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1，長安汽車到底怎么樣小毛病可能還是有點多，不過CS55和新出的睿聘CC這兩款還行。其他的還真不怎么樣，CS75機油增多比CRV還嚴重，CS95差不多賣不出去了。。您好，長安汽車的整體質(zhì)量算是一般情況。相比于一些其它的像奇瑞汽車、吉利汽車來說，整體質(zhì)量稍微遜色一點。但是相比于不少的國產(chǎn)車來說，質(zhì)量已經(jīng)很不錯了。對于消費者來說，畢竟長安很多車型都是親民型汽車，用料和質(zhì)量方面也不會像一些高檔車那樣好。該股除權(quán)之后表現(xiàn)不佳，橫盤好幾天，一直沒有漲，不是小陽就是小陰，橫盤窄幅震蕩 ?？磥砗笫幸欢螘r間之內(nèi)還會這樣。不怎么好現(xiàn)在國產(chǎn)車的質(zhì)量和性能也越來越好了，長安車也算是國產(chǎn)里數(shù)一數(shù)二的，你也可以去店里親自看看，售后詢問下。希望能幫到你！【長安汽車怎么樣，長安汽車到底怎么樣】

2，長安轎車怎么樣長安福特沃爾沃還是不錯的做工可以長安車機器性能口碑好。車架不如五菱結(jié)實耐用。長安的轎車（除去跟其他品牌合作的），自主生產(chǎn)的說真的，只能說是過得去的。長安自主車型普遍大眾化，沒什么新意。但是性能與售價比起來，整車的感覺還是可以的。只是車身都是亞洲普遍采用的輕便大氣裝。還行啊長安算是一個合資集團，在全國也有不少分廠，我上次買的長安星光以為是重慶產(chǎn)的，結(jié)果一問才知道是河北產(chǎn)的，但是長安的品質(zhì)還是不錯的，售后做得不錯，價格也叫其他競爭對手稍微低一點，車型不叫時尚，你關(guān)注一下各地的每月上牌量就知道了，長安基本上都在第一位，也許這個排名能幫你更好回答這個問題！你好，長安和其它品牌的合資品牌都挺好，例如長安鈴木、長安馬自達、長安福特。長安自己的車型也挺好，因為借鑒外國汽車的技術(shù)，現(xiàn)在買的也挺好，例如悅翔，性價比高，銷量也不錯。希望對你有所幫助。

3，長安汽車質(zhì)量怎么樣長安是目前國產(chǎn)品牌中質(zhì)量控制比較好的，只要注意日常保養(yǎng)，不糟蹋車，滿足平時使用是完全沒問題的按照我身邊的情況來講長安汽車較為便宜而且耐用性較強.國產(chǎn)里面算不錯的.當然買車還是看安全?。。。〔贿^長安汽車有些車型的撞擊測試也是很讓人放心的.這要看你怎么定義了.你要拿它和外國品牌和合資品牌來評論的話.我會告訴你它很一般甚至處于劣勢.這是一個很簡單的問題.我們的國產(chǎn)汽車工業(yè)從什么時候發(fā)展發(fā)展了多少年.國外的汽車工業(yè)從什么時候發(fā)展發(fā)展了多少年.還有就是國產(chǎn)的汽車若有一丁點的小毛病或這兩缺陷很有可能被國人一棒子打死.就算終于擺脫了這種事情想要在中國恢復原來的聲譽真的是很難.而國外以及合資汽車出了毛病或大缺陷依然是品牌屹立不倒甚至很有可能有一些過于崇尚名外的“2b青年”力挺它們.所以我認為汽車好不好是靠發(fā)展.發(fā)展好不好是靠銷售.銷售好不好還是要靠國人消費者支持.掙的錢多了就能研發(fā)新的技術(shù).這樣的循環(huán)就不用多說了吧.我們交管大隊的汽車是長安的小面包.服役期都均有3年以上沒有出現(xiàn)什么毛病.我親戚家買的是長安的小轎車感覺還行.我個人比較支持國產(chǎn)品牌.因人而異吧。再給你推薦多一個軟件，叫小馬試駕，你可以上去看看更詳細的解說。

