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運(yùn)動粘度和動力粘度的關(guān)系

運(yùn)動粘度是流體的動力粘度與同溫度下該流體密度ρ之比 。
運(yùn)動粘度
【運(yùn)動粘度和動力粘度的關(guān)系】

運(yùn)動粘度和動力粘度的關(guān)系



運(yùn)動粘度英文譯名: Kinematic viscosity,運(yùn)動粘度即流體的動力粘度與同溫度下該流體密度ρ之比 。單位為(m^2)/s 。用小寫字母v表示 。注:曾經(jīng)沿用過的單位為St(斯)St(斯)和(m^2)/s的進(jìn)率關(guān)系為:1(m^2)/s=10^4St=10^6cSt 。(其中"cSt"讀作"厘斯")將流動著的液體看作許多相互平行移動的液層, 各層速度不同,形成速度梯度(dv/dx),這是流動的基本特征 。
動力粘度
運(yùn)動粘度和動力粘度的關(guān)系



動力粘度也被稱為動態(tài)粘度、絕對粘度或簡單粘度,定義為應(yīng)力與應(yīng)變速率之比,其數(shù)值上等于面積為1㎡相距1m的兩平板,以1m/s的速度作相對運(yùn)動時,因之間存在的流體互相作用所產(chǎn)生的內(nèi)摩擦力 。單位:N·s/㎡(牛頓秒每米方)即Pa·s(帕秒),其量綱位M/(L·T) 。
擴(kuò)展資料
運(yùn)動粘度和動力粘度是評定潤滑油粘度的兩項(xiàng)指標(biāo) 。動力粘度越小,低溫流動性越好;反之,潤滑油低溫流動性越差 。而運(yùn)動粘度越小,潤滑油粘度越低,運(yùn)動粘度越大,潤滑油粘度越高 。

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