提速快的車，長安汽車提速快的是哪款車 _提速

1，長安汽車提速快的是哪款車轎車比如悅翔V7 XT SUV比如CS35 CS55性價比都比較高比如瀏陽關口那里的長安汽車4兒子可以去了解很多世界跑車提速都很快，不過說實話就是平時在路上開開，提速快不快這差距真的不明顯，要說國內哪款車提速快，大眾的帕薩特領馭就不錯。

2，什么汽車提速最快排量越大，加速越快。布加迪威龍發動機扭距、功率高的車提速快普桑起步提速都挺快的卡通車現在可能是布加迪威龍的提速最快【提速快的車，長安汽車提速快的是哪款車】

3，提速比較快的轎車有哪些奇駿手動擋的還行，cvt的提速……不做表示。30萬左右提速較快的suv話途觀還可以，轎車就不少了。bmw118i，125i，豐田銳志都是在8秒以內的。你說的范圍太廣泛了我說說我開過的歐寶雅特GTC 調到運動模式加速時間為6秒多點寶馬3208秒多點雅閣十幾秒老POlo9秒多嘿嘿不太專業但真實哦希望對你有用其他的跑車上網看看把啊瑪莎拉蒂還算行.要更快的那就是威航了.提速3-4秒.4500萬一輛奇駿手動擋的還行，cvt的提速……不做表示。30萬左右提速較快的suv話途觀還可以，轎車就不少了。bmw118i，125i，豐田銳志都是在8秒以內的。

4，國產車哪幾款提速快哪幾款跑起來速度快普桑絕對是一款好車。在這方面，歐系車型做得都不錯，比日系好提速快的車一般是在低轉速就能產生強扭矩的發動機。你可以參考一些各類車型的發動機數據。一般來講。大眾品牌的車在使用上，一般到2500轉的時候換檔，扭矩發揮最好，德系車型這方面優勢比較明顯suv玩提速？我也是醉了。轎車才考慮提速的。suv考慮毛的提速？你見過什么賽車是suv？suv就不適合高速行駛，誰糾結suv的提速呀？同樓上的,(我以前開出租車)普桑99新秀,提速沒的說.跑起來快的應該是捷達.我在等紅燈的時候同是第一個不同車道上，紅燈一變綠燈，很少有車比我起的快（我車沒改過），可能是因為老普桑是化油器的不是電噴的原因吧。我個人認為普桑開起來的時候最快也到不了多少，不過提速沒的說，絕對有勁極了。我曾在天津市里用普桑跟一個BENZ我覺得老普桑提速快。我個人意見和體會5，世界上提速最快的車是哪輛福布斯》雜志近日公布了美國市場上速度最快量產型汽車排行榜，福特公司SSC Ultimate Aero超級跑車以273英里/小時（約437km/h）的最高速度高居榜首，相比之下，世界上速度最快的民航客機——“協和”起飛時的速度僅為360km/h 。冠軍：SSC Ultimate Aero（437km/h）很簡單告訴你！布加迪威龍！！！吧像別人那么啰嗦！！謝謝！！這款集超大馬力和超豪華于一身的布加迪威龍16.4跑車由意大利設計，布加迪法國車廠生產，使用一款德國制造的發動機外加英國制造的傳動裝置，可謂是頂極配置。它裝有一個16缸的發動機，功率足有1000馬力，最高時速可達402公里。車座是從意大利定制的真皮座椅。這款車也是近50年來德國大眾首輛以布加迪命名的跑車。布加迪是意大利著名的跑車品牌，現隸屬于德國大眾旗下。布加迪汽車制造公司稱，他們計劃每年生產50輛這款頂極跑車。6，從0到100加速最快的汽車有哪些 0—100公里加速排行榜1. 布加迪 0-100加速2.5秒 2. Ultima GTR 0-100加速2.6秒 3. SSC Standard Aero 0-100加速2.78秒 4. 法拉利FXX 0-100加速2.8秒 5. Saleen S7 Twin Turbo 0-100加速2.8秒 6. KoenigseggCCRX 0-100加速2.9秒 7. 阿波羅 0-100加速3.0秒 8. 莫斯勒MT 900 GTR 0-100加速3.1秒 9. McLaren F1 LM 0-100加速3.2秒 10. 