輕客哪個耐用,汽油輕客好還是柴油輕客好 _柴油

油耗高決定了很少有人能接受汽油輕客，而大多數(shù)家用車選擇輕客有兩個目的。如果使用不當，保值率就無法控制。最好選擇主流版本。雖然柴油版因為排放控制沒有保值，但是單個車型的評價體系是完善的。汽油輕客肯定是異類，一般非主流版本都得不到合理的評價或者評價。選擇柴油版輕客是比較理想的選擇。至于振動和噪音控制，可以通過隔音和防振來處理，改造后的效果也可以非常理想。
汽油輕客好還是柴油輕客好？

關(guān)注保值率和油耗嗎？選擇輕客作為家用車建議選擇柴油動力，因為輕客不論作為何種用途都要考慮油耗這種車型的尺寸即使是短軸版長度也在5米左右，寬度在2米以上，這么夸張的尺寸決定整備質(zhì)量會比較大，重車需要大排量大排量必然費油。汽油發(fā)動機的熱效率遠低于柴油機，汽油燃燒產(chǎn)生的火焰溫度也比柴油低了600攝氏度，燃燒是一種分子不規(guī)則運動的反應(yīng)過程，溫度越高代表產(chǎn)生的動能越強。
燃燒同樣體積的汽油做功一次假設(shè)能輸出50Nm的扭矩，柴油則能夠輸出接近70Nm，汽車的動力強弱以輸出功率決定，功率=扭矩轉(zhuǎn)速9549，那么單次做工輸出的扭矩越大則同樣的功率需要的轉(zhuǎn)速越低，柴油機能實現(xiàn)大扭矩以更低的頻率燃燒做功，油耗自然會更低。所以輕客絕大多數(shù)都在使用柴油發(fā)動機，汽油動力版油耗過于夸張往往不被接受比如江淮星銳雖然有2.0T汽油版，但99%銷售的都是1.9T2.7T2.8T的柴油版，而柴油2.8T版油耗比2.0T汽油還要低3L/100km左右。
【輕客哪個耐用,汽油輕客好還是柴油輕客好】高油耗決定了能接受汽油輕客的人很少，而家用車選擇輕客大多有兩個目的，用不好是無法控制保值率的。其一將輕客當做房車改裝底盤，作為自駕游用車進行改裝有充分時間和精力的車主能將這種車發(fā)揮出最大價值，一年數(shù)萬公里且主要在高速公路駕駛能夠控制油耗。不過大多數(shù)將車輛與自駕游規(guī)劃到非常細致的車主，在經(jīng)歷了幾次的長途自駕游后就會感覺膩了，輕客旅行車也會長時間閑置，出手虧損嚴重不出手只能等待柴油車被引導(dǎo)報廢。
其二是兼顧家用和商用兩種用途的選擇，除非所在地禁行柴油車否則仍不建議考慮汽油輕客，原因正是上述的高油耗同一臺車的柴油版比汽油版油耗低，柴油價格本就比汽油低一些，一年數(shù)萬公里汽油版也多支出多少油費呢？所以選擇輕客還是建議主流一些，柴油版雖然因排放控制導(dǎo)致不保值，但是單一車型的評估系統(tǒng)也足夠完善汽油輕客絕對屬于異類，一般非主流總是得不到合理評價或評估的，選擇輕客柴油版才是理想的選擇，至于震動和噪音控制可以通過隔音止震處理，改裝后的效果也也可以非常理想。
哪款輕客質(zhì)量比較好？

輕客車型的選擇面很窄，老牌自然是全順不過只有MT可以選擇，想要自動擋的話還可以考慮知名度不太高的上汽大通。首先看老牌車型全順，車型建議考慮全順新世代，這臺車雖然車型不是最新款但顏值可以說是多代車型里最高，而且版本豐富適合各種用車需求。指導(dǎo)價16.45-24.15萬，車長有4.96米5.78米6.5米三個版本，寬度為2米，高度有2.16低頂2.36米中頂2.59米高頂，兼顧家用和商用的話建議考慮578長軸中頂七座，座椅可以選裝實用性很高，兼顧拉貨甚至改裝房車都綽綽有余重點是C證可以駕駛。
發(fā)動機為2.2T柴油渦輪增壓動力，最大功率99kw峰值扭矩350牛米最大扭矩轉(zhuǎn)故事1500-2100轉(zhuǎn)，動力不能說充沛但也算足夠使用，變速箱只有6MT手動可以選擇。懸架結(jié)構(gòu)前麥弗遜后霍奇斯基漸變鋼板彈簧，副簧起到客運承載作用剛度較低駕乘感受較好，重載時副簧被壓縮到與主簧結(jié)合承載力由主簧提供，載貨也是綽綽有余的。