1，二手車皮卡車市場價(jià)錢二手車的價(jià)格首先要看車輛的品牌，車齡，車輛的保養(yǎng)，車輛的行駛里程等 。價(jià)格在1萬至5萬不等 。
2，國六出臺后對二手車交易市場有影響嗎東風(fēng)日產(chǎn)皮卡長時(shí)間采用進(jìn)口發(fā)動機(jī)，所以在日常使用過程中的口碑很好，特別是質(zhì)量、油耗、保養(yǎng)費(fèi)用達(dá)到了比較高的水準(zhǔn)，所以即使定價(jià)比自主品牌皮卡貴一些，這款二手車只要品相沒問題，還是挺搶手的！檢查二手東風(fēng)日產(chǎn)皮卡的時(shí)候，首先要分辨出待檢車輛的血統(tǒng)，市面上有很多長相類似的皮卡，例如銳騏皮卡，所以版本的問題是購車之前的必修課！出了貨箱的磨損之外，發(fā)動機(jī)是最為重要的，正常使用、正常保養(yǎng)的前提下，這款發(fā)動機(jī)跑個(gè)十幾萬公里都不會出現(xiàn)滲漏的情況！四驅(qū)系統(tǒng)也是這款車皮卡的亮點(diǎn)配置，很多跑工地或是沙漠地帶的用戶都會選擇四驅(qū)版本的二手東風(fēng)日產(chǎn)皮卡，所以四驅(qū)系統(tǒng)是否正常、后橋、分動箱等是否滲漏都需要仔細(xì)檢查！目前這款車有柴油和汽油兩種動力系統(tǒng)，二手車的價(jià)格并不像家用轎車那樣有規(guī)律，畢竟使用強(qiáng)度不是家用轎車所能睥睨的，總體看這個(gè)車系的保值率比價(jià)位相當(dāng)?shù)募矣棉I車要低一些 。2010年上牌的二手D22汽油版報(bào)價(jià)有七八萬的，也有三四萬的，甚至更低的，所以車況成為評判的唯一標(biāo)準(zhǔn)！東風(fēng)日產(chǎn)皮卡長時(shí)間采用進(jìn)口發(fā)動機(jī)，所以在日常使用過程中的口碑很好，特別是質(zhì)量、油耗、保養(yǎng)費(fèi)用達(dá)到了比較高的水準(zhǔn)，所以即使定價(jià)比自主品牌皮卡貴一些，這款二手車只要品相沒問題，還是挺搶手的！檢查二手東風(fēng)日產(chǎn)皮卡的時(shí)候，首先要分辨出待檢車輛的血統(tǒng)，市面上有很多長相類似的皮卡，例如銳騏皮卡，所以版本的問題是購車之前的必修課！出了貨箱的磨損之外，發(fā)動機(jī)是最為重要的，正常使用、正常保養(yǎng)的前提下，這款發(fā)動機(jī)跑個(gè)十幾萬公里都不會出現(xiàn)滲漏的情況！四驅(qū)系統(tǒng)也是這款車皮卡的亮點(diǎn)配置，很多跑工地或是沙漠地帶的用戶都會選擇四驅(qū)版本的二手東風(fēng)日產(chǎn)皮卡，所以四驅(qū)系統(tǒng)是否正常、后橋、分動箱等是否滲漏都需要仔細(xì)檢查！目前這款車有柴油和汽油兩種動力系統(tǒng)，二手車的價(jià)格并不像家用轎車那樣有規(guī)律，畢竟使用強(qiáng)度不是家用轎車所能睥睨的，總體看這個(gè)車系的保值率比價(jià)位相當(dāng)?shù)募矣棉I車要低一些 。2010年上牌的二手D22汽油版報(bào)價(jià)有七八萬的，也有三四萬的，甚至更低的，所以車況成為評判的唯一標(biāo)準(zhǔn)！5萬左右預(yù)算無需考慮二手皮卡車，新皮卡有兩臺可以選擇 。皮卡車一般不建議選擇二手，因?yàn)檫@種車型的使用環(huán)境通常比較惡劣，即使車齡不長也會讓車況非常一般，而且很多二手皮卡車是有暗病的；其次預(yù)算內(nèi)能選擇的二手皮卡車有車齡較短的汽油皮卡，以及車輛稍長的柴油動力皮卡，汽油動力不論新車?yán)宪囉秃亩紩Ω撸裼推た芄?jié)油但是車齡過長說不好哪天就被報(bào)廢了 。所以預(yù)算足夠新皮卡的話則不建議考慮二手車，建議參考以下兩臺 。第一臺為2019款長安神騏F30（國六版），指導(dǎo)價(jià)5.83~6.38萬，綜合優(yōu)惠5K以上價(jià)格比較合理；車身尺寸有單排長軸以及上牌長短軸，推薦主流且能兼顧家用的長軸雙排長軸版，車身尺寸5535*1695*1700、軸距3470mm、貨箱長度2米，駕乘空間合格載貨能力挺強(qiáng) 。發(fā)動機(jī)搭載東安動力DMA15KL-1.5L，最大功率85kw、峰值扭矩142N·m，變速箱匹配5擋手動；這一動力傳動組合完全以節(jié)油和實(shí)用為主，小排量輕載動力可以接受，滿載只是能正常駕駛而沒有理想得動力體驗(yàn)，不過這個(gè)價(jià)格的新皮卡也沒有什么好挑剔 。安全配置僅有ABS EBD且沒有氣囊，舒適配置除單排最低配以外均有手動空調(diào)；綜合空間、動力和配置水平，神騏F30是標(biāo)注的入門級皮卡車，但其實(shí)用價(jià)值也絕對高于同級別的所有面包車，作為能合法客貨混裝的車型F30值得選擇 。第二臺推薦略超預(yù)算的長城風(fēng)駿5-2.2L大雙排，指導(dǎo)及6.98萬部分地區(qū)可優(yōu)惠至6萬以內(nèi)；車身尺寸5415*1720*1675、軸距3350mm、貨箱長度1.68米，這一尺寸比例說明了風(fēng)駿5有更充足的駕乘空間，載貨空間中規(guī)中矩 。