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新途安論壇,大眾途安是幾廂的車

1 , 大眾途安是幾廂的車 大眾途安按照車身設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)應(yīng)該屬于兩廂的MPV車型 , 按照該車的車身尺寸和定位應(yīng)該屬于小型MPV車型 。是國(guó)iv ,你好 , 你想出手途安么?我也一樣 , 都說(shuō)買(mǎi)途安的人都是高素質(zhì)的人 , 有時(shí)間交流下 , 你可以來(lái)汽車之家的途安論壇來(lái)看看 , 

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2 , 大眾途安機(jī)油保養(yǎng)燈怎樣歸零1.關(guān)閉電門(mén) , 將左手按下儀表上右側(cè)小豎桿2.右手插入鑰匙 , 打開(kāi)電門(mén)(不要發(fā)動(dòng)喔?。?.右手去轉(zhuǎn)儀表上的左側(cè)小豎桿,左右都轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)不要緊的 ,接著你就看到儀表上的提示沒(méi)有了!4.最后檢查下,重新插入鑰匙,開(kāi)到點(diǎn)火檔, 提示沒(méi)有了,正常了! 多去看看xcar 途安論壇
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3 , 請(qǐng)教新途安20款究竟怎么樣 這個(gè)論壇里常年站柜臺(tái)和發(fā)紙袋子發(fā)資料的人士比車主還多 , 不如速騰和Polo以及開(kāi)地里的真實(shí)車主多 , 搞二夫里多是玩車的兄弟 , 鐵管論壇多是強(qiáng)烈傾向性的潛在購(gòu)車者 , 用玩車的"博學(xué)"來(lái)應(yīng)付實(shí)際用車的需求 , 肯定沒(méi)問(wèn)題...呵呵.....土氨這個(gè)論壇最沒(méi)有含金量了...翻翻每篇文章傻子也能看出問(wèn)題....【新途安論壇,大眾途安是幾廂的車】
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4 , 看大眾新途安論壇的報(bào)價(jià)圖片新途安2011款14t五七座家用商務(wù)兩大眾新途安1.4t到了實(shí)用與美觀的完美融合 , 在細(xì)節(jié)處理與材質(zhì)搭配上達(dá)到了優(yōu)雅精致的水準(zhǔn) 。在安全性方面無(wú)懈可擊 , 集高剛性安全車身、SRS柔性防護(hù)于一身的途觀原版車型Tiguan獲得歐、美NCAP雙五星安全評(píng)級(jí) 。大眾新途安2011款完美秉承了原車型卓越的安全性能 , 高剛性的車身結(jié)構(gòu)、出色的變形吸能區(qū) , 以及多項(xiàng)高科技安全配置一起為乘客提供剛更精準(zhǔn)的人性化智能保護(hù) 。安全上的配置十分周到全面 , 除了ABS、EBD、ASR更是具備了ESP、TPR、EDS等高端輔助系統(tǒng) 。內(nèi)部空間寬大且靈活多變 , 外形沉穩(wěn)底盤(pán)扎實(shí) , 這些都是大眾新途安的優(yōu)點(diǎn) 。5 , 文章馬伊琍新途安明星家庭 有ESPPLA的在論壇和汽車之家查選擇新途安真的很不錯(cuò) , 首先新途安外形很酷 , 就像樓主說(shuō)的好多明星家庭也選擇新途安 , 而且新途安的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓+缸內(nèi)直噴 , 動(dòng)力性能一流 , 而且沒(méi)有太大的車內(nèi)異響 , 另外它的雙離合變速箱也使新途安油耗很低 , 至于具體的上市時(shí)間 , 汽車之家論壇上會(huì)有報(bào)的 , 報(bào)價(jià)應(yīng)該不會(huì)很高大概10萬(wàn)到12萬(wàn)左右 , 很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的 , 前幾天我也看了一個(gè)新途安改裝的圖片 , 很炫的 , 流線很好 , 再加上裝有ESP和PLA , 很多人都對(duì)新途安很有興趣呢 , 怎么樣?