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1，二手車中介這個(gè)行業(yè)怎樣啊正樂車行做的好嗎行業(yè)肯定是很好的，遍地都是車，早晚都要賣的，市場很大呀。

2，做正樂車行的加盟代理怎么樣二手車中介前期都會遇到什么困難啊百度知非常好的，要加盟他們的人太多了，這個(gè)行業(yè)的前景也很好，1、業(yè)務(wù)精通后，有機(jī)會組建自己的連鎖公司：拿房產(chǎn)中介舉例，現(xiàn)在大家可能都看到過遍大街的房產(chǎn)中介門店，不知有沒有想到過他們的總部即總公司 ?，F(xiàn)在分店遍地的總公司在1999年左右大多數(shù)就是個(gè)什么都不懂的小門店。二手車中介目前在各地還沒有形成遍地都是的連鎖規(guī)模，正是起家的大好時(shí)機(jī) 。5年之后能不能做成獨(dú)霸一方的連鎖公司就看個(gè)人的本事了，不過這個(gè)機(jī)會誰都可以把握一下。2、三到五年大好賺錢時(shí)期：二手車中介從有人做到各地形成像房產(chǎn)中介那樣的連鎖規(guī)模，中間會有3-5年的搶錢時(shí)期，其實(shí)任何行業(yè)從出現(xiàn)到普及都會出現(xiàn)一個(gè)搶錢時(shí)期，能搶到多少錢，就看您是菜鳥還是資深高人了。二手車中介從入行到比較精通，有人帶著做的話，大概需要一年的時(shí)間。3、行業(yè)井噴在即：現(xiàn)在遍地都是車，而且?guī)缀跞巳速I的起，想買輛車過過癮的人也是比比皆是。試想，有多少人能買個(gè)車開到報(bào)廢的呢？99%以上都是要賣的，有沒有賣不掉的一手車呢？幾乎沒有。那就不用發(fā)愁二手車沒有交易量了，相反，只要路上跑的車都是或者將是二手車，行業(yè)井噴近在眼前。4、二手車中介是最有優(yōu)勢的販子：能幫別人買賣還不是更能讓自己先挑嗎？或明或暗罷了，而且更靈活，可做可不做。【二手車中介正樂車行，二手車中介這個(gè)行業(yè)怎樣啊正樂車行做的好嗎】

3，像愛車藝273這種二手車交易網(wǎng)可信賴嗎就是個(gè)二手車中介交易平臺做的比較好的是正樂車行，而且人家還是免費(fèi)加盟的

4，二手汽車中介的問題很多想做二手車的朋友質(zhì)疑獨(dú)立經(jīng)紀(jì)人沒法做，覺得沒店面就做不了生意。其實(shí)2012年初正樂車行剛剛開始做的時(shí)候就是沒有店面的，在一個(gè)小區(qū)的三樓租了一間50㎡左右的一房做辦公室，五套桌椅、電腦，兩個(gè)人張哥和小王，還有一套買來的車源管理系統(tǒng)，全部家當(dāng)再算上一個(gè)季度的房租帶押金一共兩萬多點(diǎn)，從一開始找店面加上買桌椅電腦布置辦公室用了2個(gè)多月。第一天上班就發(fā)了招聘信息，然后兩個(gè)人就開始收集車源，第一天登記了二三十輛，大多是販子的或者網(wǎng)上的，那時(shí)候還不知道怎么拓展車源渠道，就使勁找販子和網(wǎng)上的車源。第二天就來了好幾個(gè)面試的，有一位任先生（已離職不便提姓名），剛剛從4s店離職的，30多歲，也是看好二手車行業(yè)的，第三天就來上班了。意外的是，那天小王就請假休息了，之后再也沒來。當(dāng)時(shí)還沒量化指標(biāo)，任先生上班的那三天就是天天和張哥閑聊天，收集些車源，張哥接待了幾個(gè)面試的。任先生來上班的第二天，來了一位姓李的女士，原來是在專柜賣鞋的，面試的第二天就來上班了，任先生也就在這天從員工變成了張哥的朋友，不來上班了，李女士非常積極，那時(shí)候張哥已經(jīng)發(fā)布了些車源廣告，開始有買車的客戶打來電話咨詢了，李女士在上班的第二天就約了兩對車主和買主來實(shí)地看車，第三天又約了一對，可惜都沒看中，從第四天起，漸漸消極了，好在還是陪了張哥大半個(gè)月，這半個(gè)月中間來個(gè)2個(gè)上班的，也都沒干幾天就走了。到24號的時(shí)候，現(xiàn)在的營銷中心總監(jiān)孫亞南孫總來面試了，25號李女士離職了，26號孫總第一天上班，之后幾天小毅、小海陸續(xù)來上班了，正樂車行也開始了量化管理，當(dāng)時(shí)叫13366，即每天勘察一輛車源、上傳3個(gè)車源、3個(gè)客源，回訪6個(gè)車主、6個(gè)買主。