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小米汽車的毛利已超過手機！雷軍造車，是最明智的決定！

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小米汽車的毛利已超過手機！雷軍造車，是最明智的決定！

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小米汽車的毛利已超過手機！雷軍造車，是最明智的決定！

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小米汽車的毛利已超過手機！雷軍造車，是最明智的決定！

現在看來 ， 當年雷總決定造車 ， 確實是一個非常正確且明智的決定 ， 因為現在的小米汽車非常成功 ， 毛利率甚至已經超越小米的主業手機業務了 。

8月19日 ， 小米集團交出了一份創紀錄的成績單 。
2025年第二季度 ， 小米營收1160億元 ， 同比增長30.5%；調整后凈利潤達108億元 ， 同比激增75.4% 。
這份財報最引人注目的亮點 ， 就是智能電動汽車業務以213億元收入 ， 貢獻了56億元的毛利潤 ， 毛利率高達26% ， 而智能手機業務收入455億元 ， 毛利潤為52億元 。
這意味著小米汽車的毛利潤已經全面超過了小米手機 ， 短短一年時間 ， 小米汽車的毛利潤就能反超手機 ， 說明雷軍造車的決定是非常明智的 。

當年小米集團恰逢上市之際 ， 雷軍突然宣布了一個讓人難以理解的決定 ， 就是小米硬件綜合凈利潤率不超過5% 。
雷軍當時表示 ， 小米硬件的綜合凈利潤率將永遠不超過5% ， 如果超出這一比例 ， 將把超出部分全部返還給用戶 。
這個決定真的讓人很難理解 ， 讓旁觀者難以理解 ， 更讓資本市場無法理解 ， 因為一家企業這樣宣布 ， 等于是變相把凈利潤壓縮在了5%這個空間 。

這么說吧 ， 如果企業只有5%的凈利潤率 ， 那么賣1000億也只有50億凈利潤 ， 這個水平就相當于把企業推向了一個瀕臨虧損的邊緣 ， 很容易把企業推向深淵 。
由于小米公司的綜合凈利潤率遠低于同行水平 ， 導致小米股價在上市后的6年時間里一直處于低迷狀態 。
如果小米不造車 ， 可能真如雷軍說的那樣 ， 小米的凈利潤率會始終處于低位 ， 一旦市場出現波動 ， 小米甚至可能虧損 。
但從2024年小米汽車開售后 ， 一切都發生了轉變 ， 小米的股價也發生了逆轉 。
現在小米已經成為了一家總市值超過1.36萬億港元的企業 ， 而接下來小米的市值大概率還將上漲 ， 因為造車以后的小米 ， 凈利潤也開始起飛了 。

第二季度小米總營收1160億元 ， 凈利潤達108億 ， 綜合凈利潤率達到了9.3% 。
今年第一季度 ， 小米汽車業務依然是虧損的 ， 但虧損已經收窄到了5億元 ， 而第二季度小米汽車的毛利已經超過了手機業務 ， 或許小米汽車二季度已經開始盈利了 。
按照雷軍的預想 ， 今年下半年小米汽車開始規模化盈利 ， 這是在今年6月份舉辦的小米投資者大會上 ， 雷軍親口確認的消息 。
隨著小米汽車開始盈利 ， 小米的各大業務板塊都將沒有虧損的情況 ， 小米的飛輪效應必將持續驅動營收和利潤的雙重增長 。
而現在這一幕都要歸功于雷軍四年前的決定 ， 正是那個決定 ， 讓小米從一家手機公司蛻變成了“手機×AIoT×汽車”的科技生態巨頭 ， 地位已變得無法撼動！

所以雷軍造車 ， 是最明智的決定 ， 也是最有未來的決定 。 相信隨著小米汽車二期工廠的投產爬坡 ， 交付量也必然會在下半年翻倍 。
【小米汽車的毛利已超過手機！雷軍造車，是最明智的決定！】到那時 ， 小米將全面進入黃金發展階段 ， 在規模上再造一個小米完全不是問題 。 對此你怎么看呢 ， 歡迎在評論區留言討論 。

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