樓主也心動(dòng)了吧 , 可不是所有車都配有ESP何PLA的哦 。羨慕人家明星生活啊 , 哈哈 , 覺(jué)得是2個(gè)一起裝 , 配合起來(lái)性價(jià)比會(huì)好一些~再看看別人怎么說(shuō)的 。6 , 途安尾部改裝 給你個(gè)小的建議新車都是要去甲*&(*醛的你可以去淘寶*&(&(上賣(mài)盒車保殺菌*……(*&)王的非常的好用的呢去除味道很好的很簡(jiǎn)單,裝個(gè)定風(fēng)翼然后加一套大包圍,安裝車底霓虹燈,尾部加裝幾個(gè)閃燈就齊活了.花兩千塊就可以搞好.而且可以提高安全性.改成海外版?尾門(mén)的鋼板要換的 , 尾門(mén)就不知道了 , 貌似側(cè)面的鋼板也要換 。再說(shuō) , 你能找得到配件嗎 , 日后維修呢?要怪就怪shdz , 出個(gè)改款還舍不得拿新模板 , 真摳門(mén)!這是小改動(dòng) , 應(yīng)該不違法 。改裝途安顏色推薦白色或黑色 。汽車之家的途安論壇推薦你去看 看 , 好多頂級(jí)改裝車友 。7 , 懂行的人來(lái)說(shuō)說(shuō)途安缺點(diǎn)以及優(yōu)點(diǎn) 皮實(shí) , 省油 , 不是一般的省 , 空間大 , 雖然1.4排量 , 但動(dòng)力很足 , 適合家用 , 缺點(diǎn)我覺(jué)得沒(méi)啥缺點(diǎn) 。是買(mǎi)了絕對(duì)不會(huì)后悔的車 , 而且開(kāi)過(guò)這個(gè)車以后 , 再也不想開(kāi)轎車 。優(yōu)點(diǎn)就是在同級(jí)別車中各項(xiàng)性能都是出類拔萃的.缺點(diǎn)就是性能價(jià)格比不太合適!簡(jiǎn)介途安Touran是德國(guó)大眾汽車公司繼傳統(tǒng)的MPV產(chǎn)品線之外開(kāi)發(fā)的首款緊湊型多功能轎車 , 也是上海大眾在長(zhǎng)期醞釀之后推出的第一款多功能轎車 , 填補(bǔ)了傳統(tǒng)轎車和MPV之間的市場(chǎng)空白 , 開(kāi)創(chuàng)國(guó)內(nèi)多功能轎車(MPS)時(shí)代 。Touran途安新一代多功能性的市場(chǎng)定位和獨(dú)特的設(shè)計(jì)亮點(diǎn) , 使Touran途安新一代在上海大眾的產(chǎn)品線上具有革新性意義 , 同時(shí)其優(yōu)雅的造型、多變的空間和先進(jìn)的技術(shù)也在同級(jí)別車中樹(shù)立了嶄新的標(biāo)準(zhǔn) 。時(shí)尚動(dòng)人的造型下蘊(yùn)涵著卓越的品質(zhì) , 寬敞的內(nèi)部空間 , 百變的功能組合 , 猶如高級(jí)轎車般的駕乘感受 , Touran途安新一代志在為熱愛(ài)生活、務(wù)實(shí)進(jìn)取、追求超越的社會(huì)中堅(jiān)打造優(yōu)質(zhì)的MPS精品 。與客戶商討工作 , 與家人享受生活 , Touran途安新一代以簡(jiǎn)潔、時(shí)尚的設(shè)計(jì)理念 , 在家用、商務(wù)和休閑性上達(dá)到了完美結(jié)合 , 兼具轎車的舒適、安全和MPS的多功能性 。以科技化、人性化、多樣化為中國(guó)汽車市場(chǎng)樹(shù)立全新標(biāo)桿 , Touran途安新一代必將不負(fù)眾望 。Touran途安新一代是理想的家庭用車或小型商務(wù)用車 , 是懂車的用戶要買(mǎi)的車 。相信Touran途安新一代會(huì)成為中國(guó)智慧人士的首選!真要說(shuō)途安缺點(diǎn)的話 , 個(gè)人感覺(jué)途安的定位讓人有些摸不著頭腦 , 途安優(yōu)點(diǎn)的話 , 諸如自動(dòng)泊車 , 雙離合等等 , 尤其是自動(dòng)泊車高端大氣上檔次 。再看看別人怎么說(shuō)的 。8 , 大眾新途安 是失敗的延續(xù)還是成功的起點(diǎn) 大眾途安在歐洲頭年上市就售出25萬(wàn)輛且進(jìn)入暢銷車前十名 , 而在中國(guó)推出的第一年只有寥寥幾千輛 , 如此大的反差不僅讓上海大眾摸不著頭腦 , 就連消費(fèi)者也感嘆一款好車為何在中國(guó)遭遇“滑鐵盧” 。