印度帶T90參加坦克大賽，為什么表現那么差？
從研發時間來說，T-90要比T-72晚得多 。那么一款研發時間晚許多的坦克性能難道還不如老舊的T-72？那么還生產它干嘛？這里要先說明一下，印度陸軍去年帶去俄羅斯參賽的T-90S坦克是他們自己軍工阿瓦迪重工自行組裝的 。對于印度軍工來說，他們自己組裝的武器，無論成本還是質量都要比原裝貨貴又差；像它們自己組裝的蘇-30MKI，據說也是要比引進原機還貴的 。
然而印度軍工不從自身找毛病，還甩鍋俄羅斯，說人家沒提供全部技術 。但實際是這樣子嗎？答案當然不是，首先印度技術工人的水平有限，加上整個民族的習慣，使得印度武器的品控很難保障 。在印度空軍墜毀的1000架戰機中，大部分都經過印度本土航空公司的手，不是保養過，就是升級過，或是自行組裝制造 。而去年參賽的T-90S坦克在比賽中連續發生三次故障，最后印度代表隊不得不退賽 。
實際上印度陸軍現在一共有1000多輛T-90S坦克，其中有600輛是整車進口的，有400多輛是印度授權自行組裝的 。而這自行組裝的型號里有一部分印度要自由發揮，也就是在俄羅斯在幫助下，要為坦克裝上俄制、法制，還有印度自行制造的零件和設備 。實際上就是一款萬國版坦克，但是由于整合能力太差，這些被印度自行組裝的坦克問題多，甚至部分印度軍官認為這些印度自己搞的T-90S還不如早年完全依靠俄羅斯部件自行組裝的T-72M1坦克好用 。
比如印度為了推行"武器本土化"，開始在坦克上安裝不少自家產品，由印度DML(國防冶金研究所)生產的Kanchan取代?Контакт-5?爆破反應裝甲，В-92С2發動機的自動變速箱也換成國產貨，車上的炮塔穩定系統也換成國產貨，為2A46M-5安裝國產的炮口參照系統，HAL公司也會提供搭載光纖陀螺儀的陸地導航系統，車上的數字化戰場管理系統和無線通信套件也由以色列Elbit Systems and Tadiran公司授權印度Bharat電子公司生產 。
都裝上去后，印度在試用過程中發現Catherine-FC熱成像儀在安裝初期由于不適應在熱帶高溫環境下工作，因此在印度拉賈斯坦邦等沙漠地區的極高溫環境下執行任務時，該系統常常會發生故障，后來在2007年通過加裝空調解決過熱問題，但是Catherine-FC和1G46間的系統合成方面又出了的嚴重缺陷，這就是整合能力太差的后果 。
另外，對于穿甲彈來說，印度也只能依賴進口 。自己生產的AMK-340A穿甲彈全部不合格，甚至在使用中多次出現炸膛事故，甚至死了人 。最終印度只能把生產出來的15萬發穿甲彈全部銷毀，浪費錢，浪費材料 。直接損失70多億盧比 。后來還想搞炮射導彈，結果遲遲弄不合格 。最終這些各種原因讓印度版T-90S無法全部發揮戰力，最終慘敗 。
為何印度派遣數輛T—90S來到拉達克地區部署？
虛張聲勢而已！印度現在受刺激了，印度和周邊都關系趨于緊張，這讓印度感覺有一種四面楚歌的味道 。印度雖然被喻為第四軍事大國，但是印度的這個軍事大國是花錢買來的，無疑存在虛胖的現象 。印度野心很大，想成為南亞霸主，印度挑起邊境沖突，本來想威風一把，轉移國內矛盾，結果吃了大虧，讓印度本來就喜好往臉上貼金的虛榮心受到了打擊 。
印度的民族主義情緒就爆發出來，印度總是覺得它們了不起了，很強大，自我陶醉于夢境中，于是就大量花錢買武器，同時往邊境增兵，還在邊境地區配置T-90坦克 。首先，印度政府的領導人并不是不知道自己幾斤幾兩，只不過是面子上過不去，長期被渲染起來的民族主義情緒存在于印度社會，印度長久以來都是用強硬的態度處理周邊問題，養成了印度是一個大國的心態，印度推行強硬的民族主義符合印度好面子的虛榮心 。
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