魯夫CTR3 0-100加速3.2秒 11. 蘭博基尼reventon 0-100加速3.4秒 12. 日產GT-R 0-100加速3.5秒 13. 奔馳SLR 0-100加速3.6秒 14. 帕加迪風之子F 0-100加速3.6秒 15. 保時捷Porsche Carrera GT 0-100加速3.7秒 16. 克爾維特Z06 0-100加速3.9秒 17. KTM X-BOW 0-100加速3.9秒汽車加速快的原因1. 一款車要想跑得快的話首先必須要有好的發動機，功率大（保證加速的持續性和極速）扭矩也得大（加速快），同時最大功率最好在高轉速，最大扭矩在中低轉速（現在有的車甚至可以做到在1500轉之后的任何轉速都能爆發出最大扭矩）；2. 其次要有好的變速器和發動機匹配，檔位越多并不一定越好，最能發揮發動機性能的變速器才是最合適的；3. 最后就是車身部分，要有好的懸架和傳動系統，輕量化的車身（比如采用碳纖維材料）等，這些條件加起來，汽車自然跑得快了。7，提速最快的汽車布加迪不解釋。。。布加迪，還有GT-R，蘭博基尼，布加迪 GTR提速最快的汽車應該就是跑車了，應該是布加迪。世界上最快的汽車：1678公里/小時這款超音速汽車Bloodhound SSC是由1997年曾創造世界紀錄的ThrustSSC(時速達763英里)的設計者Richard Noble 和 Andy Green設計出來的，將歐洲“臺風”戰斗機噴氣式發動機和一種混合火箭發動機作為動力系統。當推動力達到300英里/小時(約合483公里/小時)的時候，其就轉換成為固液混合火箭，這款超音速汽車可以獲得每秒9.8米的驅動力，直到速度達到1043英里/小時(約合1678公里/小時) 。除了上面那個比較變態的有很多人一提到跑車,立馬就會想到法拉利，蘭博基尼，布加迪，保時捷等歐洲名車。有很多人認為美國跑車屬于肌肉型，或者美國佬根本不會做跑車... 以上觀點大錯特錯了，其實美國絕對是世界上最頂級的跑車制造國... 美國一線跑車.(目前世界上最頂級的跑車，) 福特SSC Ultimate Aero TT(俗稱布加迪殺手---目前世界最快的跑車) V8雙渦輪增壓引擎，最大馬力輸出1199ps/6950rpm，最大扭力輸出1484Nm/6150rpm，0-100km/h加速僅為2.78秒，最高時速更可達到437km/h 。福特SSC UltimateAero也許是世界上最極端的汽車之一．排名第2名福特SaleenS7 福特SaleenS7TwinTurbo，最高速度達到了416公里/小時，同樣超過了協和飛機起飛時的速度。Saleen的光輝歷史可從S281Mustangs、N2OFocuses算起，2002年當S7開始銷售時，它是美國惟一的動力超過500hp、扭矩大于500lb-ft的街道跑車，成為眾多汽車雜志公認的當時世界上速度最快的量產車。速度超過殲擊機的起飛速度并不是難事，讓車迷們津津樂道的還有跑車的加速度，知道2005S7的0到100公里加速時間嗎？2.8秒！ Sallen S7產自一個總部設在加利福尼亞州的小公司。很多人可能沒見過它，有幸駕駛過的更是鳳毛麟角。S7是目前在美國能夠買到的跑得最快的車之一。0～60m/h加速盡需2.9秒。它不僅是世界上0～60m/h加速時間最短的公路跑車，也是惟一一輛能在三秒以內從0加速到60m/h的公路跑車。裝配575匹V8發動機的Sallen S7并不是美國超級車市場的新生代，但絕對是這一市場的王者。百公里加速度布加迪威龍2．5秒目前是排名第一位但200公里加速并非強項．8，什么車提速快而且省油方網車訊：2006年8月5日，由《重慶商報》策劃組織的“1.8L黃金排量油耗PK賽”在重慶汽博中心擺開陣勢，思域、花冠、桑塔納2000、福克斯、依蘭特等6款1.8L排量的車型“摩拳擦掌”，在現場展開了一場現實版的油耗PK賽。