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豐田雷凌雙擎混動技術(shù)也比較成熟，雷凌是緊湊型，油耗低。另外，混動技術(shù)油耗進一步降低，后期養(yǎng)車更省心。我，2017年雷凌雙擎領先版車主，出于對豐田混動的認可，毫不猶豫的買了一輛汽油版上的車。雷凌雙擎和卡羅拉雙擎都是相同的動力系統(tǒng)，采用豐田的THS-II混合動力系統(tǒng)，屬于新能源車類型。如下圖所示，雷凌雙擎是新能源汽車的分類。
雷凌汽車1.8雙擎怎么樣？

感謝邀請，很高興回答您的問題。19款雷凌雙擎確實是一款可以購買的家庭經(jīng)濟實用的車型。先說一下豐田的口碑，豐田國產(chǎn)這么多年，質(zhì)量問題少之又少，穩(wěn)定省心一直是他的宗旨。豐田雷凌雙擎混動技術(shù)也成熟，加上雷凌本就是緊湊車型，油耗低，再加上混動技術(shù)油耗更一步降低，后期養(yǎng)車也比較省心。但是你可別說緊湊車型空間不行，他的空間家用完全足夠了。
豐田雷凌雙擎是新能源車嗎？這款車怎么樣？

雷凌雙擎和卡羅拉雙擎都是一樣的動力系統(tǒng)，使用的都是豐田的THS-II混合動力系統(tǒng)，是屬于新能源車的類型的，如下圖所示，雷凌雙擎是新能源汽車的分類。但是這類車的話，是不能外接充電接口的，主要是使用發(fā)動機和兩個電機的組合來實現(xiàn)動力的混合輸出，特點就是油耗低。如下圖所示，是雷凌雙擎的動力系統(tǒng)的組成，可以看到，該系統(tǒng)使用的是發(fā)動機和電動機兩種動力，通過串聯(lián)與并聯(lián)相結(jié)合的方式進行工作，主要包括HV混合動力驅(qū)動橋總成包括發(fā)電機MG1電動機MG2和行星齒輪組，HV蓄電池變頻器總成和ECU等，該系統(tǒng)可以根據(jù)不同的駕駛條件，使汽車在穩(wěn)定行駛的過程處于不同的工作狀態(tài)，最大限度地適應車輛的行駛狀況。
從結(jié)構(gòu)和技術(shù)上看，雷凌雙擎還是不錯的從后期的保養(yǎng)維護上看，雷凌雙擎會比卡羅拉雙擎的成本會低點，因為雷凌雙擎的動力電池組的質(zhì)保期是不限時間和里程的，這點比卡羅拉雙擎要好很多，因為現(xiàn)在的新能源汽車技術(shù)還不成熟，這個電池組的價格在2萬左右，如果出來質(zhì)保期要車主自費的話，會多出很大一部分的花費的。當然，從車主的使用情況上看，很多的豐田混合動力的車型，比如普銳斯和凱美瑞，該動力電池組都可以使用20萬公里左右，汽車質(zhì)量和動力電池的質(zhì)量問題是不需要擔心的。
雷凌有必要買雙擎嗎？
本人2017年的雷凌雙擎領先版車主，出于對豐田混動的認可，買車時基本沒有在汽油版上猶豫過。先說缺點，后備箱小，這個換代雷凌已經(jīng)沒有這個問題了。隔音胎噪很影響行駛感受。音響差，無法忍受。真皮方向盤是人造革皮會掉，索賠一次，無法忍受，不得已真皮方向盤上套了一個套套。這是我以前無比鄙視的操作。油漆軟，內(nèi)飾異響等。
【雷凌雙擎混動怎么樣,雷凌汽車1.8雙擎怎么樣】我是上海人，這車不給牌照，也沒有優(yōu)惠政策。好了，下面就來說說駕駛順暢，發(fā)動機和電機交換順暢的好處。豐田的Ths2系統(tǒng)很可靠。雷凌也有終身電池保證。前80公里速度快，以走代走沒有問題。省油，我平均油耗不會超過4.5 。45L郵箱可以跑1000公里。對于一天開100公里的我來說，以上缺點基本都是浮云。