4，長安汽車怎么樣呢長安啊千萬別買售后垃圾質(zhì)量也不怎么樣長安，在中國的面包車領(lǐng)域有著不錯的作為，性能穩(wěn)定。最近幾年奔奔，悅翔，志翔，杰勛等轎車和經(jīng)濟車也發(fā)展好不好是靠銷售.你要拿它和外國品牌和合資品牌來評論的話.國產(chǎn)里面算不錯的. 我們交管大隊的汽車是長安的小面包.還有就是國產(chǎn)的汽車若有一丁點的小毛病或這兩缺陷很有可能被國人一棒子打死.所以我認為汽車好不好是靠發(fā)展.銷售好不好還是要靠國人消費者支持！.這樣的循環(huán)就不用多說了吧.就算終于擺脫了這種事情想要在中國恢復原來的聲譽真的是很難.當然買車還是看安全.我個人比較支持國產(chǎn)品牌.因人而異吧. 這要看你怎么定義了！按照我身邊的情況來講長安汽車較為便宜而且耐用性較強.掙的錢多了就能研發(fā)新的技術(shù).我們的國產(chǎn)汽車工業(yè)從什么時候發(fā)展發(fā)展了多少年.而國外以及合資汽車出了毛病或大缺陷依然是品牌屹立不倒甚至很有可能有一些過于崇尚名外的“2b青年”力挺它們！不過長安汽車有些車型的撞擊測試也是很讓人放心的.我會告訴你它很一般甚至處于劣勢 .國外的汽車工業(yè)從什么時候發(fā)展發(fā)展了多少年.這是一個很簡單的問題.服役期都均有3年以上沒有出現(xiàn)什么毛病. 我親戚家買的是長安的小轎車感覺還行！怎么說呢，35和75都是垃圾車，小車還算可以5，長安汽車的質(zhì)量怎么樣總的來說，長安汽車的整體質(zhì)量算是一般情況。相比于一些其它的像奇瑞汽車、吉利汽車來說，整體質(zhì)量稍微遜色一點。但是相比于不少的國產(chǎn)車來說，質(zhì)量已經(jīng)很不錯了。對于消費者來說，畢竟長安很多車型都是親民型汽車，用料和質(zhì)量方面也不會像一些高檔車那樣好。重慶長安汽車股份有限公司 - 搜狗百科重慶長安汽車股份有限公司（CHONGQING CHANGAN AUTOMOBILE Co., Ltd，簡稱：長安汽車）是一家集開發(fā)、制造、銷售為一體的汽車公司，起源于1862年的上海洋炮局，1996年10月31日注冊成立公司。其主要產(chǎn)品有全系列乘用車、小型。商用車。、輕型卡車、微型。面包車。和大中型客車，全系列發(fā)動機等，1996年，在。https://baike.sogou.com/v63071497.htm?fromTitle=%E9%95%BF%E5%AE%89%E6%B1%BD%E8%BD%A61. 開機與停機對于阻燃級ABS為了防止阻燃劑發(fā)生分解，有嚴格的要求。在開機吋，應先對料筒用通用級ABS進行清洗，然后再加工。在停機前（指停機20分鐘以上者）長安汽車的質(zhì)量還行，我自己就開了一輛CS75，5萬多公里，沒有什么毛病長安是目前國產(chǎn)品牌中質(zhì)量控制比較好的，只要注意日常保養(yǎng)，不糟蹋車，滿足平時使用是完全沒問題的6，長安汽車怎么樣如果是15萬的車像雪佛蘭邁銳寶、現(xiàn)代名圖、起亞K4、吉利博瑞等車型都是相對不錯的選擇。長安汽車是自主品牌當中發(fā)展的比較不錯的國有車企，在這個競爭激烈的時代當中能夠長期保持處在第一梯隊也是說明了一定的現(xiàn)象，從我個人來看，長安的車還是比較可靠的，不過因為某種原因問題也是同樣明顯，下邊我們來從不同角度看一下長安汽車，給大家一個參考。首先說優(yōu)點。第一布局完善，品類齊全。這一點的話雖然是一家車企應該必備的要素，但是在這個SUV爆紅的年代還可以全方位發(fā)展，可見長安汽車還是比較扎實的，沒有一股腦研發(fā)CS系列。