發(fā)動機(jī)搭載古老但質(zhì)量穩(wěn)定的497QE（原型機(jī)為4Y）-2.2L，最大功率74.5kw、峰值扭矩184N·m（2400-2800轉(zhuǎn)），動力儲備也比較一般但好在峰值扭矩發(fā)力較早，作為汽油機(jī)動力表現(xiàn)可以接受；變速箱同樣匹配5擋手動，質(zhì)量也是足夠穩(wěn)定的 。配置水平與神騏F30相當(dāng)，不過舒適配置多出皮革座椅，用車體驗(yàn)要略好一些；而且外觀設(shè)計(jì)感覺也要稍微高端一些，因?yàn)樯耱UF30能翻折的三面欄板更像是微卡，即使很實(shí)用但也“不太皮卡” 。以上兩車可以作為新車參考，二手車建議慎重考慮，一定要選擇二手也建議選車齡低于5年是柴油車；個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考 。（上文由天和Auto原創(chuàng)首發(fā)，禁止站外轉(zhuǎn)載，平臺內(nèi)歡迎轉(zhuǎn)發(fā)留言關(guān)注 。）東風(fēng)日產(chǎn)皮卡長時(shí)間采用進(jìn)口發(fā)動機(jī)，所以在日常使用過程中的口碑很好，特別是質(zhì)量、油耗、保養(yǎng)費(fèi)用達(dá)到了比較高的水準(zhǔn)，所以即使定價(jià)比自主品牌皮卡貴一些，這款二手車只要品相沒問題，還是挺搶手的！檢查二手東風(fēng)日產(chǎn)皮卡的時(shí)候，首先要分辨出待檢車輛的血統(tǒng)，市面上有很多長相類似的皮卡，例如銳騏皮卡，所以版本的問題是購車之前的必修課！出了貨箱的磨損之外，發(fā)動機(jī)是最為重要的，正常使用、正常保養(yǎng)的前提下，這款發(fā)動機(jī)跑個(gè)十幾萬公里都不會出現(xiàn)滲漏的情況！四驅(qū)系統(tǒng)也是這款車皮卡的亮點(diǎn)配置，很多跑工地或是沙漠地帶的用戶都會選擇四驅(qū)版本的二手東風(fēng)日產(chǎn)皮卡，所以四驅(qū)系統(tǒng)是否正常、后橋、分動箱等是否滲漏都需要仔細(xì)檢查！目前這款車有柴油和汽油兩種動力系統(tǒng)，二手車的價(jià)格并不像家用轎車那樣有規(guī)律，畢竟使用強(qiáng)度不是家用轎車所能睥睨的，總體看這個(gè)車系的保值率比價(jià)位相當(dāng)?shù)募矣棉I車要低一些 。2010年上牌的二手D22汽油版報(bào)價(jià)有七八萬的，也有三四萬的，甚至更低的，所以車況成為評判的唯一標(biāo)準(zhǔn)！5萬左右預(yù)算無需考慮二手皮卡車，新皮卡有兩臺可以選擇 。皮卡車一般不建議選擇二手，因?yàn)檫@種車型的使用環(huán)境通常比較惡劣，即使車齡不長也會讓車況非常一般，而且很多二手皮卡車是有暗病的；其次預(yù)算內(nèi)能選擇的二手皮卡車有車齡較短的汽油皮卡，以及車輛稍長的柴油動力皮卡，汽油動力不論新車?yán)宪囉秃亩紩Ω?，柴油皮卡能?jié)油但是車齡過長說不好哪天就被報(bào)廢了 。所以預(yù)算足夠新皮卡的話則不建議考慮二手車，建議參考以下兩臺 。第一臺為2019款長安神騏F30（國六版），指導(dǎo)價(jià)5.83~6.38萬，綜合優(yōu)惠5K以上價(jià)格比較合理；車身尺寸有單排長軸以及上牌長短軸，推薦主流且能兼顧家用的長軸雙排長軸版，車身尺寸5535*1695*1700、軸距3470mm、貨箱長度2米，駕乘空間合格載貨能力挺強(qiáng) 。發(fā)動機(jī)搭載東安動力DMA15KL-1.5L，最大功率85kw、峰值扭矩142N·m，變速箱匹配5擋手動；這一動力傳動組合完全以節(jié)油和實(shí)用為主，小排量輕載動力可以接受，滿載只是能正常駕駛而沒有理想得動力體驗(yàn)，不過這個(gè)價(jià)格的新皮卡也沒有什么好挑剔 。安全配置僅有ABS EBD且沒有氣囊，舒適配置除單排最低配以外均有手動空調(diào)；綜合空間、動力和配置水平，神騏F30是標(biāo)注的入門級皮卡車，但其實(shí)用價(jià)值也絕對高于同級別的所有面包車，作為能合法客貨混裝的車型F30值得選擇 。第二臺推薦略超預(yù)算的長城風(fēng)駿5-2.2L大雙排，指導(dǎo)及6.98萬部分地區(qū)可優(yōu)惠至6萬以內(nèi)；車身尺寸5415*1720*1675、軸距3350mm、貨箱長度1.68米，這一尺寸比例說明了風(fēng)駿5有更充足的駕乘空間，載貨空間中規(guī)中矩 。發(fā)動機(jī)搭載古老但質(zhì)量穩(wěn)定的497QE（原型機(jī)為4Y）-2.2L，最大功率74.5kw、峰值扭矩184N·m（2400-2800轉(zhuǎn)），動力儲備也比較一般但好在峰值扭矩發(fā)力較早，作為汽油機(jī)動力表現(xiàn)可以接受；變速箱同樣匹配5擋手動，質(zhì)量也是足夠穩(wěn)定的 。配置水平與神騏F30相當(dāng)，不過舒適配置多出皮革座椅，用車體驗(yàn)要略好一些；而且外觀設(shè)計(jì)感覺也要稍微高端一些，因?yàn)樯耱UF30能翻折的三面欄板更像是微卡，即使很實(shí)用但也“不太皮卡” 。