我個人認為網上叫車不太有利可圖 。每天至少上網10小時是合理的，有些網上叫車甚至超過20小時 。我可以告訴我的朋友，網約車除了要遵守平臺的制度，每次提現還要交20%的手續費 。在深圳，要求網上所有車輛必須是新能源車 。有司機被告知，剛轉行運營一年的汽油車只能使用到2020年底，將被強制取消運營資格 。
現在做網約車行情怎么樣？
有熟人在做網約車，車和人都有證不會被罰款，一天跑8個小時，充電加吃飯2個小時，出門一共10個小時，能跑平均300多的營業額，周末400 。算下來一個月不休可以9000多到1萬，充電晚上充便宜十幾塊就充滿不過考慮到車折舊，還有保險時間 。收入絕對不算高 。對了，我這里是小縣城，各個地方情況不一樣，只做個參考哦！ 。
網約車靠譜不？
謝謝你的邀請我可以告訴廣大朋友們網約車除了遵守平臺的制度，每次提現需交納20%的手續費 。假如你的車輛只有單證的話每次提現還需達到2000元以上切需要另外交納提現手續費12%左右，除去汽車油費車輛違章罰款車輛停車費 車輛保險費車輛修理費及服務過程中的投訴罰款 。所以我個人覺得網約車并不怎么賺錢，每天至少在線10個小時都是算合理現象，有的網約車甚至超過20小時的比比皆是！謝謝 。
現在跑滴滴怎么樣？
【網約車生意怎么樣,現在做網約車行情怎么樣】
題主你好作為一名加入滴滴2000天的司機，我對這個問題還是有一定的話語權 。首先，當你選擇一個行業的時候，應該先考慮清楚這個行業的穩定性和可持續發展性 。經過幾年的發展，現在幾乎所有城市都在對無單雙證的司機進行限制派單 。可預見的是未來如果你沒有辦法獲取相關證件，選擇跑滴滴將會是越來越艱難的一條路 。如果你一定要加入滴滴這個行業，就要有干多久的預期 。
如果只是在3年內把這當做一個短期過度的職業，那么建議你選擇租車的方式不是以租代購，因為這里把自購車成本車輛折損保養保險修車等綜合成本計算進來后，3年內的成本還是租車更合適 。這樣你每天流水600元，一個月30天流水18000元，刨除5000租金3000油費，還能剩余1W元左右 。如果在細一點刨除掉房租1500元，飯費1000元，雜費500元，大概可以剩余7000元左右 。
如果你是本地人或者長期居住在當地，把滴滴當作長期職業，那么適合自購車加盟 。但是購車前已經要確認好當地的相關政策，盡量選擇合規車型，避免因為政策改變帶來不必要的損失 。這里舉個例子深圳當地要求網約車全部必須為新能源車，有的司機已經被通知剛變更營運一年的汽油車只能用到2020年底，就會被強制注銷營運資格 。
在南寧一直找不到合適的工作，想去開滴滴車，現在滴滴的生意怎么樣？
下了班兼職跑的話還可以，掙個加油錢和煙錢，還是沒問題的 。一，跑滴滴的流水的一半就是你的利潤，比如你跑了流水200元，加油需要100，那剩下的100就是你的利潤，當然，這個利潤只是說除了油錢的利潤，并不包含你付出的人力和車的損耗 。二，下班兼職你能跑多長時間呢，六點下班，十點回家睡覺，就算你跑4個小時吧，不考慮堵車的話，一個小時平均可以接三單，十二單流水差不多200左右吧 能賺100塊錢，一小時平均25元 。
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