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1，開車摸胸真有司機(jī)被罰真相到底是什么在廣西當(dāng)?shù)嘏笥讶χ杏幸粡垐D片和一張偽造短信截圖被廣為轉(zhuǎn)發(fā) 。據(jù)悉短信內(nèi)容以“廣西梧州交警”名義發(fā)送稱車主小型汽車被交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄了：駕駛?cè)藢⒂沂址胖粮瘪{女乘客的胸口有損梧州形象，記3分，罰款200元，30日內(nèi)接受處理。照片像素比較模糊，僅能夠清楚看到車內(nèi)人的行為。一位正在駕駛車輛男士，左手扶著方向盤，右手則放在了副駕駛女士胸上。正好被監(jiān)控拍了下來違規(guī)行為。有照片有短信截圖，短信內(nèi)容又很真實很官方，所以不少網(wǎng)友都信以為真。這件事情爆火之后，成為了不少人茶余飯后談資，對社會也造成了很大影響，受到了民警關(guān)注，對相關(guān)事宜進(jìn)行查證。警方表示在《中華人民共和國道路交通安全法》中并沒有這樣的交通違法處罰規(guī)定，但開車就要專心開車不能吸煙、看手機(jī)、打電話、不系安全帶。另外，交通違章信息查詢除了短信之外，也可下載交管12123APP查詢。經(jīng)警方調(diào)查，8月25日，民警依法傳喚故意造謠編造短信的嫌疑人鐘某以及多次轉(zhuǎn)發(fā)謠言黎某生和紀(jì)某遠(yuǎn)，鐘某交代他出于貪玩和惡作劇心理，將在抖音上看到的一條惡搞短信改編，并編造了一個故事。黎某生和紀(jì)某二人負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)發(fā)評論，引起更多人關(guān)注，達(dá)到傳播作用。目前梧州市龍圩公安分局對3人作出行政罰款500元的處罰此外，3人寫下了悔過書致歉。希望更多人可以做一個好網(wǎng)民，不要在網(wǎng)上惡意插播一些不實謠言。謠言止于智者，不要因為自己一個小小行為而傷害他人，應(yīng)該共同努力營造良好網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。

2，開車摸方向盤時手上沒有感覺該怎么辦開車摸方向盤時手上沒有感覺，那天就不要開車了。安全第一。如果是剛學(xué)會開車，那得慢慢練，開多了，就會有感覺的。【開車摸，開車摸方向盤時手上沒有感覺該怎么辦】

3，拿到駕照已經(jīng)過了一年期間沒有摸過車如果是你一個人敢去4s店買車嗎先說答案，是有用，非常有用。我拿了駕照后，也是很久沒摸過車，直到我買了自己的車。我想著以我的半瓢水的水準(zhǔn)去提車，那也太危險了，說不定就是還沒開出門就有擦碰，然后直接左轉(zhuǎn)進(jìn)4S店的修理間了。我考慮了下，直接網(wǎng)上拍了一個陪練，讓陪練陪著我提車，我坐旁邊就好。陪練剛開始還說，要不你試著開出去，我?guī)Я烁瘪{駛的剎車，安上去之后，有什么事情我可以幫你剎住。我看了看擁擠的4S店停車場，里面人走來走去，車道狹窄無比，錯車的時候兩車間距只有幾厘米。我可不想還沒開出去就擦了碰了，于是搖頭拒絕了，說麻煩你了，先加油，然后我們?nèi)ゴ舐飞舷染毾?。接下來，陪練幫我去加油站加了油，然后換人開。我還記得那是一個春天的下午，氣溫只有20度，我戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地坐在駕駛座上，手心出汗，額頭出汗。先系安全帶，再調(diào)座位，再調(diào)后視鏡，因為陪練體貼地把車停在加油站一個角落里，所以我調(diào)整了幾分鐘，也沒車滴滴我。然后，掛D擋，起步，觀察道路，沒車。于是緩緩駛出了加油站，上了馬路。然后我就開始以30公里每小時的速度開始了第一次開車上路，然后踩油門的腳一直有點(diǎn)抖，我怕踩厲害了，然后車嗚嗚一下就飆出去了……陪練說這條路可以開60，我說40就挺好。然后我穩(wěn)定在了40的速度，發(fā)現(xiàn)后面的車頻繁閃燈，然后超過我。陪練委婉說，如果開得比較慢，可以看最右邊的車道，最左邊的車道是快車道。我說，我知道啊，可是我一想轉(zhuǎn)彎，就感覺后面有車要超我啊…………陪練說，那就不管別人了，讓別人超去吧，注意前面的指示箭頭，該左轉(zhuǎn)就左轉(zhuǎn)，別違規(guī)了……我在那條路上開了三四公里，終于成功從左邊的車道轉(zhuǎn)到了中間的車道，又從中間的車道轉(zhuǎn)到了左邊的車道，然后在轉(zhuǎn)彎中，成功包住了一輛的士的轉(zhuǎn)彎。不管那個的士亮燈，在我側(cè)面滴滴滴滴滴滴，我依舊按自己的節(jié)奏和轉(zhuǎn)彎半徑轉(zhuǎn)彎…………你滴我也沒用，勞資顧不得你，我能顧得上正前方，能顧得上我自己的車轉(zhuǎn)彎就不錯了…………果不其然，那輛的士轉(zhuǎn)過彎來，一個加速，就插到了我的車道前方，然后滴滴兩聲猛然降速。我連忙放開油門，幸虧你逼我一下，我都覺得那個轉(zhuǎn)彎之后我的車速快了，是應(yīng)該穩(wěn)下比較好……那個陪練還在旁邊替我抱不平，的士就這個樣，不用理他，我們開好自己的車就行。開了一個小時后，我也漸漸熟悉了轉(zhuǎn)彎，加速，稍微有了點(diǎn)感覺，不知不覺也開進(jìn)了靠近市區(qū)的道路。突然，看到對面擁堵的車道，突然有輛車不耐心等待，直接跨過了中間的黃線，氣勢洶洶殺到了我這條道路上面，直逼我而來。我一時間有些慌了手腳，不知道是不是要往旁邊讓一個車道出來。旁邊陪練說，不用變車道，直接對著他開，你有理，占著車道，哪里有正常行駛讓違規(guī)的，不用怕，他絕對不敢碰你的。果然，他看到我沒有變方向，直接減速往原本車道并了一半車身進(jìn)去，把我的車道讓了出來。后面，我在三次（每次2.5小時）陪練中，還陸續(xù)經(jīng)歷了……行人突然急匆匆從馬路一邊沖了出來，明明是行人的紅燈。代駕幫我點(diǎn)了一下剎車。然后兩個人抱怨，這人真是不怕死的。一輛白色從旁邊小路高速插出，一個漂移到了我前方，速度不減地?fù)P長而去。我踩了一下急剎，背心的汗都出來了。發(fā)現(xiàn)陪練也同時踩了剎車，臉色蒼白，說這車真的是牛。前面道路一馬平川，且車輛稀疏。我車越開越快，到了70，都沒覺察出來。陪練說，你慢一點(diǎn)，可以慢一點(diǎn)了……要不然要扣分罰款了…………………………這7.5小時的陪練中，我去了鬧市區(qū)的復(fù)雜道路，也去了野外的寬闊道路，還去了擁擠的居民小區(qū) 。多少學(xué)到了不同路況下的一些開車技巧，有些路段應(yīng)該怎么看交通標(biāo)識。然后，我還又加了一次2.5小時的課，專門學(xué)習(xí)如何停車，各種各樣的方位停車，小區(qū)里停車，外面馬路上，商業(yè)中心停車 ?，F(xiàn)在一晃過了許多年，我還記得那個陪練說，在馬路靠邊臨時停車的時候，一定要打朝向路沿的轉(zhuǎn)向燈，告訴后車你是臨時停靠。等要出發(fā)了，再打朝路面的轉(zhuǎn)向燈，觀察下側(cè)后方，再駛上路面。別學(xué)那些人什么燈都不打，就直接上馬路，那是沒素質(zhì)的表現(xiàn) 。先說答案，是有用，非常有用。我拿了駕照后，也是很久沒摸過車，直到我買了自己的車。我想著以我的半瓢水的水準(zhǔn)去提車，那也太危險了，說不定就是還沒開出門就有擦碰，然后直接左轉(zhuǎn)進(jìn)4S店的修理間了。我考慮了下，直接網(wǎng)上拍了一個陪練，讓陪練陪著我提車，我坐旁邊就好。陪練剛開始還說，要不你試著開出去，我?guī)Я烁瘪{駛的剎車，安上去之后，有什么事情我可以幫你剎住。我看了看擁擠的4S店停車場，里面人走來走去，車道狹窄無比，錯車的時候兩車間距只有幾厘米。我可不想還沒開出去就擦了碰了，于是搖頭拒絕了，說麻煩你了，先加油，然后我們?nèi)ゴ舐飞舷染毾?。接下來，陪練幫我去加油站加了油，然后換人開。我還記得那是一個春天的下午，氣溫只有20度，我戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地坐在駕駛座上，手心出汗，額頭出汗。先系安全帶，再調(diào)座位，再調(diào)后視鏡，因為陪練體貼地把車停在加油站一個角落里，所以我調(diào)整了幾分鐘，也沒車滴滴我。然后，掛D擋，起步，觀察道路，沒車。于是緩緩駛出了加油站，上了馬路。然后我就開始以30公里每小時的速度開始了第一次開車上路，然后踩油門的腳一直有點(diǎn)抖，我怕踩厲害了，然后車嗚嗚一下就飆出去了……陪練說這條路可以開60，我說40就挺好。然后我穩(wěn)定在了40的速度，發(fā)現(xiàn)后面的車頻繁閃燈，然后超過我。陪練委婉說，如果開得比較慢，可以看最右邊的車道，最左邊的車道是快車道。我說，我知道啊，可是我一想轉(zhuǎn)彎，就感覺后面有車要超我啊…………陪練說，那就不管別人了，讓別人超去吧，注意前面的指示箭頭，該左轉(zhuǎn)就左轉(zhuǎn)，別違規(guī)了……我在那條路上開了三四公里，終于成功從左邊的車道轉(zhuǎn)到了中間的車道，又從中間的車道轉(zhuǎn)到了左邊的車道，然后在轉(zhuǎn)彎中，成功包住了一輛的士的轉(zhuǎn)彎。不管那個的士亮燈，在我側(cè)面滴滴滴滴滴滴，我依舊按自己的節(jié)奏和轉(zhuǎn)彎半徑轉(zhuǎn)彎…………你滴我也沒用，勞資顧不得你，我能顧得上正前方，能顧得上我自己的車轉(zhuǎn)彎就不錯了…………果不其然，那輛的士轉(zhuǎn)過彎來，一個加速，就插到了我的車道前方，然后滴滴兩聲猛然降速。我連忙放開油門，幸虧你逼我一下，我都覺得那個轉(zhuǎn)彎之后我的車速快了，是應(yīng)該穩(wěn)下比較好……那個陪練還在旁邊替我抱不平，的士就這個樣，不用理他，我們開好自己的車就行。開了一個小時后，我也漸漸熟悉了轉(zhuǎn)彎，加速，稍微有了點(diǎn)感覺，不知不覺也開進(jìn)了靠近市區(qū)的道路。突然，看到對面擁堵的車道，突然有輛車不耐心等待，直接跨過了中間的黃線，氣勢洶洶殺到了我這條道路上面，直逼我而來。我一時間有些慌了手腳，不知道是不是要往旁邊讓一個車道出來。旁邊陪練說，不用變車道，直接對著他開，你有理，占著車道，哪里有正常行駛讓違規(guī)的，不用怕，他絕對不敢碰你的。果然，他看到我沒有變方向，直接減速往原本車道并了一半車身進(jìn)去，把我的車道讓了出來。后面，我在三次（每次2.5小時）陪練中，還陸續(xù)經(jīng)歷了……行人突然急匆匆從馬路一邊沖了出來，明明是行人的紅燈。代駕幫我點(diǎn)了一下剎車。然后兩個人抱怨，這人真是不怕死的。一輛白色從旁邊小路高速插出，一個漂移到了我前方，速度不減地?fù)P長而去。我踩了一下急剎，背心的汗都出來了。發(fā)現(xiàn)陪練也同時踩了剎車，臉色蒼白，說這車真的是牛。前面道路一馬平川，且車輛稀疏。我車越開越快，到了70，都沒覺察出來。陪練說，你慢一點(diǎn)，可以慢一點(diǎn)了……要不然要扣分罰款了…………………………這7.5小時的陪練中，我去了鬧市區(qū)的復(fù)雜道路，也去了野外的寬闊道路，還去了擁擠的居民小區(qū) 。多少學(xué)到了不同路況下的一些開車技巧，有些路段應(yīng)該怎么看交通標(biāo)識。然后，我還又加了一次2.5小時的課，專門學(xué)習(xí)如何停車，各種各樣的方位停車，小區(qū)里停車，外面馬路上，商業(yè)中心停車 ?，F(xiàn)在一晃過了許多年，我還記得那個陪練說，在馬路靠邊臨時停車的時候，一定要打朝向路沿的轉(zhuǎn)向燈，告訴后車你是臨時?？?。等要出發(fā)了，再打朝路面的轉(zhuǎn)向燈，觀察下側(cè)后方，再駛上路面。別學(xué)那些人什么燈都不打，就直接上馬路，那是沒素質(zhì)的表現(xiàn) 。謝邀請。