代拉著棒子一起坑爹 。伊蘭特悅動 這款融合法系浪漫和日系節油特點的北京現代經典新款-悅動已經登陸煙臺,成為繼標致307、卡羅拉、思域之后,中級車市場的震世之作,也是其強有力的對手 。“悅動”流暢的線條設計、寬大的駕乘空間、經濟環保的動力系統,以及無微不至的車身安全,全面迎合了消費者的需求,為整個細分市場吹響了全面升級的號角 。[編輯本段]※外觀 外觀:靈動大氣 悅動的外觀綜合了最新的歐洲設計元素,簡潔、明快的整體線條勾勒出車輛時尚大氣的特質 。車頭部位富有張力的線條與曲面,令它看上去動力十足 。車身側的波浪形腰線是悅動顯著外觀特點之一,流暢、細長的波形腰線充分展現出悅動靈動的特性,增強了側面車身高雅大氣的視覺感受 。尾部一體式保險杠與尾燈的線條融為一體,為車尾的整體效果定下了強勁有力的視覺基調 。[編輯本段]※外觀 空間:寬廣舒適 長4542mm、寬1775mm、高1490mm的超大規格,造就了2650mm的超長軸距,使悅動在適宜家用的同時,擁有商務車型的尺寸,成為同級車中,乘坐空間最大的車型,而475l的后備箱容量更為家人出行及商務旅行提供了寬大的儲物空間 。[編輯本段]※內飾 內飾:年輕時尚 悅動的內飾也進行了全面的革新,絲毫看不出老款伊蘭特的影子 。設計者在車內成功營造出了年輕化的氛圍,中控臺造型更加簡潔,儀表盤和中控臺的藍色背光在夜晚也非常的漂亮 。在中控臺、方向盤等部位,原本伊蘭特的仿桃木飾板被大面積的鈦銀飾板所取代,因而也貼合了流行,更為時尚 。在內飾配色方面,上深下淺的內飾顏色搭配可以說是家用車的標準配色,而悅動除常見的黑、米色系之外,還有黑、灰選擇 。內飾整體做工比伊蘭特有所進步,所有按鈕的觸感,阻尼都非常細膩 。[編輯本段]※動力 全新動力:強勁環保 悅動搭載了全新調校的α、β系列發動機:cvvt技術的應用在提升發動機動力性的同時,也提高了燃料的利用率,從而降低了油耗和排放, cvvt系統可以使發動機油耗降低14%以上,經過全新調校的悅動發動機更輔以全新調校過的變速器,實現了比目前在售發動機節油8%的目標 。悅動的后懸架采用最新的扭力梁式半獨立懸架,在保證舒適性的同時,提升了車輛的穩定性,結構緊湊,使車內空間更大 。[編輯本段]※安全 安全:功能齊備 車身座艙隔板、立柱的強化設計、側面防沖撞框架、優化的吸能區,多處加強的車身結構在沖撞時起到了更好的保護作用, 悅動在iihs正面碰撞中取得了最佳g評價,在nhtsa正面碰撞中獲得了最高5星評價 。同時,配有abs、ebd及倒車雷達;前排采用低壓力起爆的雙安全氣囊,避免了氣囊張開時傷及乘員 。這款專為都市白領打造的全新悅動,將于4月8日震撼上市,它是全球市場的明星車型,在國際市場中,屢獲權威機構好評,其中包括j.d.power2007年iqs新車品質滿意度前三名,美國道路安全保障協會iihs的最高安全評價及auto pacific“最佳緊湊車型”大獎等殊榮 。

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