切·格瓦拉遺骸,格拉瓦

以前偷電瓶的很多,現在怎么沒人偷了?

切·格瓦拉遺骸,格拉瓦


被人偷了電瓶車真是欲哭無淚 。從高中直到現在,我一共丟過2輛電瓶車 。賊不只偷走了我的電瓶車,更偷走了我對那個時代保留的美好回憶 。不可否認,這是以前令人恨得牙根癢癢的社會毒瘤 。但這社會現象最近卻在不知不覺間,好似已經銷聲匿跡了 。我想這只是時代的進步而已 。不是沒人偷車 。而是小偷不敢偷,也不好偷,偷了也難處理電瓶或車的銷贓,所以收手 。
2005年那1次,被偷的是我將壓歲錢取出來買的電瓶車 。丟了電瓶,車座也卸掉半拉,心疼極了 。2013年也被偷過一次,整個電瓶車都消失無蹤了 。感覺1次是被素質低的人不勞而獲 。另一次則是被職業慣犯給倒手轉賣銷贓了 。相同的是:折騰一番都沒有找回來被偷的電瓶車 。許多朋友都有類似的丟車體驗 。以至于曾有一段時間,大家都覺得好像只有外國人丟車才會被找回來 。
【切·格瓦拉遺骸,格拉瓦】也都感嘆為什么這些偷電瓶車的賊如過江之卿 一般,趕不盡殺 不 絕的,連警察都頭疼 。但最近,我媳婦著急辦事,騎著小電瓶車就出發了 。她走后我才發現,居然連車鎖都沒拿走 。可電話中媳婦卻說:現在電瓶車都不用鎖了,大家都不用鎖車 。基本沒人會偷電瓶車了 。后來我仔細觀察過一段時間,至少我們這里近10年間吧,好像還真是幾乎沒人鎖車,沒人偷電瓶車了 。
這到底是什么原因呢?難道這些小偷良心發現?覺得偷盜畢竟是違法犯罪的行為,內心覺得愧疚不安 。從此洗心革面,良心發現放過了電瓶車?可我隱隱覺得這事又不能這么簡單,偷車賊們背后一定有現實風險的衡量和顧慮才不偷車了 。01,現在比以前偷電瓶車的成功率低太多,代價卻十分高昂,導致不敢偷:以前的年代之所以偷電瓶車的人多,無非是被抓捕現行的幾率不大而已,幾乎不用付出什么代價 。
但是獲取的利益卻很大,畢竟是無本買賣嘛 。所以,許多人都有過丟失電瓶車的經歷 。之前并沒有滿大街的監控設施震懾偷盜者 。那時由于資金和技術不如現在充足,電子眼和監控視頻回放還不太高級 。人臉識別和科技視圖,網絡追蹤等都沒現在發達 。專業的偷車賊一旦踩點實施偷盜,除非現場抓住現行,否則事后極難鎖定嫌犯 。后續追捕偷車行為也無從談起了 。
另外,想不勞而獲無素質的人也鋌而走險,趁夜黑風高時實施偷盜 。畢竟電瓶車少則幾千,多則上萬塊錢 。不勞而獲會節省許多花銷 。監控設備那時不先進,不容易被抓現行,成功率不低 。而現在城市里的小區馬路,商場周邊,甚至郊區都布滿了網絡監控設備,巡邏的警車不時經過,甚至午夜也在換崗執勤 。尤其是嚴打期間,打擊和處罰力度 令偷車賊毫無生存空間 。
想輕松偷車的成功率渺茫,但代價卻十分高昂 。偷電瓶車提心吊膽怕被抓捕緝拿,有時還不如其他正式工作的薪資待遇 。鬧不好偷雞不成蝕把米,得不償失 。由此無從下手,不敢偷車了 。02,現在的電瓶車也沒以前那么好偷了,非法利益也大不如前:1是現代電瓶車的技防升級:包括電瓶車的改進車鎖,自動報警剎車,GPS定位等技術已經日趨成熟 。
憑借電瓶車的1點蛛絲馬跡,便可追溯到電瓶車目前具體的位置 。尤其是某些名牌電動車,甚至自帶警報裝置,這邊剛準備入手,那邊車主人已經悄悄報警了 。這不等于自投羅網嘛 。另外,重要的是交警部門對黑車牌照的檢查日常化,不僅是車,令敢偷電瓶車的人也無處遁形 。2是偷一臺電動車所能帶來的非法利益也大不如前:以前電動車少則上千,多則數萬塊錢 。

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