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1,十萬左右的電動汽車哪款比較好感覺歐拉R1不錯,我春節(jié)那會兒提了一輛現(xiàn)車, 到手基本上是7萬多 。開著小車去上下班,續(xù)航351KM一周充一次電,我算了算比以前開燃油車要省下好幾百塊 。對于題主來說,10萬元的預(yù)算話買自主品牌的新車,不建議買二手合資,暗病比較多 。

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2,準(zhǔn)備入手二手iev5了大家有什么想說的不合適,里程和時間都太長,電池肯定要衰減了,就算現(xiàn)在看不出來,用一段時間肯定會衰減的,別人買的才一萬多公里都衰減了 。慎重【iev5二手,準(zhǔn)備入手二手iev5了大家有什么想說的】
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3,電動汽車到底好不好恭喜題主,做了正確的選擇!我是去年(2019)年底入手的廣汽新能源埃安s,續(xù)航510公里,自從開了這車,油車已經(jīng)不習(xí)慣了,因為新能源車開起來感覺真的不錯 。告訴你幾個購車用車心得:1-年初拿到指標(biāo),別著急買,憋到年底再出手 。新能源車的技術(shù)日新月異,大半年時間,會出來更好的車子 。比如我去年年初看車,很多是三四百公里續(xù)航,到了年底,四五百公里續(xù)航是主流了 。2-別擔(dān)心充電問題,之前我也擔(dān)心,尤其是我還無法安裝家用充電樁,因為小區(qū)太老了,沒有停車位 。但后來發(fā)現(xiàn),我家附近五公里以內(nèi)上百個各種商業(yè)充電樁,隨便充,就是貴一點而已,比加汽油省老鼻子錢了 。沿海地區(qū),東部地區(qū),高速路上的服務(wù)區(qū)也基本都有充電樁 。充電速度也不錯,三十分鐘也充了不少了,你拿手機(jī)看會兒新聞,時間很快過去,不會覺得難熬 。3-別買頂配版 。不可否認(rèn),頂配版車子有很多炫酷的功能,但我一個開新能源車的朋友給我說心里話,那些功能很少用,比如自動駕駛,他開新能源車三年,就用過三次,一次試車,兩次是為了給朋友顯擺 。有一次他帶著老婆孩子走高速,他說試試自動駕駛,差點被他媳婦罵死!哈哈 。4-維護(hù)保養(yǎng)都省事 。因為我這個車比較新,說這個不是我的體驗,我那個開了三年新能源車的朋友說,確實比油車省事 。其他的,電車噪音小、加速快、更平穩(wěn)不抖動等等,都是真實的體驗 ??偠灾桑F(xiàn)在的電車就不錯了,等四五年后,電車會更好,一定能讓你滿意!恭喜題主,做了正確的選擇!我是去年(2019)年底入手的廣汽新能源埃安s,續(xù)航510公里,自從開了這車,油車已經(jīng)不習(xí)慣了,因為新能源車開起來感覺真的不錯 。告訴你幾個購車用車心得:1-年初拿到指標(biāo),別著急買,憋到年底再出手 。新能源車的技術(shù)日新月異,大半年時間,會出來更好的車子 。比如我去年年初看車,很多是三四百公里續(xù)航,到了年底,四五百公里續(xù)航是主流了 。2-別擔(dān)心充電問題,之前我也擔(dān)心,尤其是我還無法安裝家用充電樁,因為小區(qū)太老了,沒有停車位 。但后來發(fā)現(xiàn),我家附近五公里以內(nèi)上百個各種商業(yè)充電樁,隨便充,就是貴一點而已,比加汽油省老鼻子錢了 。沿海地區(qū),東部地區(qū),高速路上的服務(wù)區(qū)也基本都有充電樁 。充電速度也不錯,三十分鐘也充了不少了,你拿手機(jī)看會兒新聞,時間很快過去,不會覺得難熬 。3-別買頂配版 。不可否認(rèn),頂配版車子有很多炫酷的功能,但我一個開新能源車的朋友給我說心里話,那些功能很少用,比如自動駕駛,他開新能源車三年,就用過三次,一次試車,兩次是為了給朋友顯擺 。有一次他帶著老婆孩子走高速,他說試試自動駕駛,差點被他媳婦罵死!