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1，奧迪q7白色紅色轎車(chē)價(jià)錢(qián)是多少 82至257萬(wàn)之間。

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2，2011款?yuàn)W迪q7二手車(chē)賣(mài)多少錢(qián)2011款?yuàn)W迪q7二手車(chē)如果是低配車(chē)型如果沒(méi)有發(fā)生過(guò)大的事故，手續(xù)沒(méi)有問(wèn)題，車(chē)子沒(méi)有泡過(guò)水的情況下應(yīng)該在32、33萬(wàn)左右，具體看實(shí)際車(chē)況。

3，神木11款?yuàn)W迪q7二手車(chē)現(xiàn)在什么價(jià)格新款的Q7應(yīng)該也沒(méi)有換擋撥片！與10款的區(qū)別主要在于采用8速雙離合變速器，并且使用3.0T FSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)替代現(xiàn)款3.6汽油機(jī)，動(dòng)力數(shù)值更高，比老款更加省油！在外觀上與現(xiàn)款改動(dòng)不大！【11款q7二手車(chē)價(jià)格多少錢(qián)，奧迪q7白色紅色轎車(chē)價(jià)錢(qián)是多少】

4，30萬(wàn)左右可以買(mǎi)到哪一款二手奧迪Q7作為一個(gè)BBA百萬(wàn)級(jí)的豪華大型SUV，想花三十萬(wàn)去買(mǎi)一輛二手的奧迪Q7，我給你推薦的就是11年左右的3.0T機(jī)械增壓。新車(chē)裸車(chē)價(jià)在80多萬(wàn) 可以說(shuō)該有的配置一應(yīng)俱全，舒適性和動(dòng)力都很不錯(cuò)的表現(xiàn) 。曼哈頓音響的極致體驗(yàn)，和寬敞的空間，帶給你享受的生活。作為一個(gè)BBA百萬(wàn)級(jí)的豪華大型SUV，想花三十萬(wàn)去買(mǎi)一輛二手的奧迪Q7，我給你推薦的就是11年左右的3.0T機(jī)械增壓。新車(chē)裸車(chē)價(jià)在80多萬(wàn) 可以說(shuō)該有的配置一應(yīng)俱全，舒適性和動(dòng)力都很不錯(cuò)的表現(xiàn) 。曼哈頓音響的極致體驗(yàn)，和寬敞的空間，帶給你享受的生活。作為一個(gè)BBA百萬(wàn)級(jí)的豪華大型SUV，想花三十萬(wàn)去買(mǎi)一輛二手的奧迪Q7，我給你推薦的就是11年左右的3.0T機(jī)械增壓。新車(chē)裸車(chē)價(jià)在80多萬(wàn) 可以說(shuō)該有的配置一應(yīng)俱全，舒適性和動(dòng)力都很不錯(cuò)的表現(xiàn) 。曼哈頓音響的極致體驗(yàn)，和寬敞的空間，帶給你享受的生活。5，寶馬7系7302011年的車(chē)值多少錢(qián) 寶馬7系730的2011年的車(chē)，如果車(chē)子車(chē)況還有手續(xù)方面不存在明顯問(wèn)題的情況下一般大體能夠值四十萬(wàn)左右。6，2011年奧迪Q7多少錢(qián)付費(fèi)內(nèi)容限時(shí)免費(fèi)查看回答您好，很高興為您解答問(wèn)題。您好，殺親，汽車(chē)大師?專屬技師為您服務(wù)，用心，細(xì)心，專心為您解答愛(ài)車(chē)問(wèn)題，為您找到相對(duì)應(yīng)的問(wèn)題的解決方案以及解決方法，一定會(huì)為您提供滿意的答復(fù)！希望本次服務(wù)能夠幫到您。?祝您虎年大吉，好運(yùn)連連?您好，11年的奧迪Q7這款車(chē)二手車(chē)交易市場(chǎng)的行情價(jià)格是在17萬(wàn)到18.5萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間范圍之內(nèi)，詳細(xì)的還要看車(chē)況二手車(chē)購(gòu)買(mǎi)，主要是需要注意以下三點(diǎn)，一是車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)工況，車(chē)輛能否正常啟動(dòng)，啟動(dòng)后有沒(méi)有雜音，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)不穩(wěn)，然后就是試車(chē)看下提速怎樣，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大不大，有沒(méi)有燒機(jī)油現(xiàn)象！