許多人都有這種情況，有駕照但沒摸過車。題主不知什么時候考上的駕照?預(yù)計還得2年才買車，準(zhǔn)備工作超前了點(diǎn)，也難怪，怕以后越來越難考。1，沒租車回家就對了，別說鄉(xiāng)間小路，就是大路，你來我往的車輛這么多，情況錯綜復(fù)雜，只有駕照，沒有行車經(jīng)驗，不是嚇唬你，相當(dāng)危險。2，開車的技本要領(lǐng)，留在腦子里比較深刻，一般不會忘記操作要領(lǐng)的，但是長時間不摸車，一旦開上車，膽子會變小，操作起來會生疏。不過有過學(xué)車基礎(chǔ)，稍加練習(xí)就會揀起來3，2年后有了車，可以找一僻靜人員、車輛較少的路段練熟悉再上路，提高安全指數(shù) ?？傊?，不用擔(dān)心時間過久了，車就不會開了這些小問題。如果有條件，可以借輛車在車主培同下經(jīng)常熟習(xí)一下，這樣就不用擔(dān)心買了車不敢開，忘了怎么開的問題。當(dāng)然，還是越早買車越好了。先說答案，是有用，非常有用。我拿了駕照后，也是很久沒摸過車，直到我買了自己的車。我想著以我的半瓢水的水準(zhǔn)去提車，那也太危險了，說不定就是還沒開出門就有擦碰，然后直接左轉(zhuǎn)進(jìn)4S店的修理間了。我考慮了下，直接網(wǎng)上拍了一個陪練，讓陪練陪著我提車，我坐旁邊就好。陪練剛開始還說，要不你試著開出去，我?guī)Я烁瘪{駛的剎車，安上去之后，有什么事情我可以幫你剎住。我看了看擁擠的4S店停車場，里面人走來走去，車道狹窄無比，錯車的時候兩車間距只有幾厘米。我可不想還沒開出去就擦了碰了，于是搖頭拒絕了，說麻煩你了，先加油，然后我們?nèi)ゴ舐飞舷染毾?。接下來，陪練幫我去加油站加了油，然后換人開。我還記得那是一個春天的下午，氣溫只有20度，我戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地坐在駕駛座上，手心出汗，額頭出汗。先系安全帶，再調(diào)座位，再調(diào)后視鏡，因為陪練體貼地把車停在加油站一個角落里，所以我調(diào)整了幾分鐘，也沒車滴滴我。然后，掛D擋，起步，觀察道路，沒車。于是緩緩駛出了加油站，上了馬路。然后我就開始以30公里每小時的速度開始了第一次開車上路，然后踩油門的腳一直有點(diǎn)抖，我怕踩厲害了，然后車嗚嗚一下就飆出去了……陪練說這條路可以開60，我說40就挺好。然后我穩(wěn)定在了40的速度，發(fā)現(xiàn)后面的車頻繁閃燈，然后超過我。陪練委婉說，如果開得比較慢，可以看最右邊的車道，最左邊的車道是快車道。我說，我知道啊，可是我一想轉(zhuǎn)彎，就感覺后面有車要超我啊…………陪練說，那就不管別人了，讓別人超去吧，注意前面的指示箭頭，該左轉(zhuǎn)就左轉(zhuǎn)，別違規(guī)了……我在那條路上開了三四公里，終于成功從左邊的車道轉(zhuǎn)到了中間的車道，又從中間的車道轉(zhuǎn)到了左邊的車道，然后在轉(zhuǎn)彎中，成功包住了一輛的士的轉(zhuǎn)彎。不管那個的士亮燈，在我側(cè)面滴滴滴滴滴滴，我依舊按自己的節(jié)奏和轉(zhuǎn)彎半徑轉(zhuǎn)彎…………你滴我也沒用，勞資顧不得你，我能顧得上正前方，能顧得上我自己的車轉(zhuǎn)彎就不錯了…………果不其然，那輛的士轉(zhuǎn)過彎來，一個加速，就插到了我的車道前方，然后滴滴兩聲猛然降速。我連忙放開油門，幸虧你逼我一下，我都覺得那個轉(zhuǎn)彎之后我的車速快了，是應(yīng)該穩(wěn)下比較好……那個陪練還在旁邊替我抱不平，的士就這個樣，不用理他，我們開好自己的車就行。開了一個小時后，我也漸漸熟悉了轉(zhuǎn)彎，加速，稍微有了點(diǎn)感覺，不知不覺也開進(jìn)了靠近市區(qū)的道路。突然，看到對面擁堵的車道，突然有輛車不耐心等待，直接跨過了中間的黃線，氣勢洶洶殺到了我這條道路上面，直逼我而來。我一時間有些慌了手腳，不知道是不是要往旁邊讓一個車道出來。旁邊陪練說，不用變車道，直接對著他開，你有理，占著車道，哪里有正常行駛讓違規(guī)的，不用怕，他絕對不敢碰你的。果然，他看到我沒有變方向，直接減速往原本車道并了一半車身進(jìn)去，把我的車道讓了出來。后面，我在三次（每次2.5小時）陪練中，還陸續(xù)經(jīng)歷了……行人突然急匆匆從馬路一邊沖了出來，明明是行人的紅燈。代駕幫我點(diǎn)了一下剎車。然后兩個人抱怨，這人真是不怕死的。一輛白色從旁邊小路高速插出，一個漂移到了我前方，速度不減地?fù)P長而去。我踩了一下急剎，背心的汗都出來了。發(fā)現(xiàn)陪練也同時踩了剎車，臉色蒼白，說這車真的是牛。前面道路一馬平川，且車輛稀疏。我車越開越快，到了70，都沒覺察出來。陪練說，你慢一點(diǎn)，可以慢一點(diǎn)了……要不然要扣分罰款了…………………………這7.5小時的陪練中，我去了鬧市區(qū)的復(fù)雜道路，也去了野外的寬闊道路，還去了擁擠的居民小區(qū) 。多少學(xué)到了不同路況下的一些開車技巧，有些路段應(yīng)該怎么看交通標(biāo)識。然后，我還又加了一次2.5小時的課，專門學(xué)習(xí)如何停車，各種各樣的方位停車，小區(qū)里停車，外面馬路上，商業(yè)中心停車 ?，F(xiàn)在一晃過了許多年，我還記得那個陪練說，在馬路靠邊臨時停車的時候，一定要打朝向路沿的轉(zhuǎn)向燈，告訴后車你是臨時停靠。等要出發(fā)了，再打朝路面的轉(zhuǎn)向燈，觀察下側(cè)后方，再駛上路面。別學(xué)那些人什么燈都不打，就直接上馬路，那是沒素質(zhì)的表現(xiàn) 。謝邀請。許多人都有這種情況，有駕照但沒摸過車。題主不知什么時候考上的駕照?預(yù)計還得2年才買車，準(zhǔn)備工作超前了點(diǎn)，也難怪，怕以后越來越難考。1，沒租車回家就對了，別說鄉(xiāng)間小路，就是大路，你來我往的車輛這么多，情況錯綜復(fù)雜，只有駕照，沒有行車經(jīng)驗，不是嚇唬你，相當(dāng)危險。2，開車的技本要領(lǐng)，留在腦子里比較深刻，一般不會忘記操作要領(lǐng)的，但是長時間不摸車，一旦開上車，膽子會變小，操作起來會生疏。不過有過學(xué)車基礎(chǔ)，稍加練習(xí)就會揀起來3，2年后有了車，可以找一僻靜人員、車輛較少的路段練熟悉再上路，提高安全指數(shù) 。總之，不用擔(dān)心時間過久了，車就不會開了這些小問題。如果有條件，可以借輛車在車主培同下經(jīng)常熟習(xí)一下，這樣就不用擔(dān)心買了車不敢開，忘了怎么開的問題。當(dāng)然，還是越早買車越好了。哈哈，晚上剛和我的授業(yè)恩師在一起聊天喝酒，最近心事比較多，特想吐槽吐槽[呲牙]我是2014年考取駕照的。對于新手司機(jī)來說，剛拿駕照那會，特想摸車，剛好老鄉(xiāng)老王提了新車，兩個人都是新手，在路上相互開車練習(xí) 。因為是新手，在路上不敢開快車，最高時速沒有超過40碼，后面老司機(jī)不停催促，看見別人催，我就把實習(xí)貼到后擋風(fēng)玻璃上，人家見新手，就沒有催了。說實話，那個時候每天都想摸車，那個時候年輕，思想前衛(wèi)，總想跟著潮流，回家就跟父母說買車的想法，被罵了一頓，說我不務(wù)實，沒談朋友，又沒買房子，買什么車啊。被說過后，也覺得父母說的有道理，先買房再買車。于是一年后就買房子了，買車計劃擱置至今。今天和師父在一起喝酒，他說現(xiàn)在該買車了，買車做什么都方便。我說我駕照都七年了，都已換10年有效期了，慚愧慚愧，還不敢上路。師父有兩臺車，說如果我想開，那臺面包車隨時可以讓我開走，撞壞了也沒事，那臺面包車也開了八九年了，也有保險，可以當(dāng)練手車。心里是想開，想想還是算了，畢竟不是自己的車，真要有啥事都不好，就沒要鑰匙。其實系統(tǒng)性學(xué)過車，開肯定是可以開，但是新手上路，肯定狀況不斷，如果沒有把握，還是找個老司機(jī)帶帶，以免出事故手忙腳亂。先說答案，是有用，非常有用。我拿了駕照后，也是很久沒摸過車，直到我買了自己的車。我想著以我的半瓢水的水準(zhǔn)去提車，那也太危險了，說不定就是還沒開出門就有擦碰，然后直接左轉(zhuǎn)進(jìn)4S店的修理間了。我考慮了下，直接網(wǎng)上拍了一個陪練，讓陪練陪著我提車，我坐旁邊就好。陪練剛開始還說，要不你試著開出去，我?guī)Я烁瘪{駛的剎車，安上去之后，有什么事情我可以幫你剎住。我看了看擁擠的4S店停車場，里面人走來走去，車道狹窄無比，錯車的時候兩車間距只有幾厘米。我可不想還沒開出去就擦了碰了，于是搖頭拒絕了，說麻煩你了，先加油，然后我們?nèi)ゴ舐飞舷染毾?。接下來，陪練幫我去加油站加了油，然后換人開。我還記得那是一個春天的下午，氣溫只有20度，我戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地坐在駕駛座上，手心出汗，額頭出汗。先系安全帶，再調(diào)座位，再調(diào)后視鏡，因為陪練體貼地把車停在加油站一個角落里，所以我調(diào)整了幾分鐘，也沒車滴滴我。然后，掛D擋，起步，觀察道路，沒車。于是緩緩駛出了加油站，上了馬路。然后我就開始以30公里每小時的速度開始了第一次開車上路，然后踩油門的腳一直有點(diǎn)抖，我怕踩厲害了，然后車嗚嗚一下就飆出去了……陪練說這條路可以開60，我說40就挺好。然后我穩(wěn)定在了40的速度，發(fā)現(xiàn)后面的車頻繁閃燈，然后超過我。陪練委婉說，如果開得比較慢，可以看最右邊的車道，最左邊的車道是快車道。我說，我知道啊，可是我一想轉(zhuǎn)彎，就感覺后面有車要超我啊…………陪練說，那就不管別人了，讓別人超去吧，注意前面的指示箭頭，該左轉(zhuǎn)就左轉(zhuǎn)，別違規(guī)了……我在那條路上開了三四公里，終于成功從左邊的車道轉(zhuǎn)到了中間的車道，又從中間的車道轉(zhuǎn)到了左邊的車道，然后在轉(zhuǎn)彎中，成功包住了一輛的士的轉(zhuǎn)彎。不管那個的士亮燈，在我側(cè)面滴滴滴滴滴滴，我依舊按自己的節(jié)奏和轉(zhuǎn)彎半徑轉(zhuǎn)彎…………你滴我也沒用，勞資顧不得你，我能顧得上正前方，能顧得上我自己的車轉(zhuǎn)彎就不錯了…………果不其然，那輛的士轉(zhuǎn)過彎來，一個加速，就插到了我的車道前方，然后滴滴兩聲猛然降速。我連忙放開油門，幸虧你逼我一下，我都覺得那個轉(zhuǎn)彎之后我的車速快了，是應(yīng)該穩(wěn)下比較好……那個陪練還在旁邊替我抱不平，的士就這個樣，不用理他，我們開好自己的車就行。開了一個小時后，我也漸漸熟悉了轉(zhuǎn)彎，加速，稍微有了點(diǎn)感覺，不知不覺也開進(jìn)了靠近市區(qū)的道路。突然，看到對面擁堵的車道，突然有輛車不耐心等待，直接跨過了中間的黃線，氣勢洶洶殺到了我這條道路上面，直逼我而來。我一時間有些慌了手腳，不知道是不是要往旁邊讓一個車道出來。旁邊陪練說，不用變車道，直接對著他開，你有理，占著車道，哪里有正常行駛讓違規(guī)的，不用怕，他絕對不敢碰你的。果然，他看到我沒有變方向，直接減速往原本車道并了一半車身進(jìn)去，把我的車道讓了出來。后面，我在三次（每次2.5小時）陪練中，還陸續(xù)經(jīng)歷了……行人突然急匆匆從馬路一邊沖了出來，明明是行人的紅燈。代駕幫我點(diǎn)了一下剎車。然后兩個人抱怨，這人真是不怕死的。一輛白色從旁邊小路高速插出，一個漂移到了我前方，速度不減地?fù)P長而去。我踩了一下急剎，背心的汗都出來了。發(fā)現(xiàn)陪練也同時踩了剎車，臉色蒼白，說這車真的是牛。前面道路一馬平川，且車輛稀疏。我車越開越快，到了70，都沒覺察出來。陪練說，你慢一點(diǎn)，可以慢一點(diǎn)了……要不然要扣分罰款了…………………………這7.5小時的陪練中，我去了鬧市區(qū)的復(fù)雜道路，也去了野外的寬闊道路，還去了擁擠的居民小區(qū) 。