以上兩車可以作為新車參考，二手車建議慎重考慮，一定要選擇二手也建議選車齡低于5年是柴油車；個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考 。（上文由天和Auto原創(chuàng)首發(fā)，禁止站外轉(zhuǎn)載，平臺內(nèi)歡迎轉(zhuǎn)發(fā)留言關(guān)注 。）hello大家好，歡迎收看老高你好二手車，我是悟空說車~今天悟空以個(gè)人的見解給大家說一下國六排放對我們購車有什么影響 。首先我們說第一點(diǎn)，新車大家應(yīng)該知道，中國國家實(shí)施國六的標(biāo)準(zhǔn)，時(shí)間是2020年7月1號，但是近期很多省份和省市城市已經(jīng)開始提前了，有個(gè)別城市甚至是2019年1月1號就開始實(shí)行了，大多數(shù)城市在2019年7月1號距離我們現(xiàn)在時(shí)間僅僅時(shí)間還有半個(gè)月，甚至不到一個(gè)月時(shí)間，那么悟空給大家說，購買新車的時(shí)候一定要注意點(diǎn)什么 。如果您購買國五的車，那你在7月1號之前一定要辦理登記和上牌，這個(gè)時(shí)候你車輛仍然可以登記使用，如果是過了7月1號之后，你去4S店購買車的話，因?yàn)?S店還有大量的國五車積壓著，如果購買的話你是上不了牌的，所以說大家在購買新車的話，如果你要圖便宜實(shí)惠，因?yàn)楝F(xiàn)在國五車進(jìn)行大幅度的降價(jià)，你可以買國五的，但一定要在7月1號之前進(jìn)行上牌，好，這是關(guān)于新車的 。對于二手車，很多朋友說了，國六標(biāo)準(zhǔn)一實(shí)施，是不是像國一和國二又被強(qiáng)制性報(bào)廢了？對于這個(gè)問題悟空很表示很不能理解！為什么呢？因?yàn)楫?dāng)年國五的時(shí)候出來標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，很多小伙伴就說了，國一國二車包括各大媒體也說了，國一國二車有可能會被強(qiáng)制性報(bào)廢，但是中國對于私家車強(qiáng)制報(bào)廢這一說，目前只有兩個(gè)條例，第一個(gè)是年檢落三年沒檢，還有檢測達(dá)到三次，三次沒都沒有合格通過的話，是強(qiáng)制性報(bào)廢 。第二種是公里數(shù)超過60萬以上，這種兩種會軟性報(bào)廢，而對于年限和標(biāo)準(zhǔn)基本上沒有的，所以說當(dāng)國五出現(xiàn)的時(shí)候，國一國二車都被叫囂的各種要被報(bào)廢，但是現(xiàn)在市面上還是占有了大量的國際和國二車輛正常行駛，甚至在北京上海等很多城市，它只不過是可能被限行了，但是沒有說被強(qiáng)制性報(bào)廢 。所以國六大家應(yīng)該明白了，國六分為A和B， A國家實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)是2020年7月1號，國6B比較更嚴(yán)格的是2023年的7月1號，如果說國6A實(shí)行的話，悟空大膽猜測一下，國一國二車還是可以跑的，為什么在省市城市里邊，除非一些個(gè)大城市當(dāng)然一些比如說上海海南或者北京等一些重要的環(huán)境保持的一個(gè)省份他可能會被限制性出行，但它不會存在強(qiáng)制性報(bào)廢，那么國家還在這幾年內(nèi)出臺了很多解除限制，就解除限制二手車流通，就大量的開放了排放標(biāo)準(zhǔn)，降低排放標(biāo)準(zhǔn)讓各種二手車在全國內(nèi)進(jìn)行流通，所以說大家如果你手里有國一國二張也不用緊張，你可以正常開，國家也不會給你強(qiáng)制性報(bào)廢，這是悟空的大膽一個(gè)推測 。好，對于國六標(biāo)準(zhǔn)大家不用任進(jìn)行瞎猜測，因?yàn)橹袊恼?guī)定還是為老百姓著想的，而且悟空之后給大家放出一個(gè)小道的消息和小道的花絮，據(jù)某某權(quán)威的一個(gè)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，其實(shí)17年機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)大家可以百度一下，直到在17年的時(shí)候，中國的私家車輛很多，但是國一國二的還是達(dá)到了百分之30~32點(diǎn)幾，好像大概忘了，中國的現(xiàn)在三分之一的車還是國一國二，國三國四是在15年之前都出行的占了37，國五只占百分之二十七到三十左右 。就這三種車，只是各占三分之一，而國六大家應(yīng)該知道，剛上市還沒有太多，所以說中國現(xiàn)在市面上多是國一國二國三國四和國五，這五個(gè)不同排放標(biāo)準(zhǔn)的車占據(jù)著 。如果說真的國一國二被強(qiáng)制性報(bào)廢的話，你認(rèn)為中國會有多少消費(fèi)群體會不滿意？你會不滿意嗎？