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。這臺(tái)車(chē)已經(jīng)行駛了6萬(wàn)公里，車(chē)主一直都在4s店按時(shí)保養(yǎng)車(chē)輛，用的很細(xì)心。配置亮點(diǎn)：空氣懸架，可變懸架，并線輔助，全景天窗，真皮座椅，氙氣大燈，定速巡航等。總的來(lái)看，這臺(tái)二手的奔馳R320，還是不錯(cuò)的。如果你喜歡奔馳R級(jí)的風(fēng)格的話,可以考慮二手車(chē) 。我的一個(gè)表妹自己開(kāi)了一家小公司，因?yàn)榻?jīng)常需要開(kāi)車(chē)接待一些客戶，表妹在去年的時(shí)候買(mǎi)了一臺(tái)二手的奔馳r350 。現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了一年了，車(chē)沒(méi)什么問(wèn)題，各方面都還可以，所以買(mǎi)二手車(chē)的時(shí)候只要價(jià)錢(qián)合適，并且會(huì)挑車(chē)的話，還是可以考慮的。我是驃騎府！資深摩托車(chē)媒體編輯，點(diǎn)擊頭像查閱更多精彩答題，歡迎關(guān)注！正好找到了一張某知名媒體的圖片（有侵則刪），是KTM 1290 ADV三個(gè)版本的合照，如圖。最左側(cè)是S版，中間為R版，右側(cè)為T(mén)版。三款車(chē)都是同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1301CC的L型雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為118KW，最大扭矩為140NM，如圖。動(dòng)力上無(wú)需有任何擔(dān)心，基本上就是動(dòng)力過(guò)剩，普通人根本無(wú)法探索到他的極限，說(shuō)加油就走那時(shí)一般的車(chē)，這貨基本是加油就起飛，2500轉(zhuǎn)的時(shí)候就能輸出108NM的扭矩，呵呵，從80KM/H加速到140KM/H的時(shí)間，基本上就是你擰完油門(mén)的時(shí)間，動(dòng)力太充裕了。先說(shuō)T版吧！如圖。T版其實(shí)就是KTM 1290 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。對(duì)于新手來(lái)說(shuō)選擇GSX250R新車(chē)的好處就在于滿意度會(huì)更高，即便這款車(chē)表現(xiàn)出一些意想之外的現(xiàn)象，也會(huì)更容易接受，而選擇二手車(chē)時(shí)就不會(huì)有這種表現(xiàn)，會(huì)將車(chē)輛的任何不良反應(yīng)和上一任車(chē)主的騎行習(xí)慣聯(lián)系起來(lái)，認(rèn)為當(dāng)前車(chē)輛的表現(xiàn)就是上一任車(chē)主造成的，所以這是新車(chē)和二手車(chē)之間除了價(jià)格以外最大的區(qū)別。這樣的前提下選擇這款車(chē)的新車(chē)和二手車(chē)時(shí)，我們就必須要搞清楚一個(gè)問(wèn)題，這款車(chē)買(mǎi)回來(lái)以后是長(zhǎng)期使用還是過(guò)度使用，如果是過(guò)度使用顯然選擇二手車(chē)會(huì)更劃算，因?yàn)樵隍T行品質(zhì)不變的前提下，我們可以花更少的錢(qián)達(dá)到練手的目的，并且車(chē)輛二次轉(zhuǎn)手時(shí)我們的損失也會(huì)更小。但就是想長(zhǎng)期擁有，后期基本上不會(huì)有換車(chē)的可能，那么就應(yīng)該毫不猶豫的選擇一手車(chē)，這里那句比較經(jīng)典的“買(mǎi)新不買(mǎi)舊”會(huì)非常適用，因?yàn)榧热皇亲约嘿I(mǎi)回來(lái)長(zhǎng)期使用的，何必買(mǎi)個(gè)二手車(chē)呢？大錢(qián)都花了，還差那一點(diǎn)點(diǎn)小錢(qián)嗎？但現(xiàn)實(shí)生活中能將一款車(chē)騎到天荒地老的摩友并不多，尤其是對(duì)于新手來(lái)說(shuō)隨著個(gè)人駕駛技能的提升，對(duì)于車(chē)輛的動(dòng)力和操控就會(huì)有更高的追求，一旦有這種需求出現(xiàn)，那么一定就會(huì)有換車(chē)的想法，這個(gè)時(shí)候騎士分享認(rèn)為二手車(chē)的優(yōu)勢(shì)就會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)，所以如果有知根知底的二手GSX250R可供選擇，對(duì)于新手而言這種操作會(huì)更靠譜。綜上所述，對(duì)于豪爵鈴木GSX250R的選車(chē)問(wèn)題，騎士分享給出的建議是盡量要選擇ABS版，并且選擇新車(chē)和二手車(chē)時(shí)，一定要考慮清楚后期的使用目的，短期使用就選二手車(chē)，長(zhǎng)期一款車(chē)騎到底，就應(yīng)該選擇一手車(chē) 。我是驃騎府！資深摩托車(chē)媒體編輯，點(diǎn)擊頭像查閱更多精彩答題，歡迎關(guān)注！正好找到了一張某知名媒體的圖片（有侵則刪），是KTM 1290 ADV三個(gè)版本的合照，如圖。最左側(cè)是S版，中間為R版，右側(cè)為T(mén)版。三款車(chē)都是同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1301CC的L型雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為118KW，最大扭矩為140NM，如圖。動(dòng)力上無(wú)需有任何擔(dān)心，基本上就是動(dòng)力過(guò)剩，普通人根本無(wú)法探索到他的極限，說(shuō)加油就走那時(shí)一般的車(chē)，這貨基本是加油就起飛，2500轉(zhuǎn)的時(shí)候就能輸出108NM的扭矩，呵呵，從80KM/H加速到140KM/H的時(shí)間，基本上就是你擰完油門(mén)的時(shí)間，動(dòng)力太充裕了。