多少學(xué)到了不同路況下的一些開車技巧，有些路段應(yīng)該怎么看交通標(biāo)識。然后，我還又加了一次2.5小時的課，專門學(xué)習(xí)如何停車，各種各樣的方位停車，小區(qū)里停車，外面馬路上，商業(yè)中心停車。現(xiàn)在一晃過了許多年，我還記得那個陪練說，在馬路靠邊臨時停車的時候，一定要打朝向路沿的轉(zhuǎn)向燈，告訴后車你是臨時?？?。等要出發(fā)了，再打朝路面的轉(zhuǎn)向燈，觀察下側(cè)后方，再駛上路面。別學(xué)那些人什么燈都不打，就直接上馬路，那是沒素質(zhì)的表現(xiàn) 。謝邀請。許多人都有這種情況，有駕照但沒摸過車。題主不知什么時候考上的駕照?預(yù)計還得2年才買車，準(zhǔn)備工作超前了點(diǎn)，也難怪，怕以后越來越難考。1，沒租車回家就對了，別說鄉(xiāng)間小路，就是大路，你來我往的車輛這么多，情況錯綜復(fù)雜，只有駕照，沒有行車經(jīng)驗，不是嚇唬你，相當(dāng)危險。2，開車的技本要領(lǐng)，留在腦子里比較深刻，一般不會忘記操作要領(lǐng)的，但是長時間不摸車，一旦開上車，膽子會變小，操作起來會生疏。不過有過學(xué)車基礎(chǔ)，稍加練習(xí)就會揀起來3，2年后有了車，可以找一僻靜人員、車輛較少的路段練熟悉再上路，提高安全指數(shù) ?？傊?，不用擔(dān)心時間過久了，車就不會開了這些小問題。如果有條件，可以借輛車在車主培同下經(jīng)常熟習(xí)一下，這樣就不用擔(dān)心買了車不敢開，忘了怎么開的問題。當(dāng)然，還是越早買車越好了。哈哈，晚上剛和我的授業(yè)恩師在一起聊天喝酒，最近心事比較多，特想吐槽吐槽[呲牙]我是2014年考取駕照的。對于新手司機(jī)來說，剛拿駕照那會，特想摸車，剛好老鄉(xiāng)老王提了新車，兩個人都是新手，在路上相互開車練習(xí) 。因為是新手，在路上不敢開快車，最高時速沒有超過40碼，后面老司機(jī)不停催促，看見別人催，我就把實習(xí)貼到后擋風(fēng)玻璃上，人家見新手，就沒有催了。說實話，那個時候每天都想摸車，那個時候年輕，思想前衛(wèi)，總想跟著潮流，回家就跟父母說買車的想法，被罵了一頓，說我不務(wù)實，沒談朋友，又沒買房子，買什么車啊。被說過后，也覺得父母說的有道理，先買房再買車。于是一年后就買房子了，買車計劃擱置至今。今天和師父在一起喝酒，他說現(xiàn)在該買車了，買車做什么都方便。我說我駕照都七年了，都已換10年有效期了，慚愧慚愧，還不敢上路。師父有兩臺車，說如果我想開，那臺面包車隨時可以讓我開走，撞壞了也沒事，那臺面包車也開了八九年了，也有保險，可以當(dāng)練手車。心里是想開，想想還是算了，畢竟不是自己的車，真要有啥事都不好，就沒要鑰匙。其實系統(tǒng)性學(xué)過車，開肯定是可以開，但是新手上路，肯定狀況不斷，如果沒有把握，還是找個老司機(jī)帶帶，以免出事故手忙腳亂。這樣的不算新手，算殺手先說答案，是有用，非常有用。我拿了駕照后，也是很久沒摸過車，直到我買了自己的車。我想著以我的半瓢水的水準(zhǔn)去提車，那也太危險了，說不定就是還沒開出門就有擦碰，然后直接左轉(zhuǎn)進(jìn)4S店的修理間了。我考慮了下，直接網(wǎng)上拍了一個陪練，讓陪練陪著我提車，我坐旁邊就好。陪練剛開始還說，要不你試著開出去，我?guī)Я烁瘪{駛的剎車，安上去之后，有什么事情我可以幫你剎住。我看了看擁擠的4S店停車場，里面人走來走去，車道狹窄無比，錯車的時候兩車間距只有幾厘米。我可不想還沒開出去就擦了碰了，于是搖頭拒絕了，說麻煩你了，先加油，然后我們?nèi)ゴ舐飞舷染毾?。接下來，陪練幫我去加油站加了油，然后換人開。我還記得那是一個春天的下午，氣溫只有20度，我戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地坐在駕駛座上，手心出汗，額頭出汗。先系安全帶，再調(diào)座位，再調(diào)后視鏡，因為陪練體貼地把車停在加油站一個角落里，所以我調(diào)整了幾分鐘，也沒車滴滴我。然后，掛D擋，起步，觀察道路，沒車。于是緩緩駛出了加油站，上了馬路。然后我就開始以30公里每小時的速度開始了第一次開車上路，然后踩油門的腳一直有點(diǎn)抖，我怕踩厲害了，然后車嗚嗚一下就飆出去了……陪練說這條路可以開60，我說40就挺好。然后我穩(wěn)定在了40的速度，發(fā)現(xiàn)后面的車頻繁閃燈，然后超過我。陪練委婉說，如果開得比較慢，可以看最右邊的車道，最左邊的車道是快車道。我說，我知道啊，可是我一想轉(zhuǎn)彎，就感覺后面有車要超我啊…………陪練說，那就不管別人了，讓別人超去吧，注意前面的指示箭頭，該左轉(zhuǎn)就左轉(zhuǎn)，別違規(guī)了……我在那條路上開了三四公里，終于成功從左邊的車道轉(zhuǎn)到了中間的車道，又從中間的車道轉(zhuǎn)到了左邊的車道，然后在轉(zhuǎn)彎中，成功包住了一輛的士的轉(zhuǎn)彎。不管那個的士亮燈，在我側(cè)面滴滴滴滴滴滴，我依舊按自己的節(jié)奏和轉(zhuǎn)彎半徑轉(zhuǎn)彎…………你滴我也沒用，勞資顧不得你，我能顧得上正前方，能顧得上我自己的車轉(zhuǎn)彎就不錯了…………果不其然，那輛的士轉(zhuǎn)過彎來，一個加速，就插到了我的車道前方，然后滴滴兩聲猛然降速。我連忙放開油門，幸虧你逼我一下，我都覺得那個轉(zhuǎn)彎之后我的車速快了，是應(yīng)該穩(wěn)下比較好……那個陪練還在旁邊替我抱不平，的士就這個樣，不用理他，我們開好自己的車就行。開了一個小時后，我也漸漸熟悉了轉(zhuǎn)彎，加速，稍微有了點(diǎn)感覺，不知不覺也開進(jìn)了靠近市區(qū)的道路。突然，看到對面擁堵的車道，突然有輛車不耐心等待，直接跨過了中間的黃線，氣勢洶洶殺到了我這條道路上面，直逼我而來。我一時間有些慌了手腳，不知道是不是要往旁邊讓一個車道出來。旁邊陪練說，不用變車道，直接對著他開，你有理，占著車道，哪里有正常行駛讓違規(guī)的，不用怕，他絕對不敢碰你的。果然，他看到我沒有變方向，直接減速往原本車道并了一半車身進(jìn)去，把我的車道讓了出來。后面，我在三次（每次2.5小時）陪練中，還陸續(xù)經(jīng)歷了……行人突然急匆匆從馬路一邊沖了出來，明明是行人的紅燈。代駕幫我點(diǎn)了一下剎車。然后兩個人抱怨，這人真是不怕死的。一輛白色從旁邊小路高速插出，一個漂移到了我前方，速度不減地?fù)P長而去。我踩了一下急剎，背心的汗都出來了。發(fā)現(xiàn)陪練也同時踩了剎車，臉色蒼白，說這車真的是牛。前面道路一馬平川，且車輛稀疏。我車越開越快，到了70，都沒覺察出來。陪練說，你慢一點(diǎn)，可以慢一點(diǎn)了……要不然要扣分罰款了…………………………這7.5小時的陪練中，我去了鬧市區(qū)的復(fù)雜道路，也去了野外的寬闊道路，還去了擁擠的居民小區(qū) 。多少學(xué)到了不同路況下的一些開車技巧，有些路段應(yīng)該怎么看交通標(biāo)識。然后，我還又加了一次2.5小時的課，專門學(xué)習(xí)如何停車，各種各樣的方位停車，小區(qū)里停車，外面馬路上，商業(yè)中心停車 ?，F(xiàn)在一晃過了許多年，我還記得那個陪練說，在馬路靠邊臨時停車的時候，一定要打朝向路沿的轉(zhuǎn)向燈，告訴后車你是臨時?？?。等要出發(fā)了，再打朝路面的轉(zhuǎn)向燈，觀察下側(cè)后方，再駛上路面。別學(xué)那些人什么燈都不打，就直接上馬路，那是沒素質(zhì)的表現(xiàn) 。謝邀請。許多人都有這種情況，有駕照但沒摸過車。題主不知什么時候考上的駕照?預(yù)計還得2年才買車，準(zhǔn)備工作超前了點(diǎn)，也難怪，怕以后越來越難考。1，沒租車回家就對了，別說鄉(xiāng)間小路，就是大路，你來我往的車輛這么多，情況錯綜復(fù)雜，只有駕照，沒有行車經(jīng)驗，不是嚇唬你，相當(dāng)危險。2，開車的技本要領(lǐng)，留在腦子里比較深刻，一般不會忘記操作要領(lǐng)的，但是長時間不摸車，一旦開上車，膽子會變小，操作起來會生疏。不過有過學(xué)車基礎(chǔ)，稍加練習(xí)就會揀起來3，2年后有了車，可以找一僻靜人員、車輛較少的路段練熟悉再上路，提高安全指數(shù) ?？傊挥脫?dān)心時間過久了，車就不會開了這些小問題。如果有條件，可以借輛車在車主培同下經(jīng)常熟習(xí)一下，這樣就不用擔(dān)心買了車不敢開，忘了怎么開的問題。當(dāng)然，還是越早買車越好了。哈哈，晚上剛和我的授業(yè)恩師在一起聊天喝酒，最近心事比較多，特想吐槽吐槽[呲牙]我是2014年考取駕照的。對于新手司機(jī)來說，剛拿駕照那會，特想摸車，剛好老鄉(xiāng)老王提了新車，兩個人都是新手，在路上相互開車練習(xí) 。因為是新手，在路上不敢開快車，最高時速沒有超過40碼，后面老司機(jī)不停催促，看見別人催，我就把實習(xí)貼到后擋風(fēng)玻璃上，人家見新手，就沒有催了。說實話，那個時候每天都想摸車，那個時候年輕，思想前衛(wèi)，總想跟著潮流，回家就跟父母說買車的想法，被罵了一頓，說我不務(wù)實，沒談朋友，又沒買房子，買什么車啊。被說過后，也覺得父母說的有道理，先買房再買車。于是一年后就買房子了，買車計劃擱置至今。今天和師父在一起喝酒，他說現(xiàn)在該買車了，買車做什么都方便。我說我駕照都七年了，都已換10年有效期了，慚愧慚愧，還不敢上路。師父有兩臺車，說如果我想開，那臺面包車隨時可以讓我開走，撞壞了也沒事，那臺面包車也開了八九年了，也有保險，可以當(dāng)練手車。心里是想開，想想還是算了，畢竟不是自己的車，真要有啥事都不好，就沒要鑰匙。其實系統(tǒng)性學(xué)過車，開肯定是可以開，但是新手上路，肯定狀況不斷，如果沒有把握，還是找個老司機(jī)帶帶，以免出事故手忙腳亂。這樣的不算新手，算殺手拿駕照很久都沒怎么開過車，這是個很普遍的現(xiàn)象，我愛人拿駕照7年，我拿駕照6年后才有了自己的車，才真正意義上開上車。拿到駕照后，等到開上自己的車，不足500公里的駕駛經(jīng)驗。買車之前，經(jīng)常在汽車之家上混論壇，了解的汽車資訊和汽車方面的知識還是不少的。我買車時，都是我自己去辦理各種手續(xù)，自己提的車。從4S店銷售人員手里接到車，到穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)拈_回家，毫無壓力。家里的車，愛人會常開，她更是拿駕照后連車都摸過，我好好的給她培訓(xùn)了一下，實際經(jīng)驗供你參考。盡量克服緊張情緒，緊張誰都會有，開車不是小事，緊張是因為你有安全意識，是一種負(fù)責(zé)任的行為，但是過于緊張則會適得其反。A、首先從熟悉車輛開始。軍隊里有一項技能，蒙眼組裝槍支。如果你連自己的武器都不熟悉，怎么上戰(zhàn)場。車也一樣，你得先熟悉他。如果你買的新車，強(qiáng)烈建議你把說明書仔細(xì)翻一遍，按照說明書的要求來操作汽車 ?，F(xiàn)在的車尤其是國產(chǎn)車配置都很豐富，比你學(xué)駕照時候的教練車可多的多了。我的車是VV5，經(jīng)常去汽車之家的VV5論壇，經(jīng)?？吹胶枚嘈“讍栆恍┖艿图壍膯栴}，簡單的都沒法回答他。舉個例子，這車有無鑰匙進(jìn)入功能，把四指伸入把手就能解鎖。但有些人不看說明書，想當(dāng)然的去操作，伸入四指的同時大拇指自然的按在鎖車鍵上，系統(tǒng)不知道你是開還是鎖，導(dǎo)致開門不暢。他不從自己的操作上找原因，卻在論壇上大罵車的質(zhì)量不行。這只是個簡單的例子，現(xiàn)在車的配置和功能很多很多，你需要對照著說明書去熟悉每個功能，不要想當(dāng)然的去操作，不要道聽途說去操作，一切以說明書為準(zhǔn) 。