歸其原因還是吃了市場(chǎng)定位的虧 , 對(duì)于這樣一款定位于小型MPV這一細(xì)分市場(chǎng)的車型來(lái)說(shuō) , 價(jià)格是其能否制勝的絕對(duì)因素 , 這是由于中國(guó)特殊市場(chǎng)決定的 。因?yàn)樾⌒蚆PV市場(chǎng)其實(shí)主要依然針對(duì)家庭用車 , 它并不符合商務(wù)用車的需求 , 而目前國(guó)內(nèi)家庭用車消費(fèi)者首選的還是轎車類產(chǎn)品 , 只有一個(gè)超值價(jià)格才有足夠的吸引力 , 使消費(fèi)者心動(dòng) 。然而途安的價(jià)格卻定在20萬(wàn)上下 , 這個(gè)價(jià)格對(duì)于既不商務(wù)又沒(méi)有超大空間的途安來(lái)說(shuō) , 要吸引消費(fèi)者的青睞 , 有很大的難度 。雖然上海大眾一再?gòu)?qiáng)調(diào)途安是源于轎車卻具備MPV的大空間的多功能轎車 。但是大部分消費(fèi)者都是理性的 , 什么車好關(guān)鍵看是否實(shí)用 , 以及價(jià)格是否能夠接受 。欲在家用車市場(chǎng)占主導(dǎo)的車型在價(jià)格方面必須要讓消費(fèi)者感到實(shí)惠 。對(duì)于既沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手GL8(圖庫(kù)論壇) , 奧德賽(圖庫(kù)論壇)以及中級(jí)轎車來(lái)的商務(wù) , 又沒(méi)有普力馬(圖庫(kù)論壇) , 駿逸(圖庫(kù)論壇)實(shí)惠的途安而言 , 定位過(guò)于獨(dú)特而導(dǎo)致市場(chǎng)份額不大 。近年來(lái)大眾汽車在國(guó)內(nèi)的工作重心偏向一汽-大眾 , 很多新車型都在投入了一汽懷抱 , 除斯柯達(dá)品牌外沒(méi)有新車型能夠引入上海生產(chǎn) , 因而途安在上海大眾的車系中顯得格外重要 。此次改款新途安上市 , 能否扭轉(zhuǎn)目前的頹勢(shì)對(duì)于上海大眾來(lái)說(shuō)是今年的工作重點(diǎn) 。[國(guó)內(nèi)拍到的新途安諜照] 從上圖我們可以很直觀的看到 , 新途安外形與現(xiàn)款的區(qū)別還是比較明顯的 。前臉設(shè)計(jì)秉承了新一代大眾的家族風(fēng)格 , “U”型前進(jìn)氣格柵以及和大眾Tiguan、EOS(圖庫(kù)論壇)相似的水滴形前大燈 。一改現(xiàn)款沉悶 , 毫不張揚(yáng)的劣根 , 變的更加時(shí)尚大方 。尾部設(shè)計(jì)除了尾燈稍作改動(dòng)之外 , 基本沒(méi)有什么變化 。車身尺寸上 , 新途安軸距保持2678mm不變 , 長(zhǎng)寬高分別為4411mm , 1794mm和1650mm 。車身長(zhǎng)度比現(xiàn)款車型的4391mm加長(zhǎng)了20mm , 人憑肉眼很難看出如此細(xì)微的長(zhǎng)度改變 , 只能體現(xiàn)在數(shù)據(jù)上了 。配置方面 , 雖然國(guó)外版新途安搭載了大眾全新1.4TSI雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并搭配DSG雙離合器手自一體變速箱 。由于國(guó)產(chǎn)化和造車成本的考慮 , 依然采用老款的1.8T和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī) , 與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的也是老款的MQ250型5速手動(dòng)變速箱和來(lái)自愛(ài)信的6速手自一體變速箱 ??偟膩?lái)說(shuō)新途安除了“換臉”之外并沒(méi)有太多的亮點(diǎn)可尋 , 因而擺在上海大眾面前的 , 只有通過(guò)價(jià)格這個(gè)杠桿來(lái)撬動(dòng)市場(chǎng) 。去年上海大眾在途安原有價(jià)格的基礎(chǔ)上稍作調(diào)整之后 , 立刻就嘗到了銷量上升的甜頭 。