歷史課上到這，來講Nomos的手表 。說回產品，GO的產品線上擁有多達700 款手表，3/4夾板、鵝頸微調裝置、黃金套筒、偏心大日歷等，幾乎每款手表都帶著滿滿的德國味兒 。據聞齊博林手表在德國本土銷量十分不錯，好賣的肯定不會太高端，齊博林手表價位比較親民，機械表1~2K即可入門，整體設計風格偏商務 。
德國名表品牌有哪些？
位于瑞士以北的德國，在鐘表世界里，也是一塊極其重要的版圖 。千萬別把“德國制造”的印象僅停留在德系名車之上，實際上制表已經開啟了德式工藝的另一個傳說，德國制表以嚴謹的做事態度為根本，成就了頗具德式傳統工藝的靈魂 。1、齊博林（Zeppelin）如果用造飛艇的那股勁來做手表，齊博林說不定已是另外一番模樣 。是的，齊博林本是一間飛艇制造公司，其飛艇在20世紀初期大放異彩 。
特別是在一戰時期，當時的飛機性能還十分薄弱，德國在航空建設方面的主要工作就是培養齊博林飛艇 。偵查、救援、攻擊，齊博林飛艇樣樣俱全，讓英國方面頗為頭疼 。齊博林飛艇在戰爭年代發揮軍事作用，和平年代則用于觀光 。當然，普通市井小民是無法享受飛艇觀光的，僅限于上流社會、皇宮貴族 。齊博林官方稱貴族們在觀光時也將獲得一枚“齊博林手表”，即“禮品表”，這算是它的品牌起源 。
據聞齊博林手表在德國本土銷量十分不錯，好賣的肯定不會太高端，齊博林手表價位比較親民，機械表1~2K即可入門，整體設計風格偏商務 。機芯基本外購，所以一開始我說，如果制表能有造飛艇那種自主研發精神，齊博林這個品牌的地位不止于此 。2、朗坤（Laco）朗坤于1925年創立，1940年與萬國、朗格、Stowa、萬普共同參與了二戰B-uhr計劃 。
B-Uhr意為“觀測表”，主要特點是：精準度高，讀認性好 。每只B-Uhr在交付使用之前，須通過軍方的檢測部門嚴格進行測試，朗坤因此在二戰中名聲大噪，其獨創的標有阿拉伯數字的內外環無反光亞黑色表面及涂有熒光材料的三針，成為現代飛行員表的標志設計 。然而出來混，遲早要還的 。1945年2月，朗坤廠房在一次空襲中化為瓦礫 。
幸運的是，在馬歇爾計劃的幫助下，工廠迅速重建，并在接下來的十幾年里達到黃金期，這段時間使用的是自家Durowe（杜洛維）機芯，該機芯也從1952年起向各種手表制造商供應了大量可靠和高質量的機芯產品 。時至今日，朗坤大部分表款機芯采用日本西鐵城機芯，少數表款采用瑞士ETA機芯 。相比齊博林的商務氣息，朗坤則看起來要“硬朗”很多，絕不多數表款都包含濃厚的軍表風格，因此收獲了一些粉絲的鐘愛，機械表入門價位在2~3K 。
3、司多娃（Stowa）前面說到，參與德國納粹空軍用B-Uhr計劃的，還有Stowa，是個老品牌了 。有了戰爭的基因，Stowa的部分表款同樣含有硬朗氣質，除此之外，它的包豪斯風格也讓人印象深刻 。Stowa紅12Stowa年產四五千枚，一些觀念還是比較前衛，個人定制（前幾年常提的C2B概念），但發展性較差，很難形成規模生產，成本也無法很好地把控 。
Stowa現在大多數采用ETA機芯，這也是被詬病較多的非純種德國血液 。裝配和設計都在普福爾茨海姆市的工廠里面進行手工制作完成，沒有Glashütte小鎮的符號，僅僅made in germany 。這里補充一下，made in swiss和made in germany相差甚遠，我大天朝很多產品都可以寫made in germany，因為沒有法律來保護這個標志 。
德國制造的標注并不如瑞士制造嚴謹，盡管2014年迫于這種混亂的情況，德國鐘表協會采取措施和制定標準，卻依舊無法保證德國制造的“完整性” 。整體而言，Stowa的做工和技術實力不是很強，比較能炒 。機械表價格多在6~8K，前面講到，年產不高，強調定制，意味著需要一定時間的等待才能入手 。4、榮漢斯（Junghans）榮漢斯誕生于1861年，起初只是生產個別零件，在零件逐漸得到外界認可后，榮漢斯建立表廠開始生產手表 。
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