經過近1個半小時的外環高速路測試，東風本田思域憑借百公里4.47L的油耗成為當之無愧的“節油王”；福克斯百公里油耗5.8L的成績位居節油賽第二，這讓人們對美國車耗油的印象得到改觀；花冠因為在此次PK賽中使用的是自動波，最后不得不憋氣敗下陣來。從此次油耗PK賽中，我們不難看出，作為中級轎車的起步排量，1.8L的確兼顧油耗和動力，象思域、福克斯等車型的油耗其實與1.5L-1.6L排量轎車的油耗相差并不大，但從車型上，1.8L排量卻已跨入了更高級別的中級車領域。鏈接：比賽準備與測試為了讓此次測試活動盡量公平，并盡量接近人們平時使用中的真實油耗，比賽要求所有車輛不能加裝任何節油產品，不能將備胎取出，整個測試過程必須開空調。整個比賽過程，每個測試車輛都有一名工作人員隨車監督。加油時要求所有車輛將油加滿，直到可以從油箱口看到油面為止。同時，所有車輛將里程表清零。隨后，所有測試車輛進入測試路段——重慶外環高速，經過了接近1個半小時，所有車輛跑完了90公里左右的測試路程，最后，返回金開大道加油站進行油料補給。比賽結束后，補給標準與測試前的標準保持一致。最后用補給的燃油升數除以里程數，再乘以100，最終獲得各參賽車型的百公里耗油成績。參賽車型：思域1.8L手動擋百公里測試油耗：4.47L節油秘籍：車主梁先生的思域還沒有過磨合期，理論上沒有過磨合期的車油耗都可能會有些偏高，但是梁先生對此次PK賽卻很有信心。梁先生告訴采訪人員，他的信心來自自己近十年的駕車經驗，也來自這款號稱“油耗相當于1.5L級別，動力相當于2.0L級別”的1.8L思域車。據梁先生介紹，買車時銷售人員一直向他宣揚思域這款1.8L的i-VTEC(可變氣門正時及升程電子控制系統)發動機是如何如何的好，從提車的那一刻開始，他就一直想一試身手，看看思域的節油效果和動力是不是有宣傳的這么好。今天初步一試，百公里居然只有4.47L，“哪里象開的1.8L車，簡直象1.3L的車”，梁先生坦言，他對這個油耗也相當吃驚，但至少可以肯定的是，在相同測試方法和相同路程的前提下，在1.8L級別車型中，他的思域在節油上的確算得上是佼佼者。除了車本身的性能外，梁先生認為省不省油與司機的駕駛習慣太有關系了，行駛過程中如何少踩剎車，如何讓車最大化保持勻速行駛，這些節油方法說起來簡單，但真正使用起來卻很考駕駛技術。憑借近十年的駕駛經驗，謙虛的梁先生認為自己在駕駛技術雖談不上出類拔萃，但應該還算個“老司機” 。參賽車型：福克斯1.8手動擋百公里測試油耗：5.8升節油秘籍：車主鄒先生告訴采訪人員，由于“小福”身材有點超重，推薦起步時轉速穩在1200左右，快速轉入2擋，這樣也不會造成動力的浪費。而在一般的下坡路段時，建議用5擋而不是空擋滑行。他還告訴采訪人員，福克斯裝備的Duratec-HE DOHC 16V反置式發動機，技術層面看已經相當出色，因此個人駕駛習慣將對油耗起到相當大的作用。他建議在駕駛時盡量不要猛加油、猛踩剎車，而是要做到提前判斷、提前動作。參賽車型：桑塔納20001.8L手動擋百公里測試油耗：6.23L節油秘籍：車主陳先生此次參賽的心態最好，他告訴采訪人員，此次參賽拿不拿獎無所謂，他就是想看看他的“小桑”到底百公里油耗是多少。陳先生告訴采訪人員，不要小看桑塔納2000，雖然技術上它已談不上什么先進，但桑塔納的這款1.8L發動機憑借成熟的技術，平時使用在省油上也不含糊。他以前簡單測算過，高速上“小桑”的油耗一般不會超過7.8L，如果運氣好，甚至可以達到6.5L左右或更低。陳先生認為開車要省油，首先一定要“腳下留情”，不要轟大油，因為要求開空調，陳先生認為一定讓轉速保持在2000轉左右，不超過3000轉，這種條件下使用空調對油耗影響最小。