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1 ，大連有寶馬汽車制造廠嗎沒有你好。沒有整車廠，但是有零部件制造。謝謝采納【大連寶馬二手車，大連有寶馬汽車制造廠嗎】

2 ，寶馬1系二手車價格寶馬一系新車也就20多萬，二手車根據(jù)行駛里程，年限，車況等綜合因素，一般也就在10萬到15萬之間。

3 ，寶馬X6大連賣多錢 X6xDrive35iRMB 970,000xDrive50iRMB 1,778,000

4 ， 2011寶馬320二手車現(xiàn)在賣多少錢寶馬屬于保值率高的一款車型，如果車況不錯應(yīng)該能賣個不錯的價二手車價格有個參考價，以時下最便宜的同款車型的新車價為參考的，車型在沒有發(fā)生大改款前提下，從登記上牌開始，頭五年每年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%、7% ，五年后每年的折...5 ，輪動方程汽車租賃怎么樣 ok的，可租可買，車型也全，二手車也能買到不錯的車型，最主要是要輪動方程推出以租代購業(yè)務(wù) ，可以讓你的錢沒那么的緊一聽名字就是總部和分公司的關(guān)系，輪動方程覆蓋好多城市了，太原輪動肯定是他們其中的一家，我還知道大連也有一個呢。6 ，二手買輛寶馬Z4專門跑婚車行嗎如果單純?yōu)榱嘶檐囎赓U ，不太合適吧，且不說婚慶公司是否租賃你的車，單說車子保養(yǎng)起來，就很花錢。而且一次3000的價位偏高~都能租到幾輛BENZML級的車了。再者說紅色Z4一般都是頭車配若干輛紅色其他車型比較有氣勢，普通的縣城具備這樣的實力么？我在大連見過一次紅色Z4頭車，后面21輛紅色馬7. 。。。倒不如入手奧迪A6系列，一次300-500 ，而且保養(yǎng)起來也省錢，滿大街都是奧迪維修。20W能買車況不錯的10年款A(yù)6了。可以的看在哪個城市，現(xiàn)在婚慶的活不少，但是能租的車也很多，所以一年二十萬的目標(biāo) ，不知道處于哪個城市，所以不好算回報。Z4跑婚車絕對沒問題，只有兩座，需要新郎會開車，推薦紅色我就是做婚慶用車服務(wù)的 Z4很難做我的車一年沒出幾單建議買奔馳S 一年做10多萬問題不大多掛靠租賃公司比較穩(wěn) 可以做婚慶也可以做商務(wù)活動7 ，寶馬320i到底多少錢28萬天價了另外我回復(fù)下樓下的 320豪華版從來沒有32萬的低價，都是38萬左右，而且落戶后大約43萬左右，難道折損一半還不夠么？28萬絕對賣的出去。你好！2008年華晨寶馬320i 時尚型（木內(nèi)飾）浙江市場收購價格在21.5萬左右。二手寶馬3系相關(guān)信息： http://www.ucar.cn/buycar/serial/baoma3xi/ ..28萬天價了另外我回復(fù)下樓下的 320豪華版從來沒有32萬的低價，都是38萬左右，而且落戶后大約43萬左右，難道折損一半還不夠么？28萬絕對賣的出去。進(jìn)口和國產(chǎn)到底有什么區(qū)別。320i進(jìn)口和 325i mt 哪個更好一點。訂進(jìn)口320i豪華版的國產(chǎn)價格大約33-35萬，進(jìn)口的38-40萬，這里指的是普通版，不BMW320i* RMB584,000 。估計你要買最低也得56萬左右啦。去海邊敞篷跑很帥的請不要聽之星之星胡說，聽我的，我是華晨寶馬4S店的。最少也要50W賣的話上面的大哥已經(jīng)說了，買的話建議你不要買，買輛新車開開， 3系也就如此，真的你想買還是賣車況好的話在18w左右想賣的話來找我吧我8 ，在國內(nèi)提起車頭掛著四個圈的汽車品牌相信幾乎沒有人不知道那現(xiàn)在是大眾的了，第一個國產(chǎn)的德系豪華轎車奧迪B8版A4是奧迪用來進(jìn)一步擴(kuò)張中國市場，進(jìn)一步拉大自己在中國市場與寶馬和奔馳的相對優(yōu)勢地重要砝碼，扮演的角色非常重要，這也說明了一汽對于B8的排量發(fā)布順序，定價以及配置謹(jǐn)慎之又謹(jǐn)慎的做法。一句話，奧迪B8是為了用來狠狠地狙擊寶馬3系和奔馳C級的重要武器。但是奧迪對中國用戶口味和市場的調(diào)研是否隨時跟進(jìn)就比較值得商榷了。B8是否能夠在中國市場戰(zhàn)勝雙B（寶馬、奔馳），是由它的自身優(yōu)勢和劣勢決定的：大空間、新外形、高配置是A4L的明顯優(yōu)勢1. 首先是B8的空間，因為中國版軸距2868 ，相對歐版又拉長6厘米，但是也犧牲了一些操控性。在中國，這是優(yōu)勢，畢竟30多萬的車對大部分中國人來說不是小數(shù)目，而且日常生活多是代步或家用，堵車加上活動區(qū)域經(jīng)常在市區(qū) ，奧迪的操控性足以滿足（日常生活， BMW的操控性優(yōu)勢體現(xiàn)不出多大），所以空間上加大是適合中國國情的，能夠?qū)﹄pB造成沉重打擊（盡管這種做法遭到了很多喜歡原汁原味的奧迪車迷的質(zhì)疑）。2. 其次是B8前衛(wèi)的設(shè)計，兇狠的前臉，迷人的淚眼前燈，吸引大批用戶，這個年代就是創(chuàng)新和眩酷才吸引眼球，寶馬的前臉已經(jīng)讓人覺得太陳舊了。3. 再次，就是奧迪B8會采用大連產(chǎn)的發(fā)動機(jī) ，成本比較低，這既是奧迪的戰(zhàn)略優(yōu)勢，也是奧迪早就預(yù)謀好的(這也是奧迪在大連建發(fā)動機(jī)廠的戰(zhàn)略目的) ，所在定價上相對雙B有很大的預(yù)留空間，可以很從容地打擊雙B 。4. 最后，還有一些其他高科技系統(tǒng) ，像MMI也引入，側(cè)向變線安全輔助系統(tǒng) ， B&O音響等，但這些都是次要的優(yōu)勢。也許有人會說底盤改進(jìn) ，發(fā)動機(jī)后移也是優(yōu)勢，但那已經(jīng)變成了“劣勢” 。A4L缺失DSG與quattro是為推出升級車型留空間？1. 大眾的DSG是聞名遐邇的新技術(shù) ，奧迪忠實擁護(hù)者更是盡人皆知。中國用戶理所當(dāng)然期待能夠享受到這些高端技術(shù) 。盡管歐洲很少有人在乎這些，但B8 現(xiàn)在是在中國發(fā)布，如果大家都不了解這些技術(shù)也就算了，而且DSG已經(jīng)國產(chǎn) ，并且DSG是大眾2010年實現(xiàn)戰(zhàn)略動力總成的重要元素， 2008年9月底在產(chǎn)的邁騰、速騰就已經(jīng)裝備7速DSG（因為經(jīng)濟(jì)危機(jī) ，車市寒冬，為了清舊車庫存，未上市開賣），為什么奧迪B8車主就不能享受呢？