所以說這一點(diǎn)國家也是為我們老百姓著想的，所以不必這么多擔(dān)憂，靜靜等待通知我們正常開我們的車，如果你還是一個(gè)老車收藏者，你也不用擔(dān)心國家只政策只會越來越好，而不會說越來越欺負(fù)我們老百姓 。好，這就是悟空給對國六一個(gè)排放的一個(gè)解說，這只是個(gè)人見解，希望大家不要噴我 。非常感謝，大家關(guān)注老高你好二手車東風(fēng)日產(chǎn)皮卡長時(shí)間采用進(jìn)口發(fā)動機(jī)，所以在日常使用過程中的口碑很好，特別是質(zhì)量、油耗、保養(yǎng)費(fèi)用達(dá)到了比較高的水準(zhǔn)，所以即使定價(jià)比自主品牌皮卡貴一些，這款二手車只要品相沒問題，還是挺搶手的！檢查二手東風(fēng)日產(chǎn)皮卡的時(shí)候，首先要分辨出待檢車輛的血統(tǒng)，市面上有很多長相類似的皮卡，例如銳騏皮卡，所以版本的問題是購車之前的必修課！出了貨箱的磨損之外，發(fā)動機(jī)是最為重要的，正常使用、正常保養(yǎng)的前提下，這款發(fā)動機(jī)跑個(gè)十幾萬公里都不會出現(xiàn)滲漏的情況！四驅(qū)系統(tǒng)也是這款車皮卡的亮點(diǎn)配置，很多跑工地或是沙漠地帶的用戶都會選擇四驅(qū)版本的二手東風(fēng)日產(chǎn)皮卡，所以四驅(qū)系統(tǒng)是否正常、后橋、分動箱等是否滲漏都需要仔細(xì)檢查！目前這款車有柴油和汽油兩種動力系統(tǒng)，二手車的價(jià)格并不像家用轎車那樣有規(guī)律，畢竟使用強(qiáng)度不是家用轎車所能睥睨的，總體看這個(gè)車系的保值率比價(jià)位相當(dāng)?shù)募矣棉I車要低一些 。2010年上牌的二手D22汽油版報(bào)價(jià)有七八萬的，也有三四萬的，甚至更低的，所以車況成為評判的唯一標(biāo)準(zhǔn)！5萬左右預(yù)算無需考慮二手皮卡車，新皮卡有兩臺可以選擇 。皮卡車一般不建議選擇二手，因?yàn)檫@種車型的使用環(huán)境通常比較惡劣，即使車齡不長也會讓車況非常一般，而且很多二手皮卡車是有暗病的；其次預(yù)算內(nèi)能選擇的二手皮卡車有車齡較短的汽油皮卡，以及車輛稍長的柴油動力皮卡，汽油動力不論新車?yán)宪囉秃亩紩Ω撸裼推た芄?jié)油但是車齡過長說不好哪天就被報(bào)廢了 。所以預(yù)算足夠新皮卡的話則不建議考慮二手車，建議參考以下兩臺 。第一臺為2019款長安神騏F30（國六版），指導(dǎo)價(jià)5.83~6.38萬，綜合優(yōu)惠5K以上價(jià)格比較合理；車身尺寸有單排長軸以及上牌長短軸，推薦主流且能兼顧家用的長軸雙排長軸版，車身尺寸5535*1695*1700、軸距3470mm、貨箱長度2米，駕乘空間合格載貨能力挺強(qiáng) 。發(fā)動機(jī)搭載東安動力DMA15KL-1.5L，最大功率85kw、峰值扭矩142N·m，變速箱匹配5擋手動；這一動力傳動組合完全以節(jié)油和實(shí)用為主，小排量輕載動力可以接受，滿載只是能正常駕駛而沒有理想得動力體驗(yàn)，不過這個(gè)價(jià)格的新皮卡也沒有什么好挑剔 。安全配置僅有ABS EBD且沒有氣囊，舒適配置除單排最低配以外均有手動空調(diào)；綜合空間、動力和配置水平，神騏F30是標(biāo)注的入門級皮卡車，但其實(shí)用價(jià)值也絕對高于同級別的所有面包車，作為能合法客貨混裝的車型F30值得選擇 。第二臺推薦略超預(yù)算的長城風(fēng)駿5-2.2L大雙排，指導(dǎo)及6.98萬部分地區(qū)可優(yōu)惠至6萬以內(nèi)；車身尺寸5415*1720*1675、軸距3350mm、貨箱長度1.68米，這一尺寸比例說明了風(fēng)駿5有更充足的駕乘空間，載貨空間中規(guī)中矩 。發(fā)動機(jī)搭載古老但質(zhì)量穩(wěn)定的497QE（原型機(jī)為4Y）-2.2L，最大功率74.5kw、峰值扭矩184N·m（2400-2800轉(zhuǎn)），動力儲備也比較一般但好在峰值扭矩發(fā)力較早，作為汽油機(jī)動力表現(xiàn)可以接受；變速箱同樣匹配5擋手動，質(zhì)量也是足夠穩(wěn)定的 。配置水平與神騏F30相當(dāng)，不過舒適配置多出皮革座椅，用車體驗(yàn)要略好一些；而且外觀設(shè)計(jì)感覺也要稍微高端一些，因?yàn)樯耱UF30能翻折的三面欄板更像是微卡，即使很實(shí)用但也“不太皮卡” 。以上兩車可以作為新車參考，二手車建議慎重考慮，一定要選擇二手也建議選車齡低于5年是柴油車；個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考 。（上文由天和Auto原創(chuàng)首發(fā)，禁止站外轉(zhuǎn)載，平臺內(nèi)歡迎轉(zhuǎn)發(fā)留言關(guān)注 。）hello大家好，歡迎收看老高你好二手車，我是悟空說車~今天悟空以個(gè)人的見解給大家說一下國六排放對我們購車有什么影響 。