之前上海大眾POLO(圖庫(kù)論壇)勁情、勁取的低價(jià)戰(zhàn)略讓上海大眾看到這一戰(zhàn)略對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)所起的作用 , 雖然減配減價(jià)會(huì)引來(lái)了不少負(fù)面評(píng)論 , 但從火暴的市場(chǎng)反應(yīng)我們就能看出這個(gè)戰(zhàn)略還是得到了市場(chǎng)的肯定 。正如大眾集團(tuán)的董事長(zhǎng)皮切施里德分析中國(guó)市場(chǎng)所說(shuō)的:中國(guó)市場(chǎng)不需要復(fù)雜的小車 , 需要的是一輛簡(jiǎn)單的大車 。新途安擁有更大的車內(nèi)空間和相對(duì)更得人心的品牌形象 , 相信放低姿態(tài)的新途安將一掃以往失敗的陰影 , 迎來(lái)一個(gè)成功的起點(diǎn) 。[版權(quán)聲明:本文系騰訊汽車獨(dú)家稿件 , 版權(quán)為騰訊汽車所有 。歡迎轉(zhuǎn)載 , 請(qǐng)務(wù)必注明出處(騰訊汽車)及作者 。我不會(huì)~~~但還是要微笑~~~:)9 , 途安車的優(yōu)缺點(diǎn)總的這車怎樣 我的1.8T鉑金灰自豪從11月15日提車至今30日(昨天的日期) , 車子已經(jīng)跑了1000KM了 , 特向大家報(bào)告一下用車的體會(huì) , 也給正準(zhǔn)備買(mǎi)途安車的朋友們一個(gè)定心丸 , 以及選車的朋友們一個(gè)建議 。一、油耗15號(hào)那天上完牌去加油 , 加油燈亮了后又行了差不多20KM左右 , 加滿油 , 第一次:15日 , 97號(hào)油 55.08L , RMB320.00 加油后行車電腦里程記錄歸零 。第二次:22日 , 97號(hào)油 53.9L , RMB310.00 行車電腦顯示480KM 。加油后行車電腦里程記錄歸零 。第三次:30日 , 97號(hào)油 53.9L , RMB310.00 行車電腦顯示501KM 。加油后行車電腦里程記錄歸零 。理論上說(shuō)應(yīng)該第二次加油的量與行車電腦顯示值的比值是最接近實(shí)際油耗的 , 所以我的油耗計(jì)算為:第一次油耗:53.9L*100/480KM=11.23L/100KM第二次油耗:53.9L*100/501KM=10.76L/100KM車行1000KM的平均油耗為(11.23L+10.76L)/2=10.99L我走的路程主要是市政干道 , 路況不錯(cuò) , 但紅綠燈特多 , 上班單程25KM的路 , 要經(jīng)過(guò)18個(gè)紅綠燈 , 其中10個(gè)紅綠燈集中在6KM的路上 , 基本上是走走停停的市區(qū)路 , 接下來(lái)是6KM的一段山路 , 新修的柏油路 , 路況較好 , 中間沒(méi)有紅綠燈 , 但有上坡及下坡 , 接著就是一段比較車多的過(guò)境公路 , 走走停停有7個(gè)紅綠燈共10KM多 。期間沒(méi)有碰到大的塞車 , 基本是5分鐘左右就OK ?;爻?5KM左右(走不同的路) , 路況基本相同 。由于在磨合期 , 車起步較肉 , 不敢加太大油門(mén) , 一為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī) , 同時(shí)也是為了節(jié)省油(此點(diǎn)可能有些異議 , 因?yàn)楦鶕?jù)對(duì)行車電腦瞬時(shí)油耗的觀察 , 肉肉的起步期間 , 油耗超大 , 基本上是從15至70個(gè)油值的時(shí)候都出現(xiàn)過(guò) 。如果加速快點(diǎn)上來(lái)后 , 松油門(mén) , 油耗是不是更省呢???希望有高人看后能指點(diǎn)一二 , 謝過(guò)了?。。。???偟膩?lái)說(shuō) , 對(duì)油耗還是比較滿意 , 畢竟是1.5T的車重 , 主要還是路況的問(wèn)題 , 期間走過(guò)一次高速 , 總共10KM , 定速巡航在80KM , 油耗在8L左右 。二、至今車子發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題1000KM了 , 車子還在磨合期 , 基本上沒(méi)有什么問(wèn)題出現(xiàn) , 有如下幾個(gè)小瑕疵:1)車過(guò)坎時(shí) , 中控臺(tái)發(fā)出一些裝配不嚴(yán)的吱吱聲 , 我在上一次文章中提過(guò) 。