MAP是進氣壓力傳感器的簡稱 。進氣壓力傳感器以真空管連接進氣歧管，隨著引擎不同的轉速負荷，感應進氣歧管內的真空變化，再從感知器內部電阻的改變，轉換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度 。
電噴發動機中采用進氣壓力傳感器來檢測進氣量的稱為D型噴射系統（速度密度型） 。進氣壓力傳感器檢測進氣量不是像進氣流量傳感器那樣直接檢測，而是采用間接檢測，同時它還受諸多因素的影響，因而在檢測和維修中就有許多不同于量傳感器進氣流的地方，所產生的故障也有它的特殊性 。
【MAP是什么簡稱】進氣壓力傳感器種類較多，有壓敏電阻式、電容式等等 。由于壓敏電阻式具有響應時間快、檢測精度高、尺寸小且安裝靈活等優點，因而被廣泛應用于D型噴射系統中 。
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