先說(shuō)T版吧！如圖。T版其實(shí)就是KTM 1290 ADV三個(gè)版本里面的標(biāo)準(zhǔn)版，是早期的產(chǎn)品，你可以這樣理解。他比較中性，也最適合長(zhǎng)途騎行，他的定位在KTM官網(wǎng)上的介紹就是“touring”，什么意思呢？字面意思也就是“能承載更多重量進(jìn)行長(zhǎng)距離旅行并且仍然是一輛具有更多變速檔位的快車(chē) 。”他有一定的越野能力，例如配備了前19寸后17寸的鋼絲輻條輪轂，但是又兼顧了一定的公路行駛靈活性，故而采用了前19后17的輪轂設(shè)定，不像R版那么過(guò)度傾向于越野能力。并且配備了容量達(dá)到30升的油箱，但是這個(gè)對(duì)于喜歡跑山道的人來(lái)說(shuō)并沒(méi)有幫助，反而有所拖累。原廠配備了保險(xiǎn)杠和邊箱。雖然是早期的產(chǎn)品，但是一樣配備了MTC電子循跡系統(tǒng)、車(chē)身傾角感應(yīng)器的C-ABS(聯(lián)動(dòng)防鎖死煞車(chē)系統(tǒng))，以及彎道ABS，牽引力控制系統(tǒng)，滑動(dòng)離合器，多種動(dòng)力模式，胎壓監(jiān)測(cè)等多項(xiàng)最新的電子科技，懸掛也是電子減震器。R版如圖。三款車(chē)?yán)锩嫠渲昧宋ㄒ坏某壬?chē)架，其他的兩款都是黑色車(chē)架。這個(gè)版本注重越野能力，有三款車(chē)?yán)锩孀畲蟮那昂筝喼睆剑?1寸后18寸，并且減震器的行程也是最大的，達(dá)到了220MM，比另兩款大了20MM，但是不是電子減震，需要手動(dòng)調(diào)節(jié)，因?yàn)樗亩ㄎ皇怯脩粼揭?。離地間隙最高，座高當(dāng)然也是最高，達(dá)到了890MM，身材不夠高大的話還是再考慮考慮。動(dòng)力模式上增加了越野模式，還可以單獨(dú)關(guān)閉后輪ABS 。S版如圖。這款車(chē)注重公路行駛能力，是三款車(chē)?yán)锩嫖ㄒ慌鋫滗X合金輪轂的車(chē)型，前后輪直徑為19寸和17寸，輪胎是公論性能胎，非常適合鋪裝道路的行駛。座高更低，重心也更低，減震同樣是電子式，很省事，不過(guò)比較硬朗。如果不跑長(zhǎng)途，那么驃騎府還是建議選擇S版，比較適合你跑山的需要，即使是偶爾的爛路，擁有200MM的長(zhǎng)減震行程和并不算低的離地間隙，也能勉強(qiáng)應(yīng)付，對(duì)吧？如果是很爛的路，那么可以這么說(shuō)，即使是越野能力出色的R版也應(yīng)付不來(lái)，得換鞋才行，像下面這樣的輪胎才能將R版的野性完全發(fā)揮出來(lái) 。而事實(shí)上，R版配備的是這樣的輪胎。跑山么，根本不需要配備前后直徑達(dá)到21寸和18寸的輪胎，這種規(guī)格是給越野車(chē)使用的，山道上就會(huì)很笨，彎道里需要更大的力量才能將車(chē)身壓下或者扳正，這個(gè)對(duì)于操控就不太友好。其他的電子設(shè)備區(qū)別都不大，如果不是越野達(dá)人的話，那些玩意兒你也用不上，還是老老實(shí)實(shí)呆在公路上比較好，因此，驃騎府覺(jué)得S版應(yīng)該是首選，個(gè)人意見(jiàn)，僅供參考哈！好了，就介紹到這里，歡迎關(guān)注驃騎府！有消息稱(chēng)，奔馳R級(jí)將于今年10月份停產(chǎn)，這就意味著未來(lái)奔馳R級(jí)全系將不再換代。追溯奔馳R級(jí)的歷史，從2005年推出至今,已經(jīng)有10多年的歷史了，豈今為止，奔馳R級(jí)仍舊是bba里唯一的一輛mpv車(chē)型。空間寬大，乘坐舒適，動(dòng)力強(qiáng)悍，可以算的上是神車(chē) 。現(xiàn)在二手車(chē)的市場(chǎng)水很深，有一些賣(mài)二手車(chē)的黑心商家，隱瞞車(chē)的歷史，出售出過(guò)大事故的車(chē)，告訴買(mǎi)家車(chē)沒(méi)有出過(guò)事故，如果買(mǎi)二手車(chē)買(mǎi)了一臺(tái)出過(guò)大事故的車(chē)，那么就相當(dāng)?shù)牟恢盗?。因?yàn)檫@種車(chē)很難再修成跟原先一樣的了。所以買(mǎi)二手車(chē)的時(shí)候，最好帶上一個(gè)專(zhuān)業(yè)的人幫著給看一看，把把關(guān) 。這是一臺(tái)2015年的奔馳R級(jí) 2015款R320 4MATIC豪華型二手車(chē)，售價(jià)40萬(wàn) 。這臺(tái)車(chē)已經(jīng)行駛了6萬(wàn)公里，車(chē)主一直都在4s店按時(shí)保養(yǎng)車(chē)輛，用的很細(xì)心。配置亮點(diǎn)：空氣懸架，可變懸架，并線輔助，全景天窗，真皮座椅，氙氣大燈，定速巡航等。總的來(lái)看，這臺(tái)二手的奔馳R320，還是不錯(cuò)的。如果你喜歡奔馳R級(jí)的風(fēng)格的話,可以考慮二手車(chē) 。我的一個(gè)表妹自己開(kāi)了一家小公司，因?yàn)榻?jīng)常需要開(kāi)車(chē)接待一些客戶，表妹在去年的時(shí)候買(mǎi)了一臺(tái)二手的奔馳r350 。現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了一年了，車(chē)沒(méi)什么問(wèn)題，各方面都還可以，所以買(mǎi)二手車(chē)的時(shí)候只要價(jià)錢(qián)合適，并且會(huì)挑車(chē)的話，還是可以考慮的。專(zhuān)業(yè)解析摩托車(chē)故障，精準(zhǔn)推薦所需車(chē)型。大家好，我是騎士分享歡迎您的關(guān)注！新手想買(mǎi)豪爵鈴木GSX250R，買(mǎi)二手的好還是新車(chē)好？作為一款以品質(zhì)為賣(mài)點(diǎn)的入門(mén)級(jí)仿賽，豪爵鈴木GSX250R新車(chē)和二手車(chē)之間的區(qū)別，主要就是公里表上的行駛數(shù)字和表面的一些使用痕跡，以及最終的落地價(jià)格，在性能表現(xiàn)上基本不會(huì)有太大的差異，所以兩者之間的取舍主要還是看個(gè)人的需求。