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我們這個工作常年缺人，公司招聘一百個人，能干住的不會超過3個人，有時候招聘了一大批人，最后居然能全軍覆沒！客觀的講商品質(zhì)量都合格，因為火車上所售賣的每種產(chǎn)品都得報客運段審批，雖然經(jīng)常有檢查的，但是有列車售貨員為高利潤自己從外面上的貨（我們叫私貨），所以有旅客買到質(zhì)量特別糙的產(chǎn)品，這種情況現(xiàn)在也不多了，而且大家可能不太清楚，只要大家在火車上買到的產(chǎn)品像充電寶，假設(shè)壞了，你只需打12306客運段服務(wù)電話說明情況，客運段就會再聯(lián)系售貨部，一般最后可能會再給你寄個新的！因為不是經(jīng)常需要的日用品，利潤率相對挺高，但別忘了，除了方便面?zhèn)€礦泉水那些小食品外，我們大部分東西都可以講價。
在閑魚上倒賣什么利潤比較可觀？

【在火車站拉客的大媽,賣什么到火車站掙錢】電子產(chǎn)品！我朋友靠倒賣手機，半年掙了一萬多。最開始，他在網(wǎng)上買了一款二手手機，用了一段時間膩了，就又掛在咸魚上賣，居然還掙了二百塊錢。從那時候起，他就開始不斷地買賣手機，有二手、三手、四手……他說因為二手電子產(chǎn)品沒有標(biāo)準(zhǔn)可以參考，值多少錢全靠買賣雙方估價。遇到搶手的款，新品買不到，只能買二手。他在買手機時，一般都會壓低價買，賣的時候都會適當(dāng)調(diào)價。
火車上叫賣商品的，跟一趟車能賺多少錢？

工作：列車售貨員（俗稱賣貨的）工齡：三年多學(xué)歷：大學(xué)學(xué)歷（英語專業(yè)）收入：7000-----10000前面有列車員說我們這個行業(yè)大部分都是本科畢業(yè)，這個實際上倒是沒那么夸張，在我們這個行業(yè)，大學(xué)畢業(yè)的肯定是少數(shù)，要不是收入還過得去，沒幾個大學(xué)生會選這個沒多大技術(shù)含量而且不算體面的工作，沒進(jìn)入這個行業(yè)之前我自己曾經(jīng)也對這個行業(yè)特別好奇。
回想當(dāng)年大學(xué)畢業(yè)，自信自己讀了些關(guān)于企業(yè)和創(chuàng)業(yè)的書，準(zhǔn)備和考察了一年多，就聯(lián)合幾個對自己信任的同學(xué)創(chuàng)辦了一家食品公司，對，生產(chǎn)食品的食品公司，最后結(jié)果是自己欠下七八萬外債（具體還可以另開一個話題），記得當(dāng)時坐在公交車上把自己所欠外債列了個清單，居然滿滿寫了整張 A4 紙！相處了六年的女友也沒能扛住家人的反對，分手了！對于沒有一技之長的人，在招聘會上找的工作月薪基本都是兩三千，就在自己如此亞歷山大的時候，在招聘會上看到招聘列車售貨員，月薪寫著上萬，我當(dāng)時干脆沒信，但朋友建議我試試，就這樣陰錯陽差的進(jìn)入了這個行業(yè) 。
先上張工作圖吧：這就是我所銷售的產(chǎn)品，包括馬奶酒，奶酪，牛肉干，云南特產(chǎn)鮮花餅等，大家熟悉的充電寶，襪子，鹿皮巾，身份證套是我們另一個部分的產(chǎn)品。剛干這個工作，本來廣告詞背的爛熟，但一進(jìn)車廂，這么多人，想著要大聲打廣告介紹產(chǎn)品就立刻面紅耳赤，哎，當(dāng)時直接提筐回去了，后來就提個筐吆喝，但每次也賺不了多少錢，在自己準(zhǔn)備放棄這個工作之前，心想最后拼一次，站在車廂把自己之前背會的廣告詞大聲地給旅客介紹完，整個車廂買瘋了，那次出車第一次三天賺了一千多。
我們這個行業(yè)幾乎都是上幾天班，就相應(yīng)的休息幾天，當(dāng)時由于自己外債多，而且找了六年的對象剛離開，閑下的時候就特別難受，所以我就一個月不休息，拼命跑車，拼命賺錢，用了不到一年時間就把所有外債還完了！當(dāng)時沒有想到自己居然現(xiàn)在又干了兩年！關(guān)于我們賣貨為什么這么賣力？這是我走三天一共帶的貨我是走包頭到青島的車，這個車來回三天，我們的貨必須從公司拿，然后每趟車給公司交一定數(shù)目的錢（叫乘務(wù)費），旺季多點，淡季會少點（我們車交七百五），賣出去的貨款里除去出庫價的貨款和所交的乘務(wù)費之外賺的就都?xì)w我們自己，說白了就是自負(fù)盈虧！我一上車就欠下公司七百五，所以這么賣力！這是我跑包頭到哈爾濱三天所賣的貨款這個工作肯定合法，售貨部實際上是屬于鐵路客運段外包出去的業(yè)務(wù)，全國的鐵路銷售業(yè)務(wù)都被兩個最大的湖南人承包了，下面地方的人再向他兩競標(biāo) 。