熟悉了自己的車，才不會到時候手忙腳亂，徒增緊張情緒。B、上路，找個老司機(jī)帶一下。上路先從啟停開始，還是拿我愛人舉個實例，首先找了個偏僻的路段，行人和車輛少的路段。先給她介紹，怎么開車門，怎么系安全帶，怎么調(diào)座椅，怎么調(diào)后視鏡，怎么調(diào)方向盤，然后再告訴她為什么要這樣，知其然還要知其所以然。再告訴他怎么啟動車輛，手怎么把握方向盤，左腳放哪里，右腳放哪里。怎么掛擋，怎么解除電子手剎，開動前怎么注意周邊情況。然后，就上面的內(nèi)容，反復(fù)練習(xí)，開動一段就停止，踩剎車，掛P擋。再踩剎車，掛擋踩油門前進(jìn) 。重點(diǎn)給她強(qiáng)調(diào)，右腳不踩油門的時候就放在剎車上。好了，就這樣開上一個小時，停停走走，不厭其煩。然后練習(xí)拐彎和倒車，教給她怎么看倒車影像。倒車的時候，無需加油，只要怠速就可以移動車輛，腳就放在剎車上，時刻準(zhǔn)備剎車。練唄，開唄，逐步適應(yīng)，逐步找到感覺，感覺車的速度感，空間感。半天的練習(xí)，由開始的戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，哆哆嗦嗦，到收車的時候自信心大增，緊張感大減。如此練習(xí)，半天不行？那再來三天！只要操作方法正確，養(yǎng)成正確的駕駛習(xí)慣，勤加練習(xí) 。再就是上正常路，我愛人完全是被我騙上去的。從老家回城里，我大膽讓她開車，告訴她，鄉(xiāng)村路車少，等開上國道我再開。上了國道，車多了，車速也快了，我還是鼓勵她，剛才開的不錯，開國道也沒問題，繼續(xù)，等到城里車多的時候我開。到了城邊，你開吧，開的挺好，注意點(diǎn)就行了...就這樣一路被騙開到了家。當(dāng)然，我在副駕駛也揪著心，時刻幫她觀察周邊的情況，順便指導(dǎo)她怎么跟車，如何并線，怎么選擇車道，前面有紅燈怎么操作。重點(diǎn)告訴她，前面有紅燈有擁堵，右腳離開油門，放在剎車上，讓車溜過去，養(yǎng)成習(xí)慣，既省油，還能防止油門當(dāng)剎車。該說的說，不該說的不說，不胡亂指揮，只教方法不埋怨。哪個司機(jī)不討厭旁邊有只蒼蠅，新手司機(jī)也一樣！有過一次實際上路經(jīng)驗，自信心增強(qiáng)一分，緊張害怕的感覺就少一分，越開越順，逐步降低緊張感。一定要有這個信念，人是活的，車是死的，車只會聽你的操作，正確的操作方法和正確的駕車習(xí)慣，是行車安全的保證，從一開始就用正確的方法，逐步養(yǎng)成正確的駕駛習(xí)慣。C、找個老司機(jī)帶一下，讓他幫你熟悉一下上路法則。老司機(jī)不光是傳授開車技術(shù)，還得教給上路的法則，不然扣分罰和款教你做人。找個老司機(jī)，讓他在城里轉(zhuǎn)上幾圈，告訴你如何看信號燈，什么是左彎待轉(zhuǎn)...說句實話，沒老司機(jī)帶我，我是扣分和罰款教會的。開車是個技術(shù)活，不多練多開哪來的技術(shù)...放開膽量，膽大心細(xì)的去練習(xí)吧先說答案，是有用，非常有用。我拿了駕照后，也是很久沒摸過車，直到我買了自己的車。我想著以我的半瓢水的水準(zhǔn)去提車，那也太危險了，說不定就是還沒開出門就有擦碰，然后直接左轉(zhuǎn)進(jìn)4S店的修理間了。我考慮了下，直接網(wǎng)上拍了一個陪練，讓陪練陪著我提車，我坐旁邊就好。陪練剛開始還說，要不你試著開出去，我?guī)Я烁瘪{駛的剎車，安上去之后，有什么事情我可以幫你剎住。我看了看擁擠的4S店停車場，里面人走來走去，車道狹窄無比，錯車的時候兩車間距只有幾厘米。我可不想還沒開出去就擦了碰了，于是搖頭拒絕了，說麻煩你了，先加油，然后我們?nèi)ゴ舐飞舷染毾?。接下來，陪練幫我去加油站加了油，然后換人開。我還記得那是一個春天的下午，氣溫只有20度，我戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地坐在駕駛座上，手心出汗，額頭出汗。先系安全帶，再調(diào)座位，再調(diào)后視鏡，因為陪練體貼地把車停在加油站一個角落里，所以我調(diào)整了幾分鐘，也沒車滴滴我。然后，掛D擋，起步，觀察道路，沒車。于是緩緩駛出了加油站，上了馬路。然后我就開始以30公里每小時的速度開始了第一次開車上路，然后踩油門的腳一直有點(diǎn)抖，我怕踩厲害了，然后車嗚嗚一下就飆出去了……陪練說這條路可以開60，我說40就挺好。然后我穩(wěn)定在了40的速度，發(fā)現(xiàn)后面的車頻繁閃燈，然后超過我。陪練委婉說，如果開得比較慢，可以看最右邊的車道，最左邊的車道是快車道。我說，我知道啊，可是我一想轉(zhuǎn)彎，就感覺后面有車要超我啊…………陪練說，那就不管別人了，讓別人超去吧，注意前面的指示箭頭，該左轉(zhuǎn)就左轉(zhuǎn)，別違規(guī)了……我在那條路上開了三四公里，終于成功從左邊的車道轉(zhuǎn)到了中間的車道，又從中間的車道轉(zhuǎn)到了左邊的車道，然后在轉(zhuǎn)彎中，成功包住了一輛的士的轉(zhuǎn)彎。不管那個的士亮燈，在我側(cè)面滴滴滴滴滴滴，我依舊按自己的節(jié)奏和轉(zhuǎn)彎半徑轉(zhuǎn)彎…………你滴我也沒用，勞資顧不得你，我能顧得上正前方，能顧得上我自己的車轉(zhuǎn)彎就不錯了…………果不其然，那輛的士轉(zhuǎn)過彎來，一個加速，就插到了我的車道前方，然后滴滴兩聲猛然降速。我連忙放開油門，幸虧你逼我一下，我都覺得那個轉(zhuǎn)彎之后我的車速快了，是應(yīng)該穩(wěn)下比較好……那個陪練還在旁邊替我抱不平，的士就這個樣，不用理他，我們開好自己的車就行。開了一個小時后，我也漸漸熟悉了轉(zhuǎn)彎，加速，稍微有了點(diǎn)感覺，不知不覺也開進(jìn)了靠近市區(qū)的道路。突然，看到對面擁堵的車道，突然有輛車不耐心等待，直接跨過了中間的黃線，氣勢洶洶殺到了我這條道路上面，直逼我而來。我一時間有些慌了手腳，不知道是不是要往旁邊讓一個車道出來。旁邊陪練說，不用變車道，直接對著他開，你有理，占著車道，哪里有正常行駛讓違規(guī)的，不用怕，他絕對不敢碰你的。果然，他看到我沒有變方向，直接減速往原本車道并了一半車身進(jìn)去，把我的車道讓了出來。后面，我在三次（每次2.5小時）陪練中，還陸續(xù)經(jīng)歷了……行人突然急匆匆從馬路一邊沖了出來，明明是行人的紅燈。代駕幫我點(diǎn)了一下剎車。然后兩個人抱怨，這人真是不怕死的。一輛白色從旁邊小路高速插出，一個漂移到了我前方，速度不減地?fù)P長而去。我踩了一下急剎，背心的汗都出來了。發(fā)現(xiàn)陪練也同時踩了剎車，臉色蒼白，說這車真的是牛。前面道路一馬平川，且車輛稀疏。我車越開越快，到了70，都沒覺察出來。陪練說，你慢一點(diǎn)，可以慢一點(diǎn)了……要不然要扣分罰款了…………………………這7.5小時的陪練中，我去了鬧市區(qū)的復(fù)雜道路，也去了野外的寬闊道路，還去了擁擠的居民小區(qū) 。多少學(xué)到了不同路況下的一些開車技巧，有些路段應(yīng)該怎么看交通標(biāo)識。然后，我還又加了一次2.5小時的課，專門學(xué)習(xí)如何停車，各種各樣的方位停車，小區(qū)里停車，外面馬路上，商業(yè)中心停車。現(xiàn)在一晃過了許多年，我還記得那個陪練說，在馬路靠邊臨時停車的時候，一定要打朝向路沿的轉(zhuǎn)向燈，告訴后車你是臨時?？?。等要出發(fā)了，再打朝路面的轉(zhuǎn)向燈，觀察下側(cè)后方，再駛上路面。別學(xué)那些人什么燈都不打，就直接上馬路，那是沒素質(zhì)的表現(xiàn) 。謝邀請。許多人都有這種情況，有駕照但沒摸過車。題主不知什么時候考上的駕照?預(yù)計還得2年才買車，準(zhǔn)備工作超前了點(diǎn)，也難怪，怕以后越來越難考。1，沒租車回家就對了，別說鄉(xiāng)間小路，就是大路，你來我往的車輛這么多，情況錯綜復(fù)雜，只有駕照，沒有行車經(jīng)驗，不是嚇唬你，相當(dāng)危險。2，開車的技本要領(lǐng)，留在腦子里比較深刻，一般不會忘記操作要領(lǐng)的，但是長時間不摸車，一旦開上車，膽子會變小，操作起來會生疏。不過有過學(xué)車基礎(chǔ)，稍加練習(xí)就會揀起來3，2年后有了車，可以找一僻靜人員、車輛較少的路段練熟悉再上路，提高安全指數(shù) 。總之，不用擔(dān)心時間過久了，車就不會開了這些小問題。如果有條件，可以借輛車在車主培同下經(jīng)常熟習(xí)一下，這樣就不用擔(dān)心買了車不敢開，忘了怎么開的問題。當(dāng)然，還是越早買車越好了。哈哈，晚上剛和我的授業(yè)恩師在一起聊天喝酒，最近心事比較多，特想吐槽吐槽[呲牙]我是2014年考取駕照的。對于新手司機(jī)來說，剛拿駕照那會，特想摸車，剛好老鄉(xiāng)老王提了新車，兩個人都是新手，在路上相互開車練習(xí) 。因為是新手，在路上不敢開快車，最高時速沒有超過40碼，后面老司機(jī)不停催促，看見別人催，我就把實習(xí)貼到后擋風(fēng)玻璃上，人家見新手，就沒有催了。說實話，那個時候每天都想摸車，那個時候年輕，思想前衛(wèi)，總想跟著潮流，回家就跟父母說買車的想法，被罵了一頓，說我不務(wù)實，沒談朋友，又沒買房子，買什么車啊。被說過后，也覺得父母說的有道理，先買房再買車。于是一年后就買房子了，買車計劃擱置至今。今天和師父在一起喝酒，他說現(xiàn)在該買車了，買車做什么都方便。我說我駕照都七年了，都已換10年有效期了，慚愧慚愧，還不敢上路。師父有兩臺車，說如果我想開，那臺面包車隨時可以讓我開走，撞壞了也沒事，那臺面包車也開了八九年了，也有保險，可以當(dāng)練手車。心里是想開，想想還是算了，畢竟不是自己的車，真要有啥事都不好，就沒要鑰匙。其實系統(tǒng)性學(xué)過車，開肯定是可以開，但是新手上路，肯定狀況不斷，如果沒有把握，還是找個老司機(jī)帶帶，以免出事故手忙腳亂。這樣的不算新手，算殺手拿駕照很久都沒怎么開過車，這是個很普遍的現(xiàn)象，我愛人拿駕照7年，我拿駕照6年后才有了自己的車，才真正意義上開上車。拿到駕照后，等到開上自己的車，不足500公里的駕駛經(jīng)驗。買車之前，經(jīng)常在汽車之家上混論壇，了解的汽車資訊和汽車方面的知識還是不少的。我買車時，都是我自己去辦理各種手續(xù)，自己提的車。從4S店銷售人員手里接到車，到穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)拈_回家，毫無壓力。家里的車，愛人會常開，她更是拿駕照后連車都摸過，我好好的給她培訓(xùn)了一下，實際經(jīng)驗供你參考。盡量克服緊張情緒，緊張誰都會有，開車不是小事，緊張是因為你有安全意識，是一種負(fù)責(zé)任的行為，但是過于緊張則會適得其反。A、首先從熟悉車輛開始。軍隊里有一項技能，蒙眼組裝槍支。如果你連自己的武器都不熟悉，怎么上戰(zhàn)場。車也一樣，你得先熟悉他。如果你買的新車，強(qiáng)烈建議你把說明書仔細(xì)翻一遍，按照說明書的要求來操作汽車。現(xiàn)在的車尤其是國產(chǎn)車配置都很豐富，比你學(xué)駕照時候的教練車可多的多了。我的車是VV5，經(jīng)常去汽車之家的VV5論壇，經(jīng)常看到好多小白問一些很低級的問題，簡單的都沒法回答他。舉個例子，這車有無鑰匙進(jìn)入功能，把四指伸入把手就能解鎖。但有些人不看說明書，想當(dāng)然的去操作，伸入四指的同時大拇指自然的按在鎖車鍵上，系統(tǒng)不知道你是開還是鎖，導(dǎo)致開門不暢。他不從自己的操作上找原因，卻在論壇上大罵車的質(zhì)量不行。這只是個簡單的例子，現(xiàn)在車的配置和功能很多很多，你需要對照著說明書去熟悉每個功能，不要想當(dāng)然的去操作，不要道聽途說去操作，一切以說明書為準(zhǔn) 。