查了其他朋友的貼子 , 有的說(shuō)是中控臺(tái)上方的票據(jù)盒 , 但查過(guò)也不象是 , 現(xiàn)在也沒(méi)搞明白是什么響 。不過(guò)在平路上若何下是比較安靜的 , 所以也沒(méi)有太在意 。2)這幾天深圳降溫 , 早上在11度左右 , 發(fā)動(dòng)機(jī)剛發(fā)動(dòng)時(shí) , 轉(zhuǎn)速會(huì)突然下降 , 伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音突然變小 , 之后會(huì)馬上又恢復(fù)正常的聲音 。兩天冷車啟動(dòng)都是一樣 , 請(qǐng)高人指點(diǎn)????是什么問(wèn)題????三、車子的優(yōu)點(diǎn)所在1)車門(mén)沉重 , 隔音較好 , 坐在車上感覺(jué)踏實(shí) 。以前開(kāi)的是小排量的千里馬 , 總是感覺(jué)不安全 , 跟TUTU的感覺(jué)是天壤之別;2)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音低沉有力 , 雖說(shuō)聲音偏大 , 但車子關(guān)上后還是能較好的控制噪音;3)音響不錯(cuò) , MP3、CD、CDM、收音機(jī)全部都試過(guò) , 總體感覺(jué)爽;4)行車電腦比較人性化 , 及時(shí)提示加油、拉手閘、及拉安全帶 。試過(guò)幾次紅燈起步后帶手剎走 , 會(huì)及時(shí)報(bào)警提示 。記得初車開(kāi)那會(huì) , 開(kāi)過(guò)公司的一次車忘放手剎 , 行走了差不多3KM , 在第二個(gè)紅燈停時(shí)才發(fā)現(xiàn) , 搞到滿車都是剎車皮的焦臭還不知呢 。。5)雖說(shuō)是5座 , 行李箱臨時(shí)應(yīng)急坐一兩個(gè)人還是沒(méi)問(wèn)題滴 , 哈哈 , 不是太安全 , 不建議這樣做 。6)豪華型的內(nèi)飾也基本上稱得上高檔 , 坐過(guò)車的某些高都說(shuō)有點(diǎn)奧迪的內(nèi)飾感覺(jué) , 俺沒(méi)坐過(guò)奧迪 , 也不知啥樣?7)鉑金灰的顏色也耐看 , 耐臟 。最初打算要黑色的 , 后面見(jiàn)到一款樣車黑色 , 確實(shí)不怎么樣 。四、總體評(píng)價(jià)TUTU的優(yōu)點(diǎn)還有很多 , 當(dāng)然可能也有其它的缺點(diǎn)還沒(méi)發(fā)現(xiàn) 。不過(guò)總的感覺(jué)值 。當(dāng)初買(mǎi)TUTU也是經(jīng)過(guò)了多次的思想斗爭(zhēng)及反復(fù)的論壇潛水 , 最終才選定 , 最初奔她來(lái)的主要優(yōu)點(diǎn)是坐姿高 , 不易疲憊 , 這點(diǎn)確確實(shí)實(shí)是三箱車所不能比擬的 。經(jīng)過(guò)近半月的朝夕相處 , 也證明此優(yōu)點(diǎn)真的名不虛傳 。車上其它人的感覺(jué)也都是如此 , TUTU的空間帶給開(kāi)車及坐車的人不一樣的感覺(jué) , 并且是舒服的感覺(jué) 。不過(guò) , 深圳開(kāi)TUTU的人確實(shí)在少 , 不知如何 , 希望會(huì)越來(lái)越多的人選她 ??傊?nbsp;, 選 TUTU我不后悔 。。。期待著3000KM的到來(lái) , 這樣就可以高速飆試一下了 。打算春節(jié)回湖北老家 , 算算春節(jié)前也差不多4000KM的樣子 , 正好可以在高速上一顯TUTU的高速性能 , 看看來(lái)回2000KM的長(zhǎng)途 , 以及南北高低溫的差別 , TUTU是如何應(yīng)對(duì) , 節(jié)后回來(lái)TUTU也到了首保了 , 期間的詳細(xì)過(guò)程我會(huì)記錄下來(lái) , 并及時(shí)向大家報(bào)告 。謝謝大家了 。挺好的總的來(lái)說(shuō)還不錯(cuò),底盤(pán)低了點(diǎn),價(jià)格貴點(diǎn)好車,價(jià)格貴

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