首先我們說第一點(diǎn)，新車大家應(yīng)該知道，中國國家實(shí)施國六的標(biāo)準(zhǔn)，時(shí)間是2020年7月1號，但是近期很多省份和省市城市已經(jīng)開始提前了，有個(gè)別城市甚至是2019年1月1號就開始實(shí)行了，大多數(shù)城市在2019年7月1號距離我們現(xiàn)在時(shí)間僅僅時(shí)間還有半個(gè)月，甚至不到一個(gè)月時(shí)間，那么悟空給大家說，購買新車的時(shí)候一定要注意點(diǎn)什么 。如果您購買國五的車，那你在7月1號之前一定要辦理登記和上牌，這個(gè)時(shí)候你車輛仍然可以登記使用，如果是過了7月1號之后，你去4S店購買車的話，因?yàn)?S店還有大量的國五車積壓著，如果購買的話你是上不了牌的，所以說大家在購買新車的話，如果你要圖便宜實(shí)惠，因?yàn)楝F(xiàn)在國五車進(jìn)行大幅度的降價(jià)，你可以買國五的，但一定要在7月1號之前進(jìn)行上牌，好，這是關(guān)于新車的 。對于二手車，很多朋友說了，國六標(biāo)準(zhǔn)一實(shí)施，是不是像國一和國二又被強(qiáng)制性報(bào)廢了？對于這個(gè)問題悟空很表示很不能理解！為什么呢？因?yàn)楫?dāng)年國五的時(shí)候出來標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，很多小伙伴就說了，國一國二車包括各大媒體也說了，國一國二車有可能會被強(qiáng)制性報(bào)廢，但是中國對于私家車強(qiáng)制報(bào)廢這一說，目前只有兩個(gè)條例，第一個(gè)是年檢落三年沒檢，還有檢測達(dá)到三次，三次沒都沒有合格通過的話，是強(qiáng)制性報(bào)廢 。第二種是公里數(shù)超過60萬以上，這種兩種會軟性報(bào)廢，而對于年限和標(biāo)準(zhǔn)基本上沒有的，所以說當(dāng)國五出現(xiàn)的時(shí)候，國一國二車都被叫囂的各種要被報(bào)廢，但是現(xiàn)在市面上還是占有了大量的國際和國二車輛正常行駛，甚至在北京上海等很多城市，它只不過是可能被限行了，但是沒有說被強(qiáng)制性報(bào)廢 。所以國六大家應(yīng)該明白了，國六分為A和B， A國家實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)是2020年7月1號，國6B比較更嚴(yán)格的是2023年的7月1號，如果說國6A實(shí)行的話，悟空大膽猜測一下，國一國二車還是可以跑的，為什么在省市城市里邊，除非一些個(gè)大城市當(dāng)然一些比如說上海海南或者北京等一些重要的環(huán)境保持的一個(gè)省份他可能會被限制性出行，但它不會存在強(qiáng)制性報(bào)廢，那么國家還在這幾年內(nèi)出臺了很多解除限制，就解除限制二手車流通，就大量的開放了排放標(biāo)準(zhǔn)，降低排放標(biāo)準(zhǔn)讓各種二手車在全國內(nèi)進(jìn)行流通，所以說大家如果你手里有國一國二張也不用緊張，你可以正常開，國家也不會給你強(qiáng)制性報(bào)廢，這是悟空的大膽一個(gè)推測 。好，對于國六標(biāo)準(zhǔn)大家不用任進(jìn)行瞎猜測，因?yàn)橹袊恼?guī)定還是為老百姓著想的，而且悟空之后給大家放出一個(gè)小道的消息和小道的花絮，據(jù)某某權(quán)威的一個(gè)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，其實(shí)17年機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)大家可以百度一下，直到在17年的時(shí)候，中國的私家車輛很多，但是國一國二的還是達(dá)到了百分之30~32點(diǎn)幾，好像大概忘了，中國的現(xiàn)在三分之一的車還是國一國二，國三國四是在15年之前都出行的占了37，國五只占百分之二十七到三十左右 。就這三種車，只是各占三分之一，而國六大家應(yīng)該知道，剛上市還沒有太多，所以說中國現(xiàn)在市面上多是國一國二國三國四和國五，這五個(gè)不同排放標(biāo)準(zhǔn)的車占據(jù)著 。如果說真的國一國二被強(qiáng)制性報(bào)廢的話，你認(rèn)為中國會有多少消費(fèi)群體會不滿意？你會不滿意嗎？所以說這一點(diǎn)國家也是為我們老百姓著想的，所以不必這么多擔(dān)憂，靜靜等待通知我們正常開我們的車，如果你還是一個(gè)老車收藏者，你也不用擔(dān)心國家只政策只會越來越好，而不會說越來越欺負(fù)我們老百姓 。好，這就是悟空給對國六一個(gè)排放的一個(gè)解說，這只是個(gè)人見解，希望大家不要噴我 。非常感謝，大家關(guān)注老高你好二手車目前對于皮卡小型貨車暫時(shí)沒有出臺新的政策，與所有貨車一樣實(shí)行一年一檢，新的皮卡車也不例外，因它列入了營運(yùn)貨車一類，所以要每年實(shí)行年審檢驗(yàn) 。東風(fēng)日產(chǎn)皮卡長時(shí)間采用進(jìn)口發(fā)動機(jī)，所以在日常使用過程中的口碑很好，特別是質(zhì)量、油耗、保養(yǎng)費(fèi)用達(dá)到了比較高的水準(zhǔn)，所以即使定價(jià)比自主品牌皮卡貴一些，這款二手車只要品相沒問題，還是挺搶手的！