豪爵鈴木GSX250R目前售價(jià)28680起，它有兩個(gè)版本分別是標(biāo)準(zhǔn)版和ABS版，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)選擇時(shí)一定要選擇ABS版，因?yàn)閷?duì)于這類(lèi)車(chē)型有ABS和沒(méi)有，絕對(duì)是兩種不同的騎行表現(xiàn) 。對(duì)于新手來(lái)說(shuō)選擇GSX250R新車(chē)的好處就在于滿意度會(huì)更高，即便這款車(chē)表現(xiàn)出一些意想之外的現(xiàn)象，也會(huì)更容易接受，而選擇二手車(chē)時(shí)就不會(huì)有這種表現(xiàn)，會(huì)將車(chē)輛的任何不良反應(yīng)和上一任車(chē)主的騎行習(xí)慣聯(lián)系起來(lái)，認(rèn)為當(dāng)前車(chē)輛的表現(xiàn)就是上一任車(chē)主造成的，所以這是新車(chē)和二手車(chē)之間除了價(jià)格以外最大的區(qū)別。這樣的前提下選擇這款車(chē)的新車(chē)和二手車(chē)時(shí)，我們就必須要搞清楚一個(gè)問(wèn)題，這款車(chē)買(mǎi)回來(lái)以后是長(zhǎng)期使用還是過(guò)度使用，如果是過(guò)度使用顯然選擇二手車(chē)會(huì)更劃算，因?yàn)樵隍T行品質(zhì)不變的前提下，我們可以花更少的錢(qián)達(dá)到練手的目的，并且車(chē)輛二次轉(zhuǎn)手時(shí)我們的損失也會(huì)更小。但就是想長(zhǎng)期擁有，后期基本上不會(huì)有換車(chē)的可能，那么就應(yīng)該毫不猶豫的選擇一手車(chē)，這里那句比較經(jīng)典的“買(mǎi)新不買(mǎi)舊”會(huì)非常適用，因?yàn)榧热皇亲约嘿I(mǎi)回來(lái)長(zhǎng)期使用的，何必買(mǎi)個(gè)二手車(chē)呢？大錢(qián)都花了，還差那一點(diǎn)點(diǎn)小錢(qián)嗎？但現(xiàn)實(shí)生活中能將一款車(chē)騎到天荒地老的摩友并不多，尤其是對(duì)于新手來(lái)說(shuō)隨著個(gè)人駕駛技能的提升，對(duì)于車(chē)輛的動(dòng)力和操控就會(huì)有更高的追求，一旦有這種需求出現(xiàn)，那么一定就會(huì)有換車(chē)的想法，這個(gè)時(shí)候騎士分享認(rèn)為二手車(chē)的優(yōu)勢(shì)就會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)，所以如果有知根知底的二手GSX250R可供選擇，對(duì)于新手而言這種操作會(huì)更靠譜。綜上所述，對(duì)于豪爵鈴木GSX250R的選車(chē)問(wèn)題，騎士分享給出的建議是盡量要選擇ABS版，并且選擇新車(chē)和二手車(chē)時(shí)，一定要考慮清楚后期的使用目的，短期使用就選二手車(chē)，長(zhǎng)期一款車(chē)騎到底，就應(yīng)該選擇一手車(chē) 。野帝很不錯(cuò)的，空間大，實(shí)用，全車(chē)都是大眾的技術(shù)，質(zhì)量也OK，新車(chē)定價(jià)太尷尬，所以當(dāng)時(shí)賣(mài)的不好，二手車(chē)還是很值得的，只要車(chē)況還不錯(cuò)，后期比較省心，后保養(yǎng)也便宜我是驃騎府！資深摩托車(chē)媒體編輯，點(diǎn)擊頭像查閱更多精彩答題，歡迎關(guān)注！正好找到了一張某知名媒體的圖片（有侵則刪），是KTM 1290 ADV三個(gè)版本的合照，如圖。最左側(cè)是S版，中間為R版，右側(cè)為T(mén)版。三款車(chē)都是同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1301CC的L型雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為118KW，最大扭矩為140NM，如圖。動(dòng)力上無(wú)需有任何擔(dān)心，基本上就是動(dòng)力過(guò)剩，普通人根本無(wú)法探索到他的極限，說(shuō)加油就走那時(shí)一般的車(chē)，這貨基本是加油就起飛，2500轉(zhuǎn)的時(shí)候就能輸出108NM的扭矩，呵呵，從80KM/H加速到140KM/H的時(shí)間，基本上就是你擰完油門(mén)的時(shí)間，動(dòng)力太充裕了。先說(shuō)T版吧！如圖。T版其實(shí)就是KTM 1290 ADV三個(gè)版本里面的標(biāo)準(zhǔn)版，是早期的產(chǎn)品，你可以這樣理解。他比較中性，也最適合長(zhǎng)途騎行，他的定位在KTM官網(wǎng)上的介紹就是“touring”，什么意思呢？字面意思也就是“能承載更多重量進(jìn)行長(zhǎng)距離旅行并且仍然是一輛具有更多變速檔位的快車(chē) 。”他有一定的越野能力，例如配備了前19寸后17寸的鋼絲輻條輪轂，但是又兼顧了一定的公路行駛靈活性，故而采用了前19后17的輪轂設(shè)定，不像R版那么過(guò)度傾向于越野能力。并且配備了容量達(dá)到30升的油箱，但是這個(gè)對(duì)于喜歡跑山道的人來(lái)說(shuō)并沒(méi)有幫助，反而有所拖累。原廠配備了保險(xiǎn)杠和邊箱。雖然是早期的產(chǎn)品，但是一樣配備了MTC電子循跡系統(tǒng)、車(chē)身傾角感應(yīng)器的C-ABS(聯(lián)動(dòng)防鎖死煞車(chē)系統(tǒng))，以及彎道ABS，牽引力控制系統(tǒng)，滑動(dòng)離合器，多種動(dòng)力模式，胎壓監(jiān)測(cè)等多項(xiàng)最新的電子科技，懸掛也是電子減震器。R版如圖。三款車(chē)?yán)锩嫠渲昧宋ㄒ坏某壬?chē)架，其他的兩款都是黑色車(chē)架。這個(gè)版本注重越野能力，有三款車(chē)?yán)锩孀畲蟮那昂筝喼睆剑?1寸后18寸，并且減震器的行程也是最大的，達(dá)到了220MM，比另兩款大了20MM，但是不是電子減震，需要手動(dòng)調(diào)節(jié)，因?yàn)樗亩ㄎ皇怯脩粼揭?。