第二點自動擋變速箱要更好，長安的優(yōu)勢最明顯的一點就是愛信六速手自一體變速箱的加持，雖然是購買的變速箱，但是在同價位對手當中優(yōu)勢明顯，在目前雙離合橫行的年代，AT屬于一股清流。第三點基礎比較扎實，長安是一家有歷史的車企，雖然說百年長安不是指汽車制造，但是長安造車也是起步比較早的，到今天自主品牌當中基礎最扎實的應該就是長安。希望我的回答可以幫到你個人認為像本田思域，大眾速騰，現(xiàn)代名圖、福特福克斯，豐田卡羅拉，斯柯達明銳等車型的性價比都比較高。你的預算價位是多少呢我可以給你推薦幾款家用車你想購買轎車還是suv呢10-15萬左右的合資轎車個人認為像福特福克斯、本田思域、別克威朗、大眾速騰、起亞K4、現(xiàn)代名圖等車型都是這些銷量不錯的7，長安的汽車怎么樣車是有保修期的，一般有問題保修期就暴露出來了。也有可能是你使用出問題了，比如加了假機油。長安還是比較實在的至少比通用好雖然技術(shù)沒通用好發(fā)展好不好是靠銷售.你要拿它和外國品牌和合資品牌來評論的話.國產(chǎn)里面算不錯的. 我們交管大隊的汽車是長安的小面包.還有就是國產(chǎn)的汽車若有一丁點的小毛病或這兩缺陷很有可能被國人一棒子打死.所以我認為汽車好不好是靠發(fā)展.銷售好不好還是要靠國人消費者支持！.這樣的循環(huán)就不用多說了吧.就算終于擺脫了這種事情想要在中國恢復原來的聲譽真的是很難.當然買車還是看安全.我個人比較支持國產(chǎn)品牌.因人而異吧. 這要看你怎么定義了！按照我身邊的情況來講長安汽車較為便宜而且耐用性較強.掙的錢多了就能研發(fā)新的技術(shù).我們的國產(chǎn)汽車工業(yè)從什么時候發(fā)展發(fā)展了多少年.而國外以及合資汽車出了毛病或大缺陷依然是品牌屹立不倒甚至很有可能有一些過于崇尚名外的“2b青年”力挺它們！不過長安汽車有些車型的撞擊測試也是很讓人放心的.我會告訴你它很一般甚至處于劣勢 .國外的汽車工業(yè)從什么時候發(fā)展發(fā)展了多少年.這是一個很簡單的問題.服役期都均有3年以上沒有出現(xiàn)什么毛病. 我親戚家買的是長安的小轎車感覺還行！基本上開個幾年中門就會難開關(guān)了，五菱就沒這毛病，比起來當然不如五菱，但是五菱價格比長安貴，看如何取舍吧不咋的，開個2年，該銹銹該壞壞，長安啊千萬別買售后垃圾質(zhì)量也不怎么樣長安，在中國的面包車領(lǐng)域有著不錯的作為，性能穩(wěn)定。最近幾年奔奔，悅翔，志翔，杰勛等轎車和經(jīng)濟車也省油是最大優(yōu)點，質(zhì)量還是不錯的，非常適合百姓家庭。缺點：車身輕。鈑金軟以前的應該可以現(xiàn)在不怎么樣了8，現(xiàn)在長安的車怎么樣按照我身邊的情況來講長安汽車較為便宜而且耐用性較強.國產(chǎn)里面算不錯的.當然買車還是看安全！?。?！不過長安汽車有些車型的撞擊測試也是很讓人放心的.這要看你怎么定義了.你要拿它和外國品牌和合資品牌來評論的話.我會告訴你它很一般甚至處于劣勢.這是一個很簡單的問題.我們的國產(chǎn)汽車工業(yè)從什么時候發(fā)展發(fā)展了多少年.國外的汽車工業(yè)從什么時候發(fā)展發(fā)展了多少年.還有就是國產(chǎn)的汽車若有一丁點的小毛病或這兩缺陷很有可能被國人一棒子打死.就算終于擺脫了這種事情想要在中國恢復原來的聲譽真的是很難.而國外以及合資汽車出了毛病或大缺陷依然是品牌屹立不倒甚至很有可能有一些過于崇尚名外的“2B青年”力挺它們.所以我認為汽車好不好是靠發(fā)展.發(fā)展好不好是靠銷售.銷售好不好還是要靠國人消費者支持.掙的錢多了就能研發(fā)新的技術(shù).