哈哈 。4-維護(hù)保養(yǎng)都省事 。因為我這個車比較新,說這個不是我的體驗,我那個開了三年新能源車的朋友說,確實比油車省事 。其他的,電車噪音小、加速快、更平穩(wěn)不抖動等等,都是真實的體驗 ??偠灾桑F(xiàn)在的電車就不錯了,等四五年后,電車會更好,一定能讓你滿意!電動汽車好不好?這個問題暫且只能用相對論來解釋了 。愛因斯坦是這樣通俗解釋的:當(dāng)你挨著一個炙熱的火爐時,一分鐘就像一個小時那么漫長;當(dāng)你挨著一個美女時,一小時就像一分鐘那么短暫 。相對而言,電動汽車也一樣:當(dāng)你手頭里只有100元時,又想把車開到500公里外的酒店約會且不趕時間;很顯然,傳統(tǒng)的燃油車是滿足不了你的需求,但是電動汽車確是可以的哦 。當(dāng)你手頭里只有100元時,想把車開到500公里外的酒店約會且不趕時間,但此時此刻,瑟瑟的寒風(fēng)在大瀝步行街上呼呼地刮過,吹起了地上的落葉的季節(jié)時;很顯然,傳統(tǒng)的燃油車才是你最佳選擇,因為電動汽車在冬季續(xù)航會減半呢;你最好想辦法借多點錢,給傳統(tǒng)汽車加滿油,然后出發(fā)吧 。當(dāng)你手頭里上不差錢時,要把車開到500公里外的酒店約會時,假如此時此刻你浴火焚身、心急如焚、亟不可待;很顯然,傳統(tǒng)的燃油車才能滿足你的需求,因為電動汽車充一次電需要45分鐘以上 。so,電動汽車好不好?只能相對來說 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。不可否認(rèn),頂配版車子有很多炫酷的功能,但我一個開新能源車的朋友給我說心里話,那些功能很少用,比如自動駕駛,他開新能源車三年,就用過三次,一次試車,兩次是為了給朋友顯擺 。有一次他帶著老婆孩子走高速,他說試試自動駕駛,差點被他媳婦罵死!哈哈 。4-維護(hù)保養(yǎng)都省事 。因為我這個車比較新,說這個不是我的體驗,我那個開了三年新能源車的朋友說,確實比油車省事 。其他的,電車噪音小、加速快、更平穩(wěn)不抖動等等,都是真實的體驗 。總而言之吧,現(xiàn)在的電車就不錯了,等四五年后,電車會更好,一定能讓你滿意!如果電動車的續(xù)航超過了5000公里,會全面取代燃油車嗎?這個假設(shè),沒有多大意義 。因為,是否續(xù)航里程能否達(dá)到5000公里這樣的高目標(biāo),只要能夠達(dá)到1000公里左右,就完全可以全面替代燃油汽車了 。即便只有500公里左右,燃油汽車面臨被淘汰的壓力會越來越大 。原因就在于,電動汽車能不能淘汰燃油汽車,關(guān)鍵不在技術(shù),而是環(huán)保 。環(huán)保要求下,縱然電動汽車的實用性略差于燃油汽車,燃油汽車也只能被淘汰 。再生能源利用,才是目標(biāo),才是需要 。關(guān)鍵在于,除了續(xù)航里程之外,電動汽車的質(zhì)量、電池的價格、電池的衰損速度、報務(wù)設(shè)施和配套措施等,也是值得關(guān)注的問題 。因為,如果這些問題不解決,同樣會影響到電動汽車的推廣和運(yùn)用 。所以,電動汽車要想全面取代燃油汽車,除了政策上的要求之外,電動汽車在技術(shù)上的發(fā)展,也會影響到替代的時間和效率 。所以,替代是必然的,就看時間周期和效率了 。恭喜題主,做了正確的選擇!我是去年(2019)年底入手的廣汽新能源埃安s,續(xù)航510公里,自從開了這車,油車已經(jīng)不習(xí)慣了,因為新能源車開起來感覺真的不錯 。告訴你幾個購車用車心得:1-年初拿到指標(biāo),別著急買,憋到年底再出手 。新能源車的技術(shù)日新月異,大半年時間,會出來更好的車子 。比如我去年年初看車,很多是三四百公里續(xù)航,到了年底,四五百公里續(xù)航是主流了 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