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Intel酷睿i9,14nm( 二 )


并且14nm制程工藝是有性能天花板的 , 到時(shí)候1 1不見得就取得2的效果 。打個(gè)比方 , 一般的汽車是四缸 , 假設(shè)4缸的最高時(shí)速是200km/h , 那堆了12缸并不能達(dá)到600km/h的速度 , 這種換算是不對等的 。所以4個(gè)14nm的芯片 , 不一定就比一個(gè)7nm芯片的性能強(qiáng) 。面積和散熱才是考慮的重點(diǎn)為什么半導(dǎo)體行業(yè)對制程工藝非常看重 , 除了性能的提升 , 縮小芯片面積 , 降低功耗也是重中之重 。
像服務(wù)器、PC上的芯片都還好 , 14nm、28nm都無關(guān)緊要 , 畢竟主板夠大 , 風(fēng)扇夠大 , 電源夠大 , 不用擔(dān)心芯片面積 , 也不用擔(dān)心功耗和發(fā)熱 。但手機(jī)和平板這種便攜設(shè)備對芯片尺寸、功耗和發(fā)熱非常在乎 。芯片大了 , 那意味著主板負(fù)載大 , 同時(shí)比較耗電 , 鋰電池的續(xù)航就會(huì)大打折扣 , 散熱更是累贅 。看看蘋果 , 從英特爾換到M1芯片后 , 續(xù)航明顯增加 , 且電腦運(yùn)行時(shí) , 幾乎感受不到風(fēng)扇 , air更是把風(fēng)扇都去掉了 , 這種體驗(yàn)是“四個(gè)14nm”體會(huì)不到的 。
所以科技的進(jìn)步還是要攻克核心難題 , 14nm堆料就跟當(dāng)年聯(lián)發(fā)科的10核處理器一樣 , 都是紙老虎 , 看起強(qiáng)悍 , 實(shí)則拉胯 。所以芯片行業(yè)一定是以制程工藝、架構(gòu)為主 , 這才是解決問題的核心 。當(dāng)然 , 在一些不在乎功耗和散熱的設(shè)備上 , 14nm這種略顯老舊的技術(shù)反而更有優(yōu)勢 , 畢竟這種設(shè)備追求穩(wěn)定 , 且對算力疊加有要求 , 這種更多是在一些大型設(shè)備上 , 就民用便攜產(chǎn)品來說 , 14nm已經(jīng)略顯淘汰了 。
中芯國際14nm工藝能夠生產(chǎn)手機(jī)芯片嗎?能產(chǎn)什么水平的CPU?

Intel酷睿i9,14nm


先來看看 , 14nm比較有名的處理器有哪些吧!比如三星Exynos7420, , 這是三星曾經(jīng)一代神U , 蘋果的A9 , 高通一代神U驍龍660 , 當(dāng)然也包括火龍驍龍820和驍龍821 。華為這邊就是麒麟960 , 這個(gè)是臺(tái)積電16nm工藝 , 實(shí)際上是比三星的14nm更優(yōu)秀的 , 還有就是麒麟710 , 而這些處理器 , 連目前低端的驍龍480都打不過 , 所以以目前的技術(shù)來生產(chǎn)芯片 , 基本上都是低端級(jí)別了 。
華為研發(fā)出14nm超越7nm的手機(jī)芯片?是不是真的?有這種可能嗎?
Intel酷睿i9,14nm


事件回顧:在2022年的新年致辭中 , 華為海思官方發(fā)出“2022 , 向“芯”而行”的主題海報(bào) , 這不僅讓人浮想聯(lián)翩 , 海思麒麟這是克服芯片難題 , 將要重生了?隨后一名外國博主爆出了麒麟830、720采用14nm工藝的消息 , 更是把這件事推到高點(diǎn) 。可輪值董事長徐直軍說了 , 要大家給華為時(shí)間 , 大概幾年時(shí)間 , 看看華為能不能重回正軌 , 用上華為5G手機(jī) , 所以麒麟官方這個(gè)進(jìn)度 , 跟徐董事長的話有一定出入 。
但作為一名吃瓜群眾來說 , 那是很希望華為能夠突破芯片封鎖 , 不單是華為 , 對整個(gè)中國半導(dǎo)體行業(yè)起到顛覆作用 , 至少我們可以不再依靠高通、臺(tái)積電這些企業(yè) , 不至于被卡喉嚨 。那華為研發(fā)出的14nm能超越7nm手機(jī)芯片嗎?想要超過7nm確實(shí)挺難的 , 畢竟工藝差了整整一代 , 這還不算臺(tái)電機(jī)、三星這些半導(dǎo)體企業(yè)在芯片行業(yè)的積累 , 這些成熟的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)沉淀 , 也不是一朝一夕的 。

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