如果觀察著車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不大，而且加油門(mén)后面沒(méi)有明顯的冒藍(lán)煙和冒白煙的現(xiàn)象，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)一般問(wèn)題不大。二是車(chē)輛整體有沒(méi)有大的事故，主要是四輪輪旋，前后部有沒(méi)有大的撞擊，有沒(méi)有比較明顯的鈑金或者是切割的痕跡？如果沒(méi)有的話，說(shuō)明車(chē)況是可以的三是車(chē)輛是不是水泡車(chē)，這點(diǎn)最好是找專業(yè)的維修人員幫你具體檢查一下，這個(gè)重點(diǎn)檢查一下后備箱或者是車(chē)輛駕駛室里面地毯下面有沒(méi)有痕跡？如果進(jìn)水的話。這個(gè)車(chē)是不能要的。泡水車(chē)的話后期的小毛病和故障率會(huì)比較多如果是以上三點(diǎn)都沒(méi)有問(wèn)題，車(chē)輛價(jià)格合適，可以入手！希望我的回答能夠幫到您！7，11年的q730排量抵押車(chē)值多少錢(qián) 北京新q5低配全下來(lái)38萬(wàn)左右，二手的要看車(chē)況，沒(méi)法估價(jià)的原車(chē)55萬(wàn)～60萬(wàn)不等。抵押一般值20-30萬(wàn)左右。你好，抵押在30萬(wàn)左右8，買(mǎi)二手車(chē)注意事項(xiàng)和手續(xù)和費(fèi)用是怎樣的買(mǎi)一輛二手車(chē)一定是要過(guò)戶、上牌的，每個(gè)地方政策不同，過(guò)戶費(fèi)會(huì)產(chǎn)生一定的價(jià)格浮動(dòng)，以成都為例，藍(lán)牌車(chē)型為390元。買(mǎi)二手車(chē)的注意事項(xiàng)：確保車(chē)輛的手續(xù)合法性；檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)身、底盤(pán)等。買(mǎi)二手車(chē)交易手續(xù)流程主要有：驗(yàn)車(chē)、拓號(hào)、拆牌、照相→違章查詢并處理→繳納過(guò)戶費(fèi)、領(lǐng)取過(guò)戶票→轉(zhuǎn)移登記、收回舊車(chē)牌→領(lǐng)取回執(zhí)單、繳上牌費(fèi)→選號(hào)上新車(chē)牌→領(lǐng)取行駛證和登記證。買(mǎi)二手車(chē)交易費(fèi)用：買(mǎi)一輛二手車(chē)一定是要過(guò)戶、上牌的，那么中間就難免產(chǎn)生過(guò)戶費(fèi)用，一般過(guò)戶費(fèi)是根據(jù)車(chē)型、排量以及車(chē)齡進(jìn)行計(jì)算的，每個(gè)地方政策不同會(huì)產(chǎn)生一定的價(jià)格浮動(dòng) 。以成都為例，所有藍(lán)牌車(chē)型交易稅統(tǒng)一為280元、牌照100元、工本費(fèi)10元，合計(jì)390元。買(mǎi)二手車(chē)的注意事項(xiàng)：1、確保車(chē)輛的手續(xù)合法性，檢查車(chē)子的手續(xù)，登記證書(shū)，行駛證，然后對(duì)比車(chē)架號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào) 。2、公里數(shù)不是考慮的依據(jù)，最主要的是車(chē)輛的各項(xiàng)技術(shù)性能及整車(chē)的技術(shù)狀況。3、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的檢查：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聽(tīng)是否有異常聲響，將油門(mén)猛加到底，再猛松到底觀察是否抖動(dòng)、若發(fā)動(dòng)機(jī)在瞬間能很圓滑地達(dá)到高轉(zhuǎn)速(或降到怠速)并無(wú)異常聲響，證明發(fā)動(dòng)機(jī)良好。4、對(duì)車(chē)身的檢查：要檢查車(chē)上最為隱蔽的地方，看此處的漆面與外部的漆面是否一致，若不一致證明此車(chē)進(jìn)行過(guò)大修或發(fā)生過(guò)大的事故進(jìn)行過(guò)大的修整或更換。5、觀察底盤(pán)有無(wú)碰撞痕跡，尤其是橫、直拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)、大梁(有大梁的)有無(wú)變形修復(fù)過(guò)的痕跡。