當(dāng)時(shí)車源基本上就是網(wǎng)上的和販子的，客源都是在網(wǎng)上做的低價(jià)車源廣告來的，因?yàn)閺V告車源的價(jià)錢低，天天都會有十幾甚至幾十個(gè)電話打進(jìn)來，電話來了之后我們統(tǒng)統(tǒng)往系統(tǒng)里登記，有了合適的車，就給系統(tǒng)里登記的客戶打電話，約他們過來看車。另外最原始狀態(tài)的社區(qū)推廣也開始了，貼宣傳單、發(fā)名片，熱火朝天，一個(gè)月下來一輛車也沒賣，當(dāng)時(shí)已經(jīng)有6個(gè)同事了，月底分析數(shù)據(jù)的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)當(dāng)月小海約人看車最多，也才約成立7對，一輛沒有成交。當(dāng)時(shí)有些麻木了，也不知道方向在哪里，新目標(biāo)就是想法多約人看車，每個(gè)人每月最少20對，量化變成13366加20，一個(gè)月分成3個(gè)10天。從每個(gè)月10號起，完不成量化的同事每天樂捐5元給大家改善生活。到第二個(gè)月15號的時(shí)候，終于有一個(gè)沈陽的客戶買了一輛君越，13萬成交，中介費(fèi)給了2000，沒想到的是第二天又賣了一輛，第三天又賣了一輛，第四天又賣了一輛，第五天又賣了一輛，連著賣了五輛，第七天又賣了一輛，那個(gè)月一共賣了6輛，大家非常興奮，那時(shí)候13366的量化對于大家來講已經(jīng)是家常便飯那樣簡單了，只有那20對約看車稍微有點(diǎn)難度，結(jié)果兩個(gè)月之后張哥把20對提到了30對。第四個(gè)月我的成交量突破了個(gè)位數(shù)，賣了17輛。當(dāng)時(shí)給我們印象最深的一件事就是中午我們?nèi)窍沦I飯的時(shí)候，賣飯的問張哥：“咱們這這個(gè)交易市場是自然形成的嗎？” 。那時(shí)候我們才意識到在別人眼里，我們門口這塊空地人家都以為是交易市場了，因?yàn)樘焯於加泻枚嗳嗽谶@里約看車。當(dāng)時(shí)好開心，現(xiàn)在回想起來也會夾雜著些微心酸。那時(shí)候我們也漸漸體會到網(wǎng)絡(luò)車源和販子的車源實(shí)在不好用，網(wǎng)絡(luò)車源客戶自己很容易找到，撇開我們了，販子又不太配合，約上兩次賣不掉的話就就不配合了，現(xiàn)實(shí)很艱難，逼著我們尋找車源渠道，各同事分區(qū)劃片、開發(fā)合作單位、開發(fā)社區(qū)，送手套、給回扣等等手段反復(fù)使用，放棄了再重新開始，開始了還覺得不行再放棄，然后再開始，一路走來2013年后，我們才漸漸步入正軌了，有了穩(wěn)定的車源。至于客源從來都不是問題，隨便做做廣告都大把的客戶。2012年底的時(shí)候程序部的王總進(jìn)入公司了，其實(shí)我們做了沒多久就發(fā)現(xiàn)原來的車源管理系統(tǒng)非常不實(shí)用，都是憑著想象開發(fā)的，那個(gè)賣軟件的公司根本不懂中介也不懂車。6月份的時(shí)候張哥就找了做軟件的公司給我們開發(fā)自己的系統(tǒng)，結(jié)果因?yàn)椴欢幊?，被人家忽悠的暈頭轉(zhuǎn)向，結(jié)果花了幾萬塊錢的軟件狗屁不通，最后舍了定金軟件沒要。幾個(gè)月下來倒是讓張哥下了決心必須弄公司自己的程序部。12月份程序中心的第一個(gè)同事王總正式到公司上班，公司開始開發(fā)我們自己的車源系統(tǒng)，并且當(dāng)月我們提交了正樂車行的商標(biāo)注冊申請，2013年8月份正樂車行企業(yè)管理系統(tǒng)第一個(gè)版本正式完工，至今已升級到第7個(gè)版本。2014年4月份還做了一個(gè)網(wǎng)站，其實(shí)一開始我們沒想做網(wǎng)站，總有人問我們有沒有網(wǎng)站我們才開發(fā)的。網(wǎng)站就是起個(gè)名片的作用，從來不敢等著客戶自己在網(wǎng)站上看好了車再聯(lián)系我們的，知道他們不會去看的，要看也只是看大型網(wǎng)站，輪不到各家自己做的網(wǎng)站，所以我們有了合適的車源就主動聯(lián)系要車的客戶，還沒買車的就盡可能多的約過來看車，不敢依靠網(wǎng)站，房產(chǎn)中介做了十幾年了，也沒見哪個(gè)公司推廣自己網(wǎng)站的，更別說靠網(wǎng)站來成交了。