熟悉了自己的車，才不會到時候手忙腳亂，徒增緊張情緒。B、上路，找個老司機(jī)帶一下。上路先從啟停開始，還是拿我愛人舉個實例，首先找了個偏僻的路段，行人和車輛少的路段。先給她介紹，怎么開車門，怎么系安全帶，怎么調(diào)座椅，怎么調(diào)后視鏡，怎么調(diào)方向盤，然后再告訴她為什么要這樣，知其然還要知其所以然。再告訴他怎么啟動車輛，手怎么把握方向盤，左腳放哪里，右腳放哪里。怎么掛擋，怎么解除電子手剎，開動前怎么注意周邊情況。然后，就上面的內(nèi)容，反復(fù)練習(xí)，開動一段就停止，踩剎車，掛P擋。再踩剎車，掛擋踩油門前進(jìn) 。重點(diǎn)給她強(qiáng)調(diào)，右腳不踩油門的時候就放在剎車上。好了，就這樣開上一個小時，停停走走，不厭其煩。然后練習(xí)拐彎和倒車，教給她怎么看倒車影像。倒車的時候，無需加油，只要怠速就可以移動車輛，腳就放在剎車上，時刻準(zhǔn)備剎車。練唄，開唄，逐步適應(yīng)，逐步找到感覺，感覺車的速度感，空間感。半天的練習(xí)，由開始的戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，哆哆嗦嗦，到收車的時候自信心大增，緊張感大減。如此練習(xí)，半天不行？那再來三天！只要操作方法正確，養(yǎng)成正確的駕駛習(xí)慣，勤加練習(xí) 。再就是上正常路，我愛人完全是被我騙上去的。從老家回城里，我大膽讓她開車，告訴她，鄉(xiāng)村路車少，等開上國道我再開。上了國道，車多了，車速也快了，我還是鼓勵她，剛才開的不錯，開國道也沒問題，繼續(xù)，等到城里車多的時候我開。到了城邊，你開吧，開的挺好，注意點(diǎn)就行了...就這樣一路被騙開到了家。當(dāng)然，我在副駕駛也揪著心，時刻幫她觀察周邊的情況，順便指導(dǎo)她怎么跟車，如何并線，怎么選擇車道，前面有紅燈怎么操作。重點(diǎn)告訴她，前面有紅燈有擁堵，右腳離開油門，放在剎車上，讓車溜過去，養(yǎng)成習(xí)慣，既省油，還能防止油門當(dāng)剎車。該說的說，不該說的不說，不胡亂指揮，只教方法不埋怨。哪個司機(jī)不討厭旁邊有只蒼蠅，新手司機(jī)也一樣！有過一次實際上路經(jīng)驗，自信心增強(qiáng)一分，緊張害怕的感覺就少一分，越開越順，逐步降低緊張感。一定要有這個信念，人是活的，車是死的，車只會聽你的操作，正確的操作方法和正確的駕車習(xí)慣，是行車安全的保證，從一開始就用正確的方法，逐步養(yǎng)成正確的駕駛習(xí)慣。C、找個老司機(jī)帶一下，讓他幫你熟悉一下上路法則。老司機(jī)不光是傳授開車技術(shù)，還得教給上路的法則，不然扣分罰和款教你做人。找個老司機(jī)，讓他在城里轉(zhuǎn)上幾圈，告訴你如何看信號燈，什么是左彎待轉(zhuǎn)...說句實話，沒老司機(jī)帶我，我是扣分和罰款教會的。開車是個技術(shù)活，不多練多開哪來的技術(shù)...放開膽量，膽大心細(xì)的去練習(xí)吧謝邀！這個不好說。分兩種情況而定。如果自己原來就會開車，即使一年沒摸過車，這也沒什么大問題。自己去買車應(yīng)該沒問題。本人從事汽車修理，未拿駕照前就會開車。所以，這個要看自己駕駛技術(shù)和膽量。如果是從駕校拿駕駛證后，一年沒摸車。勸你還是不要獨(dú)自一人去買車了。駕校學(xué)的東西都是應(yīng)試教育。為考證而學(xué) 。即使科三有練習(xí) 。那也只是規(guī)定線路。學(xué)不了幾趟，而且是模擬考試路段。特別是為考試量生定做。而實際生活中，開車遇到的路況，人流，車流是與駕校學(xué)習(xí)的東西截然不同的。環(huán)境更為復(fù)雜。特別是駕駛技術(shù)，駕校是學(xué)不到的。只有靠在實踐中多摸索，多練習(xí)，才能提高駕駛技巧的。如果想買車，可以提前找親戚車練練手 ?；蛘哒荫{校教練多上路練習(xí)幾天。無非花點(diǎn)錢。這樣才可以去4S店提車。千萬不要有膽量就行。不要以為有證就可以的。千萬記住，駕校學(xué)的東西是沒用的。與實際操作千差萬別。純粹為拿證而拿證。你可先借車試試，看是不是有區(qū)別？個人提醒，請認(rèn)真選擇。供你參考！先說答案，是有用，非常有用。我拿了駕照后，也是很久沒摸過車，直到我買了自己的車。我想著以我的半瓢水的水準(zhǔn)去提車，那也太危險了，說不定就是還沒開出門就有擦碰，然后直接左轉(zhuǎn)進(jìn)4S店的修理間了。我考慮了下，直接網(wǎng)上拍了一個陪練，讓陪練陪著我提車，我坐旁邊就好。陪練剛開始還說，要不你試著開出去，我?guī)Я烁瘪{駛的剎車，安上去之后，有什么事情我可以幫你剎住。我看了看擁擠的4S店停車場，里面人走來走去，車道狹窄無比，錯車的時候兩車間距只有幾厘米。我可不想還沒開出去就擦了碰了，于是搖頭拒絕了，說麻煩你了，先加油，然后我們?nèi)ゴ舐飞舷染毾?。接下來，陪練幫我去加油站加了油，然后換人開。我還記得那是一個春天的下午，氣溫只有20度，我戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地坐在駕駛座上，手心出汗，額頭出汗。先系安全帶，再調(diào)座位，再調(diào)后視鏡，因為陪練體貼地把車停在加油站一個角落里，所以我調(diào)整了幾分鐘，也沒車滴滴我。然后，掛D擋，起步，觀察道路，沒車。于是緩緩駛出了加油站，上了馬路。然后我就開始以30公里每小時的速度開始了第一次開車上路，然后踩油門的腳一直有點(diǎn)抖，我怕踩厲害了，然后車嗚嗚一下就飆出去了……陪練說這條路可以開60，我說40就挺好。然后我穩(wěn)定在了40的速度，發(fā)現(xiàn)后面的車頻繁閃燈，然后超過我。陪練委婉說，如果開得比較慢，可以看最右邊的車道，最左邊的車道是快車道。我說，我知道啊，可是我一想轉(zhuǎn)彎，就感覺后面有車要超我啊…………陪練說，那就不管別人了，讓別人超去吧，注意前面的指示箭頭，該左轉(zhuǎn)就左轉(zhuǎn)，別違規(guī)了……我在那條路上開了三四公里，終于成功從左邊的車道轉(zhuǎn)到了中間的車道，又從中間的車道轉(zhuǎn)到了左邊的車道，然后在轉(zhuǎn)彎中，成功包住了一輛的士的轉(zhuǎn)彎。不管那個的士亮燈，在我側(cè)面滴滴滴滴滴滴，我依舊按自己的節(jié)奏和轉(zhuǎn)彎半徑轉(zhuǎn)彎…………你滴我也沒用，勞資顧不得你，我能顧得上正前方，能顧得上我自己的車轉(zhuǎn)彎就不錯了…………果不其然，那輛的士轉(zhuǎn)過彎來，一個加速，就插到了我的車道前方，然后滴滴兩聲猛然降速。我連忙放開油門，幸虧你逼我一下，我都覺得那個轉(zhuǎn)彎之后我的車速快了，是應(yīng)該穩(wěn)下比較好……那個陪練還在旁邊替我抱不平，的士就這個樣，不用理他，我們開好自己的車就行。開了一個小時后，我也漸漸熟悉了轉(zhuǎn)彎，加速，稍微有了點(diǎn)感覺，不知不覺也開進(jìn)了靠近市區(qū)的道路。突然，看到對面擁堵的車道，突然有輛車不耐心等待，直接跨過了中間的黃線，氣勢洶洶殺到了我這條道路上面，直逼我而來。我一時間有些慌了手腳，不知道是不是要往旁邊讓一個車道出來。旁邊陪練說，不用變車道，直接對著他開，你有理，占著車道，哪里有正常行駛讓違規(guī)的，不用怕，他絕對不敢碰你的。果然，他看到我沒有變方向，直接減速往原本車道并了一半車身進(jìn)去，把我的車道讓了出來。后面，我在三次（每次2.5小時）陪練中，還陸續(xù)經(jīng)歷了……行人突然急匆匆從馬路一邊沖了出來，明明是行人的紅燈。代駕幫我點(diǎn)了一下剎車。然后兩個人抱怨，這人真是不怕死的。一輛白色從旁邊小路高速插出，一個漂移到了我前方，速度不減地?fù)P長而去。我踩了一下急剎，背心的汗都出來了。發(fā)現(xiàn)陪練也同時踩了剎車，臉色蒼白，說這車真的是牛。前面道路一馬平川，且車輛稀疏。我車越開越快，到了70，都沒覺察出來。陪練說，你慢一點(diǎn)，可以慢一點(diǎn)了……要不然要扣分罰款了…………………………這7.5小時的陪練中，我去了鬧市區(qū)的復(fù)雜道路，也去了野外的寬闊道路，還去了擁擠的居民小區(qū) 。多少學(xué)到了不同路況下的一些開車技巧，有些路段應(yīng)該怎么看交通標(biāo)識。然后，我還又加了一次2.5小時的課，專門學(xué)習(xí)如何停車，各種各樣的方位停車，小區(qū)里停車，外面馬路上，商業(yè)中心停車 ?，F(xiàn)在一晃過了許多年，我還記得那個陪練說，在馬路靠邊臨時停車的時候，一定要打朝向路沿的轉(zhuǎn)向燈，告訴后車你是臨時?？?。等要出發(fā)了，再打朝路面的轉(zhuǎn)向燈，觀察下側(cè)后方，再駛上路面。別學(xué)那些人什么燈都不打，就直接上馬路，那是沒素質(zhì)的表現(xiàn) 。先說答案，是有用，非常有用。我拿了駕照后，也是很久沒摸過車，直到我買了自己的車。我想著以我的半瓢水的水準(zhǔn)去提車，那也太危險了，說不定就是還沒開出門就有擦碰，然后直接左轉(zhuǎn)進(jìn)4S店的修理間了。我考慮了下，直接網(wǎng)上拍了一個陪練，讓陪練陪著我提車，我坐旁邊就好。陪練剛開始還說，要不你試著開出去，我?guī)Я烁瘪{駛的剎車，安上去之后，有什么事情我可以幫你剎住。我看了看擁擠的4S店停車場，里面人走來走去，車道狹窄無比，錯車的時候兩車間距只有幾厘米。我可不想還沒開出去就擦了碰了，于是搖頭拒絕了，說麻煩你了，先加油，然后我們?nèi)ゴ舐飞舷染毾?。接下來，陪練幫我去加油站加了油，然后換人開。我還記得那是一個春天的下午，氣溫只有20度，我戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地坐在駕駛座上，手心出汗，額頭出汗。先系安全帶，再調(diào)座位，再調(diào)后視鏡，因為陪練體貼地把車停在加油站一個角落里，所以我調(diào)整了幾分鐘，也沒車滴滴我。然后，掛D擋，起步，觀察道路，沒車。于是緩緩駛出了加油站，上了馬路。然后我就開始以30公里每小時的速度開始了第一次開車上路，然后踩油門的腳一直有點(diǎn)抖，我怕踩厲害了，然后車嗚嗚一下就飆出去了……陪練說這條路可以開60，我說40就挺好。然后我穩(wěn)定在了40的速度，發(fā)現(xiàn)后面的車頻繁閃燈，然后超過我。陪練委婉說，如果開得比較慢，可以看最右邊的車道，最左邊的車道是快車道。我說，我知道啊，可是我一想轉(zhuǎn)彎，就感覺后面有車要超我啊…………陪練說，那就不管別人了，讓別人超去吧，注意前面的指示箭頭，該左轉(zhuǎn)就左轉(zhuǎn)，別違規(guī)了……我在那條路上開了三四公里，終于成功從左邊的車道轉(zhuǎn)到了中間的車道，又從中間的車道轉(zhuǎn)到了左邊的車道，然后在轉(zhuǎn)彎中，成功包住了一輛的士的轉(zhuǎn)彎。不管那個的士亮燈，在我側(cè)面滴滴滴滴滴滴，我依舊按自己的節(jié)奏和轉(zhuǎn)彎半徑轉(zhuǎn)彎…………你滴我也沒用，勞資顧不得你，我能顧得上正前方，能顧得上我自己的車轉(zhuǎn)彎就不錯了…………果不其然，那輛的士轉(zhuǎn)過彎來，一個加速，就插到了我的車道前方，然后滴滴兩聲猛然降速。我連忙放開油門，幸虧你逼我一下，我都覺得那個轉(zhuǎn)彎之后我的車速快了，是應(yīng)該穩(wěn)下比較好……那個陪練還在旁邊替我抱不平，的士就這個樣，不用理他，我們開好自己的車就行。開了一個小時后，我也漸漸熟悉了轉(zhuǎn)彎，加速，稍微有了點(diǎn)感覺，不知不覺也開進(jìn)了靠近市區(qū)的道路。突然，看到對面擁堵的車道，突然有輛車不耐心等待，直接跨過了中間的黃線，氣勢洶洶殺到了我這條道路上面，直逼我而來。