6、檢查車(chē)輛的減震系統(tǒng)：小車(chē)可將車(chē)頭用力壓到極限猛的撤離外力，若車(chē)頭能彈跳三、四下者為良好。9，二手車(chē)評(píng)估價(jià)格怎么算一般的二手車(chē)評(píng)估計(jì)算器公式多采用：評(píng)估價(jià)=市場(chǎng)現(xiàn)行新車(chē)售價(jià)×[15%（不動(dòng)殘值）+85%（浮動(dòng)值）×（分階段折舊率）]+評(píng)估值。二手車(chē)價(jià)格評(píng)估方法計(jì)算出的結(jié)果，僅僅屬于最終成交價(jià)的范圍，而不能作為最終成交價(jià) 。因?yàn)橐陨戏椒ㄓ?jì)算都是在車(chē)況基本良好、手續(xù)無(wú)缺失的情況后計(jì)算出來(lái)的，而具體成交價(jià)需遵循市場(chǎng)行情，比如車(chē)輛狀況、手續(xù)是否缺失、配置如何、里程數(shù)、新車(chē)市場(chǎng)價(jià)格動(dòng)態(tài)、品牌和車(chē)型的知名度、配件和維修情況等。被評(píng)估車(chē)輛的現(xiàn)在市場(chǎng)價(jià)格=重置成本*成新率。重置成本：購(gòu)買(mǎi)一輛新的與被評(píng)估車(chē)輛相同相近的車(chē)輛所支付的金額（不含裝飾）。成新率：計(jì)算方法以使用年限法比較簡(jiǎn)單。成新率=1-已使用年限/規(guī)定使用年限*100% 。可將新車(chē)使用10年報(bào)廢視為100分，把15%作為不折舊的固定部分為殘值，其余85%為浮動(dòng)折舊值 ?？煞秩齻€(gè)階段：3年—4年—3年來(lái)折舊，折舊率分別為11%、10%和9% 。前三年每年折11%，總折27% 。然后加殘值，構(gòu)成了折舊值，計(jì)算為：評(píng)估價(jià)=市場(chǎng)現(xiàn)行新車(chē)售價(jià)×[15%（不動(dòng)殘值）+85%（浮動(dòng)值）×（分階段折舊率）]+評(píng)估值。折舊率估值法。對(duì)于一輛使用年限不超過(guò)10年的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，可以采用折舊率估值法，新車(chē)前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折舊率大概為5% ?！?4321法” 。其實(shí)也就是公里數(shù)估算法，按一輛車(chē)有效使用壽命30萬(wàn)公里計(jì)算，平均分成5段，每段6萬(wàn)公里，那么每段應(yīng)新車(chē)價(jià)為5/15、4/15、3/15、2/15、1/15 。舉例：一輛車(chē)的價(jià)格為20萬(wàn)，行駛12萬(wàn)公里，此時(shí)該車(chē)估價(jià)為20萬(wàn)x（3+2+1）/15=8萬(wàn) 。重置成本法。是指現(xiàn)有條件下重新購(gòu)置一輛與被評(píng)估車(chē)輛相同的新車(chē)所需最低成本×年限成新率×調(diào)整系數(shù)，所得到數(shù)值為被評(píng)估車(chē)輛的現(xiàn)價(jià) 。其中年限成新率=(1－已使用時(shí)間/規(guī)定使用時(shí)間)×100％，而調(diào)整系數(shù)的來(lái)源非常復(fù)雜，較為常見(jiàn)且常用的系數(shù)為75% 。由于目前國(guó)內(nèi)對(duì)車(chē)輛價(jià)值并沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，舊車(chē)經(jīng)營(yíng)的主體多是舊車(chē)經(jīng)紀(jì)公司(個(gè)體戶)，所以在交易的過(guò)程中成交價(jià)幾乎都是商量出來(lái)的，因此評(píng)估計(jì)算方法僅供參考。10，奧迪車(chē)比原價(jià)買(mǎi)一手大概便宜多錢(qián)啊比如說(shuō)買(mǎi)一手的奧迪您好！寶馬～奧迪這些大品牌車(chē)，是比較保值的，每年貶值的價(jià)格好低的。比如同一款寶馬，新車(chē)的售價(jià)在六十萬(wàn)，使用兩年當(dāng)二手價(jià)格出售，它可能也值五十六萬(wàn)的。當(dāng)然，二手評(píng)估的價(jià)格還要從該車(chē)的～車(chē)原來(lái)的總價(jià)格～車(chē)況～手續(xù)齊全與否～性能配置～發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)～總公里數(shù)～車(chē)身成新～年限～等等，綜合各方面來(lái)評(píng)估價(jià)格的。