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去哪網(wǎng)和美團(tuán)哪個(gè)好,美團(tuán)和餓了么哪個(gè)平臺(tái)好

云知道平臺(tái)

先去美團(tuán)面試了 。美團(tuán)有很多站點(diǎn)，坐標(biāo)都在長(zhǎng)沙 。眾包現(xiàn)在是美團(tuán)和餓了么的系統(tǒng)調(diào)度 。如果遇到好的站點(diǎn)，團(tuán)隊(duì)配合默契的話其實(shí)也挺好的 。餓了么可以獲得優(yōu)質(zhì)的用戶和商戶資源，加強(qiáng)與美團(tuán)點(diǎn)評(píng)對(duì)抗的實(shí)力 。餓了么和外賣跟美團(tuán)，一邊是阿里做后盾，一邊是騰訊做后盾 。從補(bǔ)貼大戰(zhàn)開(kāi)始，就瘋狂燒錢競(jìng)爭(zhēng) 。
【去哪網(wǎng)和美團(tuán)哪個(gè)好,美團(tuán)和餓了么哪個(gè)平臺(tái)好】想去應(yīng)聘外賣員，美團(tuán)和餓了么哪個(gè)平臺(tái)好？

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你好 。我是游戲初級(jí)菜鳥 。我來(lái)為你解答這個(gè)問(wèn)題 。送外賣哪個(gè)平臺(tái)更好 。首先外賣有兩個(gè)平臺(tái) 。一個(gè)美團(tuán) 。一個(gè)餓了么，而這兩大平臺(tái)又有兩種配送機(jī)制 。一個(gè)眾包 。一個(gè)專送 。先說(shuō)眾包 。眾包屬于自由模式 。美團(tuán)眾包接單15分鐘到店 。然后超時(shí)是罰款百分之50，而餓了么沒(méi)有15分鐘到店時(shí)間 。但是超時(shí)也會(huì)罰款 。最高沒(méi)收本單配送費(fèi) 。
百分之百的 。眾包現(xiàn)在美團(tuán)和餓了么都是系統(tǒng)派單 。可以拒絕 。餓了么根據(jù)配送等級(jí) 。每天有轉(zhuǎn)單機(jī)會(huì) 。搶錯(cuò)了可以轉(zhuǎn)給別人 。而美團(tuán)卻沒(méi)有 。搶錯(cuò)只能取消，一分鐘之內(nèi)取消扣 8超過(guò)扣10第二是專送 。美團(tuán)專送的價(jià)格跟餓了么差不多 。但是 。很多地方美團(tuán)的商家比餓了么商家多一點(diǎn) 。單量有時(shí)候美團(tuán)也比餓了么多 。但是有一點(diǎn)都是系統(tǒng)派單 。
做送外賣的騎手，美團(tuán)和餓了么哪個(gè)好一點(diǎn)？
本人去面試過(guò)美團(tuán)和餓了嗎？最后是在餓了么做了半年，其中也跟其他同行有過(guò)交流 。嗯，談?wù)剝烧叩母惺馨?。我先到美團(tuán)去面試，美團(tuán)的站點(diǎn)比較多，坐標(biāo)是在長(zhǎng)沙 。應(yīng)該是這個(gè)面試人員的原因吧，他們只說(shuō)高薪，但是從來(lái)不講這個(gè)罰款，還說(shuō)沒(méi)有罰款超時(shí)，差評(píng)，投訴，都要扣款，總的說(shuō)不真誠(chéng)，他們一直讓你貸款買車 。所以綜合考慮下，后來(lái)就沒(méi)去美團(tuán)了 。
后來(lái)在送餐的過(guò)程中也跟美團(tuán)外賣員接觸過(guò)，美團(tuán)的單多一些，相對(duì)餓了么，而且比較穩(wěn)定 。這個(gè)跟那個(gè)市場(chǎng)占有率有關(guān)系吧 。餓了么感覺(jué)現(xiàn)在像是在新開(kāi)拓的樣子，單價(jià)不是很高，我那個(gè)站點(diǎn)當(dāng)初是5級(jí)站點(diǎn) 。在全國(guó)里面還是不錯(cuò)的靠前 。五六十號(hào)人，一天的單量大概是在2000左右 。餓了么？現(xiàn)在還有一個(gè)盒馬鮮生，那邊忙不贏的時(shí)候，需要我們這邊去人力支持，單價(jià)還不錯(cuò)，說(shuō)是7塊錢一單，而且比較穩(wěn)定，不用到處跑，到商場(chǎng)里等就可以了 。
經(jīng)驗(yàn)豐富的話說(shuō)還是可觀的，我們那里跑的好的，月收入13,000左右吧，他們其實(shí)蠻拼的，工作都是10個(gè)小時(shí)，路線也熟悉一些 。站長(zhǎng)會(huì)把一些好的單子排給這些人，因?yàn)樗麄兿胭嶅X，站長(zhǎng)也好宣傳，留住一批人 。畢竟這個(gè)人員流動(dòng)性還是很大的 。總的來(lái)說(shuō)其實(shí)兩者的差別不是特別大，我個(gè)人覺(jué)得從發(fā)展趨勢(shì)來(lái)說(shuō)，餓了么會(huì)好一些，有生態(tài)圈背靠阿里，做同城即時(shí)速送 。
外賣員其實(shí)是一個(gè)辛苦活，拿命在掙錢，一點(diǎn)都不夸張 。面臨交警抓車，耽誤時(shí)間，商家不配合，買家嫌送餐慢，交通事故，被人偷餐，都得自己賠 。沒(méi)有五險(xiǎn)一金，不包吃，算上那些車輛維護(hù)費(fèi)用，其實(shí)也沒(méi)掙到太多，如果你只能跑個(gè)五六千塊錢一個(gè)月跑1000單左右的話 。只能算是一個(gè)過(guò)渡吧 。如果你遇到一個(gè)好的站點(diǎn)的話，團(tuán)隊(duì)默契度好的話其實(shí)也蠻好的 。
在工廠上班好，還是去干美團(tuán)好？
看你個(gè)人選擇了 。如果你想穩(wěn)定，可以去工廠工作 。如果你是一個(gè)不怕吃苦的人，你可以去送外賣，因?yàn)樗屯赓u這個(gè)行業(yè)很辛苦，只要你努力，勤奮，一定會(huì)比工廠賺的錢多 。但是不要總看到別人說(shuō)怎么做外賣賺錢，你也會(huì)忍不住去做 。其實(shí)每個(gè)行業(yè)在開(kāi)始的時(shí)候都不容易 。交付前期要租房子，買電動(dòng)車，熟悉路線 。你大約需要半個(gè)月的時(shí)間來(lái)熟悉路線 。前期特別難受 。你賺不了多少錢，但只要你真的努力工作，你很快就能開(kāi)始工作 。還有一點(diǎn)就是送貨很急，所以比在工廠打工危險(xiǎn)多了 。因?yàn)槟阏煸诼飞吓?，你不能確定沒(méi)有事故 。就算你再細(xì)心，再熟練，也不能保證別人的技術(shù)就那么好，所以送外賣也是有利有弊的 。

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