2014年11月份，手機(jī)版的車源系統(tǒng)正式發(fā)布使用，正樂人只要手機(jī)在手，隨時(shí)隨地都可以共享車源、開展業(yè)務(wù)了 ?，F(xiàn)在只要有我們同事的地方，任何修車店、洗車店、裝具店以及其他任何沿街店鋪只要能在店里放一個(gè)我們公司的二手車廣告，那么想用任何軟件公司程序部都可以免費(fèi)給大家開發(fā)，還可以免費(fèi)安裝我公司的車源管理系統(tǒng)，隨時(shí)能查詢我公司在售、中介、寄售等車源，幾百輛車都能當(dāng)成自己的去賣，成交后現(xiàn)金提成 ?，F(xiàn)在公司也招加盟往全國復(fù)制我們的運(yùn)作模式，開發(fā)全國的車源客源。公司程序部也接開發(fā)軟件的活，有需要的朋友可以聯(lián)系我們。5，為什么二手車交易限本市就是沒有辦法提檔落戶到外地去了。二手車中介正樂車行我是來看評論的6，二手車中介費(fèi)怎么算正樂車行的成交價(jià)6萬以下的收取1200元，6—10萬收取成交價(jià)的2%，10—20萬收取2500元，20—30萬收取3500元，30—40萬收取4200元，40—50萬收取4800元，50萬以上的收取成交價(jià)的1% 。7，做二手車中介前期會遇到些什么樣的問題呢遇到的第一個(gè)問題就是沒有車源，更主要的是沒有有效開發(fā)車源渠道的方法，有心無力束手無策；然后就是怎么約車主和客戶碰頭看車，避免跳單；用不了多久就會發(fā)現(xiàn)不知道怎么在不熟悉車價(jià)和車況的情況下，給客戶評估車價(jià)把握車況，接待客戶的時(shí)候很難應(yīng)對；再后面就會發(fā)愁怎么給老客戶們辦理各車輛相關(guān)的業(yè)務(wù)，比如保險(xiǎn)理賠、分期貸款、提檔轉(zhuǎn)籍、車輛變更等等。至于制定各種合同、協(xié)議等等算不上問題，目前需求量井噴的行情下，找客戶也不是問題想做二手車中介的朋友，正樂車行免費(fèi)教大家怎么運(yùn)作，免費(fèi)提供車源客源管理系統(tǒng)、分店聯(lián)網(wǎng)合作系統(tǒng)、合作單位聯(lián)網(wǎng)開發(fā)系統(tǒng)等等，不收任何費(fèi)用，誠心攜手大家做好這個(gè)行業(yè)二手車中介的話啊，前期肯定是要一些投入的啊，更重要的一點(diǎn)是你自己本人必須懂車啊，我一個(gè)朋友曾經(jīng)幫人介紹車，看走眼了啊，讓車主損失不少啊，我的車在武漢佳訊天成的鑒定機(jī)構(gòu)幫我看的，車況很好，你要是對車況不放心的話啊，一定要小心啊，。錢，宣傳8，二手車市場有什么潛規(guī)則其實(shí)沒有您想的復(fù)雜，不過二手車市場最終會被二手車中介占領(lǐng)，就像房產(chǎn)中介占領(lǐng)房產(chǎn)市場一樣。正樂車行在二手車中介里是做的比較好的二手車市場是一個(gè)比較復(fù)雜的市場，現(xiàn)在有很多問題都沒有相關(guān)的規(guī)定來解決，所以必須我們平時(shí)自己多收集和了解二手車的相關(guān)問題，給你推薦個(gè)不錯(cuò)的微信號JingZhenGu001 你也可以去網(wǎng)站 www.jingzhengu.com 這些都是目前免費(fèi)的且信息比較廣的平臺，希望對你有幫助，如果有幫助別忘了給賞賜哦二手車欺騙性比較大啊，不好。這是普通的消費(fèi)者不能做出辨認(rèn)的啊，很多不懂車的人，都買了有問題的車啊，也正是因?yàn)檫@些，才導(dǎo)致了二手車市場無法獲得消費(fèi)者信任，如果你真的要買二手車啊，建議你找一個(gè)靠譜的機(jī)構(gòu)幫你看車啊，還是很不錯(cuò)的，我去年買的是別克二手車啊，找的是武漢佳訊天成的鑒定師幫我看的車，現(xiàn)在車很好的，還是比較信賴二手車啊。很重要的一個(gè)就是修改車的里程表，以及給車整容。也正是因?yàn)檫@些，才導(dǎo)致了二手車市場無法獲得消費(fèi)者信任，二手車交易一直處于邊緣地帶。最近幾年。