【為什么飛艇要改用氦氣做為填充氣體？】在1852年 ， 法國人季裴德成功地制造出世界上第一艘載人飛艇 。 這艘飛艇長44米 ， 直徑12米 ， 一臺3馬力的蒸汽機帶動螺旋槳 ， 推動充滿氫氣的氣囊破風前進 。 飛艇的形狀好像一個巨大的橄欖 ， 頭和尾是尖的 ， 主要是為了減少空氣的阻力 ， 便于在空中轉(zhuǎn)換方向和提高速度 。 自此以后 ， 人們相繼造出許多飛艇 ， 為早期的國際航空運輸做出了重大貢獻 。 特別是人們利用飛艇首次開通了氣候惡劣的北極航線 ， 這一史無前例的壯舉 ， 使得飛艇作為一種長途交通工具 ， 聲名大振 。 在戰(zhàn)爭中 ， 飛艇也是一種有效的空中武器 ， 由于飛艇成本低、噪音小、省燃料、平穩(wěn) ， 直到今天 ， 在空中運輸、地質(zhì)勘探和森林防護等方面也時時用到飛艇 。 飛艇的貯氣囊里面過去裝的是氫氣 ， 但氫氣容易著火 ， 有發(fā)生火災(zāi)的危險 。 所以后來都用氦氣來代替 ， 這樣就安全多了 。 氦氣雖然比氫氣重 ， 但是 ， 仍然比空氣輕得多 ， 所以它受到的浮力依然不小 。 但是 ， 飛艇受自身的局限性 ， 無法從根本上滿足航空事業(yè)發(fā)展的需要 ， 于是更先進的飛行器應(yīng)運而生了 。
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