離地間隙最高，座高當(dāng)然也是最高，達(dá)到了890MM，身材不夠高大的話還是再考慮考慮。動(dòng)力模式上增加了越野模式，還可以單獨(dú)關(guān)閉后輪ABS 。S版如圖。這款車(chē)注重公路行駛能力，是三款車(chē)?yán)锩嫖ㄒ慌鋫滗X合金輪轂的車(chē)型，前后輪直徑為19寸和17寸，輪胎是公論性能胎，非常適合鋪裝道路的行駛。座高更低，重心也更低，減震同樣是電子式，很省事，不過(guò)比較硬朗。如果不跑長(zhǎng)途，那么驃騎府還是建議選擇S版，比較適合你跑山的需要，即使是偶爾的爛路，擁有200MM的長(zhǎng)減震行程和并不算低的離地間隙，也能勉強(qiáng)應(yīng)付，對(duì)吧？如果是很爛的路，那么可以這么說(shuō)，即使是越野能力出色的R版也應(yīng)付不來(lái)，得換鞋才行，像下面這樣的輪胎才能將R版的野性完全發(fā)揮出來(lái) 。而事實(shí)上，R版配備的是這樣的輪胎。跑山么，根本不需要配備前后直徑達(dá)到21寸和18寸的輪胎，這種規(guī)格是給越野車(chē)使用的，山道上就會(huì)很笨，彎道里需要更大的力量才能將車(chē)身壓下或者扳正，這個(gè)對(duì)于操控就不太友好。其他的電子設(shè)備區(qū)別都不大，如果不是越野達(dá)人的話，那些玩意兒你也用不上，還是老老實(shí)實(shí)呆在公路上比較好，因此，驃騎府覺(jué)得S版應(yīng)該是首選，個(gè)人意見(jiàn)，僅供參考哈！好了，就介紹到這里，歡迎關(guān)注驃騎府！我是驃騎府！資深摩托車(chē)媒體編輯，點(diǎn)擊頭像查閱更多精彩答題，歡迎關(guān)注！正好找到了一張某知名媒體的圖片（有侵則刪），是KTM 1290 ADV三個(gè)版本的合照，如圖。最左側(cè)是S版，中間為R版，右側(cè)為T(mén)版。三款車(chē)都是同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1301CC的L型雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為118KW，最大扭矩為140NM，如圖。動(dòng)力上無(wú)需有任何擔(dān)心，基本上就是動(dòng)力過(guò)剩，普通人根本無(wú)法探索到他的極限，說(shuō)加油就走那時(shí)一般的車(chē)，這貨基本是加油就起飛，2500轉(zhuǎn)的時(shí)候就能輸出108NM的扭矩，呵呵，從80KM/H加速到140KM/H的時(shí)間，基本上就是你擰完油門(mén)的時(shí)間，動(dòng)力太充裕了。先說(shuō)T版吧！如圖。T版其實(shí)就是KTM 1290 ADV三個(gè)版本里面的標(biāo)準(zhǔn)版，是早期的產(chǎn)品，你可以這樣理解。他比較中性，也最適合長(zhǎng)途騎行，他的定位在KTM官網(wǎng)上的介紹就是“touring”，什么意思呢？字面意思也就是“能承載更多重量進(jìn)行長(zhǎng)距離旅行并且仍然是一輛具有更多變速檔位的快車(chē) 。”他有一定的越野能力，例如配備了前19寸后17寸的鋼絲輻條輪轂，但是又兼顧了一定的公路行駛靈活性，故而采用了前19后17的輪轂設(shè)定，不像R版那么過(guò)度傾向于越野能力。并且配備了容量達(dá)到30升的油箱，但是這個(gè)對(duì)于喜歡跑山道的人來(lái)說(shuō)并沒(méi)有幫助，反而有所拖累。原廠配備了保險(xiǎn)杠和邊箱。雖然是早期的產(chǎn)品，但是一樣配備了MTC電子循跡系統(tǒng)、車(chē)身傾角感應(yīng)器的C-ABS(聯(lián)動(dòng)防鎖死煞車(chē)系統(tǒng))，以及彎道ABS，牽引力控制系統(tǒng)，滑動(dòng)離合器，多種動(dòng)力模式，胎壓監(jiān)測(cè)等多項(xiàng)最新的電子科技，懸掛也是電子減震器。R版如圖。三款車(chē)?yán)锩嫠渲昧宋ㄒ坏某壬?chē)架，其他的兩款都是黑色車(chē)架。這個(gè)版本注重越野能力，有三款車(chē)?yán)锩孀畲蟮那昂筝喼睆剑?1寸后18寸，并且減震器的行程也是最大的，達(dá)到了220MM，比另兩款大了20MM，但是不是電子減震，需要手動(dòng)調(diào)節(jié)，因?yàn)樗亩ㄎ皇怯脩粼揭?。離地間隙最高，座高當(dāng)然也是最高，達(dá)到了890MM，身材不夠高大的話還是再考慮考慮。動(dòng)力模式上增加了越野模式，還可以單獨(dú)關(guān)閉后輪ABS 。S版如圖。這款車(chē)注重公路行駛能力，是三款車(chē)?yán)锩嫖ㄒ慌鋫滗X合金輪轂的車(chē)型，前后輪直徑為19寸和17寸，輪胎是公論性能胎，非常適合鋪裝道路的行駛。座高更低，重心也更低，減震同樣是電子式，很省事，不過(guò)比較硬朗。如果不跑長(zhǎng)途，那么驃騎府還是建議選擇S版，比較適合你跑山的需要，即使是偶爾的爛路，擁有200MM的長(zhǎng)減震行程和并不算低的離地間隙，也能勉強(qiáng)應(yīng)付，對(duì)吧？如果是很爛的路，那么可以這么說(shuō)，即使是越野能力出色的R版也應(yīng)付不來(lái)，得換鞋才行，像下面這樣的輪胎才能將R版的野性完全發(fā)揮出來(lái) 。而事實(shí)上，R版配備的是這樣的輪胎。跑山么，根本不需要配備前后直徑達(dá)到21寸和18寸的輪胎，這種規(guī)格是給越野車(chē)使用的，山道上就會(huì)很笨，彎道里需要更大的力量才能將車(chē)身壓下或者扳正，這個(gè)對(duì)于操控就不太友好。其他的電子設(shè)備區(qū)別都不大，如果不是越野達(dá)人的話，那些玩意兒你也用不上，還是老老實(shí)實(shí)呆在公路上比較好，因此，驃騎府覺(jué)得S版應(yīng)該是首選，個(gè)人意見(jiàn)，僅供參考哈！好了，就介紹到這里，歡迎關(guān)注驃騎府！專(zhuān)業(yè)解析摩托車(chē)故障，精準(zhǔn)推薦所需車(chē)型。大家好，我是騎士分享歡迎您的關(guān)注！