1. 首頁 > 生活百科 > >

小米、特斯拉“撞圖”一事吵翻天，竟然能扯到小米抄襲

5g航空器

小米、特斯拉“撞圖”一事吵翻天，竟然能扯到小米抄襲

文章圖片

小米、特斯拉“撞圖”一事吵翻天，竟然能扯到小米抄襲

作者：龔進輝


正所謂人紅是非多 ， 都知道小米汽車熱度很高 ， 但沒想到其官微發的一張照片與特斯拉“撞圖” ， 都能引起輿論熱議 ， 這你受得了嗎？


事件起因是7月20日上周日小米汽車官微發了一張照片 ， 照片中小米SU7與高鐵、飛機同框 ， 并配文“一次美妙的相遇！” ， 還專門突出攝影師的ID：@愛攝影的張澤普 。 微博發出后 ， 也許是周末的原因 ， 當天并未引起廣泛關注 ， 但到了昨天7月21日周一 ， 輿論開始迅速發酵 。


原因很簡單 ， 有眼尖的網友發現 ， 更早之前的6月18日 ， 特斯拉官微也發了一條類似的微博 ， 配圖是Model 3在同一打卡點與高鐵、飛機同框 ， 并配文：“‘交通天團’奇遇 ， 速度美學與智能科技同框 ， 你覺得將來AI時代的交通會是什么樣？”


由于特斯拉先發、小米汽車后發 ， 因此不少人認為小米汽車微博赤裸裸抄襲特斯拉創意 ， 刻意帶節奏者更是不在少數 。 對此 ， 當事人@愛攝影的張澤普 專門發微博澄清 ， 稱這機位都爛大街了 ， 很多人都拍過 ， 拍出來都差不多 ， “同一個機位很少有誰抄襲誰的說法 。 不然嚴格來說 ， 除了第一個發明者 ， 后面的都是抄襲 。 ”

說白了 ， 該攝影師并不認同小米抄襲特斯拉這一觀點 。 而小米公關部總經理王化轉發網友談論此事的微博 ， 并寫道 ， “嫉妒使人面目全非” 。 今天 ， 他再次發聲 ， 引用微博智搜對此事的分析總結 ， “多位攝影師及博主貼出2013-2024年間同一地點的不同車型照片（別克、特斯拉等） ， 證明此類構圖實為公共創作手法 。 ”


換言之 ， 特斯拉并非第一家在該網紅打卡點拍照的車企 ， 小米抄襲特斯拉同款構圖這一說法不成立 。 如果成立的話 ， 那代表特斯拉也抄襲了其他車企 ， 回旋鏢扎到了自己身上 。 話說 ， 在此事件中 ， 特斯拉、小米都半斤八兩 ， 沒必要一捧一踩 ， 也可以說好的攝影創意總是心有靈犀 。


不過 ， 話說回來 ， 外界之所以會輕易相信小米汽車微博抄襲特斯拉創意 ， 也與小米頻繁對標特斯拉有關 。 不僅體現在產品對標 ， 包括小米SU7對標Model 3、小米YU7對標Model Y ， 小米在營銷上也盡可能向特斯拉看齊 ， 時不時貼著特斯拉營銷自己 。 這很正常 ， 畢竟特斯拉是汽車行業標桿 ， 值得同行學習和超越 。

比如 ， 今天上午 ， 小米掌門人雷軍轉發小米汽車副總裁李肖爽的微博 ， 后者提及小米SU7一年保值率88.91% ， 在所有車型中排名第一 。 他寫道 ， “特斯拉保值率一直非常不錯 。 我仔細看了一下2025年的 ， Model 3是76.04% ， Model Y是71.28% 。 這次 ， 我們領先了！”不難看出 ， 雷軍自豪感滿滿 。


或許 ， 吃瓜群眾的內心OS是：小米產品對標特斯拉也就算了 ， 微博創意也對標 ， 這就說不過去了 ， 才會瘋狂吐槽小米抄襲特斯拉 ， 甚至上升到指責抄襲是小米固有風格 ， 畢竟小米SU7、小米YU7外觀均引發不小的爭議 。 不過 ， 這些無端的吐槽、指責根本站不住腳 ， 有心之人借題發揮可以歇歇了 。


【小米、特斯拉“撞圖”一事吵翻天，竟然能扯到小米抄襲】在我看來 ， 這樣一件緣由再清晰不過的小事都能吵翻天 ， 也從側面說明小米汽車的熱度真高 ， 其一舉一動都是外界關注的焦點 。 不過 ， 我希望大家的關注點應該放在產品上 ， 而不是這種花邊新聞上 。

    推薦閱讀