1. 首頁 > 生活百科 > >

華為諾亞首席研究員，也具身智能創業了

芯片小米科技驍龍小米平板it芯片

華為諾亞首席研究員，也具身智能創業了

文章圖片

華為諾亞首席研究員，也具身智能創業了

文章圖片

華為諾亞首席研究員，也具身智能創業了

文章圖片

華為諾亞首席研究員，也具身智能創業了

文章圖片

華為諾亞首席研究員，也具身智能創業了

文章圖片

華為諾亞首席研究員，也具身智能創業了

文章圖片

華為諾亞首席研究員，也具身智能創業了

文章圖片

華為諾亞首席研究員，也具身智能創業了

文章圖片


具身智能 ， 成了這個夏天最炙手可熱的創業賽道 。
量子位獨家獲悉 ， 華為諾亞方舟實驗室首席研究員 ， 剛剛創辦了一家具身智能公司 。
創始人李銀川 ， 出走創業前 ， 曾是諾亞方舟實驗室的首席研究員 ， 累計發表過70多篇論文——眾多被收錄于NeurIPS/ICML/ICLR等AI頂會 ， 還以第一發明人的身份拿下30多項專利 ， 實打實的硬核科學家 。
而他的創業公司 ， 選址同樣硬核 ， base深圳市南山區——中國具身智能的溫床 ， 以硬核科技創新聞名 。
公司成立至今不過一月有余 ， 據稱就已拿下一輪融資 ， 投資者有押注過宇樹科技、銀河通用的源碼資本 。
如今 ， 具身智能浪潮洶涌 ， 引眾多科技大牛投身 。
而不少出身華為系的風云人物 ， 亦是散作滿天星 ， 又重聚具身智能江湖 。