新手想買(mǎi)豪爵鈴木GSX250R，買(mǎi)二手的好還是新車(chē)好？作為一款以品質(zhì)為賣(mài)點(diǎn)的入門(mén)級(jí)仿賽，豪爵鈴木GSX250R新車(chē)和二手車(chē)之間的區(qū)別，主要就是公里表上的行駛數(shù)字和表面的一些使用痕跡，以及最終的落地價(jià)格，在性能表現(xiàn)上基本不會(huì)有太大的差異，所以兩者之間的取舍主要還是看個(gè)人的需求。豪爵鈴木GSX250R目前售價(jià)28680起，它有兩個(gè)版本分別是標(biāo)準(zhǔn)版和ABS版，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)選擇時(shí)一定要選擇ABS版，因?yàn)閷?duì)于這類(lèi)車(chē)型有ABS和沒(méi)有，絕對(duì)是兩種不同的騎行表現(xiàn) 。對(duì)于新手來(lái)說(shuō)選擇GSX250R新車(chē)的好處就在于滿意度會(huì)更高，即便這款車(chē)表現(xiàn)出一些意想之外的現(xiàn)象，也會(huì)更容易接受，而選擇二手車(chē)時(shí)就不會(huì)有這種表現(xiàn)，會(huì)將車(chē)輛的任何不良反應(yīng)和上一任車(chē)主的騎行習(xí)慣聯(lián)系起來(lái)，認(rèn)為當(dāng)前車(chē)輛的表現(xiàn)就是上一任車(chē)主造成的，所以這是新車(chē)和二手車(chē)之間除了價(jià)格以外最大的區(qū)別。這樣的前提下選擇這款車(chē)的新車(chē)和二手車(chē)時(shí)，我們就必須要搞清楚一個(gè)問(wèn)題，這款車(chē)買(mǎi)回來(lái)以后是長(zhǎng)期使用還是過(guò)度使用，如果是過(guò)度使用顯然選擇二手車(chē)會(huì)更劃算，因?yàn)樵隍T行品質(zhì)不變的前提下，我們可以花更少的錢(qián)達(dá)到練手的目的，并且車(chē)輛二次轉(zhuǎn)手時(shí)我們的損失也會(huì)更小。但就是想長(zhǎng)期擁有，后期基本上不會(huì)有換車(chē)的可能，那么就應(yīng)該毫不猶豫的選擇一手車(chē)，這里那句比較經(jīng)典的“買(mǎi)新不買(mǎi)舊”會(huì)非常適用，因?yàn)榧热皇亲约嘿I(mǎi)回來(lái)長(zhǎng)期使用的，何必買(mǎi)個(gè)二手車(chē)呢？大錢(qián)都花了，還差那一點(diǎn)點(diǎn)小錢(qián)嗎？但現(xiàn)實(shí)生活中能將一款車(chē)騎到天荒地老的摩友并不多，尤其是對(duì)于新手來(lái)說(shuō)隨著個(gè)人駕駛技能的提升，對(duì)于車(chē)輛的動(dòng)力和操控就會(huì)有更高的追求，一旦有這種需求出現(xiàn)，那么一定就會(huì)有換車(chē)的想法，這個(gè)時(shí)候騎士分享認(rèn)為二手車(chē)的優(yōu)勢(shì)就會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)，所以如果有知根知底的二手GSX250R可供選擇，對(duì)于新手而言這種操作會(huì)更靠譜。綜上所述，對(duì)于豪爵鈴木GSX250R的選車(chē)問(wèn)題，騎士分享給出的建議是盡量要選擇ABS版，并且選擇新車(chē)和二手車(chē)時(shí)，一定要考慮清楚后期的使用目的，短期使用就選二手車(chē)，長(zhǎng)期一款車(chē)騎到底，就應(yīng)該選擇一手車(chē) 。我是驃騎府！資深摩托車(chē)媒體編輯，點(diǎn)擊頭像查閱更多精彩答題，歡迎關(guān)注！正好找到了一張某知名媒體的圖片（有侵則刪），是KTM 1290 ADV三個(gè)版本的合照，如圖。最左側(cè)是S版，中間為R版，右側(cè)為T(mén)版。三款車(chē)都是同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1301CC的L型雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為118KW，最大扭矩為140NM，如圖。動(dòng)力上無(wú)需有任何擔(dān)心，基本上就是動(dòng)力過(guò)剩，普通人根本無(wú)法探索到他的極限，說(shuō)加油就走那時(shí)一般的車(chē)，這貨基本是加油就起飛，2500轉(zhuǎn)的時(shí)候就能輸出108NM的扭矩，呵呵，從80KM/H加速到140KM/H的時(shí)間，基本上就是你擰完油門(mén)的時(shí)間，動(dòng)力太充裕了。先說(shuō)T版吧！如圖。T版其實(shí)就是KTM 1290 ADV三個(gè)版本里面的標(biāo)準(zhǔn)版，是早期的產(chǎn)品，你可以這樣理解。他比較中性，也最適合長(zhǎng)途騎行，他的定位在KTM官網(wǎng)上的介紹就是“touring”，什么意思呢？字面意思也就是“能承載更多重量進(jìn)行長(zhǎng)距離旅行并且仍然是一輛具有更多變速檔位的快車(chē) 。”他有一定的越野能力，例如配備了前19寸后17寸的鋼絲輻條輪轂，但是又兼顧了一定的公路行駛靈活性，故而采用了前19后17的輪轂設(shè)定，不像R版那么過(guò)度傾向于越野能力。并且配備了容量達(dá)到30升的油箱，但是這個(gè)對(duì)于喜歡跑山道的人來(lái)說(shuō)并沒(méi)有幫助，反而有所拖累。原廠配備了保險(xiǎn)杠和邊箱。雖然是早期的產(chǎn)品，但是一樣配備了MTC電子循跡系統(tǒng)、車(chē)身傾角感應(yīng)器的C-ABS(聯(lián)動(dòng)防鎖死煞車(chē)系統(tǒng))，以及彎道ABS，牽引力控制系統(tǒng)，滑動(dòng)離合器，多種動(dòng)力模式，胎壓監(jiān)測(cè)等多項(xiàng)最新的電子科技，懸掛也是電子減震器。R版如圖。三款車(chē)?yán)锩嫠渲昧宋ㄒ坏某壬?chē)架，其他的兩款都是黑色車(chē)架。