明白了嗎？希望我的回答能夠幫到您，滿意請(qǐng)采納，謝謝！進(jìn)口奧迪車(chē)系 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 視頻進(jìn)入官方網(wǎng)站奧迪q7 車(chē)型廠商指導(dǎo)價(jià) 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 日期3.6 fsi quattro 基本型 81.50萬(wàn)74.80萬(wàn)-81.50萬(wàn)5月31日發(fā)動(dòng)機(jī)：v6 排量：3.6 馬力：280 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比3.6 fsi quattro 技術(shù)型 87.50萬(wàn)79.80萬(wàn)-87.50萬(wàn)5月31日發(fā)動(dòng)機(jī)：v6 排量：3.6 馬力：280 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比3.6 fsi quattro 舒適型 96.80萬(wàn)89.50萬(wàn)-96.80萬(wàn)5月31日發(fā)動(dòng)機(jī)：v6 排量：3.6 馬力：280 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比3.6 fsi quattro 豪華型 102.00萬(wàn)93.50萬(wàn)-102.00萬(wàn)5月31日發(fā)動(dòng)機(jī)：v6 排量：3.6 馬力：280 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比4.2 fsi quattro 技術(shù)型 149.80萬(wàn)115.80萬(wàn)-149.80萬(wàn)5月31日發(fā)動(dòng)機(jī)：v8 排量：4.2 馬力：350 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比4.2 fsi quattro 舒適型 158.00萬(wàn)120.00萬(wàn)-158.00萬(wàn)5月31日發(fā)動(dòng)機(jī)：v8 排量：4.2 馬力：350 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比4.2 fsi quattro 豪華型 165.00萬(wàn)128.00萬(wàn)-165.00萬(wàn)5月31日發(fā)動(dòng)機(jī)：v8 排量：4.2 馬力：350 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比奧迪q7優(yōu)點(diǎn)：外形相當(dāng)有特色，奧迪品牌加suv的功能，搭配很有賣(mài)點(diǎn)；車(chē)身細(xì)節(jié)精致，同時(shí)不乏suv應(yīng)有的硬朗粗曠感，形象突出；車(chē)廂造工用料非常高級(jí)扎實(shí)；三排7座設(shè)計(jì)，在同價(jià)位suv里選擇不多；座椅折疊簡(jiǎn)單便利，車(chē)廂實(shí)用性高；quatrro四驅(qū)采用機(jī)械式torsen限滑差速器，比一眾采用電子四驅(qū)的越野車(chē)更加可靠；越野、公路均有出色性能表現(xiàn)；4.2 fsi發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，在燃油經(jīng)濟(jì)性上有良好表現(xiàn) 。缺點(diǎn)：以其龐大的外部尺寸來(lái)衡量，第三排的乘坐空間并沒(méi)想象中好；即使采用“舒適”懸掛模式，濾震依然略嫌偏硬，乘坐高檔感受到削弱；fsi發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)的低沉聲浪不及舊款?yuàn)W迪發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)聽(tīng)；116萬(wàn)的基本型的裝備略顯少了點(diǎn)，欠缺應(yīng)有的導(dǎo)航、dvd系統(tǒng) 、自動(dòng)手剎和方向盤(pán)換擋。q7作為奧迪品牌的suv處女作，成功樹(shù)立了一個(gè)十分突出的形象。