再看看大疆壓根就沒把這些山寨貨放在眼里，通過量產和不斷的研發，將無人機不斷的智能化，在科技方面大幅提升 。便攜飛行器御可以遙控出5-7公里的距離 。新出的Spark曉，可以通過手勢來進行控制和空中拍照，還有智能避障技術，而價格由于量產并沒有高到離譜的地步，直接把這些山寨貨碾壓 。不過大疆和其他航模企業開創并大舉進入消費級航拍領域的另一個結果就是導致各種素質參差不齊的人都可以飛無人機，也不需要經過任何培訓，所以奇葩、危險的舉動不斷，管不了就只好限制，禁 。
無人機操作麻不麻煩，小米無人機航拍怎么樣？
筆者曾經在小米無人機的體驗會試飛了這款無人機，大概只有20分鐘不到，連一塊電池都沒有飛完 。并且由于體驗的小米無人機是剛剛拆開包裝的全新機，還處于強制的新手模式，需要飛滿300分鐘才能解除，在新手模式下，飛行速度、高度、以及一些拍攝功能都是受限的，因此我只能說我在很有限的時間內體驗了小米無人機很有限的飛行能力，所以我現在還沒有什么資格對小米無人機的性能下結論 。
簡單說一說能體驗到的部分，小米無人機的懸停穩定性還是比較不錯的，在三級左右的風中幾乎看不到機身有什么抖動，在飛行中突然撒開操縱桿，飛機也能夠迅速的進入懸停模式，并且機身沒有多余的晃動，這點表現還是不錯的，基本和我用過的大疆精靈3、零度探索者處于一樣的可靠的水平，優于一些小品牌的無人機 。由于處在新手模式，定點環繞飛行、路徑規劃飛行、指點飛行都處于鎖定狀態，因此無法體驗，簡單的試用了一下自動返航功能，效果也基本令人滿意，如果高度過低，飛行器會先上升到10m左右的高度，然后準確的回到了起飛的地點，并且降落后螺旋槳也會自動停轉，試了兩次，誤差均在1m之內，具備不錯的可用性 。
需要注意的，使用過自動返航之后一定要將遙控器上的撥鈕歸位，否則無法再次起飛 。機動性方面，新手模式下飛行性能受限比較嚴重，感覺整個操作比較遲緩，無法做到快速響應的大姿態機動，不過對于新手來講這也是最安全的飛行設定 。期待我們完成300分鐘的飛行，解除新手模式之后能夠有更全面的體驗 。最后來說說圖傳系統，我們試飛的1080p版本小米無人機，飛行控制系統信號采用2.4G傳輸，而圖傳信號則采用5.8G的WiFi傳送，不同于4K版本整合成一路信號的更為專業的MIMO圖傳，飛行控制距離能達到3km，而WiFi圖傳的距離則只有1km，因此取短板，1080p的版本的建議飛行距離在1km之內 。
小米無人機4k版性能穩定嗎？航拍效果怎么樣？
無人機與手機不同，跨界開發、極致性價比什么的，在手機領域或許不錯，但無人機，飛或者摔，就是0或1，基本沒有中間量 。開發、生產、調校是專業性極強且非常需要經驗積累的活兒，穩定性方面可供向性價比妥協的空間也是基本沒有 。所以，一貫玩兒跨界開發，一貫追求性價比的小米，在這個領域是比較吃癟的 。不僅小米，這幾年如高通、京東等試圖往無人機領域玩兒跨界的，發展都不算好 。
大疆精靈3與小米無人機4K綜合對比哪個更好？
【為了2499元的小米無人機,小米無人機4k 解鎖高度】首先在飛控上小米就輸了大疆一截，飛控代表著飛行的可靠性，大疆有著長時間的研發經驗，而且大疆的影像系統雖然在精靈3上是舊的但在無人機領域還是算領先一些，再軟件方面大疆更是好用很多，就是小米的界面做成圓形的就損失了一大截畫面再加上小米無人機4K的最遠飛行距離根本就不如官網宣稱的那么遠，甚至比精靈3的都要少很多，在這一點上就是一個很大不選擇小米無人機的理由，很多畫面根本拍不到 。
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