這樣的循環(huán)就不用多說了吧.我親戚家買的是長安的小轎車感覺還行.我個人比較支持國產(chǎn)品牌.因人而異吧.真實車主反饋：我是一名長安逸動車主，13年9月份入手逸動，當時辦齊8萬左右，目前使用一切正常。對于長安的質(zhì)量請放心，現(xiàn)在國產(chǎn)車進步很大。尤其是長安目前的轎車，SUV，商用歐尚都有熱銷車型。我的長安逸動目前行駛5萬公里。正常4s保養(yǎng)，只是換過必需的消耗品。其他沒發(fā)現(xiàn)其他問題。如果說我是個例的話。我們車友會也有500多人都還是比較認可長安汽車，現(xiàn)在很多悅翔老車主都置換了CS75，睿騁，現(xiàn)在新款睿騁CC上市，我們車友會準備置換睿騁CC的也好幾個，是長安這幾年的穩(wěn)扎穩(wěn)打俘獲一批忠實粉絲。同等級別選長安準沒錯。長安是垃圾車，長安服務很差，質(zhì)量很垃圾，我建議大家不要買長安轎車和SUV車，質(zhì)量真的很差勁，國產(chǎn)車里最差的，服務也是最差的，信不信由你們，反正最后后悔的又不是我 ?，F(xiàn)在長安車越來越垃圾了，國產(chǎn)車里最差的品牌，我很多朋友買了長安車后都說車子毛病多，三天小問題，十天大問題，給售后打電話不理不睬，服務態(tài)度也差，我是建議各位不要買長安車，不要只涂便宜，后面問題多得你就知道了，到時后悔都來不及了。長安車的性價比還是蠻高的，沒有別人說的那么差勁，如果身邊有開長安汽車的可以問一下他們的真實感受。長安車作為國內(nèi)品牌車，不管是在價位還是在性能方面都可以接受的。長安二代？是長安之星二代嗎？要是長安之星二代的話，1.0的就不指望什么太好的動力了..... 你那車要是拉重貨或者拉客的話，裝空調(diào)有點要命....遇到個坡子你不把空調(diào)關(guān)了都爬不上去。9，長安汽車性能怎么樣安全性好對于長安汽車來說絕不是個例，作為中國品牌的龍頭老大，長安汽車一直將產(chǎn)品安全看作頭等大事，在車輛安全性能開發(fā)方面更是舍得花錢，投入了大量的成本及精力。2011年5月耗資2億建成長安碰撞實驗室，具備世界一流的碰撞安全驗證手段和能力，全面確保了產(chǎn)品的安全。長安汽車很不錯的?。?！長安汽車近幾年發(fā)展很快，技術(shù)上面也有了很大的提升，一句話，質(zhì)量說明一切！在質(zhì)量安全性外觀上面都是有大的提升的??！按長安汽車較為便宜而且耐用性較強，國產(chǎn)里面算不錯的，當然買車還是看安全m不過長安汽車有些車型的撞擊測試也是很讓人放心的。長安轎車質(zhì)量屢遭消費者投訴，也不是最近才有的事，去年本網(wǎng)就報道過長安汽車因車內(nèi)空氣嚴重超標，被消費者一紙訴狀告上了法庭，后判長安廠家退車。長安轎車近來上市的幾款新車確實打破了早前的中庸設計，更加前衛(wèi)、時尚，再加上價格低廉，吸引了不少年輕車主的青睞，但屢屢曝出質(zhì)量問題，讓消費者很受傷，我們希望長安汽車在制造產(chǎn)品時，能夠嚴把質(zhì)量關(guān)，不要等問題出現(xiàn)了，再去想辦法解決，船到江心補漏遲。按照我身邊的情況來講長安汽車較為便宜而且耐用性較強.國產(chǎn)里面算不錯的.當然買車還是看安全?。。。〔贿^長安汽車有些車型的撞擊測試也是很讓人放心的. 這要看你怎么定義了.你要拿它和外國品牌和合資品牌來評論的話.我會告訴你它很一般甚至處于...按照我身邊的情況來講長安汽車較為便宜而且耐用性較強.國產(chǎn)里面算不錯的.當然買車還是看安全?。。。〔贿^長安汽車有些車型的撞擊測試也是很讓人放心的.這要看你怎么定義了.