我一時間有些慌了手腳，不知道是不是要往旁邊讓一個車道出來。旁邊陪練說，不用變車道，直接對著他開，你有理，占著車道，哪里有正常行駛讓違規(guī)的，不用怕，他絕對不敢碰你的。果然，他看到我沒有變方向，直接減速往原本車道并了一半車身進(jìn)去，把我的車道讓了出來。后面，我在三次（每次2.5小時）陪練中，還陸續(xù)經(jīng)歷了……行人突然急匆匆從馬路一邊沖了出來，明明是行人的紅燈。代駕幫我點(diǎn)了一下剎車。然后兩個人抱怨，這人真是不怕死的。一輛白色從旁邊小路高速插出，一個漂移到了我前方，速度不減地?fù)P長而去。我踩了一下急剎，背心的汗都出來了。發(fā)現(xiàn)陪練也同時踩了剎車，臉色蒼白，說這車真的是牛。前面道路一馬平川，且車輛稀疏。我車越開越快，到了70，都沒覺察出來。陪練說，你慢一點(diǎn)，可以慢一點(diǎn)了……要不然要扣分罰款了…………………………這7.5小時的陪練中，我去了鬧市區(qū)的復(fù)雜道路，也去了野外的寬闊道路，還去了擁擠的居民小區(qū) 。多少學(xué)到了不同路況下的一些開車技巧，有些路段應(yīng)該怎么看交通標(biāo)識。然后，我還又加了一次2.5小時的課，專門學(xué)習(xí)如何停車，各種各樣的方位停車，小區(qū)里停車，外面馬路上，商業(yè)中心停車。現(xiàn)在一晃過了許多年，我還記得那個陪練說，在馬路靠邊臨時停車的時候，一定要打朝向路沿的轉(zhuǎn)向燈，告訴后車你是臨時?？?。等要出發(fā)了，再打朝路面的轉(zhuǎn)向燈，觀察下側(cè)后方，再駛上路面。別學(xué)那些人什么燈都不打，就直接上馬路，那是沒素質(zhì)的表現(xiàn) 。謝邀請。許多人都有這種情況，有駕照但沒摸過車。題主不知什么時候考上的駕照?預(yù)計還得2年才買車，準(zhǔn)備工作超前了點(diǎn)，也難怪，怕以后越來越難考。1，沒租車回家就對了，別說鄉(xiāng)間小路，就是大路，你來我往的車輛這么多，情況錯綜復(fù)雜，只有駕照，沒有行車經(jīng)驗，不是嚇唬你，相當(dāng)危險。2，開車的技本要領(lǐng)，留在腦子里比較深刻，一般不會忘記操作要領(lǐng)的，但是長時間不摸車，一旦開上車，膽子會變小，操作起來會生疏。不過有過學(xué)車基礎(chǔ)，稍加練習(xí)就會揀起來3，2年后有了車，可以找一僻靜人員、車輛較少的路段練熟悉再上路，提高安全指數(shù) ?？傊挥脫?dān)心時間過久了，車就不會開了這些小問題。如果有條件，可以借輛車在車主培同下經(jīng)常熟習(xí)一下，這樣就不用擔(dān)心買了車不敢開，忘了怎么開的問題。當(dāng)然，還是越早買車越好了。先說答案，是有用，非常有用。我拿了駕照后，也是很久沒摸過車，直到我買了自己的車。我想著以我的半瓢水的水準(zhǔn)去提車，那也太危險了，說不定就是還沒開出門就有擦碰，然后直接左轉(zhuǎn)進(jìn)4S店的修理間了。我考慮了下，直接網(wǎng)上拍了一個陪練，讓陪練陪著我提車，我坐旁邊就好。陪練剛開始還說，要不你試著開出去，我?guī)Я烁瘪{駛的剎車，安上去之后，有什么事情我可以幫你剎住。我看了看擁擠的4S店停車場，里面人走來走去，車道狹窄無比，錯車的時候兩車間距只有幾厘米。我可不想還沒開出去就擦了碰了，于是搖頭拒絕了，說麻煩你了，先加油，然后我們?nèi)ゴ舐飞舷染毾?。接下來，陪練幫我去加油站加了油，然后換人開。我還記得那是一個春天的下午，氣溫只有20度，我戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地坐在駕駛座上，手心出汗，額頭出汗。先系安全帶，再調(diào)座位，再調(diào)后視鏡，因為陪練體貼地把車停在加油站一個角落里，所以我調(diào)整了幾分鐘，也沒車滴滴我。然后，掛D擋，起步，觀察道路，沒車。于是緩緩駛出了加油站，上了馬路。然后我就開始以30公里每小時的速度開始了第一次開車上路，然后踩油門的腳一直有點(diǎn)抖，我怕踩厲害了，然后車嗚嗚一下就飆出去了……陪練說這條路可以開60，我說40就挺好。然后我穩(wěn)定在了40的速度，發(fā)現(xiàn)后面的車頻繁閃燈，然后超過我。陪練委婉說，如果開得比較慢，可以看最右邊的車道，最左邊的車道是快車道。我說，我知道啊，可是我一想轉(zhuǎn)彎，就感覺后面有車要超我啊…………陪練說，那就不管別人了，讓別人超去吧，注意前面的指示箭頭，該左轉(zhuǎn)就左轉(zhuǎn)，別違規(guī)了……我在那條路上開了三四公里，終于成功從左邊的車道轉(zhuǎn)到了中間的車道，又從中間的車道轉(zhuǎn)到了左邊的車道，然后在轉(zhuǎn)彎中，成功包住了一輛的士的轉(zhuǎn)彎。不管那個的士亮燈，在我側(cè)面滴滴滴滴滴滴，我依舊按自己的節(jié)奏和轉(zhuǎn)彎半徑轉(zhuǎn)彎…………你滴我也沒用，勞資顧不得你，我能顧得上正前方，能顧得上我自己的車轉(zhuǎn)彎就不錯了…………果不其然，那輛的士轉(zhuǎn)過彎來，一個加速，就插到了我的車道前方，然后滴滴兩聲猛然降速。我連忙放開油門，幸虧你逼我一下，我都覺得那個轉(zhuǎn)彎之后我的車速快了，是應(yīng)該穩(wěn)下比較好……那個陪練還在旁邊替我抱不平，的士就這個樣，不用理他，我們開好自己的車就行。開了一個小時后，我也漸漸熟悉了轉(zhuǎn)彎，加速，稍微有了點(diǎn)感覺，不知不覺也開進(jìn)了靠近市區(qū)的道路。突然，看到對面擁堵的車道，突然有輛車不耐心等待，直接跨過了中間的黃線，氣勢洶洶殺到了我這條道路上面，直逼我而來。我一時間有些慌了手腳，不知道是不是要往旁邊讓一個車道出來。旁邊陪練說，不用變車道，直接對著他開，你有理，占著車道，哪里有正常行駛讓違規(guī)的，不用怕，他絕對不敢碰你的。果然，他看到我沒有變方向，直接減速往原本車道并了一半車身進(jìn)去，把我的車道讓了出來。后面，我在三次（每次2.5小時）陪練中，還陸續(xù)經(jīng)歷了……行人突然急匆匆從馬路一邊沖了出來，明明是行人的紅燈。代駕幫我點(diǎn)了一下剎車。然后兩個人抱怨，這人真是不怕死的。一輛白色從旁邊小路高速插出，一個漂移到了我前方，速度不減地?fù)P長而去。我踩了一下急剎，背心的汗都出來了。發(fā)現(xiàn)陪練也同時踩了剎車，臉色蒼白，說這車真的是牛。前面道路一馬平川，且車輛稀疏。我車越開越快，到了70，都沒覺察出來。陪練說，你慢一點(diǎn)，可以慢一點(diǎn)了……要不然要扣分罰款了…………………………這7.5小時的陪練中，我去了鬧市區(qū)的復(fù)雜道路，也去了野外的寬闊道路，還去了擁擠的居民小區(qū) 。多少學(xué)到了不同路況下的一些開車技巧，有些路段應(yīng)該怎么看交通標(biāo)識。然后，我還又加了一次2.5小時的課，專門學(xué)習(xí)如何停車，各種各樣的方位停車，小區(qū)里停車，外面馬路上，商業(yè)中心停車。現(xiàn)在一晃過了許多年，我還記得那個陪練說，在馬路靠邊臨時停車的時候，一定要打朝向路沿的轉(zhuǎn)向燈，告訴后車你是臨時停靠。等要出發(fā)了，再打朝路面的轉(zhuǎn)向燈，觀察下側(cè)后方，再駛上路面。別學(xué)那些人什么燈都不打，就直接上馬路，那是沒素質(zhì)的表現(xiàn) 。謝邀請。許多人都有這種情況，有駕照但沒摸過車。題主不知什么時候考上的駕照?預(yù)計還得2年才買車，準(zhǔn)備工作超前了點(diǎn)，也難怪，怕以后越來越難考。1，沒租車回家就對了，別說鄉(xiāng)間小路，就是大路，你來我往的車輛這么多，情況錯綜復(fù)雜，只有駕照，沒有行車經(jīng)驗，不是嚇唬你，相當(dāng)危險。2，開車的技本要領(lǐng)，留在腦子里比較深刻，一般不會忘記操作要領(lǐng)的，但是長時間不摸車，一旦開上車，膽子會變小，操作起來會生疏。不過有過學(xué)車基礎(chǔ)，稍加練習(xí)就會揀起來3，2年后有了車，可以找一僻靜人員、車輛較少的路段練熟悉再上路，提高安全指數(shù) ?？傊?，不用擔(dān)心時間過久了，車就不會開了這些小問題。如果有條件，可以借輛車在車主培同下經(jīng)常熟習(xí)一下，這樣就不用擔(dān)心買了車不敢開，忘了怎么開的問題。當(dāng)然，還是越早買車越好了。拿駕照很久都沒怎么開過車，這是個很普遍的現(xiàn)象，我愛人拿駕照7年，我拿駕照6年后才有了自己的車，才真正意義上開上車。拿到駕照后，等到開上自己的車，不足500公里的駕駛經(jīng)驗。買車之前，經(jīng)常在汽車之家上混論壇，了解的汽車資訊和汽車方面的知識還是不少的。我買車時，都是我自己去辦理各種手續(xù)，自己提的車。從4S店銷售人員手里接到車，到穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)拈_回家，毫無壓力。家里的車，愛人會常開，她更是拿駕照后連車都摸過，我好好的給她培訓(xùn)了一下，實際經(jīng)驗供你參考。盡量克服緊張情緒，緊張誰都會有，開車不是小事，緊張是因為你有安全意識，是一種負(fù)責(zé)任的行為，但是過于緊張則會適得其反。A、首先從熟悉車輛開始。軍隊里有一項技能，蒙眼組裝槍支。如果你連自己的武器都不熟悉，怎么上戰(zhàn)場。車也一樣，你得先熟悉他。如果你買的新車，強(qiáng)烈建議你把說明書仔細(xì)翻一遍，按照說明書的要求來操作汽車。現(xiàn)在的車尤其是國產(chǎn)車配置都很豐富，比你學(xué)駕照時候的教練車可多的多了。我的車是VV5，經(jīng)常去汽車之家的VV5論壇，經(jīng)常看到好多小白問一些很低級的問題，簡單的都沒法回答他。舉個例子，這車有無鑰匙進(jìn)入功能，把四指伸入把手就能解鎖。但有些人不看說明書，想當(dāng)然的去操作，伸入四指的同時大拇指自然的按在鎖車鍵上，系統(tǒng)不知道你是開還是鎖，導(dǎo)致開門不暢。他不從自己的操作上找原因，卻在論壇上大罵車的質(zhì)量不行。這只是個簡單的例子，現(xiàn)在車的配置和功能很多很多，你需要對照著說明書去熟悉每個功能，不要想當(dāng)然的去操作，不要道聽途說去操作，一切以說明書為準(zhǔn) 。熟悉了自己的車，才不會到時候手忙腳亂，徒增緊張情緒。B、上路，找個老司機(jī)帶一下。上路先從啟停開始，還是拿我愛人舉個實例，首先找了個偏僻的路段，行人和車輛少的路段。先給她介紹，怎么開車門，怎么系安全帶，怎么調(diào)座椅，怎么調(diào)后視鏡，怎么調(diào)方向盤，然后再告訴她為什么要這樣，知其然還要知其所以然。再告訴他怎么啟動車輛，手怎么把握方向盤，左腳放哪里，右腳放哪里。怎么掛擋，怎么解除電子手剎，開動前怎么注意周邊情況。然后，就上面的內(nèi)容，反復(fù)練習(xí)，開動一段就停止，踩剎車，掛P擋。再踩剎車，掛擋踩油門前進(jìn) 。重點(diǎn)給她強(qiáng)調(diào)，右腳不踩油門的時候就放在剎車上。好了，就這樣開上一個小時，停停走走，不厭其煩。然后練習(xí)拐彎和倒車，教給她怎么看倒車影像。倒車的時候，無需加油，只要怠速就可以移動車輛，腳就放在剎車上，時刻準(zhǔn)備剎車。練唄，開唄，逐步適應(yīng)，逐步找到感覺，感覺車的速度感，空間感。半天的練習(xí)，由開始的戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，哆哆嗦嗦，到收車的時候自信心大增，緊張感大減。如此練習(xí)，半天不行？那再來三天！只要操作方法正確，養(yǎng)成正確的駕駛習(xí)慣，勤加練習(xí) 。再就是上正常路，我愛人完全是被我騙上去的。從老家回城里，我大膽讓她開車，告訴她，鄉(xiāng)村路車少，等開上國道我再開。上了國道，車多了，車速也快了，我還是鼓勵她，剛才開的不錯，開國道也沒問題，繼續(xù)，等到城里車多的時候我開。