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消費級無人機、工業(yè)級無人機、軍用無人機。民用無人機不代表所有無人機或無人機的最高技術(shù)水平。2四旋翼無人機不代表所有無人機或無人機的最高水平。比如航測無人機中，成都縱橫公司做得比較好。復(fù)合翼無人機是其在安防領(lǐng)域的第一款研發(fā)無人機，北京鷹眼科技做得很好。產(chǎn)品不僅裝備國內(nèi)公安系統(tǒng)，還出口到東南亞國家警察部門植保領(lǐng)域的無人機。廣州飛飛也是不錯的一家。
傲勢測繪無人機怎么樣？價格高嗎？

傲勢是一家四川工業(yè)級無人機企業(yè)，與目前知名度最高的大疆旗下的多旋翼無人機不同，主要方向是垂起固定翼，相比多旋翼這樣的無人機航時更久，對于測繪作業(yè)來說，單架次起降能夠覆蓋的面積更大。在業(yè)內(nèi)來說，目前無人機航測應(yīng)用最多的機型，換一種說法就是，專業(yè)測繪院公認的機型是飛馬無人機，其次的選項是成都縱橫，主要的機型動力基本沒有太大差別，主要是知名度。
傲勢的測繪無人機也是不錯的，其最新款X-Chimera雙頭龍無人機也在測繪展亮相，純電動動力，可掛載傾斜相機DG4Pros激光雷達1350HL等系列高端配套模塊，應(yīng)用還是非常多元的，一機多用的狀態(tài)，主要強調(diào)的是，無人機搭載激光雷達時作業(yè)精度非常高能夠穿透植被獲取的數(shù)據(jù)自然完整，在光線差高差大的地方也沒問題，價格的話，工業(yè)級無人機非大疆之列的消費級那么透明，通常要看具體現(xiàn)實情況，但能夠?qū)ν馐鄢龅牡蛢r應(yīng)該也是要比大疆的測繪無人機精靈4RTK高出數(shù)倍甚至十余倍多的。
【成都縱橫無人機怎么樣,傲勢測繪無人機怎么樣】除了大疆無人機，還有什么品牌無人機比較好？

說到無人機的問題，其實有兩個概念需要糾正一下1民用無人機并不是代表無人機全部，也不代表無人機的最高技術(shù)水平2四旋翼無人機并不是代表民用無人機全部，也不代表民用無人機的最高水平。有了上面這兩條前提認識，下面來談一下這個問題。業(yè)內(nèi)目前公認的標(biāo)準(zhǔn)來看，無人機分成三大類消費級無人機工業(yè)級無人機和軍用級無人機。
對于消費級無人機早期曾經(jīng)有過非常紅火的三駕馬車時代——大疆零度和億航。三個品牌的出貨量曾經(jīng)一度占到全國市場的90%，不過隨著市場被激發(fā)之后，大量的資本和人員涌入，眾多DIY品牌紛紛擠入這個市場，讓這個市場變得異常競爭激勵。在2016年之后，零度和億航就走下滑路了，大疆反而一騎絕塵，成為這個領(lǐng)域市場的唯一品牌。
大疆的精靈悟御曉等系列四旋翼航拍無人機已經(jīng)壟斷了這一市場，其他品牌很難有所作為。其中背后的原因除了技術(shù)優(yōu)勢之外，另外一個因素就是資本推動的規(guī)?；?yīng)，畢竟這個市場是一個面向個人消費者的市場，只有上了規(guī)模，銷量和產(chǎn)量雙雙上去了，才可以控制好成本，否則對于一些新介入的小公司而言，成本無法控制，賣出一架利潤極低，甚至倒賠錢，這樣就沒有人再愿意搞這個消費級無人機了。
對于工業(yè)級無人機這個領(lǐng)域主要是面向行業(yè)用戶的，比如公安消防石化太陽能測繪地質(zhì)物流等領(lǐng)域，用戶比較分散，各個細分領(lǐng)域的用戶的要求也各不相同，因此工業(yè)級無人機無法做成通用型號而大規(guī)模批量生產(chǎn)，實際上只能做成私人訂制版本，維持在小批量生產(chǎn)模式中。在這種原因下，工業(yè)級無人機領(lǐng)域還沒有孕育出像大疆那樣的壟斷性企業(yè)，不過在各自的細分領(lǐng)域中也有做的不錯的品牌。