檢查二手東風(fēng)日產(chǎn)皮卡的時(shí)候，首先要分辨出待檢車輛的血統(tǒng)，市面上有很多長相類似的皮卡，例如銳騏皮卡，所以版本的問題是購車之前的必修課！出了貨箱的磨損之外，發(fā)動機(jī)是最為重要的，正常使用、正常保養(yǎng)的前提下，這款發(fā)動機(jī)跑個(gè)十幾萬公里都不會出現(xiàn)滲漏的情況！四驅(qū)系統(tǒng)也是這款車皮卡的亮點(diǎn)配置，很多跑工地或是沙漠地帶的用戶都會選擇四驅(qū)版本的二手東風(fēng)日產(chǎn)皮卡，所以四驅(qū)系統(tǒng)是否正常、后橋、分動箱等是否滲漏都需要仔細(xì)檢查！目前這款車有柴油和汽油兩種動力系統(tǒng)，二手車的價(jià)格并不像家用轎車那樣有規(guī)律，畢竟使用強(qiáng)度不是家用轎車所能睥睨的，總體看這個(gè)車系的保值率比價(jià)位相當(dāng)?shù)募矣棉I車要低一些 。2010年上牌的二手D22汽油版報(bào)價(jià)有七八萬的，也有三四萬的，甚至更低的，所以車況成為評判的唯一標(biāo)準(zhǔn)！東風(fēng)日產(chǎn)皮卡長時(shí)間采用進(jìn)口發(fā)動機(jī)，所以在日常使用過程中的口碑很好，特別是質(zhì)量、油耗、保養(yǎng)費(fèi)用達(dá)到了比較高的水準(zhǔn)，所以即使定價(jià)比自主品牌皮卡貴一些，這款二手車只要品相沒問題，還是挺搶手的！檢查二手東風(fēng)日產(chǎn)皮卡的時(shí)候，首先要分辨出待檢車輛的血統(tǒng)，市面上有很多長相類似的皮卡，例如銳騏皮卡，所以版本的問題是購車之前的必修課！出了貨箱的磨損之外，發(fā)動機(jī)是最為重要的，正常使用、正常保養(yǎng)的前提下，這款發(fā)動機(jī)跑個(gè)十幾萬公里都不會出現(xiàn)滲漏的情況！四驅(qū)系統(tǒng)也是這款車皮卡的亮點(diǎn)配置，很多跑工地或是沙漠地帶的用戶都會選擇四驅(qū)版本的二手東風(fēng)日產(chǎn)皮卡，所以四驅(qū)系統(tǒng)是否正常、后橋、分動箱等是否滲漏都需要仔細(xì)檢查！目前這款車有柴油和汽油兩種動力系統(tǒng)，二手車的價(jià)格并不像家用轎車那樣有規(guī)律，畢竟使用強(qiáng)度不是家用轎車所能睥睨的，總體看這個(gè)車系的保值率比價(jià)位相當(dāng)?shù)募矣棉I車要低一些 。2010年上牌的二手D22汽油版報(bào)價(jià)有七八萬的，也有三四萬的，甚至更低的，所以車況成為評判的唯一標(biāo)準(zhǔn)！5萬左右預(yù)算無需考慮二手皮卡車，新皮卡有兩臺可以選擇 。皮卡車一般不建議選擇二手，因?yàn)檫@種車型的使用環(huán)境通常比較惡劣，即使車齡不長也會讓車況非常一般，而且很多二手皮卡車是有暗病的；其次預(yù)算內(nèi)能選擇的二手皮卡車有車齡較短的汽油皮卡，以及車輛稍長的柴油動力皮卡，汽油動力不論新車?yán)宪囉秃亩紩Ω?，柴油皮卡能?jié)油但是車齡過長說不好哪天就被報(bào)廢了 。所以預(yù)算足夠新皮卡的話則不建議考慮二手車，建議參考以下兩臺 。第一臺為2019款長安神騏F30（國六版），指導(dǎo)價(jià)5.83~6.38萬，綜合優(yōu)惠5K以上價(jià)格比較合理；車身尺寸有單排長軸以及上牌長短軸，推薦主流且能兼顧家用的長軸雙排長軸版，車身尺寸5535*1695*1700、軸距3470mm、貨箱長度2米，駕乘空間合格載貨能力挺強(qiáng) 。發(fā)動機(jī)搭載東安動力DMA15KL-1.5L，最大功率85kw、峰值扭矩142N·m，變速箱匹配5擋手動；這一動力傳動組合完全以節(jié)油和實(shí)用為主，小排量輕載動力可以接受，滿載只是能正常駕駛而沒有理想得動力體驗(yàn)，不過這個(gè)價(jià)格的新皮卡也沒有什么好挑剔 。安全配置僅有ABS EBD且沒有氣囊，舒適配置除單排最低配以外均有手動空調(diào)；綜合空間、動力和配置水平，神騏F30是標(biāo)注的入門級皮卡車，但其實(shí)用價(jià)值也絕對高于同級別的所有面包車，作為能合法客貨混裝的車型F30值得選擇 。第二臺推薦略超預(yù)算的長城風(fēng)駿5-2.2L大雙排，指導(dǎo)及6.98萬部分地區(qū)可優(yōu)惠至6萬以內(nèi)；車身尺寸5415*1720*1675、軸距3350mm、貨箱長度1.68米，這一尺寸比例說明了風(fēng)駿5有更充足的駕乘空間，載貨空間中規(guī)中矩 。發(fā)動機(jī)搭載古老但質(zhì)量穩(wěn)定的497QE（原型機(jī)為4Y）-2.2L，最大功率74.5kw、峰值扭矩184N·m（2400-2800轉(zhuǎn)），動力儲備也比較一般但好在峰值扭矩發(fā)力較早，作為汽油機(jī)動力表現(xiàn)可以接受；變速箱同樣匹配5擋手動，質(zhì)量也是足夠穩(wěn)定的 。