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輕軌探傷工干什么的,揭秘鄭州地鐵探傷工

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工務段分為線路工、橋隧工、探傷工、有軌道司機等工種其主要工作就是線路的維修和保養，所涉及的工作有七成的屬于純體力勞動，早在九十年代前女生是需要上一線施工的（多數沒學歷頂替上來的從事防護工作）現在女生百分之九十是院校過來的極少數屬于退伍女兵 。這算我的本行了，就拿我們局來說女生來工務段是很舒服的（其他局有成立探傷小組的雖然上室外現場不過也是技術活） 。
女生去工務段一般都是做什么，有聽說的那么累嗎？
這算我的本行了，就拿我們局來說女生來工務段還是很舒服的（其他局有成立探傷小組的雖然上室外現場不過也是技術活） 。工務段分為線路工、橋隧工、探傷工、還有軌道司機等工種其主要工作就是線路的維修和保養，所涉及的工作有七成的屬于純體力勞動，早在九十年代前女生是需要上一線施工的（多數沒學歷頂替上來的從事防護工作）現在女生百分之九十是院校過來的極少數屬于退伍女兵 。
她們一般都會分到車間搞內業管理，有關系的直接借調到段機關科室不會直接到一線工區，隨著越來越多的女生加入工區也或多或少分上一到兩人，同樣她們也不會到現場一般在工區報計劃搞內業 。如果是專科關系不夠硬的（當然能力極強者除外，有一技之長除外）很可能在一線工區待到退休了，本科的話通過公開競聘很有可能走上管理崗位（所謂的提干），總之無論在機關或者車間還有一線她們還是比較舒服的算是個文員的工作！ 。
你們了解鐵路行業嗎？知道鐵路工務是干什么的嗎？
我是鐵路工作者，簡單說下吧 。熟悉鐵路的人都知道，鐵路局做為運輸企業，主要由車務、機務、工務、電務、供電、車輛系統單位及其他附屬單位組成 。工務是鐵路局六大系統之一，工務是維護保養線路的一個單位 。各鐵路局工務系統一般設有工務段、工務機械段、橋工段等，隨著工電供綜合維修化推進，各局對機構調整，成立工電供三專業合一的工電段 。
【輕軌探傷工干什么的,揭秘鄭州地鐵探傷工】工務段主要是從事線路維護保養作業，下設車間、工區，基本工種是線路工，還有探傷工等 。工務機械段主要從事線路橋隧大修作業，配備有大型養路機械，成立有清篩、換軌等車間 。還有焊軌廠等，焊接、運輸長鋼軌 。這兩年，工務維修體制改革加快，推行大兵團機械化天窗式維修，檢修分離，工作條件、環境明顯得到改善 。工務線路工16檔工資，比客運員8檔、調車員13檔等要高多了，工務相比其它工種，我認為還是不錯的 。

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