這個(gè)版本注重越野能力，有三款車(chē)?yán)锩孀畲蟮那昂筝喼睆剑?1寸后18寸，并且減震器的行程也是最大的，達(dá)到了220MM，比另兩款大了20MM，但是不是電子減震，需要手動(dòng)調(diào)節(jié)，因?yàn)樗亩ㄎ皇怯脩粼揭?。離地間隙最高，座高當(dāng)然也是最高，達(dá)到了890MM，身材不夠高大的話還是再考慮考慮。動(dòng)力模式上增加了越野模式，還可以單獨(dú)關(guān)閉后輪ABS 。S版如圖。這款車(chē)注重公路行駛能力，是三款車(chē)?yán)锩嫖ㄒ慌鋫滗X合金輪轂的車(chē)型，前后輪直徑為19寸和17寸，輪胎是公論性能胎，非常適合鋪裝道路的行駛。座高更低，重心也更低，減震同樣是電子式，很省事，不過(guò)比較硬朗。如果不跑長(zhǎng)途，那么驃騎府還是建議選擇S版，比較適合你跑山的需要，即使是偶爾的爛路，擁有200MM的長(zhǎng)減震行程和并不算低的離地間隙，也能勉強(qiáng)應(yīng)付，對(duì)吧？如果是很爛的路，那么可以這么說(shuō)，即使是越野能力出色的R版也應(yīng)付不來(lái)，得換鞋才行，像下面這樣的輪胎才能將R版的野性完全發(fā)揮出來(lái) 。而事實(shí)上，R版配備的是這樣的輪胎。跑山么，根本不需要配備前后直徑達(dá)到21寸和18寸的輪胎，這種規(guī)格是給越野車(chē)使用的，山道上就會(huì)很笨，彎道里需要更大的力量才能將車(chē)身壓下或者扳正，這個(gè)對(duì)于操控就不太友好。其他的電子設(shè)備區(qū)別都不大，如果不是越野達(dá)人的話，那些玩意兒你也用不上，還是老老實(shí)實(shí)呆在公路上比較好，因此，驃騎府覺(jué)得S版應(yīng)該是首選，個(gè)人意見(jiàn)，僅供參考哈！好了，就介紹到這里，歡迎關(guān)注驃騎府！專(zhuān)業(yè)解析摩托車(chē)故障，精準(zhǔn)推薦所需車(chē)型。大家好，我是騎士分享歡迎您的關(guān)注！新手想買(mǎi)豪爵鈴木GSX250R，買(mǎi)二手的好還是新車(chē)好？作為一款以品質(zhì)為賣(mài)點(diǎn)的入門(mén)級(jí)仿賽，豪爵鈴木GSX250R新車(chē)和二手車(chē)之間的區(qū)別，主要就是公里表上的行駛數(shù)字和表面的一些使用痕跡，以及最終的落地價(jià)格，在性能表現(xiàn)上基本不會(huì)有太大的差異，所以兩者之間的取舍主要還是看個(gè)人的需求。豪爵鈴木GSX250R目前售價(jià)28680起，它有兩個(gè)版本分別是標(biāo)準(zhǔn)版和ABS版，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)選擇時(shí)一定要選擇ABS版，因?yàn)閷?duì)于這類(lèi)車(chē)型有ABS和沒(méi)有，絕對(duì)是兩種不同的騎行表現(xiàn) 。對(duì)于新手來(lái)說(shuō)選擇GSX250R新車(chē)的好處就在于滿意度會(huì)更高，即便這款車(chē)表現(xiàn)出一些意想之外的現(xiàn)象，也會(huì)更容易接受，而選擇二手車(chē)時(shí)就不會(huì)有這種表現(xiàn)，會(huì)將車(chē)輛的任何不良反應(yīng)和上一任車(chē)主的騎行習(xí)慣聯(lián)系起來(lái)，認(rèn)為當(dāng)前車(chē)輛的表現(xiàn)就是上一任車(chē)主造成的，所以這是新車(chē)和二手車(chē)之間除了價(jià)格以外最大的區(qū)別。這樣的前提下選擇這款車(chē)的新車(chē)和二手車(chē)時(shí)，我們就必須要搞清楚一個(gè)問(wèn)題，這款車(chē)買(mǎi)回來(lái)以后是長(zhǎng)期使用還是過(guò)度使用，如果是過(guò)度使用顯然選擇二手車(chē)會(huì)更劃算，因?yàn)樵隍T行品質(zhì)不變的前提下，我們可以花更少的錢(qián)達(dá)到練手的目的，并且車(chē)輛二次轉(zhuǎn)手時(shí)我們的損失也會(huì)更小。但就是想長(zhǎng)期擁有，后期基本上不會(huì)有換車(chē)的可能，那么就應(yīng)該毫不猶豫的選擇一手車(chē)，這里那句比較經(jīng)典的“買(mǎi)新不買(mǎi)舊”會(huì)非常適用，因?yàn)榧热皇亲约嘿I(mǎi)回來(lái)長(zhǎng)期使用的，何必買(mǎi)個(gè)二手車(chē)呢？大錢(qián)都花了，還差那一點(diǎn)點(diǎn)小錢(qián)嗎？但現(xiàn)實(shí)生活中能將一款車(chē)騎到天荒地老的摩友并不多，尤其是對(duì)于新手來(lái)說(shuō)隨著個(gè)人駕駛技能的提升，對(duì)于車(chē)輛的動(dòng)力和操控就會(huì)有更高的追求，一旦有這種需求出現(xiàn)，那么一定就會(huì)有換車(chē)的想法，這個(gè)時(shí)候騎士分享認(rèn)為二手車(chē)的優(yōu)勢(shì)就會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)，所以如果有知根知底的二手GSX250R可供選擇，對(duì)于新手而言這種操作會(huì)更靠譜。綜上所述，對(duì)于豪爵鈴木GSX250R的選車(chē)問(wèn)題，騎士分享給出的建議是盡量要選擇ABS版，并且選擇新車(chē)和二手車(chē)時(shí)，一定要考慮清楚后期的使用目的，短期使用就選二手車(chē)，長(zhǎng)期一款車(chē)騎到底，就應(yīng)該選擇一手車(chē) 。有消息稱(chēng)，奔馳R級(jí)將于今年10月份停產(chǎn)，這就意味著未來(lái)奔馳R級(jí)全系將不再換代。追溯奔馳R級(jí)的歷史，從2005年推出至今,已經(jīng)有10多年的歷史了，豈今為止，奔馳R級(jí)仍舊是bba里唯一的一輛mpv車(chē)型。空間寬大，乘坐舒適，動(dòng)力強(qiáng)悍，可以算的上是神車(chē) 。