你要拿它和外國品牌和合資品牌來評論的話.我會告訴你它很一般甚至處于劣勢.這是一個很簡單的問題.我們的國產(chǎn)汽車工業(yè)從什么時候發(fā)展發(fā)展了多少年.國外的汽車工業(yè)從什么時候發(fā)展發(fā)展了多少年.還有就是國產(chǎn)的汽車若有一丁點的小毛病或這兩缺陷很有可能被國人一棒子打死.就算終于擺脫了這種事情想要在中國恢復原來的聲譽真的是很難.而國外以及合資汽車出了毛病或大缺陷依然是品牌屹立不倒甚至很有可能有一些過于崇尚名外的“2B青年”力挺它們.所以我認為汽車好不好是靠發(fā)展.發(fā)展好不好是靠銷售.銷售好不好還是要靠國人消費者支持.掙的錢多了就能研發(fā)新的技術(shù).這樣的循環(huán)就不用多說了吧.我們交管大隊的汽車是長安的小面包.服役期都均有3年以上沒有出現(xiàn)什么毛病.我親戚家買的是長安的小轎車感覺還行.我個人比較支持國產(chǎn)品牌.因人而異吧.包轎車”是目前市場對長安奔奔的一個懸疑，很多人都對奔奔到底是面包車還是轎車存在疑慮。判斷一輛車屬性的最關(guān)鍵因素就是通過底盤規(guī)格，比如車系的確定，下面就讓我們一起來推測奔奔底盤的秘密。奔奔的底盤奔奔的底盤系統(tǒng)在很大程度上借鑒了鈴木wagon，也就是國產(chǎn)的昌河北斗星。在后懸掛的形式上，其單縱臂的形式與90年代鈴木車系的小車有很大相似性。不過這并不是奔奔懸掛上最大的紕漏，從這我們還看不出太多的端倪。仔細研究其前麥弗遜懸掛，下?lián)u臂與車身只有一個支點，而不是像大多數(shù)車型一樣采用了兩個支點的設計。奔奔只是多加了一根扭力梁，以抑制縱傾，減輕俯仰。這一設計并沒不能夠達到轎車的平順性效果，奔奔在經(jīng)過道路減速帶時就象面包車一樣會出現(xiàn)強烈的震感。此外，奔奔傳動系與發(fā)動機的匹配之間存在不足，雖然擁有高達63kw的最大功率，但其加速反應時間與市場上的微轎并什么優(yōu)勢，看來不僅是車身更重，更有可能是其變速箱在動力匹配上的問題。這款由重慶青山工業(yè)公司為之匹配的變速箱拖了發(fā)動機后腿，并且還存在一定噪音問題。生產(chǎn)奔奔的長安汽車，多年來的主營業(yè)務是微型面包，長安之星、長安cm8在微面市場占有很大的份額。奔奔可以說是長安向轎車市場進軍的轉(zhuǎn)型之作，不過從底盤、設計以及在細節(jié)處理方面，奔奔依舊顯示出面包車的痕跡：3525×1650×1550的長寬高設計令奔奔看起來車身高而短，這一比例使它看上去很不協(xié)調(diào)，特別是從尾部平視跟面包車沒有兩樣。這種類面包“轎車”的設計使得車身重心偏高，車頭緩沖區(qū)小，影響車輛安全性。不僅如此，奔奔內(nèi)飾用的塑料檔次不高，類似面包車用材還有氣味，和外形的反差比較強烈，難怪有些網(wǎng)友稱其為“面包轎車” 。到今天奔奔已經(jīng)二十多天了，跑了2700公里，油耗有點高，現(xiàn)在是百公里8 。8升，不知道過了磨合期會不會好點 ?？偟母杏X還是不錯的，下面說說這部車的優(yōu)缺點：優(yōu)點：1、車身比較寬大，車內(nèi)空間也不小，比qq之類的要大很多，在街上回頭率很高。2、電子助力確實比較好用。3、車子提速比較有力，感覺比普桑要快點。4、車子的cd加六揚聲器效果不錯，很滿意。缺點：1、噪音確實有點大。2、電子油門我用了四天才完全適應（我七年駕齡） 3、車子前兩側(cè)的電動玻璃不能完全上去，要用手扶著才行，到現(xiàn)在還沒有修好。4、車子的左前懸掛有異響。5、車子的后掀背門沒有中控或者是車內(nèi)開啟，要下車用鑰匙開太不方便。