到了城邊，你開吧，開的挺好，注意點(diǎn)就行了...就這樣一路被騙開到了家。當(dāng)然，我在副駕駛也揪著心，時刻幫她觀察周邊的情況，順便指導(dǎo)她怎么跟車，如何并線，怎么選擇車道，前面有紅燈怎么操作。重點(diǎn)告訴她，前面有紅燈有擁堵，右腳離開油門，放在剎車上，讓車溜過去，養(yǎng)成習(xí)慣，既省油，還能防止油門當(dāng)剎車。該說的說，不該說的不說，不胡亂指揮，只教方法不埋怨。哪個司機(jī)不討厭旁邊有只蒼蠅，新手司機(jī)也一樣！有過一次實際上路經(jīng)驗，自信心增強(qiáng)一分，緊張害怕的感覺就少一分，越開越順，逐步降低緊張感。一定要有這個信念，人是活的，車是死的，車只會聽你的操作，正確的操作方法和正確的駕車習(xí)慣，是行車安全的保證，從一開始就用正確的方法，逐步養(yǎng)成正確的駕駛習(xí)慣。C、找個老司機(jī)帶一下，讓他幫你熟悉一下上路法則。老司機(jī)不光是傳授開車技術(shù)，還得教給上路的法則，不然扣分罰和款教你做人。找個老司機(jī)，讓他在城里轉(zhuǎn)上幾圈，告訴你如何看信號燈，什么是左彎待轉(zhuǎn)...說句實話，沒老司機(jī)帶我，我是扣分和罰款教會的。開車是個技術(shù)活，不多練多開哪來的技術(shù)...放開膽量，膽大心細(xì)的去練習(xí)吧先說答案，是有用，非常有用。我拿了駕照后，也是很久沒摸過車，直到我買了自己的車。我想著以我的半瓢水的水準(zhǔn)去提車，那也太危險了，說不定就是還沒開出門就有擦碰，然后直接左轉(zhuǎn)進(jìn)4S店的修理間了。我考慮了下，直接網(wǎng)上拍了一個陪練，讓陪練陪著我提車，我坐旁邊就好。陪練剛開始還說，要不你試著開出去，我?guī)Я烁瘪{駛的剎車，安上去之后，有什么事情我可以幫你剎住。我看了看擁擠的4S店停車場，里面人走來走去，車道狹窄無比，錯車的時候兩車間距只有幾厘米。我可不想還沒開出去就擦了碰了，于是搖頭拒絕了，說麻煩你了，先加油，然后我們?nèi)ゴ舐飞舷染毾?。接下來，陪練幫我去加油站加了油，然后換人開。我還記得那是一個春天的下午，氣溫只有20度，我戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地坐在駕駛座上，手心出汗，額頭出汗。先系安全帶，再調(diào)座位，再調(diào)后視鏡，因為陪練體貼地把車停在加油站一個角落里，所以我調(diào)整了幾分鐘，也沒車滴滴我。然后，掛D擋，起步，觀察道路，沒車。于是緩緩駛出了加油站，上了馬路。然后我就開始以30公里每小時的速度開始了第一次開車上路，然后踩油門的腳一直有點(diǎn)抖，我怕踩厲害了，然后車嗚嗚一下就飆出去了……陪練說這條路可以開60，我說40就挺好。然后我穩(wěn)定在了40的速度，發(fā)現(xiàn)后面的車頻繁閃燈，然后超過我。陪練委婉說，如果開得比較慢，可以看最右邊的車道，最左邊的車道是快車道。我說，我知道啊，可是我一想轉(zhuǎn)彎，就感覺后面有車要超我啊…………陪練說，那就不管別人了，讓別人超去吧，注意前面的指示箭頭，該左轉(zhuǎn)就左轉(zhuǎn)，別違規(guī)了……我在那條路上開了三四公里，終于成功從左邊的車道轉(zhuǎn)到了中間的車道，又從中間的車道轉(zhuǎn)到了左邊的車道，然后在轉(zhuǎn)彎中，成功包住了一輛的士的轉(zhuǎn)彎。不管那個的士亮燈，在我側(cè)面滴滴滴滴滴滴，我依舊按自己的節(jié)奏和轉(zhuǎn)彎半徑轉(zhuǎn)彎…………你滴我也沒用，勞資顧不得你，我能顧得上正前方，能顧得上我自己的車轉(zhuǎn)彎就不錯了…………果不其然，那輛的士轉(zhuǎn)過彎來，一個加速，就插到了我的車道前方，然后滴滴兩聲猛然降速。我連忙放開油門，幸虧你逼我一下，我都覺得那個轉(zhuǎn)彎之后我的車速快了，是應(yīng)該穩(wěn)下比較好……那個陪練還在旁邊替我抱不平，的士就這個樣，不用理他，我們開好自己的車就行。開了一個小時后，我也漸漸熟悉了轉(zhuǎn)彎，加速，稍微有了點(diǎn)感覺，不知不覺也開進(jìn)了靠近市區(qū)的道路。突然，看到對面擁堵的車道，突然有輛車不耐心等待，直接跨過了中間的黃線，氣勢洶洶殺到了我這條道路上面，直逼我而來。我一時間有些慌了手腳，不知道是不是要往旁邊讓一個車道出來。旁邊陪練說，不用變車道，直接對著他開，你有理，占著車道，哪里有正常行駛讓違規(guī)的，不用怕，他絕對不敢碰你的。果然，他看到我沒有變方向，直接減速往原本車道并了一半車身進(jìn)去，把我的車道讓了出來。后面，我在三次（每次2.5小時）陪練中，還陸續(xù)經(jīng)歷了……行人突然急匆匆從馬路一邊沖了出來，明明是行人的紅燈。代駕幫我點(diǎn)了一下剎車。然后兩個人抱怨，這人真是不怕死的。一輛白色從旁邊小路高速插出，一個漂移到了我前方，速度不減地?fù)P長而去。我踩了一下急剎，背心的汗都出來了。發(fā)現(xiàn)陪練也同時踩了剎車，臉色蒼白，說這車真的是牛。前面道路一馬平川，且車輛稀疏。我車越開越快，到了70，都沒覺察出來。陪練說，你慢一點(diǎn)，可以慢一點(diǎn)了……要不然要扣分罰款了…………………………這7.5小時的陪練中，我去了鬧市區(qū)的復(fù)雜道路，也去了野外的寬闊道路，還去了擁擠的居民小區(qū) 。多少學(xué)到了不同路況下的一些開車技巧，有些路段應(yīng)該怎么看交通標(biāo)識。然后，我還又加了一次2.5小時的課，專門學(xué)習(xí)如何停車，各種各樣的方位停車，小區(qū)里停車，外面馬路上，商業(yè)中心停車 ?，F(xiàn)在一晃過了許多年，我還記得那個陪練說，在馬路靠邊臨時停車的時候，一定要打朝向路沿的轉(zhuǎn)向燈，告訴后車你是臨時?？?。等要出發(fā)了，再打朝路面的轉(zhuǎn)向燈，觀察下側(cè)后方，再駛上路面。別學(xué)那些人什么燈都不打，就直接上馬路，那是沒素質(zhì)的表現(xiàn) 。謝邀請。許多人都有這種情況，有駕照但沒摸過車。題主不知什么時候考上的駕照?預(yù)計還得2年才買車，準(zhǔn)備工作超前了點(diǎn)，也難怪，怕以后越來越難考。1，沒租車回家就對了，別說鄉(xiāng)間小路，就是大路，你來我往的車輛這么多，情況錯綜復(fù)雜，只有駕照，沒有行車經(jīng)驗，不是嚇唬你，相當(dāng)危險。2，開車的技本要領(lǐng)，留在腦子里比較深刻，一般不會忘記操作要領(lǐng)的，但是長時間不摸車，一旦開上車，膽子會變小，操作起來會生疏。不過有過學(xué)車基礎(chǔ)，稍加練習(xí)就會揀起來3，2年后有了車，可以找一僻靜人員、車輛較少的路段練熟悉再上路，提高安全指數(shù) ?？傊挥脫?dān)心時間過久了，車就不會開了這些小問題。如果有條件，可以借輛車在車主培同下經(jīng)常熟習(xí)一下，這樣就不用擔(dān)心買了車不敢開，忘了怎么開的問題。當(dāng)然，還是越早買車越好了。拿駕照很久都沒怎么開過車，這是個很普遍的現(xiàn)象，我愛人拿駕照7年，我拿駕照6年后才有了自己的車，才真正意義上開上車。拿到駕照后，等到開上自己的車，不足500公里的駕駛經(jīng)驗。買車之前，經(jīng)常在汽車之家上混論壇，了解的汽車資訊和汽車方面的知識還是不少的。我買車時，都是我自己去辦理各種手續(xù)，自己提的車。從4S店銷售人員手里接到車，到穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)拈_回家，毫無壓力。家里的車，愛人會常開，她更是拿駕照后連車都摸過，我好好的給她培訓(xùn)了一下，實際經(jīng)驗供你參考。盡量克服緊張情緒，緊張誰都會有，開車不是小事，緊張是因為你有安全意識，是一種負(fù)責(zé)任的行為，但是過于緊張則會適得其反。A、首先從熟悉車輛開始。軍隊里有一項技能，蒙眼組裝槍支。如果你連自己的武器都不熟悉，怎么上戰(zhàn)場。車也一樣，你得先熟悉他。如果你買的新車，強(qiáng)烈建議你把說明書仔細(xì)翻一遍，按照說明書的要求來操作汽車。現(xiàn)在的車尤其是國產(chǎn)車配置都很豐富，比你學(xué)駕照時候的教練車可多的多了。我的車是VV5，經(jīng)常去汽車之家的VV5論壇，經(jīng)?？吹胶枚嘈“讍栆恍┖艿图壍膯栴}，簡單的都沒法回答他。舉個例子，這車有無鑰匙進(jìn)入功能，把四指伸入把手就能解鎖。但有些人不看說明書，想當(dāng)然的去操作，伸入四指的同時大拇指自然的按在鎖車鍵上，系統(tǒng)不知道你是開還是鎖，導(dǎo)致開門不暢。他不從自己的操作上找原因，卻在論壇上大罵車的質(zhì)量不行。這只是個簡單的例子，現(xiàn)在車的配置和功能很多很多，你需要對照著說明書去熟悉每個功能，不要想當(dāng)然的去操作，不要道聽途說去操作，一切以說明書為準(zhǔn) 。熟悉了自己的車，才不會到時候手忙腳亂，徒增緊張情緒。B、上路，找個老司機(jī)帶一下。上路先從啟停開始，還是拿我愛人舉個實例，首先找了個偏僻的路段，行人和車輛少的路段。先給她介紹，怎么開車門，怎么系安全帶，怎么調(diào)座椅，怎么調(diào)后視鏡，怎么調(diào)方向盤，然后再告訴她為什么要這樣，知其然還要知其所以然。再告訴他怎么啟動車輛，手怎么把握方向盤，左腳放哪里，右腳放哪里。怎么掛擋，怎么解除電子手剎，開動前怎么注意周邊情況。然后，就上面的內(nèi)容，反復(fù)練習(xí)，開動一段就停止，踩剎車，掛P擋。再踩剎車，掛擋踩油門前進(jìn) 。重點(diǎn)給她強(qiáng)調(diào)，右腳不踩油門的時候就放在剎車上。好了，就這樣開上一個小時，停停走走，不厭其煩。然后練習(xí)拐彎和倒車，教給她怎么看倒車影像。倒車的時候，無需加油，只要怠速就可以移動車輛，腳就放在剎車上，時刻準(zhǔn)備剎車。練唄，開唄，逐步適應(yīng)，逐步找到感覺，感覺車的速度感，空間感。半天的練習(xí)，由開始的戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，哆哆嗦嗦，到收車的時候自信心大增，緊張感大減。如此練習(xí)，半天不行？那再來三天！只要操作方法正確，養(yǎng)成正確的駕駛習(xí)慣，勤加練習(xí) 。再就是上正常路，我愛人完全是被我騙上去的。從老家回城里，我大膽讓她開車，告訴她，鄉(xiāng)村路車少，等開上國道我再開。上了國道，車多了，車速也快了，我還是鼓勵她，剛才開的不錯，開國道也沒問題，繼續(xù)，等到城里車多的時候我開。到了城邊，你開吧，開的挺好，注意點(diǎn)就行了...就這樣一路被騙開到了家。當(dāng)然，我在副駕駛也揪著心，時刻幫她觀察周邊的情況，順便指導(dǎo)她怎么跟車，如何并線，怎么選擇車道，前面有紅燈怎么操作。重點(diǎn)告訴她，前面有紅燈有擁堵，右腳離開油門，放在剎車上，讓車溜過去，養(yǎng)成習(xí)慣，既省油，還能防止油門當(dāng)剎車。該說的說，不該說的不說，不胡亂指揮，只教方法不埋怨。哪個司機(jī)不討厭旁邊有只蒼蠅，新手司機(jī)也一樣！有過一次實際上路經(jīng)驗，自信心增強(qiáng)一分，緊張害怕的感覺就少一分，越開越順，逐步降低緊張感。一定要有這個信念，人是活的，車是死的，車只會聽你的操作，正確的操作方法和正確的駕車習(xí)慣，是行車安全的保證，從一開始就用正確的方法，逐步養(yǎng)成正確的駕駛習(xí)慣。C、找個老司機(jī)帶一下，讓他幫你熟悉一下上路法則。老司機(jī)不光是傳授開車技術(shù)，還得教給上路的法則，不然扣分罰和款教你做人。找個老司機(jī)，讓他在城里轉(zhuǎn)上幾圈，告訴你如何看信號燈，什么是左彎待轉(zhuǎn)...說句實話，沒老司機(jī)帶我，我是扣分和罰款教會的。開車是個技術(shù)活，不多練多開哪來的技術(shù)...