現(xiàn)在二手車(chē)的市場(chǎng)水很深，有一些賣(mài)二手車(chē)的黑心商家，隱瞞車(chē)的歷史，出售出過(guò)大事故的車(chē)，告訴買(mǎi)家車(chē)沒(méi)有出過(guò)事故，如果買(mǎi)二手車(chē)買(mǎi)了一臺(tái)出過(guò)大事故的車(chē)，那么就相當(dāng)?shù)牟恢盗?。因?yàn)檫@種車(chē)很難再修成跟原先一樣的了。所以買(mǎi)二手車(chē)的時(shí)候，最好帶上一個(gè)專(zhuān)業(yè)的人幫著給看一看，把把關(guān) 。這是一臺(tái)2015年的奔馳R級(jí) 2015款R320 4MATIC豪華型二手車(chē)，售價(jià)40萬(wàn) 。這臺(tái)車(chē)已經(jīng)行駛了6萬(wàn)公里，車(chē)主一直都在4s店按時(shí)保養(yǎng)車(chē)輛，用的很細(xì)心。配置亮點(diǎn)：空氣懸架，可變懸架，并線輔助，全景天窗，真皮座椅，氙氣大燈，定速巡航等。總的來(lái)看，這臺(tái)二手的奔馳R320，還是不錯(cuò)的。如果你喜歡奔馳R級(jí)的風(fēng)格的話,可以考慮二手車(chē) 。我的一個(gè)表妹自己開(kāi)了一家小公司，因?yàn)榻?jīng)常需要開(kāi)車(chē)接待一些客戶，表妹在去年的時(shí)候買(mǎi)了一臺(tái)二手的奔馳r350 。現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了一年了，車(chē)沒(méi)什么問(wèn)題，各方面都還可以，所以買(mǎi)二手車(chē)的時(shí)候只要價(jià)錢(qián)合適，并且會(huì)挑車(chē)的話，還是可以考慮的。我是驃騎府！資深摩托車(chē)媒體編輯，點(diǎn)擊頭像查閱更多精彩答題，歡迎關(guān)注！正好找到了一張某知名媒體的圖片（有侵則刪），是KTM 1290 ADV三個(gè)版本的合照，如圖。最左側(cè)是S版，中間為R版，右側(cè)為T(mén)版。三款車(chē)都是同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1301CC的L型雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為118KW，最大扭矩為140NM，如圖。動(dòng)力上無(wú)需有任何擔(dān)心，基本上就是動(dòng)力過(guò)剩，普通人根本無(wú)法探索到他的極限，說(shuō)加油就走那時(shí)一般的車(chē)，這貨基本是加油就起飛，2500轉(zhuǎn)的時(shí)候就能輸出108NM的扭矩，呵呵，從80KM/H加速到140KM/H的時(shí)間，基本上就是你擰完油門(mén)的時(shí)間，動(dòng)力太充裕了。先說(shuō)T版吧！如圖。T版其實(shí)就是KTM 1290 ADV三個(gè)版本里面的標(biāo)準(zhǔn)版，是早期的產(chǎn)品，你可以這樣理解。他比較中性，也最適合長(zhǎng)途騎行，他的定位在KTM官網(wǎng)上的介紹就是“touring”，什么意思呢？字面意思也就是“能承載更多重量進(jìn)行長(zhǎng)距離旅行并且仍然是一輛具有更多變速檔位的快車(chē) 。”他有一定的越野能力，例如配備了前19寸后17寸的鋼絲輻條輪轂，但是又兼顧了一定的公路行駛靈活性，故而采用了前19后17的輪轂設(shè)定，不像R版那么過(guò)度傾向于越野能力。并且配備了容量達(dá)到30升的油箱，但是這個(gè)對(duì)于喜歡跑山道的人來(lái)說(shuō)并沒(méi)有幫助，反而有所拖累。原廠配備了保險(xiǎn)杠和邊箱。雖然是早期的產(chǎn)品，但是一樣配備了MTC電子循跡系統(tǒng)、車(chē)身傾角感應(yīng)器的C-ABS(聯(lián)動(dòng)防鎖死煞車(chē)系統(tǒng))，以及彎道ABS，牽引力控制系統(tǒng)，滑動(dòng)離合器，多種動(dòng)力模式，胎壓監(jiān)測(cè)等多項(xiàng)最新的電子科技，懸掛也是電子減震器。R版如圖。三款車(chē)?yán)锩嫠渲昧宋ㄒ坏某壬?chē)架，其他的兩款都是黑色車(chē)架。這個(gè)版本注重越野能力，有三款車(chē)?yán)锩孀畲蟮那昂筝喼睆剑?1寸后18寸，并且減震器的行程也是最大的，達(dá)到了220MM，比另兩款大了20MM，但是不是電子減震，需要手動(dòng)調(diào)節(jié)，因?yàn)樗亩ㄎ皇怯脩粼揭?。離地間隙最高，座高當(dāng)然也是最高，達(dá)到了890MM，身材不夠高大的話還是再考慮考慮。動(dòng)力模式上增加了越野模式，還可以單獨(dú)關(guān)閉后輪ABS 。S版如圖。這款車(chē)注重公路行駛能力，是三款車(chē)?yán)锩嫖ㄒ慌鋫滗X合金輪轂的車(chē)型，前后輪直徑為19寸和17寸，輪胎是公論性能胎，非常適合鋪裝道路的行駛。座高更低，重心也更低，減震同樣是電子式，很省事，不過(guò)比較硬朗。如果不跑長(zhǎng)途，那么驃騎府還是建議選擇S版，比較適合你跑山的需要，即使是偶爾的爛路，擁有200MM的長(zhǎng)減震行程和并不算低的離地間隙，也能勉強(qiáng)應(yīng)付，對(duì)吧？如果是很爛的路，那么可以這么說(shuō)，即使是越野能力出色的R版也應(yīng)付不來(lái)，得換鞋才行，像下面這樣的輪胎才能將R版的野性完全發(fā)揮出來(lái) 。而事實(shí)上，R版配備的是這樣的輪胎。跑山么，根本不需要配備前后直徑達(dá)到21寸和18寸的輪胎，這種規(guī)格是給越野車(chē)使用的，山道上就會(huì)很笨，彎道里需要更大的力量才能將車(chē)身壓下或者扳正，這個(gè)對(duì)于操控就不太友好。其他的電子設(shè)備區(qū)別都不大，如果不是越野達(dá)人的話，那些玩意兒你也用不上，還是老老實(shí)實(shí)呆在公路上比較好，因此，驃騎府覺(jué)得S版應(yīng)該是首選，個(gè)人意見(jiàn)，僅供參考哈！好了，就介紹到這里，歡迎關(guān)注驃騎府！專(zhuān)業(yè)解析摩托車(chē)故障，精準(zhǔn)推薦所需車(chē)型。大家好，我是騎士分享歡迎您的關(guān)注！