配置水平與神騏F30相當(dāng)，不過舒適配置多出皮革座椅，用車體驗(yàn)要略好一些；而且外觀設(shè)計(jì)感覺也要稍微高端一些，因?yàn)樯耱UF30能翻折的三面欄板更像是微卡，即使很實(shí)用但也“不太皮卡” 。以上兩車可以作為新車參考，二手車建議慎重考慮，一定要選擇二手也建議選車齡低于5年是柴油車；個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考 。（上文由天和Auto原創(chuàng)首發(fā)，禁止站外轉(zhuǎn)載，平臺內(nèi)歡迎轉(zhuǎn)發(fā)留言關(guān)注 。）東風(fēng)日產(chǎn)皮卡長時(shí)間采用進(jìn)口發(fā)動機(jī)，所以在日常使用過程中的口碑很好，特別是質(zhì)量、油耗、保養(yǎng)費(fèi)用達(dá)到了比較高的水準(zhǔn)，所以即使定價(jià)比自主品牌皮卡貴一些，這款二手車只要品相沒問題，還是挺搶手的！檢查二手東風(fēng)日產(chǎn)皮卡的時(shí)候，首先要分辨出待檢車輛的血統(tǒng)，市面上有很多長相類似的皮卡，例如銳騏皮卡，所以版本的問題是購車之前的必修課！出了貨箱的磨損之外，發(fā)動機(jī)是最為重要的，正常使用、正常保養(yǎng)的前提下，這款發(fā)動機(jī)跑個(gè)十幾萬公里都不會出現(xiàn)滲漏的情況！四驅(qū)系統(tǒng)也是這款車皮卡的亮點(diǎn)配置，很多跑工地或是沙漠地帶的用戶都會選擇四驅(qū)版本的二手東風(fēng)日產(chǎn)皮卡，所以四驅(qū)系統(tǒng)是否正常、后橋、分動箱等是否滲漏都需要仔細(xì)檢查！目前這款車有柴油和汽油兩種動力系統(tǒng)，二手車的價(jià)格并不像家用轎車那樣有規(guī)律，畢竟使用強(qiáng)度不是家用轎車所能睥睨的，總體看這個(gè)車系的保值率比價(jià)位相當(dāng)?shù)募矣棉I車要低一些 。2010年上牌的二手D22汽油版報(bào)價(jià)有七八萬的，也有三四萬的，甚至更低的，所以車況成為評判的唯一標(biāo)準(zhǔn)！5萬左右預(yù)算無需考慮二手皮卡車，新皮卡有兩臺可以選擇 。皮卡車一般不建議選擇二手，因?yàn)檫@種車型的使用環(huán)境通常比較惡劣，即使車齡不長也會讓車況非常一般，而且很多二手皮卡車是有暗病的；其次預(yù)算內(nèi)能選擇的二手皮卡車有車齡較短的汽油皮卡，以及車輛稍長的柴油動力皮卡，汽油動力不論新車?yán)宪囉秃亩紩Ω?，柴油皮卡能?jié)油但是車齡過長說不好哪天就被報(bào)廢了 。所以預(yù)算足夠新皮卡的話則不建議考慮二手車，建議參考以下兩臺 。第一臺為2019款長安神騏F30（國六版），指導(dǎo)價(jià)5.83~6.38萬，綜合優(yōu)惠5K以上價(jià)格比較合理；車身尺寸有單排長軸以及上牌長短軸，推薦主流且能兼顧家用的長軸雙排長軸版，車身尺寸5535*1695*1700、軸距3470mm、貨箱長度2米，駕乘空間合格載貨能力挺強(qiáng) 。發(fā)動機(jī)搭載東安動力DMA15KL-1.5L，最大功率85kw、峰值扭矩142N·m，變速箱匹配5擋手動；這一動力傳動組合完全以節(jié)油和實(shí)用為主，小排量輕載動力可以接受，滿載只是能正常駕駛而沒有理想得動力體驗(yàn)，不過這個(gè)價(jià)格的新皮卡也沒有什么好挑剔 。安全配置僅有ABS EBD且沒有氣囊，舒適配置除單排最低配以外均有手動空調(diào)；綜合空間、動力和配置水平，神騏F30是標(biāo)注的入門級皮卡車，但其實(shí)用價(jià)值也絕對高于同級別的所有面包車，作為能合法客貨混裝的車型F30值得選擇 。第二臺推薦略超預(yù)算的長城風(fēng)駿5-2.2L大雙排，指導(dǎo)及6.98萬部分地區(qū)可優(yōu)惠至6萬以內(nèi)；車身尺寸5415*1720*1675、軸距3350mm、貨箱長度1.68米，這一尺寸比例說明了風(fēng)駿5有更充足的駕乘空間，載貨空間中規(guī)中矩 。發(fā)動機(jī)搭載古老但質(zhì)量穩(wěn)定的497QE（原型機(jī)為4Y）-2.2L，最大功率74.5kw、峰值扭矩184N·m（2400-2800轉(zhuǎn)），動力儲備也比較一般但好在峰值扭矩發(fā)力較早，作為汽油機(jī)動力表現(xiàn)可以接受；變速箱同樣匹配5擋手動，質(zhì)量也是足夠穩(wěn)定的 。配置水平與神騏F30相當(dāng)，不過舒適配置多出皮革座椅，用車體驗(yàn)要略好一些；而且外觀設(shè)計(jì)感覺也要稍微高端一些，因?yàn)樯耱UF30能翻折的三面欄板更像是微卡，即使很實(shí)用但也“不太皮卡” 。以上兩車可以作為新車參考，二手車建議慎重考慮，一定要選擇二手也建議選車齡低于5年是柴油車；個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考 。（上文由天和Auto原創(chuàng)首發(fā)，禁止站外轉(zhuǎn)載，平臺內(nèi)歡迎轉(zhuǎn)發(fā)留言關(guān)注 。）