國家汽車行業(yè)協(xié)會加大了對二手車行業(yè)的整治力度，出了一些鑒定評估標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志著二手車交易開始走上正軌 ?，F(xiàn)在市場處于快速轉(zhuǎn)型期，已經(jīng)有不少大型企業(yè)發(fā)展起來了，買車賣車要選擇正規(guī)的商家。北京地區(qū)現(xiàn)在行業(yè)領(lǐng)先的有我賣我車網(wǎng)、卓杰行二手車等，一般大城市比小城市要規(guī)范得多9，我想換個(gè)工作想去賣二手車不知道前景好不好也不知道成都哪有賣成都有好幾個(gè)市場，現(xiàn)在最大的在白家車管所那兒。可以到那兒去看看行業(yè)前景前景確實(shí)很好，想做二手車中介的朋友，正樂車行免費(fèi)教大家怎么運(yùn)作，免費(fèi)提供車源客源管理系統(tǒng)、會員消費(fèi)記錄管理系統(tǒng)、分店聯(lián)網(wǎng)合作系統(tǒng)、網(wǎng)站廣告平臺等等軟件，不收任何費(fèi)用，歡迎加盟一輛汽車從生產(chǎn)出來到報(bào)廢，中間一般會經(jīng)歷4個(gè)左右的主人。只有其中第一個(gè)主人是買的新車，其余就是二手、三手等等，其中第一個(gè)主人的持有時(shí)間一般也最長，從第二個(gè)主人起，這輛車更換主人的頻率往往也就大起來了。從這個(gè)現(xiàn)象來看，不難看出二手車的交易量一定會遠(yuǎn)大于新車的交易量，但是會有一個(gè)延后期，就是新車交易量先上去，保有量逐漸增大，然后才會有二手車交易逐漸增長，最終遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過新車交易量。目前，中國汽車保有量已經(jīng)是全世界名列前茅，增長速度更是獨(dú)占鰲頭。二手車的交易量會呈現(xiàn)怎樣的態(tài)勢，應(yīng)該不難想象。我接到過一個(gè)電話，是一位父親委托我給他上大學(xué)的兒子找一輛新點(diǎn)的比亞迪f0，他兒子剛剛拿到駕照，給他買個(gè)車練練手。接完這個(gè)電話，我當(dāng)時(shí)也是不可思議的，在我的思維范疇里剛剛拿到駕照的孩子想買車是正常的，但是家長應(yīng)該不支持才對呀，畢竟家長應(yīng)該認(rèn)為大學(xué)生學(xué)業(yè)重要嘛。我專程去了幾個(gè)學(xué)校，找了幾個(gè)大學(xué)生聊了聊，原來我真的落伍了，中國的大學(xué)生，在消費(fèi)這方面是直逼美國大學(xué)生啦，年輕人論時(shí)尚真是不差錢啊。這個(gè)時(shí)代發(fā)展太快，別說是市里了，就是在農(nóng)村，現(xiàn)在結(jié)婚的年輕人的嫁妝從彩電、冰箱、摩托車、空調(diào)已經(jīng)發(fā)展到了汽車了，有車做嫁妝臉上才光彩這是沒的說的。人家嫁妝肯定是新車，不過新車總要賣的，尤其是沖動型消費(fèi)買了再賣來的更快 ?，F(xiàn)在不僅想買車的人多了，要賣車的人也多了，二手車交易不井噴都難。再說，也沒有幾個(gè)人能買輛新車，一直開到報(bào)廢，總有要賣的時(shí)候，有人賣，自然就會有人買，要不也就不會有人賣了，這個(gè)市場需求是一直存在的。以前市場掌握在車商（販子）手里，近十來年是成就了一大批富翁的 ?，F(xiàn)在隨著中介的興起，市場一定會迅速的掌握到中介的手中，就像當(dāng)年二手房市場從房販子手中轉(zhuǎn)移到房產(chǎn)中介手中一樣。現(xiàn)在二手車中介這個(gè)行業(yè)剛剛興起，機(jī)會難得，錯(cuò)過了，下個(gè)機(jī)會就不知道要等到什么時(shí)候了。哪個(gè)行業(yè)都是先做的掙大錢，后來的舔舔碗, 如果等人家都把碗舔破了你才往里擠，技術(shù)不好還得扎了嘴。成不了先驅(qū)最缺的往往是魄力，遺憾的是，不等到碗被舔破了，大部分人都看不到里面有東西，或者在懷疑里面有沒有東西。成功其實(shí)很簡單，就是在別人沒把勺子伸到碗里的時(shí)候，你伸進(jìn)去，在別人還沒來搶的時(shí)候，盡可能吃胖點(diǎn)，多長些氣力，等別人進(jìn)來的時(shí)候，你已經(jīng)強(qiáng)大了