奧迪是老百姓都熟知的高級(jí)品牌，而suv在很多人心目中亦是夢(mèng)想車(chē)型，所以當(dāng)這兩者結(jié)合在一起時(shí)，把一部奧迪q7開(kāi)到街上，從路人的艷羨目光中就可以感受到這部車(chē)的價(jià)值 ?？梢哉f(shuō)在目前的市場(chǎng)中，q7的獨(dú)特性和價(jià)值感都要超過(guò)它最直接的對(duì)手寶馬x5和奔馳ml 。另一方面，由于采用機(jī)械化的quattro四驅(qū)系統(tǒng)，奠定q7在操控性和極限越野能力方面能給人可靠的保證，可靠性正是奧迪所特別強(qiáng)調(diào)的，也成為q7區(qū)別于保時(shí)捷cayenne、大眾途銳、路虎攬勝及發(fā)現(xiàn)3這類(lèi)高檔玩樂(lè)派suv的一個(gè)鮮明特征。正由于在獨(dú)特性和價(jià)值感兩個(gè)方面都能挺起胸膛，q7 4.2在市場(chǎng)上叫出了一個(gè)高價(jià)，112～128萬(wàn)的價(jià)錢(qián)要比寶馬x5 4.8i和奔馳ml500都略貴，但那區(qū)區(qū)十來(lái)萬(wàn)的差價(jià)應(yīng)該不是q7的買(mǎi)家們所著重考慮的，品牌和技術(shù)才是關(guān)鍵，而在今天選擇奧迪這個(gè)品牌是絕對(duì)不會(huì)錯(cuò)的。在消費(fèi)稅調(diào)整后，大排量豪華suv已經(jīng)徹底成為一種奢侈品，因此過(guò)百萬(wàn)的車(chē)價(jià)也該能讓買(mǎi)家更加感受到自己的身價(jià) 。新推出的便宜了30多萬(wàn)的q7 3.6也許是更“實(shí)惠”的選擇，但我們就算不試車(chē)也能給予它相同的“值得推薦”評(píng)價(jià)，關(guān)鍵不是看哪個(gè)性價(jià)比高，而是看你要的是奢侈還是實(shí)惠。車(chē)齡車(chē)況里程而且哪一年哪一款都會(huì)影響價(jià)格的啊那得看舊車(chē)舊到什么程度11，奧迪Q7多少錢(qián) Q7 3.6 FSI Quattro 基本型 79.8 萬(wàn)元 Q7 3.6 FSI Quattro 技術(shù)型 85.69 萬(wàn)元 Q7 3.6 FSI Quattro 舒適型 94.56 萬(wàn)元 Q7 3.6 FSI Quattro 豪華型 99.9 萬(wàn)元Q7 4.2 FSI Quattro 技術(shù)型 117萬(wàn)元 Q7 4.2 FSI Quattro 舒適型 123.2 萬(wàn)元 Q7 4.2 FSI Quattro 豪華型 128.96 萬(wàn)元奧迪Q7目前有：珍珠白咖啡金霞飛紫波光銀天際藍(lán)寶石灰車(chē)款名稱熱度變速箱指導(dǎo)價(jià) 售價(jià) 參數(shù)配置 3.0L排量 (對(duì)比) 2011款奧迪Q7(進(jìn)口) 3.0TFSI 200KW quattro 進(jìn)取型自動(dòng) 暫無(wú) 81.00萬(wàn)-815.00萬(wàn) 查看加入對(duì)比 2010款奧迪Q7(進(jìn)口) 3.0 TDI領(lǐng)先型手自一體 87.6萬(wàn) 65.00萬(wàn)-92.80萬(wàn) 查看加入對(duì)比 2010款奧迪Q7(進(jìn)口) 3.0 TDI quattro 領(lǐng)先型運(yùn)動(dòng)典藏版手自一體 95.71萬(wàn) 79.50萬(wàn)-100.00萬(wàn) 查看加入對(duì)比 3.6L排量 (對(duì)比) 2010款奧迪Q7(進(jìn)口) 3.6 FSI基本型手自一體 81.5萬(wàn) 66.50萬(wàn)-85.00萬(wàn) 查看加入對(duì)比 2010款奧迪Q7(進(jìn)口) 3.6 FSI技術(shù)型手自一體 87.5萬(wàn) 72.50萬(wàn)-88.00萬(wàn) 查看加入對(duì)比 2010款奧迪Q7(進(jìn)口) 3.6 FSI quattro 技術(shù)型越野典藏版手自一體 91.9萬(wàn) 84.80萬(wàn)-91.90萬(wàn) 查看加入對(duì)比 2010款奧迪Q7(進(jìn)口) 3.6 FSI舒適型手自一體 94.8萬(wàn) 84.50萬(wàn)-99.80萬(wàn) 查看加入對(duì)比 2010款奧迪Q7(進(jìn)口) 3.6 FSI quattro 技術(shù)型運(yùn)動(dòng)典藏版手自一體 95.61萬(wàn) 80.60萬(wàn)-97.61萬(wàn) 查看加入對(duì)比 2010款奧迪Q7(進(jìn)口) 3.6 FSI quattro 舒適型越野典藏版手自一體 98萬(wàn) 83.00萬(wàn)-98.00萬(wàn) 