華為科學家出走創業這家剛剛入局具身智能的公司 ， 名為“深圳市諾因知行科技”（以下簡稱“諾因”） ， 成立于2025年6月19日 ， 非常之“年輕” 。
公開信息來看 ， 其業務定位于家用等身機器人 ， 顧名思義 ， 就是具備物理實體、能通過感知-決策-執行閉環與環境交互的智能機器人 ， 且外形與人類近似 ， 專為家庭場景設計 。
現有的家用人形機器人 ， 通常以實現陪伴、娛樂、完成家務為主要目標 ， 和已經在流水線上試點的工業人形機器人不同 。
工業機器人以任務導向為主 ， 強調感知與規劃 ， 其設計側重運動控制精度、負載能力、以及穩定性等 。
而家用人形機器人 ， 設計相對更側重輕型結構 ， 需要面對更非結構化的家居環境 ， 具備更強的多任務泛化能力 ， 以及需要更細膩的交互能力 ， 比如加入多模態交互系統 ， 配備更具親和力的表情系統等等 。
所以行業內一個普遍的判斷是 ， 工業人形機器人會較家用人形機器人更先商業化落地 。
但市場對于家用機器人的需求強烈 ， 特別是受到家庭體驗的舒適便捷需求 ， 以及全球人口老齡化、獨居化趨勢的推動 ， 未來規模幾何 ， 不可估量 。
事實上 ， 家用等身機器人市場 ， 現在已經是火熱異常 ， 包括“大疆教父”李澤湘孵化的臥安機器人、鹿明機器人在內的多家企業 ， 今年都幾度傳來融資、遞表的好消息 。
圖源：臥安機器人
但即便如此 ， 賽道火熱 ， 水大魚大 ， 諾因不缺資本關注 。
據知情人士透露 ， 成立短短一個多月 ， 諾因就已經在推進第二輪融資 ， 估值已經在首輪基礎上翻番 。
其第一輪融資據稱有源碼資本 。 近年來 ， 源碼資本多次在具身智能賽道加碼 ， 早早押注的宇樹科技、銀河通用、云鯨智能等等 。
圖源：宇樹科技
可就是這樣一家剛剛成立、尚無任何產品 ， 甚至幾乎沒有風聲的創業公司 ， 為什么早早就獲得了投資市場的關注？
答案可能要通向這家公司的創始人——李銀川 。
他是出身華為的科學家 ， 2020年9月加入華為諾亞方舟實驗室 ， 先后擔任過實驗室的AI首席研究員 ， 以及生成模型理論項目團隊的項目經理 。
另外 ， 在諾因知行科技旗下 ， 還有兩家控制企業 ， 分別是深圳市諾因智能有限公司 ， 以及北京市諾因智能科技有限公司 ， 都在近期成立 ， 實控人也都是李銀川 。
有消息稱 ， 諾因還有一位來自大疆創新的聯合創始人 。
在諾因的公開信息中 ， 一位名為王韻杰的人士出現在股東序列……
而在一份大疆的發明專利申請書中 ， 也有同名人物：王韻杰 。 所以推測這位來自大疆的聯創 ， 可能就是王韻杰 。
但和大疆系創業者一樣 ， 王韻杰十足低調 ， 沒有更多資料 ， 公開信息中并沒有更多介紹 。
相反李銀川其人 ， 履歷和公開資料要多得多 。
加入華為前 ， 李銀川在北京理工大學讀博 ， 也是美國哥倫比亞大學的聯合培養博士 ， 研究方向都是電氣工程 ， 不過他的興趣領域頗為廣泛 。
李銀川的Google Scholar主頁上 ， 記載了他從2017年到2025年的70多篇論文 ， 眾多發表在NeurIPS/ICML/ICLR等AI頂會上 ， 有第一發明人的專利達30余項 。
其研究方向主要包括聯邦學習、生成流網絡與決策建模、信號處理與雷達通信、金融與量化投資 ， 以及多模態與機器人智能體系統等等 。
透過這些論文 ， 其實可以梳理出他幾年來研究方向的轉移 ， 也能大致感知到他在出走創業前 ， 這些年的去向、乃至心路歷程發生變化的節點 。
在2019年之前 ， 李銀川研究最多的是雷達成像和信號處理 ， 對應的是他的讀博階段 。
2015年從北京理工大學本科畢業后 ， 他選擇了繼續讀博 ， 師從丁澤剛教授 。 丁教授是北理工雷達技術研究院副院長 ， 長期從事雷達成像處理技術研究 。
丁澤剛
2017年 ， 李銀川作為聯培博士 ， 在哥倫比亞大學繼續攻讀博士學位 ， 師承哥大電子工程系教授王曉東 。 后者是IEEE會士(Fellow) ， 也是無線通信與信號處理領域的國際知名專家 。
王曉東
而在2019年之后的一段時間里 ， 李銀川的研究開始涉及金融預測 。
這一節點對應的是他博士畢業后 ， 在美國風投機構Santé Ventures擔任高級技術顧問 ， 帶隊從0到1開發用于金融股票投資的強化學習系統 。
2020年 ， 也就是李銀川加入華為諾亞方舟實驗室同年 ， 他的論文方向逐漸聯邦學習轉移 ， 同時開始探索AI模型隱私安全與分布式訓練框架 。
到2023年時 ， 聯邦學習已經成為他的研究主戰場 ， 這也是李銀川被引用最多的論文方向 。
其中引用次數最高的一篇 ， 是2022年的《通過變分貝葉斯推理實現個性化聯邦學習》 ， 引用量達131次 。
從2023年到2025年 ， 他的研究論文開始展現出更多的生成式決策成果 ， 繼而主攻具身智能以及自主智能體 。
在此期間 ， 他在華為的身份也增加了一項 ， 成為生成模型理論項目團隊項目經理 ， 研究方向包括具身智能、生成模型、和大模型復雜推理等 。
而這最近的公開經歷 ， 或許也成為了他創業具身智能的催化劑 。
機器人 ， 或者更準確地說具身智能機器人 ， 從沒有一個時間點比當前更熱鬧 。
并且不同以往 ， 具身智能機器人的創業江湖里 ， 開始擠滿了“華為人” 。