放開膽量，膽大心細(xì)的去練習(xí)吧這樣的不算新手，算殺手先說答案，是有用，非常有用。我拿了駕照后，也是很久沒摸過車，直到我買了自己的車。我想著以我的半瓢水的水準(zhǔn)去提車，那也太危險了，說不定就是還沒開出門就有擦碰，然后直接左轉(zhuǎn)進(jìn)4S店的修理間了。我考慮了下，直接網(wǎng)上拍了一個陪練，讓陪練陪著我提車，我坐旁邊就好。陪練剛開始還說，要不你試著開出去，我?guī)Я烁瘪{駛的剎車，安上去之后，有什么事情我可以幫你剎住。我看了看擁擠的4S店停車場，里面人走來走去，車道狹窄無比，錯車的時候兩車間距只有幾厘米。我可不想還沒開出去就擦了碰了，于是搖頭拒絕了，說麻煩你了，先加油，然后我們?nèi)ゴ舐飞舷染毾?。接下來，陪練幫我去加油站加了油，然后換人開。我還記得那是一個春天的下午，氣溫只有20度，我戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地坐在駕駛座上，手心出汗，額頭出汗。先系安全帶，再調(diào)座位，再調(diào)后視鏡，因為陪練體貼地把車停在加油站一個角落里，所以我調(diào)整了幾分鐘，也沒車滴滴我。然后，掛D擋，起步，觀察道路，沒車。于是緩緩駛出了加油站，上了馬路。然后我就開始以30公里每小時的速度開始了第一次開車上路，然后踩油門的腳一直有點(diǎn)抖，我怕踩厲害了，然后車嗚嗚一下就飆出去了……陪練說這條路可以開60，我說40就挺好。然后我穩(wěn)定在了40的速度，發(fā)現(xiàn)后面的車頻繁閃燈，然后超過我。陪練委婉說，如果開得比較慢，可以看最右邊的車道，最左邊的車道是快車道。我說，我知道啊，可是我一想轉(zhuǎn)彎，就感覺后面有車要超我啊…………陪練說，那就不管別人了，讓別人超去吧，注意前面的指示箭頭，該左轉(zhuǎn)就左轉(zhuǎn)，別違規(guī)了……我在那條路上開了三四公里，終于成功從左邊的車道轉(zhuǎn)到了中間的車道，又從中間的車道轉(zhuǎn)到了左邊的車道，然后在轉(zhuǎn)彎中，成功包住了一輛的士的轉(zhuǎn)彎。不管那個的士亮燈，在我側(cè)面滴滴滴滴滴滴，我依舊按自己的節(jié)奏和轉(zhuǎn)彎半徑轉(zhuǎn)彎…………你滴我也沒用，勞資顧不得你，我能顧得上正前方，能顧得上我自己的車轉(zhuǎn)彎就不錯了…………果不其然，那輛的士轉(zhuǎn)過彎來，一個加速，就插到了我的車道前方，然后滴滴兩聲猛然降速。我連忙放開油門，幸虧你逼我一下，我都覺得那個轉(zhuǎn)彎之后我的車速快了，是應(yīng)該穩(wěn)下比較好……那個陪練還在旁邊替我抱不平，的士就這個樣，不用理他，我們開好自己的車就行。開了一個小時后，我也漸漸熟悉了轉(zhuǎn)彎，加速，稍微有了點(diǎn)感覺，不知不覺也開進(jìn)了靠近市區(qū)的道路。突然，看到對面擁堵的車道，突然有輛車不耐心等待，直接跨過了中間的黃線，氣勢洶洶殺到了我這條道路上面，直逼我而來。我一時間有些慌了手腳，不知道是不是要往旁邊讓一個車道出來。旁邊陪練說，不用變車道，直接對著他開，你有理，占著車道，哪里有正常行駛讓違規(guī)的，不用怕，他絕對不敢碰你的。果然，他看到我沒有變方向，直接減速往原本車道并了一半車身進(jìn)去，把我的車道讓了出來。后面，我在三次（每次2.5小時）陪練中，還陸續(xù)經(jīng)歷了……行人突然急匆匆從馬路一邊沖了出來，明明是行人的紅燈。代駕幫我點(diǎn)了一下剎車。然后兩個人抱怨，這人真是不怕死的。一輛白色從旁邊小路高速插出，一個漂移到了我前方，速度不減地?fù)P長而去。我踩了一下急剎，背心的汗都出來了。發(fā)現(xiàn)陪練也同時踩了剎車，臉色蒼白，說這車真的是牛。前面道路一馬平川，且車輛稀疏。我車越開越快，到了70，都沒覺察出來。陪練說，你慢一點(diǎn)，可以慢一點(diǎn)了……要不然要扣分罰款了…………………………這7.5小時的陪練中，我去了鬧市區(qū)的復(fù)雜道路，也去了野外的寬闊道路，還去了擁擠的居民小區(qū) 。多少學(xué)到了不同路況下的一些開車技巧，有些路段應(yīng)該怎么看交通標(biāo)識。然后，我還又加了一次2.5小時的課，專門學(xué)習(xí)如何停車，各種各樣的方位停車，小區(qū)里停車，外面馬路上，商業(yè)中心停車 ?，F(xiàn)在一晃過了許多年，我還記得那個陪練說，在馬路靠邊臨時停車的時候，一定要打朝向路沿的轉(zhuǎn)向燈，告訴后車你是臨時?？?。等要出發(fā)了，再打朝路面的轉(zhuǎn)向燈，觀察下側(cè)后方，再駛上路面。別學(xué)那些人什么燈都不打，就直接上馬路，那是沒素質(zhì)的表現(xiàn) 。謝邀請。許多人都有這種情況，有駕照但沒摸過車。題主不知什么時候考上的駕照?預(yù)計還得2年才買車，準(zhǔn)備工作超前了點(diǎn)，也難怪，怕以后越來越難考。1，沒租車回家就對了，別說鄉(xiāng)間小路，就是大路，你來我往的車輛這么多，情況錯綜復(fù)雜，只有駕照，沒有行車經(jīng)驗，不是嚇唬你，相當(dāng)危險。2，開車的技本要領(lǐng)，留在腦子里比較深刻，一般不會忘記操作要領(lǐng)的，但是長時間不摸車，一旦開上車，膽子會變小，操作起來會生疏。不過有過學(xué)車基礎(chǔ)，稍加練習(xí)就會揀起來3，2年后有了車，可以找一僻靜人員、車輛較少的路段練熟悉再上路，提高安全指數(shù) ?？傊?，不用擔(dān)心時間過久了，車就不會開了這些小問題。如果有條件，可以借輛車在車主培同下經(jīng)常熟習(xí)一下，這樣就不用擔(dān)心買了車不敢開，忘了怎么開的問題。當(dāng)然，還是越早買車越好了。拿駕照很久都沒怎么開過車，這是個很普遍的現(xiàn)象，我愛人拿駕照7年，我拿駕照6年后才有了自己的車，才真正意義上開上車。拿到駕照后，等到開上自己的車，不足500公里的駕駛經(jīng)驗。買車之前，經(jīng)常在汽車之家上混論壇，了解的汽車資訊和汽車方面的知識還是不少的。我買車時，都是我自己去辦理各種手續(xù)，自己提的車。從4S店銷售人員手里接到車，到穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)拈_回家，毫無壓力。家里的車，愛人會常開，她更是拿駕照后連車都摸過，我好好的給她培訓(xùn)了一下，實際經(jīng)驗供你參考。盡量克服緊張情緒，緊張誰都會有，開車不是小事，緊張是因為你有安全意識，是一種負(fù)責(zé)任的行為，但是過于緊張則會適得其反。A、首先從熟悉車輛開始。軍隊里有一項技能，蒙眼組裝槍支。如果你連自己的武器都不熟悉，怎么上戰(zhàn)場。車也一樣，你得先熟悉他。如果你買的新車，強(qiáng)烈建議你把說明書仔細(xì)翻一遍，按照說明書的要求來操作汽車 ?，F(xiàn)在的車尤其是國產(chǎn)車配置都很豐富，比你學(xué)駕照時候的教練車可多的多了。我的車是VV5，經(jīng)常去汽車之家的VV5論壇，經(jīng)?？吹胶枚嘈“讍栆恍┖艿图壍膯栴}，簡單的都沒法回答他。舉個例子，這車有無鑰匙進(jìn)入功能，把四指伸入把手就能解鎖。但有些人不看說明書，想當(dāng)然的去操作，伸入四指的同時大拇指自然的按在鎖車鍵上，系統(tǒng)不知道你是開還是鎖，導(dǎo)致開門不暢。他不從自己的操作上找原因，卻在論壇上大罵車的質(zhì)量不行。這只是個簡單的例子，現(xiàn)在車的配置和功能很多很多，你需要對照著說明書去熟悉每個功能，不要想當(dāng)然的去操作，不要道聽途說去操作，一切以說明書為準(zhǔn) 。熟悉了自己的車，才不會到時候手忙腳亂，徒增緊張情緒。B、上路，找個老司機(jī)帶一下。上路先從啟停開始，還是拿我愛人舉個實例，首先找了個偏僻的路段，行人和車輛少的路段。先給她介紹，怎么開車門，怎么系安全帶，怎么調(diào)座椅，怎么調(diào)后視鏡，怎么調(diào)方向盤，然后再告訴她為什么要這樣，知其然還要知其所以然。再告訴他怎么啟動車輛，手怎么把握方向盤，左腳放哪里，右腳放哪里。怎么掛擋，怎么解除電子手剎，開動前怎么注意周邊情況。然后，就上面的內(nèi)容，反復(fù)練習(xí)，開動一段就停止，踩剎車，掛P擋。再踩剎車，掛擋踩油門前進(jìn) 。重點(diǎn)給她強(qiáng)調(diào)，右腳不踩油門的時候就放在剎車上。好了，就這樣開上一個小時，停停走走，不厭其煩。然后練習(xí)拐彎和倒車，教給她怎么看倒車影像。倒車的時候，無需加油，只要怠速就可以移動車輛，腳就放在剎車上，時刻準(zhǔn)備剎車。練唄，開唄，逐步適應(yīng)，逐步找到感覺，感覺車的速度感，空間感。半天的練習(xí)，由開始的戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，哆哆嗦嗦，到收車的時候自信心大增，緊張感大減。如此練習(xí)，半天不行？那再來三天！只要操作方法正確，養(yǎng)成正確的駕駛習(xí)慣，勤加練習(xí) 。再就是上正常路，我愛人完全是被我騙上去的。從老家回城里，我大膽讓她開車，告訴她，鄉(xiāng)村路車少，等開上國道我再開。上了國道，車多了，車速也快了，我還是鼓勵她，剛才開的不錯，開國道也沒問題，繼續(xù)，等到城里車多的時候我開。到了城邊，你開吧，開的挺好，注意點(diǎn)就行了...就這樣一路被騙開到了家。當(dāng)然，我在副駕駛也揪著心，時刻幫她觀察周邊的情況，順便指導(dǎo)她怎么跟車，如何并線，怎么選擇車道，前面有紅燈怎么操作。重點(diǎn)告訴她，前面有紅燈有擁堵，右腳離開油門，放在剎車上，讓車溜過去，養(yǎng)成習(xí)慣，既省油，還能防止油門當(dāng)剎車。該說的說，不該說的不說，不胡亂指揮，只教方法不埋怨。哪個司機(jī)不討厭旁邊有只蒼蠅，新手司機(jī)也一樣！有過一次實際上路經(jīng)驗，自信心增強(qiáng)一分，緊張害怕的感覺就少一分，越開越順，逐步降低緊張感。一定要有這個信念，人是活的，車是死的，車只會聽你的操作，正確的操作方法和正確的駕車習(xí)慣，是行車安全的保證，從一開始就用正確的方法，逐步養(yǎng)成正確的駕駛習(xí)慣。C、找個老司機(jī)帶一下，讓他幫你熟悉一下上路法則。老司機(jī)不光是傳授開車技術(shù)，還得教給上路的法則，不然扣分罰和款教你做人。找個老司機(jī)，讓他在城里轉(zhuǎn)上幾圈，告訴你如何看信號燈，什么是左彎待轉(zhuǎn)...說句實話，沒老司機(jī)帶我，我是扣分和罰款教會的。開車是個技術(shù)活，不多練多開哪來的技術(shù)...放開膽量，膽大心細(xì)的去練習(xí)吧這樣的不算新手，算殺手謝邀！這個不好說。分兩種情況而定。如果自己原來就會開車，即使一年沒摸過車，這也沒什么大問題。自己去買車應(yīng)該沒問題。本人從事汽車修理，未拿駕照前就會開車。所以，這個要看自己駕駛技術(shù)和膽量。如果是從駕校拿駕駛證后，一年沒摸車。勸你還是不要獨(dú)自一人去買車了。駕校學(xué)的東西都是應(yīng)試教育。為考證而學(xué) 。即使科三有練習(xí) 。那也只是規(guī)定線路。學(xué)不了幾趟，而且是模擬考試路段。特別是為考試量生定做。而實際生活中，開車遇到的路況，人流，車流是與駕校學(xué)習(xí)的東西截然不同的。環(huán)境更為復(fù)雜。特別是駕駛技術(shù)，駕校是學(xué)不到的。只有靠在實踐中多摸索，多練習(xí)，才能提高駕駛技巧的。如果想買車，可以提前找親戚車練練手 ?；蛘哒荫{校教練多上路練習(xí)幾天。無非花點(diǎn)錢。這樣才可以去4S店提車。千萬不要有膽量就行。不要以為有證就可以的。千萬記住，駕校學(xué)的東西是沒用的。與實際操作千差萬別。純粹為拿證而拿證。你可先借車試試，看是不是有區(qū)別？個人提醒，請認(rèn)真選擇。供你參考！