查看加入對(duì)比 2010款奧迪Q7(進(jìn)口) 3.6 FSI豪華型手自一體 99.8萬(wàn) 77.00萬(wàn)-102.00萬(wàn) 查看加入對(duì)比 2010款奧迪Q7(進(jìn)口) 3.6 FSI quattro 舒適型運(yùn)動(dòng)典藏版手自一體 102.01萬(wàn) 91.00萬(wàn)-102.10萬(wàn) 查看加入對(duì)比 2009款奧迪Q7(進(jìn)口) 3.6 FSI quattro 技術(shù)型越野版停產(chǎn) 手自一體 91.7萬(wàn) 76.00萬(wàn)-92.00萬(wàn) 查看加入對(duì)比 2009款奧迪Q7(進(jìn)口) 3.6 FSI quattro 技術(shù)型風(fēng)尚版停產(chǎn) 手自一體 91.7萬(wàn) 73.80萬(wàn)-92.00萬(wàn) 查看加入對(duì)比 2009款奧迪Q7(進(jìn)口) 3.6 FSI quattro 舒適型風(fēng)尚版停產(chǎn) 手自一體 99.8萬(wàn) 70.00萬(wàn)-102.00萬(wàn) 查看加入對(duì)比 2009款奧迪Q7(進(jìn)口) 3.6 FSI quattro 舒適型越野版停產(chǎn) 手自一體 99.8萬(wàn) 80.00萬(wàn)-100.00萬(wàn) 查看加入對(duì)比 4.2L排量 (對(duì)比) 2010款奧迪Q7(進(jìn)口) 4.2 FSI技術(shù)型手自一體 149.8萬(wàn) 115.50萬(wàn)-149.80萬(wàn) 查看加入對(duì)比 2010款奧迪Q7(進(jìn)口) 4.2 FSI豪華型手自一體 165萬(wàn) 118.50萬(wàn)-165.00萬(wàn) 查看加入對(duì)比 4.8L排量 (對(duì)比) 2010款奧迪Q7(進(jìn)口) 4.8L 120英寸加長(zhǎng)車(chē) 暫無(wú) 168.00萬(wàn)-188.00萬(wàn) 查看加入對(duì)比Q7在76-165萬(wàn)，養(yǎng)車(chē)費(fèi)用在4-6萬(wàn)左右；這種檔次的車(chē)型在性能、操控、舒適性上都考慮的比較完善了；選購(gòu)的時(shí)候重點(diǎn)就是個(gè)人的偏好了；這款車(chē)在這個(gè)價(jià)位中絕對(duì)是佼佼者了，油耗低、操控好、唯一不足的就是市場(chǎng)占有率目前稍微小了點(diǎn)；車(chē)的外形與內(nèi)飾是仁者見(jiàn)仁、智者見(jiàn)智，根據(jù)自身的喜好選購(gòu)就行；但是技術(shù)指標(biāo)和整體性能就要綜合評(píng)測(cè)、通盤(pán)考慮才行。購(gòu)置汽車(chē)要考慮綜合的因素，汽車(chē)的購(gòu)置絕對(duì)不同于其它商品，除了它自身產(chǎn)品要好之外還要兼顧到其它因素；在車(chē)輛的使用過(guò)程中，購(gòu)置費(fèi)用只不過(guò)剛剛占到四分之一罷了；大部分的開(kāi)銷(xiāo)都在后面的使用、維修、保養(yǎng)過(guò)程中。所以購(gòu)置車(chē)輛時(shí)除了汽車(chē)本身的性能外還應(yīng)該多從以下幾方面來(lái)考慮：1、首先是看自己的用途（千萬(wàn)別說(shuō)是開(kāi)）；是做為代步工具、還是用于商務(wù)？2、預(yù)算和價(jià)位；過(guò)高、過(guò)低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實(shí)用性；3、車(chē)輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；4、生產(chǎn)廠家，這主要是看廠家的實(shí)力；別像國(guó)內(nèi)某些企業(yè)，干個(gè)N年，銷(xiāo)聲匿跡了，倒霉的自然是消費(fèi)者（目前此處這款汽車(chē)無(wú)此后顧之憂）；5、維修、保養(yǎng)的日常費(fèi)用；三濾及常用零件、配件的價(jià)格；維修保養(yǎng)技術(shù)力量與方便性；6、市場(chǎng)占有率；有的產(chǎn)品本身是好東西，但是市場(chǎng)占有率極低，別的產(chǎn)品還好湊合，汽車(chē)絕對(duì)不行（普桑、捷達(dá)車(chē)型陳陋，但仍然能暢銷(xiāo)，就是例證）；因?yàn)樗皇侨?、兩年的易耗品，五年后找不到配件的?chē)別說(shuō)自用，連二手車(chē)都賣(mài)不上價(jià) 。大概是30萬(wàn)左右吧...