hello大家好，歡迎收看老高你好二手車，我是悟空說車~今天悟空以個(gè)人的見解給大家說一下國六排放對我們購車有什么影響 。首先我們說第一點(diǎn)，新車大家應(yīng)該知道，中國國家實(shí)施國六的標(biāo)準(zhǔn)，時(shí)間是2020年7月1號，但是近期很多省份和省市城市已經(jīng)開始提前了，有個(gè)別城市甚至是2019年1月1號就開始實(shí)行了，大多數(shù)城市在2019年7月1號距離我們現(xiàn)在時(shí)間僅僅時(shí)間還有半個(gè)月，甚至不到一個(gè)月時(shí)間，那么悟空給大家說，購買新車的時(shí)候一定要注意點(diǎn)什么 。如果您購買國五的車，那你在7月1號之前一定要辦理登記和上牌，這個(gè)時(shí)候你車輛仍然可以登記使用，如果是過了7月1號之后，你去4S店購買車的話，因?yàn)?S店還有大量的國五車積壓著，如果購買的話你是上不了牌的，所以說大家在購買新車的話，如果你要圖便宜實(shí)惠，因?yàn)楝F(xiàn)在國五車進(jìn)行大幅度的降價(jià)，你可以買國五的，但一定要在7月1號之前進(jìn)行上牌，好，這是關(guān)于新車的 。對于二手車，很多朋友說了，國六標(biāo)準(zhǔn)一實(shí)施，是不是像國一和國二又被強(qiáng)制性報(bào)廢了？對于這個(gè)問題悟空很表示很不能理解！為什么呢？因?yàn)楫?dāng)年國五的時(shí)候出來標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，很多小伙伴就說了，國一國二車包括各大媒體也說了，國一國二車有可能會被強(qiáng)制性報(bào)廢，但是中國對于私家車強(qiáng)制報(bào)廢這一說，目前只有兩個(gè)條例，第一個(gè)是年檢落三年沒檢，還有檢測達(dá)到三次，三次沒都沒有合格通過的話，是強(qiáng)制性報(bào)廢 。第二種是公里數(shù)超過60萬以上，這種兩種會軟性報(bào)廢，而對于年限和標(biāo)準(zhǔn)基本上沒有的，所以說當(dāng)國五出現(xiàn)的時(shí)候，國一國二車都被叫囂的各種要被報(bào)廢，但是現(xiàn)在市面上還是占有了大量的國際和國二車輛正常行駛，甚至在北京上海等很多城市，它只不過是可能被限行了，但是沒有說被強(qiáng)制性報(bào)廢 。所以國六大家應(yīng)該明白了，國六分為A和B， A國家實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)是2020年7月1號，國6B比較更嚴(yán)格的是2023年的7月1號，如果說國6A實(shí)行的話，悟空大膽猜測一下，國一國二車還是可以跑的，為什么在省市城市里邊，除非一些個(gè)大城市當(dāng)然一些比如說上海海南或者北京等一些重要的環(huán)境保持的一個(gè)省份他可能會被限制性出行，但它不會存在強(qiáng)制性報(bào)廢，那么國家還在這幾年內(nèi)出臺了很多解除限制，就解除限制二手車流通，就大量的開放了排放標(biāo)準(zhǔn)，降低排放標(biāo)準(zhǔn)讓各種二手車在全國內(nèi)進(jìn)行流通，所以說大家如果你手里有國一國二張也不用緊張，你可以正常開，國家也不會給你強(qiáng)制性報(bào)廢，這是悟空的大膽一個(gè)推測 。好，對于國六標(biāo)準(zhǔn)大家不用任進(jìn)行瞎猜測，因?yàn)橹袊恼?guī)定還是為老百姓著想的，而且悟空之后給大家放出一個(gè)小道的消息和小道的花絮，據(jù)某某權(quán)威的一個(gè)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，其實(shí)17年機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)大家可以百度一下，直到在17年的時(shí)候，中國的私家車輛很多，但是國一國二的還是達(dá)到了百分之30~32點(diǎn)幾，好像大概忘了，中國的現(xiàn)在三分之一的車還是國一國二，國三國四是在15年之前都出行的占了37，國五只占百分之二十七到三十左右 。就這三種車，只是各占三分之一，而國六大家應(yīng)該知道，剛上市還沒有太多，所以說中國現(xiàn)在市面上多是國一國二國三國四和國五，這五個(gè)不同排放標(biāo)準(zhǔn)的車占據(jù)著 。如果說真的國一國二被強(qiáng)制性報(bào)廢的話，你認(rèn)為中國會有多少消費(fèi)群體會不滿意？你會不滿意嗎？所以說這一點(diǎn)國家也是為我們老百姓著想的，所以不必這么多擔(dān)憂，靜靜等待通知我們正常開我們的車，如果你還是一個(gè)老車收藏者，你也不用擔(dān)心國家只政策只會越來越好，而不會說越來越欺負(fù)我們老百姓 。好，這就是悟空給對國六一個(gè)排放的一個(gè)解說，這只是個(gè)人見解，希望大家不要噴我 。非常感謝，大家關(guān)注老高你好二手車
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