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房車(chē)行車(chē)空調(diào)和駐車(chē)空調(diào)的區(qū)別是什么？

房車(chē)行車(chē)空調(diào)指原車(chē)空調(diào)系統(tǒng)，駐車(chē)空調(diào)是后加裝與發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)無(wú)關(guān)的電驅(qū)空調(diào) 。自行式房車(chē)的空調(diào)會(huì)有兩路，所謂的行車(chē)空調(diào)就是普通的汽車(chē)空調(diào)，運(yùn)行的動(dòng)力來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)；空調(diào)壓縮機(jī)帶輪通過(guò)皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸端連接，點(diǎn)亮A/C開(kāi)關(guān)后壓縮機(jī)的單向離合器推動(dòng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)結(jié)合帶輪開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn) 。制冷劑在壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)下開(kāi)始循環(huán)，制冷劑被壓縮成為高溫高壓的氣體送入冷凝器（在車(chē)頭前部與散熱水箱類(lèi)似），散熱后進(jìn)入干燥罐（儲(chǔ)液罐）析出水份；之后通過(guò)膨脹閥和蒸發(fā)器被轉(zhuǎn)化為低溫的氣態(tài)，在液態(tài)蒸發(fā)為氣態(tài)的過(guò)程中會(huì)吸收大量的熱，吸熱后蒸發(fā)器溫度變得很低，鼓風(fēng)機(jī)將自然風(fēng)從低溫蒸發(fā)器吹過(guò)即可降低溫度。
以上是汽車(chē)空調(diào)制冷的原理，簡(jiǎn)單理解是通過(guò)冷凝機(jī)從液態(tài)到氣態(tài)的形態(tài)轉(zhuǎn)變吸收了高溫，而不是憑空降低了溫度；所以如何把制冷劑壓縮成高溫高壓的液體才是核心，答案當(dāng)然是壓縮機(jī)，普通汽車(chē)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)的動(dòng)力只能依靠發(fā)動(dòng)機(jī)才最高效，所以燃油動(dòng)力汽車(chē)的空調(diào)都是由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng) 。駐車(chē)空調(diào)顧名思義是在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后使用，任何空調(diào)的制冷原理都是冷卻空氣，在原理不變的前提下也需要壓縮機(jī) 。
而熄火則發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法提供動(dòng)力，所以駐車(chē)空調(diào)只能考慮用電來(lái)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，也就是與家用空調(diào)相同的機(jī)型。房車(chē)專(zhuān)用駐車(chē)空調(diào)的功率往往比較小，目的自然是為了省電；普通的12V或24V駐車(chē)空調(diào)只有0.4~0.5Ps（馬力）之間，耗電量約為每小時(shí)0.35kw左右，不過(guò)功率雖然小但房車(chē)內(nèi)部空間往往也不大，所以制冷效果普通不差。
但是0.35kw的耗電量也需要由電池組供電，原車(chē)的蓄電池容量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，所以房車(chē)需要加裝2.5kwh左右的磷酸鐵鋰電池作為“供電站”；在沒(méi)有發(fā)電設(shè)備的前提下，這一容量才能滿(mǎn)足整夜的使用駐車(chē)空調(diào) 。而且使用駐車(chē)空調(diào)之前最好先以原車(chē)空調(diào)降低車(chē)內(nèi)溫度，因?yàn)轳v車(chē)空調(diào)變頻功能會(huì)隨著溫度調(diào)整馬力，車(chē)內(nèi)高溫時(shí)耗電量會(huì)相當(dāng)大，所以適當(dāng)?shù)氖褂迷?chē)空調(diào)平衡車(chē)內(nèi)溫度能夠延長(zhǎng)駐車(chē)空調(diào)的使用時(shí)間。
說(shuō)明：駐車(chē)空調(diào)并不是房車(chē)的專(zhuān)利，只要安裝儲(chǔ)能電池組、配合太陽(yáng)能或小型風(fēng)電機(jī)，中大型SUV、MPV以及貨車(chē)都可以安裝；如果不想安裝發(fā)電設(shè)備則可以一步到位使用大容量?jī)?chǔ)能電池（3.5kwh左右），通過(guò)原車(chē)電瓶引出逆變器，另在在用逆變器通過(guò)220V為電池組充電也能達(dá)到同樣的效果，但安裝駐車(chē)空調(diào)需要切割頂棚。（上文由天和Auto撰寫(xiě)，禁止站外轉(zhuǎn)載，平臺(tái)內(nèi)歡迎轉(zhuǎn)發(fā)留言關(guān)注。
房車(chē)為什么不把電瓶接到行車(chē)空調(diào)上，而要單獨(dú)安裝駐車(chē)空調(diào)？

你車(chē)如果不怠速，也就是說(shuō)皮帶不轉(zhuǎn)的情況下，你看看它制冷么……是不是只吹暖風(fēng)了。汽車(chē)空調(diào)的壓縮機(jī)，是通過(guò)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)皮帶傳輸動(dòng)力（非獨(dú)立式空調(diào)），壓縮機(jī)原理就決定它不能獨(dú)立工作制冷，不是靠電力來(lái)解決的。能不能改？不知道，估計(jì)改動(dòng)的成本比你單獨(dú)裝個(gè)房車(chē)專(zhuān)用空調(diào)高多了。另外，原車(chē)?yán)锩娴乃袞|西，都不要亂動(dòng)啊，我知道好多車(chē)友總打原車(chē)發(fā)電機(jī)的主意，你動(dòng)了車(chē)可就沒(méi)有質(zhì)保了……別在原車(chē)線路上亂搞，真的，多少車(chē)著火都是因?yàn)樗酱罹€路來(lái)的。