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1，兩廂與三廂的區(qū)別是什么所謂的三廂車就是指平時常見的桑塔納、捷達(dá)、奧迪A6這些前面有“鼻子”(發(fā)動機(jī)艙)，后面有“屁股”(后備行李艙)的轎車；而兩廂車則指少了突出的“屁股”(后備行李艙)的轎車，例如街上經(jīng)常可以見到的福萊爾、富康、POLO等車型；人們理解的單廂車則多指雷諾風(fēng)景、神龍畢加索以及豐田大霸王這類MPV車型。從結(jié)構(gòu)上來說，如果整車的發(fā)動機(jī)艙、乘員艙、后備行李艙全部被分隔開，并且這種分隔是固定不可逆轉(zhuǎn)的，那么就應(yīng)該算是三廂車。兩廂車指車身有后備行李艙但沒有突出車體，這種情況下實際上乘員艙和后備行李艙是一體的，只是借助后排座椅等分隔開。當(dāng)然，沒有后備行李艙的轎車也算是正規(guī)的兩廂車。而畢加索這類外觀上所謂的單廂車，實際上發(fā)動機(jī)艙和乘客艙還是隔離開的，因此從嚴(yán)格意義上講，結(jié)構(gòu)仍屬于兩廂車。三廂有兩個排氣孔，兩廂只有一個M6是三廂的夏利是兩廂的就是后邊厥出個PP來的是三廂后邊是溜背式的是兩廂三廂就是比兩廂多個后備箱【兩廂和三廂的區(qū)別，兩廂與三廂的區(qū)別是什么】

2，汽車兩廂與三廂的區(qū)別恩基本可以這樣理解，兩廂的尾巴是平的，三廂的是凸出來的。三廂是指帶有：發(fā)動機(jī)倉，室內(nèi)倉英文一般稱為Saloon或Sedan 。在結(jié)構(gòu)上三廂車的發(fā)動機(jī)艙、乘員艙和行李艙是完全分隔開的（相互封閉）。最初發(fā)動機(jī)艙只是用來安置汽車的發(fā)動機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)向等動力系部件，后來發(fā)動機(jī)艙被賦予更多的功用，現(xiàn)代汽車的發(fā)動機(jī)艙更強(qiáng)調(diào)被動安全性，即當(dāng)汽車發(fā)生正面碰撞時發(fā)動機(jī)艙會皺折變形以吸收碰撞產(chǎn)生的巨大能量、減少對車內(nèi)外人員的猛烈沖擊，起到保護(hù)作用。乘員艙設(shè)計堅固、剛性大，遇到碰撞和翻滾的沖擊時車廂變形小，能夠防止車門在運(yùn)動中自行打開甩出乘客、減小乘員因車廂變形擠壓致傷的危險；有利于車禍后乘員能順利地打開車門逃生。行李艙不僅放置行李而已，還需降低后車追尾造成的傷害。我們常見的轎車多是三廂車。兩廂車英文多稱為Hatchback 。在結(jié)構(gòu)上兩廂車將乘員艙向后延伸與行李艙融為一體。前部和三廂車一樣有獨立的發(fā)動機(jī)艙，也具有良好的正面碰撞保護(hù)性能，不論是標(biāo)準(zhǔn)型還是短頭型都能滿足正面碰撞保護(hù)要求。兩廂車尾部都有大開口的后車門（一般向上掀起，又稱為掀背車），兩廂車也因此具備使用靈活、用途廣泛的特點。兩廂車的后排座椅通?？梢哉郫B甚至放平為地板，行李廂容積可大大超過三廂車用以運(yùn)載大型物件。最簡單的，不過有點不雅，就是三廂有屁股，兩廂沒屁股。

3，轎車兩廂與三廂的區(qū)別是什么朋友你好，現(xiàn)在我們常見的轎車一般是三廂車，之所以稱之為三廂車，是因為它的車身結(jié)構(gòu)由三個相互封閉用途各異的“廂”所組成：前部的發(fā)動機(jī)艙、車身中部的乘員艙和后部的行李艙。最初，發(fā)動機(jī)艙只是用來安置汽車的發(fā)動機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)向、制動等重要總成，后來，發(fā)動機(jī)艙的作用越來越重要起來，現(xiàn)代汽車的發(fā)動機(jī)艙還肩負(fù)著被動安全性的重要使命，即當(dāng)汽車發(fā)生意外的正面碰撞時，發(fā)動機(jī)艙會折曲變形以吸收碰撞產(chǎn)生的巨大能量，減少碰撞對車內(nèi)外人員的猛烈沖擊，起到保護(hù)車內(nèi)乘員的作用。車身中部的乘員艙設(shè)計堅固、剛性大，遇到碰撞和翻滾的沖擊時車廂變形小，能夠防止車門在運(yùn)動中自行打開甩出乘客，減小乘員因車廂變形擠壓致傷的危險，并有利于車禍后乘員能順利地打開車門逃生。后行李艙不僅要負(fù)責(zé)行李的放置，它還肩負(fù)著降低后車追尾所致傷害的功能。三廂式轎車中間高兩頭低，從側(cè)面看前后對稱，造型美觀大方。三廂式小轎車的缺點是車身尺寸長，在交通擁擠的大城市里行駛及停泊不是很方便。我們常見的桑塔那、捷達(dá)都是三廂車。兩廂車的前部與三廂車沒有區(qū)別，作用也是一樣的。不同之處在于這種汽車將乘員艙近似等高度向后延伸，把后行李艙和乘員艙合為一體，使其減少為發(fā)動機(jī)艙和乘員艙兩“廂” 。由于兩廂式汽車也有獨立的前發(fā)動機(jī)艙，與三廂式汽車一樣，它也具有良好的正面碰撞保護(hù)性能，不論其是標(biāo)準(zhǔn)型還是短頭型的，都能滿足目前的正面碰撞保護(hù)要求。兩廂車尾部有寬敞的后車門，使這種汽車具備了使用靈活、用途廣泛的特點：放倒平后排座位，就可以獲得比三廂車大得多的載物空間，可用來運(yùn)送許多大型家電和家庭用品。