參賽車型：伊蘭特1.8L手動擋百公里測試油耗：6.71升節油秘籍：車主范先生已經有20多年的駕齡，作為一個老汽車兵，他告訴采訪人員開車節油的最好辦法就是盡可能讓發動機轉速和車速同步。他告訴采訪人員，在他自己駕駛過程時，只要車速一提高，就盡快轉入高擋，而在車速減慢后也是盡快減擋。此外，范先生開車是盡量用空擋，盡量不熄火，盡量利用速度來帶動滑行。采訪人員了解到，在他日常行駛過程中，不開空調時伊蘭特的油耗在8升以下，開空調也不到9升。范先生表示，盡管伊蘭特并不是最省油的車，但他認為伊蘭特的綜合性價比是相當高的。參賽車型：花冠1.8自動擋百公里測試油耗：9.33升節油秘籍：作為本次油耗測試中惟一的一輛自動擋車，花冠也自然成為了大家關注的焦點。盡管因為種種駕駛技巧原因，最后成績并不很理想，但車主劉先生表示重在參與，同時也通過這個活動可以學習到更多的省油技巧。劉先生告訴采訪人員，花冠的VVTI發動機可以根據車速、發動機轉速等參數自動調整噴油量，同時輕量化的GOA車身在減輕車自身重量的同時，也具有足夠的剛度。他表示，由于花冠裝備的VVTI發動機是一款低轉速發動機，在低速下換擋將更省油，因此手動擋車型也更能體現它的這些優勢。多種油耗數據對比在測試結果出臺后，采訪人員特意查閱了發改委近日公布的轎車產品燃油消耗量(油耗)公告，同時結合廠家公布的數據進行了對比。結果如下：車型廠家公布數據（升）發改委公告數據（升）實際測試數據（升）伊蘭特1.8手動擋 6．4（90公里等速油耗）無 6．71 福克斯1.8手動擋 5．8（90公里等速油耗） 7．6 5．8 花冠1.8自動擋 6．1（90公里等速油耗） 8．1 9．23 思域1.8手動擋無 6．9 4．47 桑2000 1.8手動擋 7．7（90公里等速油耗）無 6．23 首先省油的便宜的車當然是面包車，QQ，奧拓這類車。但是光看油耗和價錢并不能說明車的綜合使用水平。綜合使用水平要看車的壽命、實用度、維修費用，還有影響力，（有時候一個有車的人和沒車的人花一樣的錢，辦的事就不一樣，一個開車的人具有很大影響力。車輛的外觀基本也是這個道理：一個開寶馬的和一個開面包車的。）第二選車還要看用途，如果你是上班族只是做個代步工具，不考慮裝貨本人推薦可以考慮一下“雙環小貴族”http://img.pconline.com.cn/images/pcautogallery/modle/200704/4371/dsc_9221_mthumb.jpg 親戚買了一臺，性能還不錯的。速度也可以。價錢在3.69--4.99不等，排量分1L和1.1L 。外觀是模仿奔馳Smart的，（奔馳的這款車外觀的無形價值我想不會低于5000吧，首先這里就賺到幾千款了，呵呵，個人感想）具體內容你可以去各大汽車網站看一看 http://price.pcauto.com.cn/serial_config.jsp?sid=2363 如果你是個個體戶，應該考慮面包車，裝人裝貨都可以。非常實用，油耗也低。面包車首選五菱。不過看起來你不像做個體生意的。但是這些車的壽命，速度，都比較一般，愿意多掏些錢的話，應該選擇富康，本人的坐騎就是1.6L的富康，雖然外觀上有些人看不慣2箱車，總以為不如普桑好看，其實富康比普桑絕對有優勢，價錢也比普桑便宜，富康如果自己開的話，開個一二十年或者100萬公里都沒有問題。2008款也不過6.28萬。理論油耗6L多，城市里面大概就在8L，高速的話慢一點控制在100以內7L左右。因為不知道你是做什么用場，可能回答的有點模糊，還請多多包含。參考資料： http://50704330.qzone.qq.com,一般提速快的車都不是很省油的。還是本田的！普桑和捷達魚和熊掌不可兼得？GTR