具身智能江湖里的華為系如今的具身智能江湖里 ， “華為系”比任何一個創業時代都閃耀 。
其中“含華量”最高的有兩家 。
一家叫智元機器人 。
另一家是它石智航 。
智元機器人最早以稚暉君彭志輝知名 ， B站知名的硬核UP主 ， 2020年以華為“天才少年”入職 ， 后來在昇騰AI邊緣計算業務當專家 ， 還曾被任正非點名表揚是“華為創新的動力” 。
稚暉君是智元的聯合創始人 ， 現任CTO 。
背后還有一位低調但關鍵的華為大佬——智元董事長兼CEO鄧泰華 ， 曾任華為公司副總裁、計算產品線原總裁 ， 早年間還是華為王牌業務無線產品線（通信基站 ， 如5G等）的負責人 。
鄧泰華也集結了一大批華為業務高管干將 。
邱恒 ， 智元機器人的首席運營官 ， 之前是華為企業業務首席運營官、全球市場業務總裁 ， 也擔任過華為無線網絡產品線營銷運作部總裁 。
姜青松 ， 智元合伙人兼營銷副總裁 ， 前華為PS（產品與解決方案）產品管理部部長 。
而如果說智元是華為業務高管集結 ， 那它石智航就是華為技術大牛組隊 。
它石智航在2025年3月才對外亮相 ， 但出生即新貴 ， 第一輪天使融資以1.2億美元融資額刷新行業紀錄 ， 而且因為結束太快 ， 沒投上的投資人又開了一輪1.22億美元的“天使+” ， 僅拼團隊就吸金2.42億美元 ， 不同尋常 。
它石智航有什么樣的團隊？
董事長李震宇 ， 早年在華為從事網絡技術研發 ， 獲得過華為最高榮譽嘉獎 ， 后擔任百度集團資深副總裁 ， 掌管百度阿波羅自動駕駛事業群多年 。
CEO陳亦倫 ， 先后任職大疆機器視覺總工程師、前華為車BU首席科學家、清華大學智能產業研究院智能機器人方向首席科學家 ， 是中國自動駕駛領域的產業領軍人物 。
聯合創始人、首席科學家丁文超 ， 華為“天才少年”計劃的首批入選者 ， 從0到1主導華為ADS端到端決策網絡 ， 返回學界后 ， 又從0到1搭建起復旦機器人系統實驗室 ， 打造了復旦首個人形機器人 。
聯合創始人、首席架構師陳同慶 ， 清華大學博士 ， 國家重大專項首席科學家 ， 空間感知首席技術專家 ， 亦是量產工程化大神 ， 成任過華為ADS智能導航部部長 ， 內部外號“兵王” 。
聯合創始人、首席戰略官Vincent ， 也曾在華為任職 ， 技術出身 ， 有連續成功創業經驗 。
所以它石智航這創始團隊 ， 同樣是華光耀眼 ， 而且還是技術實力派 。
另外 ， 除了智元和它石智航 ， 還有幾家具身智能領域內的明星創業公司 ， 也被歸入了“華為系”：
靈初智能 ， 聯合創始人陳源培 ， 00后 ， 斯坦福大學訪問學者 ， 師從Karen Liu和李飛飛教授 ， 也是華為“天才少年”入選者 。
陳源培
智澄AI的創始人胡魯輝 ， 早年留學美國 ， 在美國亞馬遜、微軟總部工作十多年 ， 帶團長期從事數據云和AI業務 ， 后續又擔任過京東副總裁、美國華為研究院首席架構師兼CTO ， 以及Meta首席工程負責人 。
胡魯輝
以及上海少年游科技史青帆 ， 也有華為履歷 。
史青帆號稱“中國DDS第一人” ， 是19歲就從西安交通大學少年班畢業的天才少女 ， 曾先后就職于華為、百度、蔚來 ， 創業前擔任蔚來汽車解決方案部架構師 。
2024年 ， 史青帆離開蔚來 ， 創辦了上海少年游科技 ， 正在專注做全尺寸雙足通用人形機器人項目 。
不難發現 ， 具身智能創業江湖里的“華為系” ， 大抵源流自兩脈：
一脈天才少年 。 該計劃是任正非為了廣羅天下英才而推出的計劃 ， 吸引了最優秀的年輕人 ， 但最優秀的年輕人通常也很難長久留得住 。
另一脈則是自動駕駛 ， 更準確說是華為智能車BU旗下的干將 ， 因為智能汽車本身就是機器人的一種 ， 在解決完規則下移動的“汽車機器人”之后 ， 資源開始遷移轉向通用機器人 ， 也是大勢所趨 。
這些自動駕駛出身的華為干將 ， 除了創業 ， 也有不少在江湖中散成了滿天繁星 ， 簡單總結如下 ， 掛一漏萬：
實際上 ， 在中國之前的科技創業浪潮中 ， “華為系”并不像其他巨頭大廠離職員工創業那樣閃耀和成功 。
因為華為把組織和機制建得太好 ， 離開了華為 ， 很難找到相提并論的資源和后勤保障 ， 能夠真正做出在華為其位時一樣的成就 。
但現在 ， 隨著具身智能機器人展現的顛覆式機遇 ， 缺口已經被打開 ， 更多華為人跳出松山湖 ， 開始試一試 。
【華為諾亞首席研究員，也具身智能創業了】他們會在一段時間內被按照“華為系”打標簽 ， 但會隨著創業的進展和成就 ， 逐漸建立完全屬于自己的故事 。

    推薦閱讀