新手想買(mǎi)豪爵鈴木GSX250R，買(mǎi)二手的好還是新車(chē)好？作為一款以品質(zhì)為賣(mài)點(diǎn)的入門(mén)級(jí)仿賽，豪爵鈴木GSX250R新車(chē)和二手車(chē)之間的區(qū)別，主要就是公里表上的行駛數(shù)字和表面的一些使用痕跡，以及最終的落地價(jià)格，在性能表現(xiàn)上基本不會(huì)有太大的差異，所以兩者之間的取舍主要還是看個(gè)人的需求。豪爵鈴木GSX250R目前售價(jià)28680起，它有兩個(gè)版本分別是標(biāo)準(zhǔn)版和ABS版，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)選擇時(shí)一定要選擇ABS版，因?yàn)閷?duì)于這類(lèi)車(chē)型有ABS和沒(méi)有，絕對(duì)是兩種不同的騎行表現(xiàn) 。對(duì)于新手來(lái)說(shuō)選擇GSX250R新車(chē)的好處就在于滿意度會(huì)更高，即便這款車(chē)表現(xiàn)出一些意想之外的現(xiàn)象，也會(huì)更容易接受，而選擇二手車(chē)時(shí)就不會(huì)有這種表現(xiàn)，會(huì)將車(chē)輛的任何不良反應(yīng)和上一任車(chē)主的騎行習(xí)慣聯(lián)系起來(lái)，認(rèn)為當(dāng)前車(chē)輛的表現(xiàn)就是上一任車(chē)主造成的，所以這是新車(chē)和二手車(chē)之間除了價(jià)格以外最大的區(qū)別。這樣的前提下選擇這款車(chē)的新車(chē)和二手車(chē)時(shí)，我們就必須要搞清楚一個(gè)問(wèn)題，這款車(chē)買(mǎi)回來(lái)以后是長(zhǎng)期使用還是過(guò)度使用，如果是過(guò)度使用顯然選擇二手車(chē)會(huì)更劃算，因?yàn)樵隍T行品質(zhì)不變的前提下，我們可以花更少的錢(qián)達(dá)到練手的目的，并且車(chē)輛二次轉(zhuǎn)手時(shí)我們的損失也會(huì)更小。但就是想長(zhǎng)期擁有，后期基本上不會(huì)有換車(chē)的可能，那么就應(yīng)該毫不猶豫的選擇一手車(chē)，這里那句比較經(jīng)典的“買(mǎi)新不買(mǎi)舊”會(huì)非常適用，因?yàn)榧热皇亲约嘿I(mǎi)回來(lái)長(zhǎng)期使用的，何必買(mǎi)個(gè)二手車(chē)呢？大錢(qián)都花了，還差那一點(diǎn)點(diǎn)小錢(qián)嗎？但現(xiàn)實(shí)生活中能將一款車(chē)騎到天荒地老的摩友并不多，尤其是對(duì)于新手來(lái)說(shuō)隨著個(gè)人駕駛技能的提升，對(duì)于車(chē)輛的動(dòng)力和操控就會(huì)有更高的追求，一旦有這種需求出現(xiàn)，那么一定就會(huì)有換車(chē)的想法，這個(gè)時(shí)候騎士分享認(rèn)為二手車(chē)的優(yōu)勢(shì)就會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)，所以如果有知根知底的二手GSX250R可供選擇，對(duì)于新手而言這種操作會(huì)更靠譜。綜上所述，對(duì)于豪爵鈴木GSX250R的選車(chē)問(wèn)題，騎士分享給出的建議是盡量要選擇ABS版，并且選擇新車(chē)和二手車(chē)時(shí)，一定要考慮清楚后期的使用目的，短期使用就選二手車(chē)，長(zhǎng)期一款車(chē)騎到底，就應(yīng)該選擇一手車(chē) 。有消息稱(chēng)，奔馳R級(jí)將于今年10月份停產(chǎn)，這就意味著未來(lái)奔馳R級(jí)全系將不再換代。追溯奔馳R級(jí)的歷史，從2005年推出至今,已經(jīng)有10多年的歷史了，豈今為止，奔馳R級(jí)仍舊是bba里唯一的一輛mpv車(chē)型。空間寬大，乘坐舒適，動(dòng)力強(qiáng)悍，可以算的上是神車(chē) 。現(xiàn)在二手車(chē)的市場(chǎng)水很深，有一些賣(mài)二手車(chē)的黑心商家，隱瞞車(chē)的歷史，出售出過(guò)大事故的車(chē)，告訴買(mǎi)家車(chē)沒(méi)有出過(guò)事故，如果買(mǎi)二手車(chē)買(mǎi)了一臺(tái)出過(guò)大事故的車(chē)，那么就相當(dāng)?shù)牟恢盗?。因?yàn)檫@種車(chē)很難再修成跟原先一樣的了。所以買(mǎi)二手車(chē)的時(shí)候，最好帶上一個(gè)專(zhuān)業(yè)的人幫著給看一看，把把關(guān) 。這是一臺(tái)2015年的奔馳R級(jí) 2015款R320 4MATIC豪華型二手車(chē)，售價(jià)40萬(wàn) 。這臺(tái)車(chē)已經(jīng)行駛了6萬(wàn)公里，車(chē)主一直都在4s店按時(shí)保養(yǎng)車(chē)輛，用的很細(xì)心。配置亮點(diǎn)：空氣懸架，可變懸架，并線輔助，全景天窗，真皮座椅，氙氣大燈，定速巡航等。總的來(lái)看，這臺(tái)二手的奔馳R320，還是不錯(cuò)的。如果你喜歡奔馳R級(jí)的風(fēng)格的話,可以考慮二手車(chē) 。我的一個(gè)表妹自己開(kāi)了一家小公司，因?yàn)榻?jīng)常需要開(kāi)車(chē)接待一些客戶，表妹在去年的時(shí)候買(mǎi)了一臺(tái)二手的奔馳r350 。現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了一年了，車(chē)沒(méi)什么問(wèn)題，各方面都還可以，所以買(mǎi)二手車(chē)的時(shí)候只要價(jià)錢(qián)合適，并且會(huì)挑車(chē)的話，還是可以考慮的。野帝很不錯(cuò)的，空間大，實(shí)用，全車(chē)都是大眾的技術(shù)，質(zhì)量也OK，新車(chē)定價(jià)太尷尬，所以當(dāng)時(shí)賣(mài)的不好，二手車(chē)還是很值得的，只要車(chē)況還不錯(cuò)，后期比較省心，后保養(yǎng)也便宜