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，不過不影響使用。2.胎噪防爆胎的胎噪，有開過的人都知道。簡直會把人逼得莫名的狂躁。不過我現在換普通胎了，脫離苦海了。其他的用到現在還真沒有什么問題。其實不管是什么牌子的二手車都可以買，但是一定要掌握相關選車技巧。有人之所以不建議買二手車，是因為有些二手車問題比較隱蔽，而很多人往往又是門外漢，什么都不了解，很容易上當受騙。不會的。買車是為了方便自己的生活并不是給別人看的，如果車主太介意這點的話想買個好車，但什么樣的車才算好車呢？永遠會有更好的車型出現，好車是買不完的。適合自己的經濟實力和現實狀況才是買車應該首選的判斷標準。而且買二手車也有很多好處：①二手車便宜實惠②保值率高③二手車新手可以買來練手，使勁折騰不心疼，放手練車技，不會畏手畏腳④相同價格可選車型更多⑤維修應該方便一點，舊車零配件容易找，價格應該也便宜有用點贊分享給更多人知道。看這個題目，重點是逼格，國內市場來說，BBA旗艦車型絕對是逼格滿滿。下面就推薦三款十萬以內的車型。2005款奧迪A8L，搭載3.0V6自吸發動機，絕對的高逼格，屌絲變土豪。2004款寶馬730LI，同樣搭載3.0自吸發動機，當年可是暴發戶專享，即使現在開到路上，回頭率絕對爆表！2004款奔馳S280，搭載2.8L直六發動機，立標一出，氣場碾壓全場，簡直就是行走的逼格！謝邀，我是車鈦，有汽車問題的可以關注我并邀請我回答喔，大家一起來討論。二手寶馬能買嗎？剛好我也是7年的寶馬車主了，可以給你提點意見。寶馬這幾年在國內的銷量，是有目共睹的。滿大街都是，現在國人的腰包鼓了。都喜歡買好一點的車來享受一下。下面說一下這幾年我的用車感受。車型是13款5系2.0T，配圖不是哈。1.發動機我的車型剛好趕上列裝2.0T發動機了，上一款是六缸自吸發動機。用了這么多年，動力隨叫隨到，唯一的缺點就是發動機噪音大一點，這點寶馬車帶T的基本上都是這樣。還有就是氣門蓋漏油，不過不影響使用。2.胎噪防爆胎的胎噪，有開過的人都知道。簡直會把人逼得莫名的狂躁。不過我現在換普通胎了，脫離苦海了。其他的用到現在還真沒有什么問題。其實不管是什么牌子的二手車都可以買，但是一定要掌握相關選車技巧。有人之所以不建議買二手車，是因為有些二手車問題比較隱蔽，而很多人往往又是門外漢，什么都不了解，很容易上當受騙。不會的。買車是為了方便自己的生活并不是給別人看的，如果車主太介意這點的話想買個好車，但什么樣的車才算好車呢？永遠會有更好的車型出現，好車是買不完的。適合自己的經濟實力和現實狀況才是買車應該首選的判斷標準。而且買二手車也有很多好處：①二手車便宜實惠②保值率高③二手車新手可以買來練手，使勁折騰不心疼，放手練車技，不會畏手畏腳④相同價格可選車型更多⑤維修應該方便一點，舊車零配件容易找，價格應該也便宜有用點贊分享給更多人知道。這個問題就像是問你：“范冰冰、劉亦菲、李冰冰你喜歡誰一樣” 。每個人的答案都不會是一樣的，在國人心中BBA就是豪華品牌，能開的起BBA的都是有錢人或是有權人。奧迪作為官車，在中國的影響力算是最大的。有句話說的好：“你永遠不知道坐在A6里面的人有多牛B”三款車都是來自德國，在歐洲這三個品牌的表現，幾乎不相上下。因為在德國他們共用了許多配件和供應商，就差共用生產線了。就質量上講，三者不分伯仲。（這里說的是在歐洲的BBA，不代表國產的BBA）在美國奔馳和寶馬更好，因為奔馳寶馬給美國市場設計了很多專供車型，在美國工廠制造生產在買到全球各地。像奔馳的GLS，寶馬的x5，雖說是原裝進口但它不是在歐洲生產的。當然，這三款品牌各有各的特點，都有著自己的亮點和缺點。下面就說說他們三款車各自的優缺點，再來評判哪一款二手車更有性價比。奧迪先來說在中國最討喜的奧迪，“官車形象”已經根深蒂固。買車就買奧迪是很多人的觀念。奧迪的車子，在二手車市場上也是搶手的品牌，特別是年限近的二手奧迪。5年內的二手奧迪保值率很高，也最搶手。作為大眾集團旗下的豪華品牌，很多技術都是來自大眾的，所以在三大件方面也存在著大眾車的毛病。年限久的奧迪發動機漏油、懸架漏油、變速箱滲油、正時鏈條跳齒等毛病比較多，特別是10萬公里以后的車子漏油比較嚴重。當然最為豪華品牌的奧迪，也沒有擺脫燒機油的情況。后期維修保養費用比較高，但和奔馳比起來好像又不算什么事了。年限近的奧迪質量還是很可靠的，性價比較高，畢竟它是在中國吊炸天的品牌奧迪，燒機油又怎樣？寶馬說到寶馬，你肯定想到的是寶馬的3系，3系的寶馬才是真正的寶馬！當然這個說法也沒什么不正確的，寶馬嘛，注重操控，駕駛者之車！E46、E90的表象給所有愛操控的朋友留下了深刻的印象。和奧迪奔馳相比3系的寶馬操控是最棒的，每個喜歡寶馬的小伙伴都希望自己有一輛E46 。當然，寶馬也絕不止3系，5系和7系在國內的銷量是很棒的，近年來為了和奧迪搶占市場，更多的考慮了國人的喜好，加長，加長現在國內能買的到的寶馬似乎都有的長軸距版本的。但似乎DDA在中國市場的車子都進行了加長，可能寶馬加的更長一點。再來說說二手寶馬的表現，操控依舊完美，但在漏油和燒機油方面，這一點寶馬一直都在趕超奧迪，沒有最漏只有更漏。5年以后的寶馬如果不漏油，那你可能買到了假的寶馬，所以說買二手寶馬的朋友就必須接受這幾點，其實也沒多大問題，后備箱多備幾桶機油就可以解決了。奔馳“開寶馬，做奔馳”沒錯，直到現在奔馳的最大亮點就是舒適和質感的營造。德系豪華的祖師爺，是寶馬和奔馳一直做不到的高級感。這也就是很多大佬都座奔馳S的原因，身份和地位的象征。但不得不佩服的就是奔馳的造車工藝，特別是內飾的設計和用料，每一個設計都盡顯豪華，優雅。二手的奔馳在三大件的表現上要好于寶馬和奧迪的，最起碼年限上來不會漏的那么嚴重。但奔馳是BBA當中零整比最高的，配件價格極高，一般不壞，一環就得話大錢。總的來說，三款車的個性鮮明，至于誰更有性價比，如果我說奔馳性價比最高，附加價值最高你就會買奔馳嗎？喜歡奧迪的依舊會去買奧迪，喜歡寶馬的也不會去買奧迪。所以說，單純的性價比是沒有意義的，要建立在你的需求上的性價比才是有用的。喜歡操控最有性價比的依舊是寶馬、喜歡品質體驗的性價比最高的依舊是奔馳。你的需求決定了這三款車誰更有性價比！你們說呢？